Suzuki Grand Vitara XL7 2004 Test Drive - 2006 SUV
Μισό μέτρο
Το Suzuki Grand Vitara XL-7 είναι πολύ μεγαλύτερο και πιο ισχυρό από τη βασική τροποποίηση των πέντε πόρων. Η αύξηση των παραμέτρων χύνεται σε επιπλέον $ 6.000. Αξίζει ένα πρόβατο;Παραδόξως, η αύξηση του μήκους των 490 mm δεν επιδεινώνει την εμφάνιση του αυτοκινήτου του Avtor, αντίθετα, του έδωσε στη γη. Σε αυτή την εμφάνιση, το Grand Vitara μοιάζει περισσότερο με ένα πραγματικό SUV από ένα αυτοκίνητο για περπάτημα κατά μήκος της παραλίας. Και αν νωρίτερα το μοντέλο θεωρήθηκε μόνο ως γυναίκα, τώρα οι άνδρες φαίνονται απολύτως φυσιολογικοί πίσω από το τιμόνι της. Το ίδιο το αυτοκίνητο φαίνεται εξίσου κατάλληλο τόσο σε μια δασική χώρα όσο και σε ένα στερεό γραφείο.
Γιατί το γραφείο; Ναι, γιατί, αν χρειαστεί, το XL-7 μπορεί να γίνει ήρεμα ένα πιλοτήριο. Οι τεράστιες πόρτες στη δεύτερη σειρά καθισμάτων είναι πολύ μεγαλύτερες από εκείνες που είναι εγκατεστημένες στη βάση Vitara, οπότε η φύτευση στο αυτοκίνητο είναι πολύ πιο άνετη. Δεν χρειάζεται να λυγίζετε το κεφάλι σας από το φόβο να συνδέσετε την πλάτη της πίσω στάσης, ούτε να προσκολληθείτε στις μπότες σας για το μεσαίο. Απλά καθίστε, και αυτό είναι. Αν και, φυσικά, είναι καλύτερα να μην είναι εύκολο, αλλά με τον πάθος - η πόρτα πρέπει να ανοίξει και να κλείσει τον οδηγό.
Αλλά εδώ είναι χτύπημα και καταλαβαίνει ότι, παρά τη σημαντική αύξηση του μήκους του αυτοκινήτου, η θέση στη δεύτερη σειρά δεν αυξήθηκε. Είναι άνετο εδώ όπως και πριν, αλλά τίποτα περισσότερο. Αποδεικνύεται ότι τα επιπλέον μισά μέτρα κρύβονται πίσω από τις πλάτες - η τρίτη σειρά εμφανίστηκε εκεί. Ως συνήθως, πρέπει να κάνετε το δρόμο σας μέσα από το δεύτερο και, για να είμαι ειλικρινής, αυτό δεν είναι ευχάριστο.
Αλλά όταν εξακολουθείτε να διεισδύετε εκεί, δεν θα υπάρξει όριο στον θαυμασμό σας. Πρόκειται για δύο πλήρεις καρέκλες επιβατών, καθένα από τα οποία έχει προσαρμογή των πίσω, ζώων ασφαλείας και του συστήματος κλιματισμού. Τα ακροφύσια των αγωγών αέρα βρίσκονται στην οροφή, που σας επιτρέπει να δημιουργήσετε ένα μεμονωμένο μικροκλίμα. Το μόνο πράγμα που πρέπει να διαμαρτύρεστε είναι η έλλειψη κατάλληλης ελευθερίας για τα πόδια, πιο συγκεκριμένα, τα πόδια. Ωστόσο, μπορούν να τεθούν κάτω από τη δεύτερη σειρά καθισμάτων, και στη συνέχεια το ταξίδι στη γκαλερί δεν θα φαίνεται τόσο δυσάρεστο.
Η εμφάνιση πρόσθετων καθισμάτων δεν στερούσε το Grand Vitara Cargo Ward. Αφήστε το να μην είναι τόσο μεγάλο όσο θα θέλαμε, αλλά μερικές βαλίτσες φιλοξενούν. Εάν διπλώσετε τα πίσω καθίσματα, ο όγκος των αποσκευών θα αυξηθεί στα 790 λίτρα, εάν αφαιρέσετε τα μέσα καθίσματα - μέχρι 1492 λίτρα. Σε γενικές γραμμές, δεν θα φανεί λίγο.
Δεν φαίνεται αδύναμη και ο κινητήρας XL-7. Η ισχύς του είναι 173 hp, η οποία είναι 29 επιπλέον άλογα από το βασικό grand vitara. Αυτό είναι αρκετό για ένα αυτοκίνητο με πλήρη μάζα 2260 κιλών. 2,5 λίτρων σε σχήμα V έξι είναι πολύ επιβάρυνση. Μαζί με ένα μηχανικό KP πέντε ταχύτητας, ο κινητήρας επιταχύνει το μηχάνημα σε 100 km/h σε 10,5 δευτερόλεπτα. Είναι αρκετά ανεκτό και μέγιστη ταχύτητα - 175 km/h.
Η αύξηση του μήκους επηρέασε θετικά τη σταθερότητα της συναλλαγματικής ισοτιμίας του αυτοκινήτου. Μερικά επιπλέον 320 mm του μεταξόνου, αλλά το αυτοκίνητο δεν μπορεί να αναγνωριστεί. Επιπλέον, κατά μήκος του δρόμου σαν πλοίο δια θαλάσσης. Στα χτυπήματα, δεν είναι κατσίκα, στις γωνίες σε έναν άνισο δρόμο που αναδιατάζει πολύ λιγότερο συχνά, η εγκάρσια συσσώρευση είναι επίσης μικρή. Στον αυτοκινητόδρομο για τη διαχείριση ενός SUV είναι μια ευχαρίστηση.
Και στο Off -Road; Εντούτοις, μέχρι να ξεπεράσει την κλίση. Εδώ, τα μειονεκτήματα μιας μακράς βάσης αρχίζουν να εμφανίζονται. Μια μικρή οργή - και το αυτοκίνητο πιάνει το έδαφος με μια κοιλιά. Εάν η προσγείωση στην άμμο δεν είναι τόσο τρομακτική, τότε στις πέτρες μπορείτε να βλάψετε το χέρι -το χέρι -up, χάρη στο οποίο, παρεμπιπτόντως, το Grand Vitara μετατρέπεται από ένα συνηθισμένο βαγόνι σταθμού οπίσθιου τροχού σε ένα πραγματικό SUV . Η σύνδεση της μπροστινής γέφυρας και η αύξηση της ροπής λόγω της μετάδοσης μείωσης επεκτείνουν σημαντικά τις δυνατότητες του αυτοκινήτου στο δρόμο και στο δρόμο.
Αξίζει λοιπόν να πληρώσετε για 6 χιλιάδες δολάρια για ένα επιπλέον μισό μέτρο και τρεις δωδεκάδες άλογα; Ερχόμενη ερώτηση: Γιατί όχι; Δεν υπάρχει πάρα πολύ ελευθερία και δύναμη.
Suzuki Grand Vitara XL-7
Το σώμα είναι 5 -dv., Στο πλαίσιο o ο αριθμός των θέσεων, των ανθρώπων. - 7 O Εξοπλισμένη μάζα, KG - 1690 o Διαστάσεις (μήκος/πλάτος/ύψος), mm - 4700/1780/1740 o Βάση, mm - 2800 o max. Ταχύτητα, km/h - 175 o Χρόνος επιτάχυνσης σε 100 km/h, C - 10.5 o Κατανάλωση καυσίμου (αστεία κύκλος), L/100 km - 10.8 o κινητήρα - V6; Όγκος εργασίας, CM3 - 2736; Power, L.S. σε min -1 - 173/6000. Twisting, NM σε min -1 - 231/3300. Σύστημα ισχύος - Ένεση o μετάδοση - γούνα, με μείωση. ανά., 5η. o Το μέγεθος των ελαστικών - 235/60R16 o εναιώρημα τροχού: εμπρός και πίσω - ανεξάρτητα φρένα o: εμπρός και πίσω - δίσκο ohille - με τιμή ενισχυτή o, $ - 29990.
Κείμενο: Oleg Kalaushin
