Δοκιμή κίνησης subaru brz από το 2012 coupe

Επίδειξη ευκαιριών. Subaru brz / forester ts

Η Subaru εισήγαγε ένα νέο αθλητικό αυτοκίνητο Brz και την αθλητική έκδοση του Prosster TS Crossover. Η παρουσίαση πραγματοποιήθηκε στο διάσημο Bikerneki Riga Racing Bikerneki.

Subaru brz.
Η Subaru BRZ έχει αναπτυχθεί από κοινού Toyota και Subaru. Η Toyota ήταν υπεύθυνη για το σχεδιασμό και τη συνολική έννοια και η Subaru ασχολείται με όλα τα θέματα μηχανικής και την οργάνωση παραγωγής. Το πλεονέκτημα αυτής της συνεργασίας είναι προφανές: στη σειρά μοντέλου Toyota, για πρώτη φορά τα τελευταία χρόνια, εμφανίστηκε ένα πραγματικό σπορ αυτοκίνητο και η Subaru έχει καταστεί δυνατή η εξοικονόμηση για την ανάπτυξη ενός νέου αυτοκινήτου.

Με τα μεγάλα, τα αυτοκίνητα Toyota GT86 και Subaru Brz διαφέρουν μόνο στις ρυθμίσεις ανάρτησης. Στην Toyota, εγκαταστήστε ένα μηχανικό ή αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και στο subaru μόνο ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.

Subaru Brz Concept Clean Απλήλαξη. Το μηχάνημα είναι χτισμένο σύμφωνα με τις παραδόσεις κλασικών αθλητικών αυτοκινήτων της δεκαετίας του '60 του περασμένου αιώνα. Πίσω τροχό, ελαφρύ σώμα, ισχυρός κινητήρας. Στην πραγματικότητα, η συντομογραφία BRZ αποτελείται από τα πρώτα γράμματα των φράσεων του κινητήρα του μπόξερ (οριζόντιος απέναντι κινητήρα), ο πίσω τροχός (πίσω τροχός) και ο Zenith (συμβολίζει την ευχαρίστηση του ελέγχου).
Κάτω από την κουκούλα ενός αθλητικού αυτοκινήτου, εγκαθίσταται μια παραδοσιακή οριζόντια-απέναντι από 4-κύλινδρο 2-λίτρων 200 hp. Ήταν στο Subaru BRZ ότι τα κύρια πλεονεκτήματα του αντίθετου κινητήρα υλοποιήθηκαν πλήρως και συμπαγή μεγέθη. Ο κινητήρας κατάφερε να δημοσιεύσει πίσω από τον μπροστινό άξονα, ως αποτέλεσμα, το Rave του αυτοκινήτου άρχισε σχεδόν τέλειο: το 53% του βάρους πέφτει στον μπροστινό άξονα και 47 στην πλάτη. Το κέντρο βάρους του αυτοκινήτου είναι πολύ χαμηλό, μόλις 410 mm πάνω από το δρόμο. Όλα αυτά στο σύνολο παρέχουν μοντέλα εξαιρετικό χειρισμό.

Η ισχύς της μονάδας ισχύος Subaru Brz δεν είναι τόσο μεγάλη για ένα σπορ αυτοκίνητο. Σε κάθε περίπτωση, υπάρχουν αρκετές καυτές hatchbank με πιο ισχυρούς κινητήρες. Αλλά το BRZ είναι πολύ ελαφρύ, ζυγίζει περίπου 1.200 κιλά, οπότε η δυναμική είναι αρκετά αξιοπρεπή. Το κύριο πράγμα δεν είναι να μειωθεί το βέλος ταχύτητας κάτω από 30004000 rpm. Ο αντίθετος κινητήρας αγαπάει την υψηλή ταχύτητα και μετά από 5000 rpm ανοίγει τη δεύτερη αναπνοή. Μέγιστη ισχύς (200 hp) Η μονάδα αναπτύσσεται στις 7000 rpm και η κορυφή της ροπής (205 nm) επιτυγχάνεται στις 64006600 rpm.

Ταυτόχρονα, η Subaru Brz είναι επίσης πολύ πρακτική στην καθημερινή χρήση. Έτσι, λόγω του χαμηλού βάρους και της καλής αεροδυναμικής (ο συντελεστής της αεροδυναμικής αντίστασης 0,27) κατανάλωση καυσίμου κατά τη διάρκεια της ηρεμίας δεν υπερβαίνει τα 9 λίτρα. Το αυτοκίνητο έχει ένα τετράκλινο σαλόνι, ένα μικρό κορμό (243 L), αλλά το πίσω μέρος του πίσω καθίσματος διπλώνεται. Υπήρχε ένα μέρος για έναν εφεδρικό τροχό πλήρους μεγέθους.

Σε γενικές γραμμές, το αυτοκίνητο αποδείχθηκε ενδιαφέρον. Το μόνο πράγμα που προκαλεί την ερώτηση είναι γιατί είναι πιο ακριβό από τον πλησιέστερο συγγενή του Toyota GT86; Κόστος SUBARU BRZ στη Ρωσία 1.436.000 ρούβλια. Ωστόσο, πολλοί οπαδοί της μάρκας δεν σταματούν: Η αυτοκινητοβιομηχανία σημείωσε εντολές για αυτό το μοντέλο για ένα χρόνο μπροστά. Η ετήσια ποσόστωση για τη Ρωσία είναι μόνο 120 αυτοκίνητα, τα οποία σίγουρα θα βρουν τους πελάτες τους.


Subaru forester ts.
Crossover Forester Ts Ένα ακόμα πιο αποκλειστικό αυτοκίνητο. Ειδικά για τη Ρωσία θα παράγει μόνο 99 αντίγραφα.

Η ιστορία αυτού του μοντέλου είναι τέτοια. STI (Subaru Tecnica International) στις 24 Δεκεμβρίου 2010 κυκλοφόρησε μια περιορισμένη παρτίδα 300 TS μηχανές με έναν αρχικό εξοπλισμό που προορίζεται αποκλειστικά για την ιαπωνική αγορά.

Αρχική Σελίδες αυτού του μοντέλου Ο συνδυασμός ενός στροβιλοσυμπιεστούμενου κινητήρα 2,5 λίτρων με χωρητικότητα 263 hp Με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 5 ταχυτήτων, το οποίο είναι εγκατεστημένο στην έκδοση WRX STI. Επιπλέον, η Subaru Forester TS διαφέρει από το βασικό μοντέλο με εξωτερικά και εσωτερικά στοιχεία, ρυθμίσεις ανάρτησης.

Το Subaru Forester TS που προορίζεται για τη Ρωσία έχει τα ακόλουθα χαρακτηριστικά: Διακοσμητικό στοιχείο TS στη μάσκα καλοριφέρ, πρωτότυπο αεροδυναμικό κιτ σώματος, διπλούς σωλήνες εξάτμισης, δίσκους κράματος 17 ιντσών με ένα έμβλημα STI με μια χρυσή επίστρωση. Στην καμπίνα εγκατεστημένες αθλητικές καρέκλες από γνήσιο δέρμα και Alcantara. Βελτιωμένη σε σχέση με το βασικό μοντέλο και τη μόνωση θορύβου.

Το κύριο καθήκον ότι οι προγραμματιστές του Forester TS μπροστά τους είναι βελτιωμένη διαχειριστή, καθιστούν το διευθυντή ακριβέστερο. Από την άποψη αυτή, σε αυτό το αυτοκίνητο, τα κρεμαστά μενταγιόν μειώνεται κατά 15 mm, η ακαμψία τους αυξάνεται κατά 30%, εφαρμόζονται το αρχικό αμορτισέρ κραδασμών, συμβουλές διεύθυνσης, τα εμπρόσθια μανίκια ανάρτησης και ο εμπρός / ο πίσω σταθεροποιητής είναι τοποθετημένος μεταξύ τα μπροστινά ράφια ανάρτησης.

Η δοκιμαστική μονάδα δίσκου που πραγματοποιήθηκε στον αυτοκινητόδρομο Kicknieu Bikernieki, έδειξε ότι η δυνατότητα ελέγχου της διασταύρωσης έχει βελτιωθεί πραγματικά σημαντικά και σχεδόν με την επιφύλαξη άλλων καταναλωτικών ποιοτήτων.

Η τιμή του αποκλειστικού Subaru Forester TS είναι 2 130.000 ρούβλια.


Βοηθήστε το ayit
Παρακολουθήστε το Bikernieki
Το άνοιγμα του πρώτου στην ΕΣΣΔ ενός εξειδικευμένου συγκροτήματος τεχνικών αθλημάτων στο δάσος Bikerneyk στα περίχωρα της Ρίγας πραγματοποιήθηκε στις 30 Ιουλίου 1966. Η διαδρομή υψηλής ταχύτητας με μήκος 5495 μ. Αρχικά σχεδιάστηκε για αγώνες αυτοκινήτων και μοτοσικλετών. Εκτός από τους αγωνιστικούς δακτυλίους, το συγκρότημα περιλαμβάνει ένα γήπεδο για ένα motobol και αυτοκινητόδρομο για ταχύτητα.

Στο Bikerneki, τα στάδια των πρωταθλήματος ΕΣΣΔ σε αγώνες αυτοκινήτων και μοτοσικλετών πραγματοποιήθηκαν τακτικά, καθώς και διεθνείς διαγωνισμοί, μεταξύ των οποίων το πιο διάσημο φλιτζάνι φιλίας των σοσιαλιστικών χωρών της Ανατολικής Ευρώπης.

Σήμερα, το συγκρότημα υπηρεσιών λεωφορείων Bikerneki είναι το μεγαλύτερο στις χώρες της Βαλτικής. Οι διεθνείς διαγωνισμοί βρίσκονται σε εξέλιξη εδώ, συμπεριλαμβανομένων των θρυλικών αγώνων για τα βραβεία της Amber Volga, τα οποία διεξάγονται στα αυτοκίνητα Gaz-21 και Gaz-24. Εκτός από τα αγωνιστικά μονοπάτια στο Bikerneki, υπάρχει ένα μουσείο μηχανοκίνητων μηχανών Riga με μια πλούσια συλλογή ρετρό παράγοντα και το μουσείο αυτοκινητόδρομου Bikerneki, όπου τα σπάνια αγωνιστικά αυτοκίνητα και οι μοτοσικλέτες συλλέγονται από τη Σοβιετική Ένωση.
 

Μια πηγή: Αυτοκίνητα και τιμές