Δοκιμάστε το Toyota Urban Cruiser από το 2009 SUV

Toyota Urban Cruiser Test Drive. SUV στυλ

Ήδη στην παιδική ηλικία σας άρεσε να παίζει με μικρές χρωματιστές κύβους από ό, τι με μεγάλη αγένεια δάσος; Στη συνέχεια, θα πρέπει να εξετάσουμε το Toyota Urban Cruiser *, το οποίο έχει σχεδιαστεί για να παρουσιάσει μια γενική στιλ SUV σε ένα σύγχρονο μικρό σχήμα.
Και τώρα το είδος των ανθρώπων που, κατά κύριο λόγο στη διαφήμιση, φυλλάδια και άρθρα εφημερίδων ζουν, περιμένοντας την εμφάνιση ενός νέου αυτοκινήτου: είναι δημιουργικοί, τους νέους, τα κινητά, έξυπνος, ξέρει πολλά για το σχεδιασμό και στις διακοπές και είναι επιτυχής. Και, φυσικά, ενεργά. Ποιος θέλει να παραμείνει παθητικός; Ή γενικά βρίσκονται στον καναπέ του φυτικού ενώ ο κόσμος έξω από το παράθυρο, γεμάτο περιπέτειες και τους πειρασμούς, απλά περιμένουν κάποιον να γουόν 'αυτόν. Και πώς θα κερδίσει; Όχι, δεν είναι για σας δύο, και την οδήγηση ένα ολοκληρωμένο τερματισμού με ένα γεμάτο δίσκο.
* Περίπου. Drom.Ru: Toyota Urban Cruiser Ευρωπαϊκή ανάλογο του ιαπωνικού μοντέλου της Toyota IST του προσιτή γενιάς.
Toyota Urban Cruiser σχέση μεταξύ SUV και Saltra
Είναι ενοχλητικό ότι πρόσφατα πραγματικό SUV και τα αδέλφια τους, με την ονομασία Sport Utility Vehicle έχουν γίνει λιγότερο δημοφιλής. Είναι πάρα πολύ μεγάλο, πολύ βαρύ, πολύ αδηφάγο, και για πολλά και απλά πάρα πολύ ακριβό. Αλλά γιατί, έθεσε το ερώτημα της στρατηγικής της Toyota, το πνεύμα της ελευθερίας και της περιπέτειας, ένα καλό σχεδιασμό και την υψηλή θέση των καθισμάτων SUV δεν μπορεί να υλοποιηθεί χωρίς ελαττώματα που προκαλούνται από το σχεδιασμό; Έτσι, τα πάντα ήταν κάπως μειωμένη.
Το ακριβές μήκος του αυτοκινήτου ήταν 3,93 μέτρα, το ύψος των 1,53 μέτρων είναι αρκετά κατάλληλο για τις απαιτήσεις της κοινωνίας. Ναι, και από την προέλευση του Toyota Urban Cruiser και υπάρχει ένα μικρό αυτοκίνητο. Κάτω από τα ισχυρά μεταλλικά κακά, καθώς η πανομοιότυπη προτροπή του μεταξοτυπικού, η πλατφόρμα Toyota Yaris με κίνηση μπροστινού τροχού είναι κρυμμένο. Τοποθετημένη κίνηση με μεταβλητή κατανομή ισχύος (έως και 50% στους πίσω τροχούς), καθώς και στο Toyota RAV4, έχει γίνει φράχτη σε ένα μοντέλο βενζίνης. Έτσι, μόνο τα μοντέλα με κινητήρα ντίζελ είναι εξοπλισμένα με πλήρη μονάδα δίσκου με διάφορα πλαστικά κουτιά και μέση δέσμη, αλλά χωρίς σύστημα αυτόματης εκκίνησης και ολίσθησης πίσω καθίσματος, κοστίζει περίπου 22.950 ευρώ.
Βασικό κόστος Toyota Urban Cruiser 1.33 περίπου 16.950 ευρώ
Ακόμη και το μοντέλο βάσης βενζίνης Urban Cruiser σε τιμή 16.950 ευρώ είναι αξιοσημείωτη περισσότερο από το ίδιο Yaris (15.050 ευρώ), και στη συνέχεια τίθεται το ερώτημα: πού να αναζητήσετε το αποτέλεσμα μιας τέτοιας προσαύξησης τιμών; Η ευρυχωρία είναι απίθανο να δείξει τις αντίστοιχες μετρήσεις. Το πλεονέκτημα του αυτοκινήτου στον όγκο του χώρου αποσκευών (από 39 έως 70 λίτρα) αντιτίθεται σε ανεπαρκή χώρο στα καθίσματα και πάνω από την κεφαλή. Στην τελευταία αμαρτία, όμως, τα ανυψωμένα καθίσματα ευθύνονται, και η ταλαιπωρία θα πιθανώς πιθανότατα, μόνο πολύ υψηλά άτομα, αλλά γενικά, ο λόγος των διαστάσεων της Toyota Urban Cruiser δεν αξίζει τον έπαινο.
Ασύμμετρη διαιρεμένο πίσω κάθισμα, δανεισμένο επίσης στο Toyota Yaris, μετακινεί 15 εκατοστά και σας επιτρέπει να ρυθμίσετε την κλίση της πλάτης. Αλλά τέτοιες ικανότητες του καθίσματος, και πάλι, θα επωφεληθούν μόνο ο όγκος του κορμού και ο χώρος στα πόδια των επιβατών, και χωρίς αυτό το πολύ μικρό, λόγω της κίνησης του καθίσματος θα μειωθεί καθόλου στο ελάχιστο στο ελάχιστο. Μαζί με το στάδιο της διπλωμένης θέσης, η πρακτική τιμή του χώρου αποσκευών μειώνει το υψηλό όριο στο άνοιγμα. Δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι οι πιθανοί αγοραστές της Toyota θα είναι, μάλλον, μοναχικοί άνθρωποι ή ζευγάρια, παρά την επίσημη διαθεσιμότητα πέντε θέσεων.
Το Salon Urban Cruiser κατακτά την τοποθεσία ενός καλού φινίρισμα
Φυσικά, στο Urban Cruiser, πολλοί θα εκτιμήσουν τα πολλά διαμερίσματα γαντιών και τους κατόχους κυπέλλων, έναν τυποποιημένο ραδιοφωνικό δέκτη με ένα CD και MP3 player, καθώς και ένα κομψό ευχάριστο φινίρισμα και ένα αξιοπρεπές εσωτερικό. Και ακόμη και ένα ασυνήθιστο κεντρικό ταμπλό με ταχύμετρο και ένα ταχύμετρο δύσκολα να ενοχληθεί, όπως μια ασημένια μέση κονσόλα. Ένα μικρό σύνολο κουμπιών ελέγχου και εξαιρετικά απλά σαφή σύμβολα θα συνηθίσει γρήγορα στο αστικό cruiser. Ωστόσο, μια μέτρια κυκλική επισκόπηση (χαμηλά πλευρικά παράθυρα, φαρδιά πίσω ράφια πίσω σώματος) δεν είναι βοηθός σε στενή αστική κίνηση.
Ο κινητήρας των 1,33 λίτρων παράγει 101 hp
Ο κινητήρας βενζίνης 1,33 λίτρων λειτουργεί ήσυχα και άψογα, αλλά δεν έχει σπίθα του Ζαντόρ, και από την άποψη της ικανότητας, για να το θέσει ήπια, είναι πολύ αδύναμη. Ολοκαίνουργιο κινητήρα τεσσάρων κυλίνδρων 101 hp Με μεταβλητές φάσεις, η διανομή αερίου δημιουργήθηκε με μια ευκαιρία στην οικονομία. Ο ίδιος στόχος κυνηγούσε τους προγραμματιστές, προσαρμόζοντας τους λόγους ταχυτήτων εύκολα και ακριβώς την απενεργοποίηση του κιβωτίου ταχυτήτων έξι ταχυτήτων. Το αυτόματο σύστημα εκκίνησης / διακοπής που περιλαμβάνεται στη δέσμη βάσης, πανομοιότυπη εργασία όταν το κλιματιστικό είναι ενεργοποιημένο ή άλλο εξοπλισμό, επιστρέφει έναν κινητήρα στη ζωή μετά από μια μικρή αδράνεια. Ωστόσο, δεν παρατηρείται υπερβολική επανάσταση στην οικονομία: το όργανο μέτρησης έδειξε τη μέση κατανάλωση 7,5 λίτρων ανά 100 χλμ. (95η βενζίνη), με έναν περιορισμένο τρόπο οδήγησης σε έναν κύκλο της Toyota Urban Cruiser, 5,2 λίτρα έχουν αρκετή.
Η Toyota Urban Cruiser μετακινείται πολύ ελάχιστο
Ταυτόχρονα, 1 166 χιλιόγραμμος αστικός κρουαζιέρα κινείται αμέσως και με ακρίβεια (ο Yaris ζυγίζει 1.059 kg). Ακόμη και σε σύνθετα δροσερά στροφές Έρχεται χωρίς σημαντικές ταλαντώσεις ή ερεθιστική στροφή, ακολουθεί υπάκουρα την καθορισμένη πορεία και, παρά τον περισσότερους τεχνητούς ηλεκτρονικούς ελέγχους και την μεγάλη ακτίνα στροφής του, να αγχωστείς με την εργασία. Τα φρένα θα μπορούσαν να σκληρυνθούν, αλλά δεν δείχνουν το χαλαρό. Εξοπλισμός συστήματος ασφαλείας επίσης αιχμαλωτίζεται: επτά μαξιλάρια, σύστημα ESP, ενεργά συστήματα κεφαλής.
Καθίσματα και υποτίμηση Αστικός κρουαζιέρας Αφήστε να επιθυμήσετε καλύτερα
Σχετικά με την άνεση στον αστικό cruiser μπορεί να ειπωθεί υπό όρους υπό όρους, επειδή τα άβολα καθίσματα και τα άκαμπτα αμορτισέρ αντιτίθενται στο έργο της ανάρτησης, οι οποίες μεταδίδουν το Jolts από τα χτυπήματα στο σαλόνι. Εδώ είναι, τότε η πιο αίσθηση της διαχείρισης SUV, η οποία το επέβαλε αυτό δεν στερείται ελκυστικότητας, αλλά αγαπητέ και στην πραγματικότητα, όχι ένα εντυπωσιακό μικρό αυτοκίνητο. Ναι, και η ομοιότητα του ονόματός του με το όνομα ενός μεγάλου επαγγελματία επαγγελματίας επαγγελματίας καταρράκτη μπορεί να φαίνεται διφορούμενη δηλαδή, αν είναι πολύ δημιουργικό να μεταφράσει από το αγγλικό αστικό cruiser ως ένα tramp.
Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα
 
Σώμα
πλεονεκτήματα
- καλό φινίρισμα
- Πολλά bardachkov
- μετασχηματισμένο σαλόνι
Μείον
- ανεπιτυχής αναλογία διαστάσεων σώματος και σαλόνι
- Μεσογειακή αναθεώρηση
Οδήγηση άνεσης
πλεονεκτήματα
- Απλές κατανοητές συσκευές ελέγχου
- Αποτελεσματικός κλιματισμός (τυπικός εξοπλισμός)
- Αποδεκτές εργασίες αναστολής
Μείον
- απότομη, άκαμπτη απόσβεση
- άβολα θέσεις
Μονάδα οδήγησης
πλεονεκτήματα
- Λείαξη λειτουργίας του κινητήρα
- Απλή και ακριβής μετακίνηση έξι ταχυτήτων
Μείον
- κακή ανταπόκριση
- Αδύναμη ικανότητα
 
Προκλήσεις
πλεονεκτήματα
- εμπιστοσύνη με τη σειρά του
- Καλές ρυθμίσεις συστήματος ESP
- Ικανοποιητικό σύστημα διεύθυνσης
Μείον
- μεγάλη ακτίνα στροφής
Ασφάλεια
πλεονεκτήματα
- καλό σύστημα ασφαλείας
- αποδεκτή, αξιόπιστη πέδηση
 
Οικολογία
πλεονεκτήματα
- με περιορισμένο στυλ οδήγησης είναι πολύ οικονομικό
Μείον
- Πιστοποιητικό μόνο σε πρότυπα Euro4
Τιμή
πλεονεκτήματα
- πλούσιο βασικό εξοπλισμό
- εγγύηση για τρία χρόνια
Μείον
- σχετικά υψηλή τιμή
- ακριβό περιεχόμενο

Παραγωγή
Το λεγόμενο αστικό SUV είναι κάτω από την πιο προσεκτική ματιά στη μικρή εμφάνιση, αλλά χωρίς ειδικά ταλέντα. Απογοητευτική ανεπαρκής ευρυχωρία, αργή λειτουργία κινητήρα, καθώς και αυξημένο επίπεδο εξόδων.
 
 
 
 

Μια πηγή: Αυτοκίνητο κινητήρα και άθλημα