Δοκιμή Drive Suzuki Jimny από το 2010 SUV
Pocket SUV - Suzuki Jimny
Στην εποχή της καθολικής μόδας για τις διασταυρώσεις, τα πραγματικά σκάφη όλων των εδάφους έχουν γίνει μια σπανιότητα ενός μουσείου. Ακόμη και μεταξύ των SUV πλήρους μεγέθους, δεν υπάρχει σχεδόν κανένα πλαίσιο για μηχανές πλαισίου με συνεχείς γέφυρες και ένα συμπαγές τέτοιο σχέδιο είναι μόνο ένα, Suzuki Jimny. Το αυτοκίνητο έχει κυκλοφορήσει από το 1998, η ενημερωμένη έκδοση άρχισε να παράγει το 2005. Σε αυτό το έτος, μια ειδική σειρά Jimny Mode 3 θα είναι με αποκλειστικά χρώματα με νέους τροχούς αλουμινίου και βελτιωμένα ταπετσαρισμένα καθίσματα.
Jimny Real Machine για διασταύρωση. Ένα στιβαρό πλαίσιο σκάλας είναι μια σταθερή βάση εντυπωσιακών χαρακτηριστικών εκτός δρόμου. Η άκαμπτη δομή τριών τομής του εξασφαλίζει τη σταθερότητα της κίνησης και της απορρόφησης του κρουνού κατά την υπέρβαση των παρατυπιών. Οκτώ μαξιλάρια στερέωσης σώματος, ένας ομαλός κινητήρας λειτουργίας, εργάστηκε προσεκτικά με τη μόνωση θορύβου και ένα άκαμπτο πλαίσιο κάνει το Jimny να είναι ήσυχο, όπως ένα οικογενειακό sedan. Οι ευρείες συνεχόμενες γέφυρες εγγυώνται υψηλό επίπεδο αξιοπιστίας αναστολής σε συνδυασμό με καλή άρθρωση. Εξαιρετικά αποδοτική ανάρτηση Triend, ξεχωριστά αμορτισέρ και ελατήρια αυξάνουν την κίνηση του εναιωρήματος.
Ο Jimny είναι απλός τόσο για επαγγελματίες όσο και για αρχάριους. Το τιμόνι με ένα υδραυλικό υλικό όχι μόνο βοηθά με αιχμηρά ελιγμούς, αλλά επίσης σας επιτρέπει να διατηρείτε σαφώς την τροχιά. Τα φρένα χαρακτηρίζονται από υψηλή απόδοση: να σταματήσουν, επαρκώς πιέζοντας αρκετά. Προωθεί τη διαχειρισιμότητα και τη συμπίεση του SUV. Στην πόλη, διευκολύνει ελιγμούς σε ένα πυκνό ρεύμα αυτοκινήτων και χώρο στάθμευσης σε περιορισμένο χώρο. Στο δασώδες έδαφος, όταν πρέπει να κάνετε μια αναπνοή ανάμεσα στα δέντρα, το στενό σώμα του Jimny γίνεται επίσης ένα αναμφισβήτητο πλεονέκτημα. Το αυτοκίνητο θα αντιμετωπίσει με βεβαιότητα όλα τα εμπόδια λόγω των μεγάλων γωνιών του ανελκυστήρα και του συνεδρίου και των μικρών ποδιών.
Το μοντέλο είναι εξοπλισμένο με κινητήρα με δύο εκκεντροφόρους, που χαρακτηρίζεται από μια στιγμιαία απόκριση σε ένα πεντάλ αερίου και υψηλής απόδοσης καυσίμου. Εύκολη, πλήρως κινητήρας 4-κυλίνδρου αλουμινίου με υγρή ψύξη εύκολα κερδίζει μέγιστες στροφές και δίνει μια μεγάλη ροπή. Η πολλαπλή έγχυση καυσίμου MPI, με συνέπεια ελεγχόμενη βαλβίδα ανακύκλωσης ανάφλεξης και ανακύκλωσης καυσαερίων με ηλεκτρονικό έλεγχο παρέχει ακριβή οδήγηση. Στο Jimny, ορίστε ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 5 ταχυτήτων μηχανικής ή 4 ταχυτήτων. Η λειτουργία μετάδοσης στο μηχάνημα σάς επιτρέπει να αυξήσετε την απόδοση καυσίμου κατά την οδήγηση σε υψηλή ταχύτητα. Η μετάδοση κίνησης όλων των τροχών με μια πνευματική ελεγχόμενη σύζευξη της σύνδεσης μπροστινής γέφυρας καθιστά δυνατή την ενεργοποίηση των λειτουργιών 2WD και 4WD κατά την οδήγηση, πράγμα που σημαίνει μια άμεση αντίδραση στην αλλαγή στην επιφάνεια του δρόμου και τις καιρικές συνθήκες. Στη λειτουργία 4WD, μπορείτε να επιλέξετε αύξηση ή χαμηλότερη μετάδοση.
Ο εσωτερικός χώρος του αυτοκινήτου αναπτύχθηκε με βάση προηγμένες μελέτες στην εργονομία, με τη βοήθειά τους, η βέλτιστη θέση του χώρου εργασίας και των ελέγχων του οδηγού προσδιορίστηκε. Μια άνετη εφαρμογή παρέχει μια εξαιρετική επισκόπηση της ροής των μεταφορών μπροστά και ένα σαφές συναίσθημα των διαστάσεων του αυτοκινήτου. Πολλές μεγάλες συσκευές ελέγχου, σε συνδυασμό σε μια ενιαία μονάδα, βελτιώνουν την αντίληψη των πληροφοριών, επιτρέποντας στον οδηγό να μην αποστασιοποιηθεί και να επικεντρωθεί στο δρόμο. Τα πεντάλ επιταχυντή, τα φρένα και ένα βελτιωμένο μοχλό εργαλείων συμβάλλουν στο βέλτιστο έλεγχο. Επιπλέον, το σετ εξοπλισμού περιλαμβάνει ένα σύστημα κλιματισμού που δημιουργεί ένα ευνοϊκό μικροκλίμα μέσα στην καμπίνα.
Χάρη στα ορθολογικά τοποθετημένα καθίσματα, τέσσερις ενήλικες επιβάτες μπορούν άνετα να φιλοξενήσουν στο αυτοκίνητο. Οι μπροστινές καρέκλες Jimny γίνονται σε αθλητικό στυλ: μεγάλο, εργονομικό, με πλευρική υποστήριξη. Πίσω καθίσματα
Υπάρχουν ξεχωριστά, παρέχοντας ένα μέρος για αποσκευές διαφορετικών σχημάτων και μεγέθους. Η προσγείωση και η αποβίβαση από το αυτοκίνητο λόγω των ευρέως ανοιχτών θυρών, του χαμηλού κατωφλίου και του καθίσματος επιβατών, μετατοπίστηκε πλήρως προς τα εμπρός και σχηματίζοντας ελεύθερο χώρο από πίσω, δεν προκαλεί δυσκολίες. Οι τσέπες και οι κόγχες για την αποθήκευση μικρών πραγμάτων βρίσκονται επιτυχώς σε εύκολα προσβάσιμα μέρη. Επιπλέον, το μοντέλο χαρακτηρίζεται από υψηλό επίπεδο ενεργού και παθητικής ασφάλειας. Εξαιρετικός χειρισμός, overclocking και πέδηση αυξάνουν την ταχύτητα της ανταπόκρισης του οδηγού σε επικίνδυνες καταστάσεις. Το τρίτο κανάλι ABS με τέσσερις αισθητήρες επιτρέπει την αποθήκευση του ελέγχου μέσω του μηχανήματος ακόμη και σε μια σύνθετη ρύθμιση. Όλα τα καθίσματα είναι εξοπλισμένα με ζώνες ασφαλείας τριών σημείων ELR και οι μπροστινές πολυθρόνες είναι επιπλέον εξοπλισμένες με αερόσακους και προεντατήρες ζώνης ασφαλείας. Η δομή του σώματος και του πλαισίου έχει σχεδιαστεί για να απορροφά την ενέργεια της εμπρόσθιας κρούσης και τη διάσπασή του. Οι ενσωματωμένες προστατευτικές ράβδοι των θυρών καλούνται επίσης να εξασφαλίσουν την ακεραιότητα της καμπίνας.
Στη Ρωσία, Jimny με ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων κοστίζει 576 500 ρούβλια, με αυτόματο κιβώτιο 619 500 ρούβλια. Κορυφαία έκδοση (αυτόματο, δερμάτινο τιμόνι και σαλόνι, βελτιωμένο φινίρισμα) θα κοστίσει τον αγοραστή σε 628 χιλιάδες ρούβλια. Όλοι οι κατασκευαστής αυτοκινήτων Jimny παρέχουν τριετή εγγύηση.
