Prueba de choque Nissan Almera (Pulsar) 4 puertas 2000 - 2007 Hatchback

Protección del conductor y del pasajero.

Frosting, Conductor

Punzón delantero, pasajero

Soplado lateral, conductor

- Multa - Bien - Satisfactoriamente - Gravemente - Muy mal

Dispositivos de tenencia de niños

Niño hasta 18 meses	Roemer Peggy, enfrente
Niño mayor de 3 años	Rey de Roemer, cara hacia adelante

Seguridad peatonal

- Multa - Bien - Satisfactoriamente

Comentarios:

Almera habló en la prueba peor que su estrano tino cercano. El auto "distinguió" la peor defensa del conductor, especialmente en el campo del pecho y las piernas. Sin embargo, el resultado general no es peor que otros, pero en comparación con la generación anterior Almera notable gran progreso.

PUNCHO FRONTAL:

El cuerpo está significativamente deforante, por lo que es difícil predecir cómo se comporta en una colisión más grave. Los airbags para ambos sedimentos delanteros están incluidos en el paquete básico. Aunque hay placas en la columna de dirección para proteger al conductor, no son suficientes para evitar daños en una colisión difícil. Los cinturones del asiento delantera están equipados con pretensores que reducen el riesgo de daños. El asiento central del asiento de los asientos está equipado con un cinturón de seguridad inercial de tres puntos, que proporciona una mejor protección en comparación con la cintura estática.

Seguridad de los niños de pasajeros:

Los cinturones de seguridad más traseros están diseñados para fijar las sillas de los niños. Esto se informa en tres idiomas, fijados en el cinturón en sí. Una advertencia sobre la almohada de seguridad del pasajero delantera en el lado visible de la visera de la protector solar está clara, sin embargo, puede separarse fácilmente. El fabricante recomendó usar las sillas Römer King para 3 años y Römer Peggy para un pasajero de 18 meses instalado "en la dirección del movimiento". Solo tales sillas son compatibles con los cinturones de seguridad. La silla King Römer no era confiable sujeta por el cinturón, permitiendo que la cabeza del pasajero se acercara a la distancia peligrosa a los elementos traumáticos de la cabina. El pasajero de 18 meses resultó ser protegido mejor, aunque los expertos notaron la alta carga en el cuello, generalmente ocurriendo para las sillas establecidas "en la dirección del movimiento".

Huelga lateral:

Las bolsas de aire laterales para los senos y las cabezas proporcionaron un nivel apropiado de protección a los choques laterales sobre la superposición y un pilar, aunque no revelaron por completo. El departamento abdominal del conductor sufrió de contacto con el reposabrazos.

Seguridad peatonal:

El borde frontal de la capucha y el parachoques proporcionaron una protección débil de los pies peatonales. La capucha ablandó el golpe a los lugares donde cae la cabeza del niño.

Información general sobre el coche.

Ubicación del tallo	Izquierda
Modelo probado	NISSAN ALMERA 1.5 LUJO
Tipo de cuerpo	Hatchback de 5 puertas
Año de publicación de datos.	2001
Peso	1238
Los resultados son válidos para VIN, comenzando con ...	SJN *** N16U0141700.

Sistemas de instalación:

Pretenseles de cinturones de asiento delantero	Hay
Cinturones delanteros cargadores de carga	Hay
Airbag delantero del conductor	Hay
Airbag delantero del pasajero	Hay
Airbags laterales	Hay
Airbags de cabeza lateral	Hay
Rodillas y pies del conductor airbag	No