Δοκιμή οδήγησης RENAULT SANDERO βημάτων από το 2010 Hatchback
Μισό χρόνο με το Renault Sandero. Μέρος πρώτο: γνωριμία
RENAULT SANDERO 1.6 Prestige Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτωνΚοινή μίλια 1413 χλμ.
Χιλιόμετρα από την αρχή της δοκιμής 132 χλμ.
Στην εκδοτική αναπλήρωση του γκαράζ. Μετά την επαίνεση στην εταιρεία με φωτεινά Hatchbacks Audi A1 (σύντομα θα δημοσιεύσουμε το τελικό, αθλητικό μέρος της μακράς δοκιμής A1), [email protected] επιστρέφει στο θέμα των διαθέσιμων ρωσικών αυτοκινήτων. Έτσι, μπροστά από έξι μήνες λειτουργίας των πλέον πωλούμενων ξένων αυτοκινήτων στην αγορά μας Renault Sandero!
Η Renault Sandero μπορεί να καυχηθεί μια αξιοπρεπή εκκαθάριση των συνόρων και του αστάρι σε αυτόν. Αλλά υπάρχει επίσης μια ανυψωμένη έκδοση του Sandero βημάτων. Και τώρα με ένα πολυβόλο
Φυσικά, είναι απαραίτητο να κάνετε μια κράτηση ότι αυτός ο τίτλος πηγαίνει Renault μόνο αν συνδυάσετε τις πωλήσεις του Logan Sedan και το Sandero Hatchback. Είναι πολύ λογικό, καθώς είναι χτισμένα στην ίδια βάση και η πλήρωση αυτών είναι πανομοιότυπη, έτσι ώστε το ίδιο Sandero να καλείται και το Logan Hatchback (όπως στην περίπτωση του Hyundai Solaris). Για τους πρώτους 8 μήνες του 2011, δίδυμα με ρόμβο σε μια μάσκα καλοριφέρ που πωλούνται σχεδόν 83 χιλιάδες! Είναι αλήθεια ότι το μερίδιο του Sandero είχε μόλις 27 χιλιάδες.
Οι διαφορές από το σχετικό logan είναι προφανές. Και υπάρχουν πολλά ενδιαφέροντα στοιχεία. Για παράδειγμα, εάν οι χειρολαβές της πόρτας του Logan εκτελούνται από το Prestige ζωγραφισμένο στο σώμα του σώματος, τότε το Sandero είναι ασήμι. Επιπλέον, οι ίδιοι οι λαβές στο hatchback μεταφέρθηκαν από το σύμβολο Renault και στο Logan με Clio II. Και ο Loganovsky μας φαίνεται και πιο άνετα και πιο συγκρατημένο στην εμφάνιση. Επιπλέον, το μάτι ρυμούλκησης στον οπίσθιο προφυλακτήρα Logan μετά την ύπαρξη έκλεισε με ένα διακοσμητικό καπάκι και το Sandero είχε στην όραση
Γιατί ο Sandero δεν μπορεί να υποστηρίξει με το Logan; Αιτία μόνο στην αγάπη των Ρώσων σε Sedans; Ή ίσως τι άλλο; Αυτό και πολλές άλλες ερωτήσεις θα απαντηθούν με hatchback με ένα πολυβόλο. Με την ευκαιρία, η Renault Sandero είναι επίσης ένα από τα πιο προσιτά αυτοκίνητα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων στη ρωσική αγορά. Οι τιμές ξεκινούν από 445 χιλιάδες ρούβλια ανά αυτοκίνητο με κινητήρα 16 βαλβίδων 1,6 λίτρων (102 hp) και μετάδοσης τεσσάρων συγκροτημάτων.
Μετά την ανανέωση, η οποία κρατήθηκε στο τέλος του 2009, το εσωτερικό της οικογένειας Logan / Sandero δημιουργήθηκε σοβαρά εδώ ένα άλλο τιμόνι, η μορφή του μπροστινού πίνακα και η κεντρική κονσόλα έγιναν πιο στρογγυλεμένες. Τέλος, εμφανίστηκαν οι κανονικές χειρολαβές πόρτας (είναι λυπηρό το γεγονός ότι μόνο μπροστά) και οι μεγάλοι καθρέφτες τοποθετούνται τώρα σε όλες τις διαμορφώσεις. Το Sandero Prestige Salon είναι επιπλέον διαφορετικό σε ασήμι φινίρισμα των εκτροπών και των κόμβων διεύθυνσης, άλλων αναποτελεσματικών καθισμάτων και ταμπλό με λευκές κλίμακες
Φυσικά, τώρα η αυτόματη ευκαιρία ZAZ έχει κυκλοφορήσει στην αγορά, η οποία είναι φθηνότερη σε ένα καλό. Αλλά μην ξεχνάτε την ασφάλεια του ουκρανικού έχει μόνο ένα μαξιλάρι ενός οδηγού, και, ωστόσο, είναι ξεπερασμένη με εντολή (στη βάση της Chevrolet / Daewoo Lanos δείγμα 1997). Και αν κατά την παραγγελία της Renault Sandero, ο επιβάτης Eirbag και ABS μπορεί να ληφθεί τουλάχιστον για επιπλέον χρέωση, τότε η πιθανότητα ZAZ δεν έχει καν αυτόν τον ένα συνηθισμένο εξοπλισμό. Έτσι, ανταγωνίζονται με τη Renault δεν θα είναι ZAZ και όχι ένα ζευγάρι Pepeot 107 και Citroen C1 Malas και Hyundai Solaris, το οποίο έχει επίσης αποκτήσει πρόσφατα την επιλογή με το σώμα Hatchback και το Twin Brother Kia Rio.
Ο κινητήρας 16 βαλβίδων K4M όγκος 1,6 λίτρων είναι γνωστός για μια ποικιλία μοντέλων RENAULT. Αλλά για την οικογένεια Logan / Sandero, στερήθηκε ένας ρυθμιστής φάσης (συστήματα αλλαγής των φάσεων κατανομής αερίου) και ορίζονται μέχρι 102 hp έτσι ώστε να καταναλώνει βενζίνη AI-92. Αλλά ήταν πραγματικά αδύνατο να μειωθεί η ισχύς έως 100 δυνάμεις; Μετά από όλα, επιπλέον δύο άλογα τελικά χύνεται σε μια σχεδόν τριπράτη διαφορά στον φόρο μεταφορών. Στη Μόσχα, πληρώνουν 2040 ρούβλια ετησίως κατά 700. Trivia, πείτε; Αλλά σε αυτή την τάξη, οι αγοραστές θεωρούν κάθε ρούβλι! Και γιατί να ρίχνεις χρήματα στον άνεμο; Ακριβό δεν γίνονται καλύτερα
Σίγουρα θα προσπαθήσουμε να συγκρίνουμε το Sandero και το Solaris. Και ταυτόχρονα θα μελετήσουμε όλες τις καταναλωτικές διαφορές με το Logan. Αλλά όλα αυτά στο μέλλον, αλλά ακόμα λένε για το Sandero μας. Όπως συμβαίνει συχνά, μας δόθηκε η πιο ακριβή έκδοση του μοντέλου από το Πάρκο Τύπου. Ακύρωση των δακτύλων σας. Η εκτέλεση του Prestige (487 χιλιάδες ρούβλια) περιλαμβάνει ήδη κλιματισμό, τέσσερα παράθυρα ισχύος, θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα, ηλεκτρικούς και θέρμανσους καθρέφτες, φώτα ομίχλης και ρυθμίζοντας τη στήλη διεύθυνσης πάνω από τη γωνία κλίσης.
Το Kocherga του αυτόματου κουτιού τεσσάρων βημάτων είναι το ίδιο με το, για παράδειγμα, στο Clio Renault ή το Megane της προηγούμενης γενιάς. Και ελέγχει το ίδιο παλιό αυτόματο κιβώτιο DP0, το οποίο μετά από έναν μικρό εκσυγχρονισμό έλαβε τον δείκτη DP2 και θα έπρεπε να είναι πιο αξιόπιστη. Με την ευκαιρία, αν το κουτί δεν έχει χειμερινή λειτουργία στο Megane, στη συνέχεια στο Sandero είναι. Λοιπόν, πώς το πρώτο χιόνι πέφτει, μάθετε πόσο αποτελεσματικό είναι. Υπάρχει χειροκίνητη λειτουργία
Ο δέκτης Blaupunkt θεωρείται ότι είναι κανονικός για το Sandero είναι η εργοστασιακή επιλογή. Μεταδίδει τον ήχο τεσσάρων δυναμικών και, για προφανείς λόγους, αστέρια από τον ουρανό. Με την ευκαιρία, όχι πολύ καιρό πριν για το Sandero άρχισε να προσφέρει ένα σύστημα ήχου με ένα κλοπή του ελέγχου του ελέγχου. Συμπλήρωμα για αυτό είναι 10 χιλιάδες ρούβλια έναντι 9 χιλιάδων για την επιλογή μας
Αλλά στο αυτοκίνητό μας υπάρχουν επίσης όλες οι πιθανές πρόσθετες επιλογές: το χρώμα της μπλε Electra, η οποία, για κάποιο λόγο, είναι πολύ παρόμοιο με το γκρίζο (6.000 ρούβλια). Πακέτο ασφαλείας, συμπεριλαμβανομένου μαξιλαριού ABS και επιβατών (19.800 ρούβλια). Ζάντες αλουμινίου 15 ιντσών (10 500 ρούβλια), δερμάτινο τιμόνι (2 200 ρούβλια) και απλό δέκτη CD / MP3 Blaupunkt (9.000 ρούβλια). Συνολικά 534 χιλιάδες!
Τα καθίσματα είναι υψηλά, τα οποία είναι βολικά στην πόλη, αλλά στην πραγματικότητα στερούνται πλευρικής υποστήριξης. Το κουμπί θέρμανσης των καθισμάτων είναι πεισματάρης στη ζώνη τυφλής ζώνης. Η ίδια η θέρμανση δεν έχει προσαρμογή έντασης ή ενεργοποιημένη ή απενεργοποιημένη. Σχετικά με την αποτελεσματικότητά του, και πάλι, θα κρίνουμε το χειμώνα. Ο πίσω στο Loganovski είναι ευρύχωρο και τρεις ενήλικες κάθονται ήσυχα συνεδρίαση
Με την πρώτη ματιά, ακριβό. Ωστόσο, εάν συγκρίνετε προσεκτικά τη διαμόρφωση, αποδεικνύεται ότι ο πλησιέστερος ανταγωνιστής είναι (κατά την επιλογή ενός πεντάθυρου hatchback με ένα μηχάνημα), όλη την ίδια Hyundai Solaris Comfort 1.4 (107 hp) για 587.500 ρούβλια. Ακόμα, 53 χιλιάδες στερεές διαφορές για το τμήμα του προϋπολογισμού. Αλλά ο Solaris προσελκύει πολλά σχέδια και καινοτομία τους.
Σύμφωνα με τους υπολογισμούς μας, αυτό το Sandero πρέπει να τρέξει κατά τη διάρκεια μακράς δοκιμής τουλάχιστον 15 χιλιάδων χιλιομέτρων
Ας επιστρέψουμε στο Sandero. Για το 6ετές ιστορικό της, η Logan διδάσκεται στους αγοραστές στην τεχνητή τους, αξιοπιστία και σχετικά χαμηλού κόστους δαπανών. Και αυτό το γεγονός θα ληφθεί επίσης υπόψη κατά τη διάρκεια της δοκιμής Sandero. Μην διαμαρτύρονται για το 92ο βενζίνη; Πώς βόλτες σε κακούς δρόμους; Θα υπάρξει ένας οδός lumen; Και, αν το θεωρούμε για έξι μήνες, πιθανότατα θα έχουμε 15 χιλιάδες χιλιόμετρα σε ένα σημάδι, τότε θα πούμε την υπηρεσία ταυτόχρονα. Επιπλέον, φυσικά, ο ερχόμενος χειμώνας. Γενικά, παρακολουθήστε σύντομα τις ενημερώσεις, θα μοιραζόμαστε τις πρώτες εντυπώσεις του Bestseller της ρωσικής αγοράς.
Vadim gagarin
Φωτογραφία: Vlitaly Kabyshev και Vladislav Aliyev
Προδιαγραφές
Σώμα
Πληκτρολογήστε hatchback
Κινητήρας
Όγκος εργασίας, cm 1598
Ισχύς, HP σε rpm 102 στα 5750
Ροπή, nm στις σ.α.λ. 145 στα 3750
Διαστάσεις, βάρος, όγκοι
Μήκος, mm 4020
Πλάτος, MM 1746
Ύψος, mm 1534
Βάση τροχών, mm 2588
Εκκαθάριση, mm 155
Βάρος Curb, KG 1090
Δυναμικά χαρακτηριστικά
Επιτάχυνση από το διάστημα έως 100 km / h, από 11,7
Μέγιστη ταχύτητα, km / h 175
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση μεσαίου καυσίμου, L / 100 km 8.4
Πόλη, L / 100 χλμ 11,8
Αυτοκινητόδρομος, L / 100 km 6.7
Μια πηγή: Auto.mail.ru.
