Toyota IQ Test Drive από το 2008 hatchback

Toyota IQ. Ο Pokemon επιστρέφει

Uy kyka !!! Ο σύζυγος αναφώνησε με παιδική φωνή και πήδηξε το Pokeboo-Oh-Oh-Oh-S-S! Smesha-a-arik θέλω μόνο το ίδιο IQ-shu. Τι όμορφο! Χαριτωμένο! ..
Αμφιβάλλει ότι ένα αστείο pikachu θα είναι ένα από τα αγαπημένα ενός αδύναμου μισού της ανθρωπότητας. Μετά από όλα, δεν φαίνεται μόνο υπέροχος, αλλά και αρκετά ικανός για κάποιες εκμεταλλεύσεις: για παράδειγμα, να μεταφράσουν τρεισήμισι άνθρωποι μέσα από το λιβάδι της πέτρινης ζούγκλας. Ή πάρτε ένα ζευγάρι από κουτιά από χαρτόνι από τον Leroy Merlin. Έτσι στο αγρόκτημα μπορεί μερικές φορές να είναι χρήσιμο
Για να χρησιμοποιήσετε το Toyota IQ ως η κύρια δύναμη σοκ θα έρθει στο μυαλό ή ένα καμένο bachelor που προσκολλάται σε ένα απλό μπλοκ διάγραμμα του κινήματος της πόλης του σπιτιού ή μιας νεαρής νοικοκυράς, της οποίας η οικογένεια έχει ένα κύριο ευρύχωρο αυτοκίνητο για τις ανάγκες των νοικοκυριών .
Οι Ιάπωνες εξηγούν το όνομα IQ καθόλου από τον παράγοντα ψυχικής ανάπτυξης. Το γράμμα που υποδηλώνει την ατομικότητα και την καινοτομία. Σύμφωνα με το γράμμα Q, οι συγγραφείς κρυπτογραφούν την ποιότητα (ποιότητα). Λοιπόν, εντάξει. Το περιβάλλον είναι, φυσικά, καλό, αλλά τι κρύβεται πίσω από το Pokemon;
Η Toyota IQ είναι μια συμπαγής και ελιγμών αστική μονάδα με φόρμουλα προσγείωσης 3+1. Ο σκοπός του άλματος του από μια σειρά στη σειρά σε ένα ρεύμα, snooping κατά μήκος των στενών δρόμων, συμπιέζοντας ανάμεσα σε σφιχτά αγκυροβολημένα μηχανήματα. Η εννοιολογική έκδοση του IQ παρουσιάστηκε τον Σεπτέμβριο του 2007 στο Salon Automobile της Φρανκφούρτης, να θυμάστε πώς συγκρίθηκε με ζήλο με το διάσημο Hypercompact Smart;
Οι Ιάπωνες προκάτοχοι έδωσαν στο μωρό ένα πνευματικό όνομα, αλλά από τη συγγένεια με τον ευρωπαϊκό σοφό που ανοίγει ξανά. Φυσικά, είναι πολύ παρόμοια σε διάταξη και αναλογίες, αλλά αυτό δεν σημαίνει τίποτα. Το IQ στο μισό μέτρο μακρύτερο και ευρύτερο. Επιπλέον, σε αντίθεση με το Smart, μπορεί να πάρει στο σκάφος όχι δύο αναβάτες, αλλά τέσσερις. Αν και υπό την προϋπόθεση ότι ένα από αυτά θα είναι παιδί.
Στο IQ, παρεμπιπτόντως, κάθετα στα σύνορα του πεζοδρομίου, δεν μπορείτε πλέον να χτυπήσετε, όπως μπορείτε να κάνετε σε ένα έξυπνο. Αλλά το μωρό έχει ένα πιο σταθερό σασί με τροχούς 16 ιντσών σε απόσταση στις γωνίες του σώματος. Με μήκος λίγο λιγότερο από τρία μέτρα, οι Ιάπωνες έχουν βάση δύο μέτρων για να απελευθερώσουν το μέγιστο χώρο για τους επιβάτες, οι μηχανικοί πολέμησαν προς όλες τις κατευθύνσεις.
Το εσωτερικό του αυτοκινήτου είναι ασύμμετρη, στα δεξιά υπάρχουν λίγο περισσότερα μέρη σε αυτό από ό, τι στα αριστερά. Προκειμένου να απελευθερωθεί ο χώρος για τους σωστούς αναβάτες, το πιλοτήριο του συνοδηγού μετατοπίστηκε λίγο προς τα εμπρός σε σχέση με το χώρο εργασίας του οδηγού, ο οποίος απαιτούσε πυκνότητα του χώρου του κινητήρα. MDA-A-A-A-A-A, η ευκολία συντήρησης και συντήρησης υπέστη. Λοιπόν, εντάξει, όλα τα ίδια, οι τεχνικές υποθέσεις θα ασχοληθούν με τις τεχνικές υποθέσεις στην υγρή υπηρεσία στη δεξαμενή πλύσης μπορεί να χυθεί και καλά.
Πίσω από τον οδηγό, αν δεν είναι ανάπτυξη του Liliput, μόνο τα παιδιά θα είναι σε θέση να καθίσουν. Σε ακραίες περιπτώσεις, ο τόπος αυτός μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη μεταφορά αποσκευών. Μετά από όλα, ο κορμός στο μωρό είναι ελαφρώς μεγαλύτερος από το γάντι, μόνο ένα κιτ πρώτου -Aid, πυροσβεστήρα, καλώδιο και τσάντα με φορητό υπολογιστή θα είναι σε θέση να εισέλθει εκεί. Λοιπόν, τι; Έτσι σημαίνει έτσι. Παρεμπιπτόντως, δεν υπήρχε χώρος για τον ελεύθερο χρόνο, αντί για ένα κιτ επισκευής με σφραγιστικό και συμπιεστή.
Ας οδηγήσουμε! Uhhhh, Ιαπωνικά, Ιαπωνικά. Με την πρώτη ματιά, όλα είναι αρκετά αξιοπρεπής ενδιαφέρον σχέδιο, πλαστικό με υφή, θυμίζοντας ένα φλοιό δέντρων, αλλά αξίζει τον κόπο να μπει στο μηχάνημα, καθώς ένα προς ένα σέρνει τις αδυναμίες. Σκουπίστε την πόρτα από μέσα Είναι ενοχλητικό, φυσικά, το penka-knuckle είναι όμορφο, αλλά γιατί την αναγκάζει να γυρίσει το χέρι της; Ενώ κινείται γι 'αυτήν, δεν θα σπάσετε ιδιαίτερα τα δάχτυλά σας.
Πώς παραγγείλετε έναν ψηλό οδηγό για να οδηγήσετε; ΚΑΙ? Όχι, μην διστάσετε, ο τόπος μέσα στους μπροστινούς αναβάτες προς όλες τις κατευθύνσεις χύμα, αλλά γιατί δεν υπάρχει προσαρμογή της στήλης διεύθυνσης με αναχώρηση; Σας ρωτώ, συντρόφους μηχανικούς !!! Εάν είναι βολικό να καθίσετε σε αυτό που καλείται στα πόδια, τότε με τα χέρια σας στο οβάλ τιμόνι τεντώστε και τεντώστε ένα χάος. Και πού είναι το ντουλαπάκι; Αντί για αυτό, το δισκτικό δισκίο με ενοχλητικό ύφασμα θα συνδεθεί στον μπροστινό πίνακα με κουμπιά.
Αλλά τι γίνεται με τη διαχείριση του πρόσθετου εξοπλισμού; Ο καιρός στο IQ διατάσσεται από το μοναδικό στυλό που περιβάλλεται από τρία κουμπιά που ρυθμίζουν τις παραμέτρους ρύθμισης του κλίματος. Γενικά είναι λογικό! Αλλά με μουσική, μια παρακέντηση. Το μόνο όργανο ελέγχου του σώματος είναι ένα πολυλειτουργικό χειριστήριο που βρίσκεται στο αριστερό πλεκτό του τιμονιού. Για να μετατοπίσετε όλη τη λειτουργικότητα του δεν είναι μια πολύ σοφή ιδέα, πρώτον, ο ίδιος ο οδηγός είναι άβολος για το joystick υπερφορτωμένο! Και δεύτερον, ακόμη και ο συνοδηγός δεν μπορεί να διαχειριστεί τις λειτουργίες του συστήματος ήχου. Παιδιά, μέχρι στιγμής!
 
IQ Concept, που παρουσιάστηκε στο Franfurt πριν από δύο χρόνια. Είχε επίσης μια συναισθηματική εμφάνιση, αλλά σε αντίθεση με μια σειριακή μηχανή, η οποία ευχαριστεί με ένα φιλικό χαμόγελο, το πρωτότυπο ήταν γνωστό ως κόφτης και φονιάς. Εάν οι τροχοί 17 ιντσών εγκαταστάθηκαν στην εννοιολογική έκδοση του IQ, τότε στη σειριακή μηχανή αποφάσισαν να περιοριστούν σε 16 ιντσών
 
Αλλά από την άποψη της ασφάλειας, οι Ιάπωνες δεν χτύπησαν το πρόσωπο της λάσπης. Το παιδί έλαβε ένα πακέτο ασφαλείας, το οποίο περιλαμβάνει μια αυστηρή σταθεροποίηση εγκάρσιας και διαμήκη δυναμική ηλεκτρονικών, ζώνες με πυρόρριους, καθώς και ένα σύνολο φουσκωτά μαξιλάρια (μπροστινά και πλευρικά eirbegs, πλευρικές κουρτίνες, μαξιλάρι γόνατων οδηγού). Παρεμπιπτόντως, για πρώτη φορά, το IQ βρήκε μαξιλάρια που προστατεύουν τα κεφάλια των πίσω αναβατών, είναι ήδη διαθέσιμα στη βάση δεδομένων. Όλα αυτά κατέστησαν δυνατή τη λήψη βαθμολογίας ασφαλείας πέντε αστέρων IQ-πέμπτου πενταετία σύμφωνα με τη μεθοδολογία δοκιμών Euro NCAP.
Οι αγοραστές στην Ευρώπη είναι ελεύθεροι να επιλέξουν από τρεις κινητήρες. Δύο από αυτούς είναι βενζίνη, ένα ντίζελ. Ωστόσο, το IQ παρέχεται στη Ρωσία με τον μοναδικό κινητήρα VVT-I με όγκο 1,33 λίτρων, ο οποίος συνδυάζεται με μια μεταβλητή. 98 στραγγαλισμένα δακτυλίους για μια μάζα 1005 kg δεν είναι αρκετό! Ο κινητήρας είναι γεμάτος, είναι σχισμένο. Υπάρχει ήχος, αλλά δεν υπάρχει διασπορά. Ένα εκατό βέλος του ταχύμετρου δείχνει σε πολύ 12 δευτερόλεπτα μετά την αρχή. Αδειάζω. Αλλά τρώει Pikachu για επτά ίδια με αυτόν σε μικτή λειτουργία, πήραμε μια κατανάλωση 10 λίτρων ανά 100 χλμ. Μπορείτε, φυσικά, να πάτε πιο οικονομικά, αλλά ποιος είναι το κυνήγι να φορέσετε τον τίτλο του καπετάνιου σαλιγκαριού;
 
Αυτοκόλλητα για επιλογή IQ. Συνολικά, προτείνονται πέντε θέματα. Εάν θέλετε, μπορείτε να κολλήσετε τόσο ολόκληρο το σώμα και να περιορίσετε τον εαυτό σας σε ένα ή δύο στοιχεία της σύνθεσης που σας αρέσει. Η εφαρμογή θα κοστίσει περίπου 13-14 χιλιάδες ρούβλια.
Ενδιαφέρεστε για το Pokemon; Δεν είμαι εύθραυστος ομιλητής, θόρυβος, κούνημα δεν είναι η καλύτερη εργονομία και σταθερότητα των συναλλαγματικών ισοτιμιών. Και όλα αυτά για 777 χιλιάδες 777 ρούβλια !!! Δεν είναι ξινή, σωστά; Αλλά αυτό, για ένα λεπτό, είναι 30 χιλιάδες ρούβλια περισσότερο από Auris και 40 Queens στην αρχική απόδοση. Δεν θα αγόραζα ένα τέτοιο αυτοκίνητο για τον εαυτό μου. Η γυναίκα είναι δυνατή. Αλλά μόνο αν τα συναισθήματά της δεν μπορούσαν να σκοτωθούν με κοινή λογική.
Τέλος πάντων, είναι ένα hi-oo-thnic! Η σύζυγος του κίτρινου, θέλω κίτρινο με παιδική φωνή
Έλα, καλύτερα να σας αγοράσουμε Toy Pokemon; Φυτεύουμε κάτω από το ποτήρι κάποιου άλλου αντιπροσώπου της αυτοκινητοβιομηχανίας της πόλης. C-Class.
Vitaly Kabyshev
Φωτογραφία από τον συγγραφέα και την εταιρεία Toyota
   
 
   
 
 

Μια πηγή: Auto.mail.ru