Subaru Impreza Subaru West Drive 2000 - 2003 sedan

Έχει μακριά το αυτοκίνητο;

Απλώς κοιτάς! Αυτό το βαγόνι του σταθμού φαντάστηκε με ένα σπορ αυτοκίνητο: τόσο ένας στρόβιλος στην κουκούλα, όσο και οι spoilers στην πέμπτη πόρτα και στον τροχό! Όχι, πρέπει να αξιολογήσετε αυτούς τους τροχούς 17 ίντσες, σούπερ ζιζάνια. Και επίσης ξεθωριασμένα γυαλιά, σοφό εγκεφαλικό επεισόδιο!

 

Έλα, καλά. Σηκώστε το καπάκι αλουμινίου της κουκούλας και για αυτό! Έχοντας ανοίξει το στόμα, είμαστε έκπληκτοι να παρατηρούμε έναν απέναντι από τον κινητήρα δύο λίτρων με έναν στροβιλοσυμπιεστή και ένα intercooler, χτυπώντας με 218 άλογα σύμφωνα με το διαβατήριο, αλλά το λάθος βγήκε. Αντιμετωπίζουμε μάλλον ένα σπορ αυτοκίνητο που προσποιείται ότι είναι το Wagon. Αντίθετα, ένα βαγόνι: μια σύντομη οπίσθια προεξοχή και βαριά συγκλονίσαμε το ποτήρι του διαμερίσματος αποσκευών επιτρέπουν μόνο τυπικά το Subaru Impreza WRX αθλητικό βαγόνι στα βαγόνια του σταθμού, επειδή με χωρητικότητα το αυτοκίνητο είναι λίγο ανώτερο από τα αξιοσέβαστα οικογενειακά hatchbacks. Έτσι, οι spoilers και ένας ανθεκτικός γυψομάρνος δεν είναι μια ιδιοτροπία ενός σχεδιαστή, αλλά τα απαραίτητα διαρθρωτικά στοιχεία. Η ταχύτητα είναι πάνω απ 'όλα. Και από την αποκλειστικά σχεδιαστή αδέσποτη, μόνο οι μη τυποποιημένοι προβολείς είναι η προσοχή, οι οποίοι αντικατέστησαν την πατρίδα τους με έκπληξη στρογγυλεμένα οπτικά και έκαναν την εμφάνιση του αυτοκινήτου σημαντικά επιθετικά. Και, ξέρετε, η επιθετικότητα δεν είναι σε καμία περίπτωση χωρίς να συνειδητοποιήσετε την ευαισθητοποίηση αυτού του γεγονότος ότι εμφανίζεται ταυτόχρονα με την έναρξη του κινητήρα.

  

Ακόμη και με ταχύτητα αδράνειας, ο μπόξερ amushes το αυτί του οδηγού με το σωστό μεταξωτό μπάσο αρκετά ήσυχο, αλλά πολύ κατανοητό και ελπιδοφόρο. Και ακόμα κι αν πάτε, ομαλά πεντάλ, τότε η Impreza, εκτός από μια ξεκάθαρη βαθμολογία, δεν θα δώσει την ουσία του λύκου. Επιπλέον, έως και 3000 σ.α.λ., το αυτοκίνητο φαίνεται ειλικρινά υποτονικό και ακόμη περισσότερο όχι δύο. Αλλά αξίζει να πιέσετε το πεντάλ του αερίου ισχυρότερο από το μπάσο να αντικατασταθεί αμέσως από ένα βαρύτονο και αυτό είναι ένα μήνυμα που έχετε μετακομίσει στην εποχή του στροβίλου.
 
Αυτή η στιγμή δεν μπορεί να χάσει. Ο κινητήρας περιστρέφεται αμέσως στη μέγιστη ταχύτητα και το μηχάνημα φαίνεται να βρίσκεται σε μια άλλη διάσταση όπου ο χρόνος ρέει διαφορετικά και η ταχύτητα μετράται σε ασυνήθιστες τιμές στα προγράμματα. Στην τρίτη περιοχή, είστε παγιδευμένοι με σκέψεις που παραμένουν πίσω σας. Ως επί το πλείστον, είναι απλά και μπορούν εύκολα να αναπαραχθούν από τις παρεμβολές. Εκφράζουν έναν ακραίο βαθμό απόλαυσης.

  

Έχοντας γίνει ο ιδιοκτήτης του αυτοσχεδιασμού, θα βιώσετε μια παράξενη αίσθηση ότι, στο πλαίσιο των εντυπωσιακών δυνατοτήτων του αυτοκινήτου, οι πιο τολμηρές επιθυμίες σας ξαφνικά αποδείχθηκαν μέτριες. Και τότε ο ίδιος ο χρόνος για να σκεφτείτε τη συμμόρφωση των δυνατοτήτων σας με τις δυνατότητες αυτού του αυτοκινήτου. Ο αγώνας ενάντια στις στροφές είναι το περιβάλλον αυτοσχεδιασμού! Και σε αυτό το περιβάλλον είναι ασύγκριτο. Ένα σταθερό σχέδιο κίνησης όλων των τροχών με αυτο -μπλοκάρισμα διαφορικών διαφορικών και οπίσθιων διαφορών σε ξηρή άσφαλτο σας επιτρέπει να δημιουργήσετε αδιανόητο ότι έχετε ήδη περάσει όλα τα επιτρεπόμενα όρια της αλαζονείας και το αυτοκίνητο συνεχίζει να ακολουθεί την δεδομένη τροχιά, να μην γλιστρήσει και να γλιστρήσει και πρακτικά δεν τρώει. Και αν έχετε ασφαλείς δεξιότητες οδήγησης στο Sportswoman, τότε η συμπεριφορά του αυτοσχεδιασμού θα δώσει μια ασύγκριτη ευχαρίστηση με αυτή την έννοια ότι το βαγόνι του σταθμού δεν διαφέρει από τα sedans. Σκλήρυνση του αγώνα! Δεν θα σας κουράζουμε με ακατάλληλες περιπτώσεις για τις αφηγήσεις μιας καλής, εκπληκτικά, ομαλότητας, ευκολίας των μικρών κατοίκων των κατοίκων του πίσω καθίσματος και της χωρητικότητας από χαρτόνι του γαντιού. Μηχανήματα όπως η Impreza αγοράζονται για χάρη άλλου. Για χάρη της άμεσης επιτάχυνσης, την οποία μπορείτε πάντα να προκαλέσετε με εύκολο πάτημα στο πεντάλ του επιταχυντή. Για χάρη σχεδόν παιδικής χαράς της ανωτερότητας πάνω στους νόμους της φυσικής, όταν σε μια παρατεταμένη στροφή, το αυτοκίνητο για άλλη μια φορά αποδεικνύεται ισχυρότερη από την αιθουσαία συσκευή σας. Για χάρη της εικόνας, τελικά, αφού δεν είναι όλοι έτοιμοι να ανταλλάξουν την άνεση και την ειρήνη της ταπεινής ύπαρξης για μια σταθερή κατάσταση της δηλητηρίασης της αδρεναλίνης.

  

Και η μεταφορά της αδρεναλίνης συνεχίζεται! Παίρνουμε το surf, το ποδήλατο και άλλο εξοπλισμό για την εποχή και προς τα εμπρός, αναζητούμε μια ερημική παραλία και το μεγαλύτερο κύμα. Και παρεμπιπτόντως, πιθανότατα θα είστε ο πρώτος εκεί.
 

Το αυτοκίνητο παρέχεται από το Subaru-Neva.
Ευχαριστούμε τον εξοπλισμό που παρέχεται από το Tule-Auto-Spb CJSC.
 

Κείμενο: Kirill Brevdo
Φωτογραφία: Ρωμαϊκή Οστενίνη
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Πηγή: Magazine Wheel [Νο. 60/2002]