Krash Δοκιμή Volkswagen Touran 2003 - 2006 Minivan

Η προστασία του οδηγού και των επιβατών

Πάγωμα, οδηγός

Μπροστά Punch, επιβατών

Side χτύπημα, οδηγός

- Πρόστιμο - Καλός - Σε ικανοποιητικό βαθμό - Κακώς - Πολύ κακό

συσκευές συγκράτησης για παιδιά

Παιδί έως 18 μήνες	Britax Roemer Baby-Safe, Ζωή Πίσω
Το παιδί άνω των 3 ετών	Britax Roemer Duo, μπροστά προσώπου

πεζών Ασφάλεια

- Πρόστιμο - Καλός - Σε ικανοποιητικό βαθμό

Σχόλια:

Οι ειδικοί επέτρεψε την εκ νέου δοκιμή μετά τη βελτίωση του συστήματος προστασίας κατά τη διάρκεια της πλευρικής σοκ. Το αυτοκίνητο παρουσίασε τον εαυτό του πολύ καλά, ότι δεν είχε αρκετή πέντε αστέρια. Κατά τη διάρκεια της μετωπικής σύγκρουσης του σώματος undergoed μέτρια παραμόρφωση και συμπίεση. Η προστασία των παιδιών με μετωπικής σύγκρουσης ήταν αδύναμη, αλλά η προστασία των πεζών είναι καλό (Touran έγινε η δεύτερη ευρωπαϊκή αυτοκίνητο, το οποίο έλαβε τρία αστέρια σε αυτή την κατηγορία).

Μπροστά γροθιά:

στο στήθος του συνοδηγού επηρεάστηκε από μια μεγάλη δύναμη από ό, τι για τον οδηγό, αλλά και οι δύο δείκτες δεν υπερβαίνουν το αποδεκτό επίπεδο. Παρά το γεγονός ότι οι προσπάθειες των σχεδιαστών για την προστασία των γονάτων του οδηγού εξήρε, σε αυτή την περίπτωση τα αποτελέσματα δεν ήταν σύμφωνες με το Euro NCAP. Σκληρό στοιχεία κάτω από την επιφάνεια της πρόσοψης δεν ήταν κρυμμένα, απειλώντας τα πόδια και τα γόνατα του οδηγού. Η πρόσοψη ήταν σχεδόν στενά μέσα στην καμπίνα, και η θέση πόδι υπερασπίστηκε τα πόδια. Όλες οι πίσω ζώνες κατέληξε να είναι τριών σημείων, που παρέχει καλύτερη προστασία σε σύγκριση με δύο-σημείου.

Ασφάλεια των παιδιών επιβατών:

Ένα εικονόγραμμα τοποθετήθηκε στην κεντρική σχάρα, στο παρμπρίζ - ένα μήνυμα κειμένου, αλλά κανένας από αυτούς δεν προειδοποίησε για τον κίνδυνο τοποθετώντας την καρέκλα των παιδιών «ενάντια στην κατεύθυνση της κίνησης» απέναντι από τον αερόσακο. Ο μπροστινός αερόσακος μπορεί να απενεργοποιηθεί, ωστόσο, οι οδηγίες αυτής της δράσης είναι αρκετά συγκεχυμένες. Το μεγαλύτερο παιδί ήταν πρόσωπο προς τα εμπρός και η νεώτερη - πίσω προς τα εμπρός. Στην πλευρική επίδραση της κεφαλής και των δύο προστατεύθηκαν καλά, ωστόσο, κατά τη διάρκεια του εμπρός, κανένας δεν ήταν επαρκώς προστατευμένος. Και το καθένα έχει υποστεί ένα μεγάλο φορτίο στο στήθος και το λαιμό.

Side απεργία:

Το σύστημα προστασίας για πλευρικούς κραδασμούς περιελάμβανε πλευρικά μαξιλάρια και κουρτίνες ασφαλείας που προστατεύουν επίσης τους επιβάτες της δεύτερης σειράς. Ο συνδυασμός των μαξιλάρια και ανθεκτικό φορείς καλά προστατευμένη τον οδηγό με πλευρική σοκ περίπου επικαλυπτόμενες και πόλο.

Ασφάλεια πεζών:

Μεγάλα παρμπρίζ και ειδικά σχεδιασμένα στοιχεία πεζών έδειξαν ένα καλό αποτέλεσμα, αν και η μπροστινή άκρη της κουκούλας δεν παρείχε την ίδια μαλάκωση με τον προφυλακτήρα ή την επιφάνεια της κουκούλας.

Γενικές πληροφορίες σχετικά με το αυτοκίνητο

Τοποθεσία	Αριστερά
Δοκιμασμένο μοντέλο	Volkswagen Touran 1.6.
Σωματότυπος	5-πόρτα minivan
Έτος δημοσίευση στοιχείων	2003
Απόβαρο	1460
Τα αποτελέσματα ισχύουν για το VIN, ξεκινώντας με ...	Wvgzzz1tz4w088613.

Συστήματα ασφαλείας:

Prensels των μπροστινών ζώνων ασφαλείας	Υπάρχει
Εμπρός ζώνες φορτωτές φορτίου	Υπάρχει
Driver αερόσακος	Υπάρχει
Αερόσακος επιβατών	Υπάρχει
πλευρικοί αερόσακοι	Υπάρχει
Side Head Αερόσακοι	Υπάρχει
Γόνατα και αερόσακος ποδιών οδηγού	Οχι