Δοκιμή κίνησης VOLVO S40 από το 2007 Sedan

Κερδίστε, δαπάνες

Το φθηνότερο Volvo, το οποίο σήμερα μπορεί να αγοραστεί από τον επίσημο έμπορο, είναι S40 με κινητήρα 1,8 λίτρων χωρητικότητας 125 hp Αξίζει να εξεταστεί αυτή η επιλογή ή έχει νόημα να πληρώσετε επιπλέον και να πάρετε το αυτοκίνητο πιο ισχυρό;
 
Κομψή, όμορφη, δυναμική και ασφαλής Volvo S40 είναι από καιρό ένα αυτοκίνητο για επιλεγμένο. Ακριβώς, για πλούσιο. Πιθανότατα, γι 'αυτό υπάρχουν λίγα τέτοια αυτοκίνητα στους δρόμους μας. Ωστόσο, με την εμφάνιση κάτω από την κουκούλα του S40 του νέου κινητήρα 1.8, η θέση θα αλλάξει σίγουρα. Χάρη σε αυτόν τον κινητήρα, το αυτοκίνητο έχει γίνει φθηνότερο, εξάλλου, ο ιδιοκτήτης ενός τέτοιου αυτοκινήτου είναι λιγότερο οδυνηρός μεταφέροντας την κρίση καυσίμων, η οποία σαφώς δεν απέχει πολύ από τη γωνία. Με την ευκαιρία, αυτός ο παράγοντας προκαλεί έναν αυξανόμενο αριθμό αγοραστών νέων αυτοκινήτων να εξετάσουν τις επιλογές με μέτριο όγκο κινητήρα.
 
Πριν προχωρήσετε σε κιβώτια δοκιμών, θα ειδοποιήσω τους απροσδιόριστους σχετικά με τα χαρακτηριστικά της διαμόρφωσης του αυτοκινήτου. Όπως θα έπρεπε, το S40 σε βασικό εξοπλισμό με κινητήρα χαμηλής διέλευσης δεν λάμπει με ειδικά κουδούνια. Παρ 'όλα αυτά, όλα όσα μπορεί να χρειαστούν εδώ.

 
Πρώτα απ 'όλα, σημειώνουμε 6 αερόσακους και το σύστημα προστασίας των μπροστινών επιβατών από το χτύπημα από πίσω - τι Volvo χωρίς αυτό! Επιπλέον, το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με ένα κανονικό σύστημα ασφαλείας με συναγερμούς και αισθητήρες όγκου στην καμπίνα, ηλεκτρικά παράθυρα και ηλεκτρικά ρυθμιστικούς καθρέφτες, καθώς και ροδέλες προβολέων (για να είναι ειλικρινείς, οι υαλοκαθαριστήρες με αυτή την εργασία πρέπει να αντιμετωπιστούν καλύτερα).
 
Από τα εξαρτήματα του συγκροτήματος S40 θα προσφέρει ένα σύστημα κλιματισμού, μπροστινές πολυθρόνες με δύο τρόπους θέρμανσης και σύστημα ήχου απόδοσης. Ρυθμίσεις καθίσματος, φυσικά, εγχειρίδιο. Αλλά αυτό είναι στη βάση δεδομένων. Οτιδήποτε άλλο από το αυτοκίνητο, το οποίο πήραμε στη δοκιμή, είναι επιλογές, χάρη στην οποία το κόστος του αυτοκινήτου έχει αυξηθεί σε 34.000 δολάρια. Φυσικά, όλα όσα γεμίζουν αυτή την περίπτωση, κάνουν τη ζωή πιο βαφή, αλλά μας ενδιαφέρει κυρίως για τον κινητήρα .
 
125 άλογα δεν θα χτυπήσουν κανέναν σήμερα. Αλλά για το χρόνο που το αυτοκίνητο ήταν στη διάθεσή μας, δεν είναι απαραίτητο να διαμαρτυρηθεί για την αδυναμία του κινητήρα. Σε αντίθεση με την ανησυχία μας, το αυτοκίνητο αποδείχθηκε δυναμικό. Για να επιταχύνετε έως και 100 km / h, χρειάστηκε 11 δευτερόλεπτα. Δεν είχε αναστατώσει τη μέγιστη ταχύτητα. Σε ένα δροσερό δωμάτιο, φυσικά, δεν θα οδηγήσουμε για μεγάλο χρονικό διάστημα, αλλά αν είναι απαραίτητο, το S40 είναι σε θέση να το κάνει.
 
Αλλά αυτό είναι κάπως λυπημένος στον κινητήρα, είναι άθικτο της σχετικά μικρές περιστροφές, η οποία στελέχη ιδίως κατά την έναρξη σε μια διαφάνεια. Ας αφήσει να πάει από το πεντάλ του φρένου, μεταφέρετε το πόδι για το φυσικό αέριο, ας πάει του συμπλέκτη και το αυτοκίνητο πάγκους ουσιαστικά λόγω της καθυστερημένης ανάκλησης των πεντάλ και μια μικρή στιγμή. Έτσι, θα πρέπει να θυμόμαστε σε τέτοιες στιγμές τρόπο με τον οποίο διδάσκονται για να μπει στο λόφο με τη βοήθεια του χειρόφρενου.
 
Δεν είναι όλα είναι εντάξει και με το συμπλέκτη. Όπως προσπαθήσαμε, αλλά ομαλά μετάβαση από την πρώτη στη δεύτερη χωρίς την έγκριση νεύμα του επιβάτη, δεν λειτουργεί. Θα πρέπει να κατέχουν είτε την πρόσφυση, ή ελαφρώς στριμμένα τον κινητήρα, το οποίο, δυστυχώς, δεν είναι καλό για το μηχάνημα.
 
Αλλά το γεγονός ότι το αυτοκίνητο στην πόλη είναι ικανοποιημένος με 10 λίτρα καυσίμου, καθώς και για τα τρώει κομμάτι σχεδόν το ήμισυ το μικρότερο, και θα το, και τα νοικοκυριά σας αρέσει. Μετά από όλα, εξοικονόμησε χρήματα είναι τα χρήματα που κέρδισε.
 
Προδιαγραφές Volvo S40
 
απόβαρο, kg - 1355
Διαστάσεις, mm:
- Μήκος - 4468
- Πλάτος - 1770
- Ύψος - 1452
Βάση, mm - 2640
Κορμός όγκο, l - 404
Μέγιστη ταχύτητα, km / h - 10.9
Χρόνος πρόσβασης μέχρι 100 χλμ / ώρα, C - 200
Έλεγχος καυσίμου, L / 100 χλμ:
- αστικό κύκλο - 9.8
- Χώρα - 5.7
- Μικτή - 7.2
Όγκος δεξαμενής καυσίμου, l - 62
Μηχανή:
- Τύπος - inline, 4 κύλινδρος
- Εργασία όγκος, cm3 - 1798
- Ισχύς, hp σε min-1 - 125/6000
- ροπή, nm σε min-1 - 165/4000
Μετάδοση -. Mechan, 5-ταχύτητας
Μέγεθος ελαστικών - 205 / 55R16
Τροχού ανάρτησης (εμπρός και πίσω) - ανεξάρτητη
Φρένα (εμπρός / πίσω) - δίσκου, βαλβίδες / δίσκο.
Σύστημα διεύθυνσης - εργαλεία Rake, GUR
Τιμή (συγκεκριμένο αυτοκίνητο), $ - 33 000
 
Κείμενο: Oleg Kalaushin
 

Μια πηγή: Περιοδικό 5 Wheel [06/2005]