Δοκιμή οδήγησης Volkswagen Touran 2003 - 2006 minivan

Ολων συμπεριλαμβανομένων

Η ευκολία, η άνεση και η ευρυχωρία συνήθως δεν απαιτούνται από το Compactwane. Οι δημιουργοί του Turan προχώρησαν πολύ περισσότερο.
 
Selinas, Ritz, Brenners Park-Hotel End Spa, Radison-Scandinavia είναι τεράστιοι, πολυτελείς αριθμοί, μπάνια με φωτισμό πολλαπλών επιπέδων, τζακούζι με υδρομασάζ. Η σύζυγος πάντα χαίρεται σε φρέσκα χρώματα στο δωμάτιο, είστε κρύα μπύρα στο ψυγείο, τα παιδιά δεν παύουν να εκπλαγούν από την ανεξάντλητη βρύση της ψυχαγωγίας. Μόνο τα πιο ακριβά ξενοδοχεία μπορούν να παρέχουν υπηρεσίες σε παρόμοιο επίπεδο. Γιατί είμαι πραγματικά; Μόνο ένα ταξίδι στο νέο Compactwane Volkswagen-Turan ήταν συγκρίσιμο με τη ζωή στο πιο άνετο ξενοδοχείο στο σύστημα all-inclusive.

Ελίτ διαμερίσματα
Εσείς, βέβαια, δεν θα βρείτε υδρομασάζ στον τουρίστα, αλλά πώς ο εσωτερικός χώρος είναι εξοπλισμένος εδώ, κατά τη γνώμη μου, αξίζει τον υψηλότερο έπαινο. Το Compactwane εξ ορισμού πρέπει να είναι ευρύχωρο, πρακτικό και βολικό. Το Turan είναι επίσης άνετο. Αλλά το κύριο πράγμα είναι πόσο εξαιρετική απόδοση!
 
Είναι αλήθεια ότι είναι ένα πολύ μέτριο rhbed, single -volume minibus. Όλοι οι αναμεταδότες εξωτερικών διακοσμήσεων των δεικτών των στροφών στους πλευρικούς καθρέφτες και μια εκφραστική οπτική. Τα κύρια πλεονεκτήματα του μηχανήματος είναι κρυμμένα μέσα. Οι καρέκλες, για τίποτα που δεν είναι επικαλυμμένες με το δέρμα, αλλά φαίνονται υπέροχα. Χάρη στις ελάχιστες προσαρμογές, το κάθισμα του οδηγού είναι βολικό, όπως μια άνετη καρέκλα στο σπίτι.
 
Τιμόνι? Δεν μου αρέσει πολύ ο τρόπος που φαίνεται, αλλά από κάθε άποψη είναι βέλτιστη και προσαρμοσμένη στο μήκος της αναχώρησης και στη γωνία σε τεράστιες σειρές. Πέθη; Επίσης, σαν, τίποτα ασυνήθιστο. Αλλά από την προσπάθεια, το μέγεθος, αισθάνεστε ότι νοιαζόταν για σας. Το πεντάλ του αερίου δαπέδου είναι πολύ βολικό σε μακρά ταξίδια και το σχήμα του χώρου για το υπόλοιπο αριστερό πόδι είναι καλά επεξεργασμένο.
 
Και, φυσικά, όπως σε ένα καλό θέρετρο, δεν υπάρχει καν υπαινιγμός ότι θα διαταραχθεί από ενοχλητικά μικρά πράγματα, όπως η δυσκολία προσαρμογής του μικροκλίματος ή η διαχείριση του μουσικού συστήματος. Η κεντρική κονσόλα είναι απλά υπέροχη. Κύκλοι του διαιρεμένου ελέγχου του κλίματος πέντε με ένα πλεονέκτημα. Από όλα τα κουμπιά και τους μοχλούς, δεν μου άρεσε μόνο η παραδοσιακά δυσάρεστη βόλτα Volkswagen Joystick της ρύθμισης του Mirror.
 
Ευτυχώς, είναι αρκετά σπάνιο να επικοινωνείτε μαζί του. Αλλά το χέρι στη στροφή αρκετές φορές την ημέρα. Εξαιρετική εργονομία της γέφυρας του καπετάνιου σας επιτρέπει να εκτελέσετε εύκολα αυτόν τον ελιγμό. Η εικόνα στον καθρέφτη του σαλόνι τρώει ελαφρώς το κεντρικό πίσω κάθισμα, αλλά ακόμα οι ελιγμοί στην αντίστροφη δεν μου προκάλεσαν τον παραμικρό φόβο. Αυτό που βρίσκεται σε έναν περιορισμένο δρόμο, ότι στο αστικό πλήθος είναι πολύ εύκολο να ελιχτεί, επειδή από τη μύτη μέχρι την ουρά μόνο 4,39 μ. Είναι μικρότερο από αυτό των περισσότερων μεσαίων sedans. Και πώς, με τέτοιες διαστάσεις, κατάφερε να κάνει το αυτοκίνητο τόσο ευρύχωρο;
 
 
    
Στο πάτωμα μπροστά από τις πίσω καρέκλες επιβατών υπάρχουν ευρύχωροι γραμματείς
 
Το αυτοκίνητο ντίζελ δίνει αμέσως ένα ταχύμετρο που αρχίζει με 4500 σ.α.λ.

Το αυτοκίνητο 7 θέσεων κάτω από το πάτωμα του κορμού κρύβει ατμό
Πρόσθετες καρέκλες, και αντί για το ανταλλακτικό, θα υπάρχει μόνο ένα κιτ για την εξάλειψη των διατρήσεων
 
Οποιοδήποτε από τα καθίσματα μπορεί να αφαιρεθεί από την καμπίνα, αλλά ζυγίζει 16 κιλά

Αυτή η πλάκα έχει σχεδιαστεί για να θυμάται ότι το καπάκι του κορμού μπορεί να ανοίξει σε μεγαλύτερη γωνία

Μετασχηματιστής
Οι περισσότεροι από εμάς δεν χρειάζονται ακριβά minivan καθόλου για να παραδώσουν τα κουτιά από τον άνθρακα σε σκηνές ή ψυγεία σε φίλους στη χώρα. Αλλά αν είναι επιθυμητό, \u200b\u200bο Turan μπορεί να φορτωθεί με τέτοια εργασία. Αρχικά με το γεγονός ότι ο μέγιστος όγκος του Lugger των 1990 λίτρων και η χωρητικότητα μεταφοράς 650 κιλά το καθιστούν ένα από τα πιο δυνατά compactwenes από αυτή την άποψη.
 
Οι πιστοί σας αγαπούν να τραβήξουν μια φωτογραφία, ένα καλάθι, ένα χαρτόνι και ένα μικρό σκυλί μαζί του; Δεν πειράζει, υπάρχει ένα μέρος για τα πάντα. Έτοιμοι να υποστηρίξουν, δύσκολα μπορεί να γεμίσει αρκετές δωδεκάδες συρτάρια, τσέπες, γραμματείς και ράφια με τα οποία οι δημιουργοί προέκυψαν από τον Turan.
 
Το Turan μπορεί να μετατραπεί από 5 σε ένα αυτοκίνητο 7 θέσεων. Ένα ζευγάρι επιπλέον καρέκλες, οι οποίες, κρυμμένες κάτω από το πάτωμα του κορμού, κοστίζουν 700 ευρώ. Ταυτόχρονα, όχι μόνο ο συνοδηγός και ο οδηγός, αλλά και οι άλλοι πέντε θα είναι εφοδιασμένοι με αξιοπρεπή άνεση. Όλα τα καθίσματα είναι ξεχωριστά, μπορείτε να αλλάξετε τη γωνία κλίσης της πλάτης, να μετακινηθείτε εμπρός και πίσω, να μετατραπεί σε άνετα τραπέζια ή να αφαιρέσετε εντελώς από την καμπίνα.
 
Φόρτωσαν, εγκαταστάθηκαν και όλοι πιθανότατα θα μετανιώσουν μόνο πόσο σύντομα τελείωσε το ταξίδι. Μετά από όλα, ο Turan μπορεί να προσθέσει δυνατότητα ελέγχου στον εντυπωσιακό κατάλογο των πλεονεκτημάτων του.
 
Fater Fater Man με καλό χαρακτήρα
Σας λέτε ότι 13,5 s έως εκατοντάδες υπάρχουν πολλά; Δεν πιστεύω. Έχετε ακούσει ότι το ντίζελ δεν δημιουργείται για ιδιοσυγκρασιακή οδήγηση; Δεν είναι αλήθεια. Πιστεύετε ότι ένα υψηλό σώμα σημαίνει ένα τροχαίο αυτοκίνητο; Και μια τέτοια δήλωση δεν είναι αδιαμφισβήτητη.
 
Σύμφωνα με τις πρώτες αισθήσεις, ο Turan δεν είναι καθόλου συμπαγής! Αντίθετα, ένα ιδιοσυγκρασιακό hatchback με μια πολύ μηχανή τυχερών παιχνιδιών. Το ντίζελ του 101 ίππων, θυμάμαι, του άρεσε στο IVIS. Ο Turan, αν και βαρύτερος, είναι βαρύτερος, πηγαίνει πολύ χαρούμενα.
 
Έξι προγράμματα, υπερσυμπιεσμένα, 250 nm ροπής. Πόσο εμπνέει αυτό το αίσθημα έντονης έλξης σε οποιαδήποτε ταχύτητα! Συνήθως, οι μηχανές πετρελαίου ντίζελ είναι ξινή σε 45η ταχύτητα, όταν η ταχύτητα είναι σε εκατόν υψηλότερα. Το Diesel Turan είναι μια ευχάριστη εξαίρεση. Μην μειώνετε το βέλος ταχυτομέτρου κάτω από τις 19002000 σ.α.λ., και το αυτοκίνητο, σαν να εμπνέεται από τις πρώτες συμβουλές, βυθίζεται για να εκπληρώσει την εργασία σας. Επιπλέον, ο Turan δεν αφήνει ακόμη και σε απότομη άνοδο. Το κύριο πράγμα είναι να διατηρήσετε ταχύτητες στις οποίες αισθάνεστε ένας αποτελεσματικός στρόβιλος. Είναι αλήθεια ότι υπάρχει ένα μείον εδώ.
 
Σε αυτή τη λειτουργία, το ντίζελ είναι σαφώς θορυβώδες. Αλλά σε αυτό είναι εύκολο να βρεθεί ένας συμβιβασμός. Το έκτο, αγγίζω λίγο το αέριο στο ταχύμετρο 120 km/h, και το υπόλοιπο μας είναι ήσυχο και γαλήνιο ξανά.
 
Σου αρέσει? Στη συνέχεια, για τα βασικά turan-1,9tdi με έξι αερόσακους, το τιμόνι, το ABS, το ABS, το ESP, την κεντρική κλειδαριά και το ακινητοποιητή, τα ηλεκτρικά παράθυρα και τους καθρέφτες, το ραδιόφωνο με CD player θα πρέπει να πληρώσει τουλάχιστον 23.47 ευρώ. Τι είναι ακριβό; Τι ηθελες?
 
Στα διάσημα ξενοδοχεία, ακόμη και σύμφωνα με το σύστημα, διαβάστε την ασφάλεια, την άνεση, την ευχαρίστηση, την ψυχαγωγία και ακόμη και τα trans -μεμονωμένα άτομα με κοκαλιάρικα πορτοφόλια συνήθως δεν σταματούν.
 
Σημείωση για τους Sibarites
Όπως καταλαβαίνετε, ο Turan είναι καλά εξοπλισμένος στη βάση, αλλά όσοι επιθυμούν μπορούν να το κάνουν ακόμα πιο άνετο. Το δερμάτινο εσωτερικό κοστίζει 2156 ευρώ, διαιρούμενο με το κλιματικό έλεγχο 1409, μια καταπακτή με ηλεκτρική μονάδα 783, προβολείς Xenon με 877 πλυσίματα στον προφυλακτή Τρεις δωδεκάδες άλλες χαρές. Πιστεύετε ότι μια μηχανή 101 ίππων δεν είναι αρκετή ισχύς; Σε 27 094 ευρώ, ένα αυτοκίνητο ντίζελ 135 ίππων θα κοστίσει. Αυτό εύκολα αναπτύσσεται σχεδόν 200 χλμ./Ώρα και ακόμη πιο ελαστικό.
 

Αντί για το κεντρικό κάθισμα για 407 ευρώ, μπορείτε να εγκαταστήσετε ένα πλαίσιο πυγμαχίας

 
Volkswagen Touran 1.9 TDI

Μήκος x πλάτος x ύψος, mm
 
 
4390X1795X1650
 
Όγκος κορμού, l
695/1990
 
Ακτίνα στροφής, m
5.6
 
Ταχύτητα, km/h
177
 
Χρόνος επιτάχυνσης 0-100 km/h, με
13.5
 
Κατανάλωση καυσίμου, αυτοκινητόδρομος/πόλη L/100 km
5.2/7.4
 
 
Κινητήρας
 
Όγκος εργασίας, SMZ
1896
 
Power, L.S. στις rpm
101/4000
 
Twisting, KGSM στις RPM
25.5/1900
 
Τιμή, ευρώ
23 850
(Basic Turan -1,6 - 20 737)
 
Alexey Sergeev, φωτογραφία του Maxim Goncharov
 
 

Πηγή: Περιοδικό "Limousine" [11/03]