PRUEBA DE KRAH SKODA OCTAVIA II 2004 - 2008 -

Protección del conductor y del pasajero.

Frosting, Conductor

Punzón delantero, pasajero

Soplado lateral, conductor

- Multa - Bien - Satisfactoriamente - Gravemente - Muy mal

Dispositivos de tenencia de niños

Niño hasta 18 meses	Justo Bimbofix tipo II, como la espalda
Niño mayor de 3 años	Justo Bimbofix tipo II, cara hacia adelante

Seguridad peatonal

- Multa - Bien - Satisfactoriamente

Comentarios:

El cuerpo de Octavia resultó ser muy fuerte y proporcionó una buena protección a sus pasajeros. Los sistemas de seguridad pasivos incluyeron conductor frontal de una sola etapa y airbags de pasajeros, airbags laterales y pretensores con limitadores de carga delantera. Octavia tiene una quinta generación con Volkswagen Golf con Volkswagen Golf, sin embargo, en contraste con el "alemán", Czech no tiene una cortina de seguridad en la configuración básica. Sin embargo, están disponibles a un costo adicional. La protección de los niños era buena, y la estimación de la protección de los peatones solo casi alcanzó hasta tres estrellas.

PUNCHO FRONTAL:

El cuerpo del automóvil ha sufrido una deformación mínima. Las bolsas de aire frontales de una sola etapa y los pretensores con limitadores de carga del cinturón de seguridad siguieron la carga en el cofre del conductor a un nivel relativamente bajo, pero se arriesgó a dañar las rodillas debido al contacto con los elementos rígidos del panel frontal. El nicho para las piernas se deformó débilmente, y el cambio de los pedales fue permisible.

Seguridad de los niños de pasajeros:

La bolsa de aire frontal del pasajero se puede desactivar manualmente, y durante un período prolongado, es posible desconectar la almohada en el distribuidor. El estado se muestra en el panel de instrumentos y la consola frontal. Sobre el peligro de la instalación de una silla de niños, "contra la dirección de movimiento", frente a la almohada activa, solo el pictograma está informando, que está en el borde del panel frontal y puede separarse fácilmente. En la prueba, se utilizaron las sillas FAIR BIMBO FIX ("en la dirección del movimiento" para los mayores, y "en contra de la dirección del movimiento", para los más jóvenes) instalados en los sujetadores ISOFIX. Ambos niños estaban bien protegidos, aunque con el impacto frontal de la carga en las células torácicas fueron ligeramente más altas que la norma.

Huelga lateral:

El sistema de protección al golpear el lado de las bolsas de aire laterales y anotó el número máximo de puntos.

Seguridad peatonal:

El parachoques y el borde frontal de la capucha proporcionaron suavizar el golpe, así como la superficie de la capucha, especialmente en lugares donde cae la cabeza del niño.

Información general sobre el coche.

Ubicación del tallo	A la derecha
Modelo probado	Skoda Octavia 1.6 Ambiente
Tipo de cuerpo	Sedán de 4 puertas
Año de publicación de datos.	2004
Peso	1185
Los resultados son válidos para VIN, comenzando con ...	VF1JPOJ0532390106.

Sistemas de instalación:

Pretenseles de cinturones de asiento delantero	Hay
Cinturones delanteros cargadores de carga	Hay
Airbag delantero del conductor	Hay
Airbag delantero del pasajero	Hay
Airbags laterales	Hay
Airbags de cabeza lateral	No
Rodillas y pies del conductor airbag	No