Toyota Corolla 2007 Test Drive - 2009 Hatchback

ΜΠΑΛΑ

Φαίνεται και φαίνεται πιο ενήλικας από τους συμμαθητές και πηγαίνει στη φασαρία της φασαρία, η οποία δεν έρχεται αμέσως αμέσως
Η Toyota Corolla είναι πάντα αξιοπιστία και πιστότητα. Υπηρεσία στον ιδιοκτήτη. Σεμνότητα στην έκφραση του χαρακτήρα τους. Η επιτυχία του κόσμου Corolla απέδειξε ότι αυτές οι ιδιότητες είναι σε ζήτηση πάντοτε και παντού. Προσθέτουμε στα παραδοσιακά συστατικά ένα σύγχρονο σχεδιασμό μιας νέας γενιάς, καθώς και την ψευδαίσθηση μιας μηχανής που ανήκει σε μια πιο σταθερή κοινότητα από τα SED της κατηγορίας του γκολφ και τώρα μπορείτε να εμβαθύνετε σε ιδιαίτερα την τρέχουσα στάση στο τιμόνι του Corolla.
 
Δεν θα μπορούσαμε να παρέχουμε στη σύγκρισή μας πλήρη ισοτιμία: η Corolla δεν είναι εξοπλισμένη με κινητήρες περισσότερο από 1,6 L με χωρητικότητα 124 λίτρων. έτσι δεν υπάρχει πουθενά να βιαστεί. Ρομποτική κιβώτιο ταχυτήτων. Με αυτήν, ένα αυτοκίνητο σημαντικής άνεσης επιταχύνεται στα 100 km/h σε μακρά 12 δευτερόλεπτα. Ο αλγόριθμος για το έργο του σημείου ελέγχου δεν είναι γενικά κακός, ωστόσο, όπως και οποιοδήποτε άλλο, αυτό το ρομπότ υποστηρίζει την αλλαγή. Είναι δυνατόν να φέρετε την ομαλότητα της μετάδοσης σε αρμονία με εξαιρετική άνεση έλκηθρο εάν χειριστείτε τη μετάδοση με το χέρι και παίρνετε το αέριο εγκαίρως. Παρόλο που είναι ακόμα πιο οργανικό με ένα σασί όπως το Corolla, θα γίνει αντιληπτό ένα παραδοσιακό πολυβόλο με υδροτραταγωγό.
 
Το κάθισμα του οδηγού είναι το πιο απλό μεταξύ όλων των συμμετεχόντων μας. Ωστόσο, αυτό το θέμα δεν συνεχίζεται στην εσωτερική διακόσμηση (χρησιμοποιείται πολύ συμπαγές πλαστικό), ούτε στο κομψό τιμόνι (το τιμόνι είναι άνετο, ευχάριστο, ακριβό). Αλλά δεν υπάρχουν καθόλου πολλά μέρη και αν η ανάπτυξη του οδηγού είναι πάνω από 180 εκατοστά, ο επιβάτης θα ξεκουραστεί τα γόνατά του στην ταπετσαρία του εύκαμπτου υφάσματος της πλάτης.
 
Φυσικά, δεν υπάρχει αρκετός κινητήρας, και σε μια γρήγορη ροή της Μόσχας αυτό το συναίσθημα συχνά επισκέπτεται. Η αισιοδοξία δεν προσθέτει ένα πεντάλ βαμβακερού φρένου. Αλλά η ρύθμιση του πλαισίου έκανε την πιο ευχάριστη εντύπωση. Η υψηλή ομαλότητα δίνεται με κόστος μόνο την απαλότητα της ανάρτησης και συχνά συνεπάγεται καθυστερήσεις, ασάφεια και ομίχλη αισθήσεις στο τιμόνι: ζελέ, με λέξη. Παρ 'όλα αυτά, το σημερινό Corolla ανήκει σε όλα τα λίγα αυτοκίνητα που είναι σε θέση να διατηρήσουν την καθαριότητα και την απαλότητα των αντιδράσεων. Ένα ξεχωριστό τόξο στους μηχανικούς για το πώς ήταν σε θέση να ηρεμήσουν τις αβάσιμες μάζες: είναι ελεύθεροι, αλλά δεν πηδούν. Θαύμα!
Κλείσιμο με το Corolla και έχοντας αποδεχθεί μια μετρούμενη ζωή στις μεσαίες και δεξιές σειρές, απλά παύετε να παρατηρήσετε το αυτοκίνητο και την οδήγηση: Η Toyota είναι αρκετά καλή και καλή για αυτό το σοβαρό κομπλιμέντο. Η Corolla δεν προσπαθεί να γοητεύσει κανέναν, να εκφραστεί με δικά σας έξοδα ή να προσελκύσει ενδιαφέρον για τον ιδιοκτήτη του. Λειτουργεί απλώς, επιτρέποντάς σας να εστιάσετε στον τροχό της σε οτιδήποτε άλλο εκτός από τη διαδικασία ελέγχου ή μελετώντας την ποικιλία των οδικών ελαττωμάτων. Αυτός ήταν ο στόχος. Και οι προγραμματιστές έφτασαν.
 
 
   
1.6 L 124 L. S. Το μέγιστο για το Corolla και το μόνο πράγμα που παραβιάζει την Serenity: η έλλειψη τροφοδοσίας δεν συμβάλλει στην ψυχική άνεση στην πόλη
Ήρεμη σιλουέτα ενηλίκων και ισορροπημένο πραγματικό σχέδιο: ούτε σκύλα ούτε σκύλα
Καλά υλικά, Μεγάλο τιμόνι. Τα απλά καθίσματα βρίσκονται σε αρμονία με ένα άνετο πλαίσιο ρύθμισης
Ο οπίσθιος φωτισμός είναι κεχριμπάρι, η ψηφιοποίηση είναι μικρή. Όχι το πιο βολικό
Δεν υπάρχουν πολλά μέρη στη δεύτερη σειρά καθισμάτων. Τα γόνατα των ψηλών αναβατών παίρνουν εύκολα τις μαλακές πλάτες των μαλακών καθισμάτων
Ο κορμός δεν είναι το πιο σωστό σχήμα, αλλά ένα αξιοπρεπές μέγεθος
 
Toyota Corolla
Κινητήρας
Τύπος βενζίνης R4
Όγκος εργασίας, CM3 1598
Μέγιστη. Δύναμη, l. Με. σε περίπου./min 124/6000
Μέγιστη. Στιγμή, NM σε περίπου./Min 157/5200
Δυναμική
Μέγιστη ταχύτητα, km/h 195
Επιτάχυνση 0100 km/h, από 12.1
γενικές πληροφορίες
Κατανάλωση καυσίμου (ΕΕ), L/100 km 6.7
Όγκος δεξαμενής καυσίμου, L 55
Βάση τροχών, MM 2600
Μήκος, mm 4540
Πλάτος, mm 1760
Ύψος, mm 1470
Εκκαθάριση, βλ. 150
Μια μάζα εξοπλισμού/πλήρης, KG 1300/1785
Τιμή, τρίψτε. από 557.000
 

Μια πηγή: Αυτοκίνητα