Δοκιμαστική κίνηση από την Renault Kangoo από το 2008 minivan
Σπίτι σε τροχούς

Το 2009, ένα νέο Renault Kangoo θα εμφανιστεί στη ρωσική αγορά. Την παραμονή του ντεμπούτο της νέας έκδοσης του Best-Selling Cargo-Passenger Mini-Wen, αποφασίσαμε να γνωρίσουμε καλύτερα τον Γάλλο, κάνοντας ένα σύντομο ταξίδι από το Παρίσι στο Dijon και πίσω
Δοκιμαστικός πιλότος
Vladimir Makkaveev, 31 ετών, δημοσιογράφος αυτοκινήτων, εμπειρία οδήγησης 12 ετών, προσωπικό αυτοκίνητο Ford Focus
Στο πρώτο φυγόδικο σημάδι στο χώρο στάθμευσης στο κύριο Παρίσι Γραφείο της Renault κοντά στο Port de Sevre, η νέα μας γνωριμία φαίνεται να είναι ένας πραγματικός μεγάλος άνθρωπος. Αλλά όλοι οι φόβοι ότι στα στενά δρομάκια της γαλλικής πρωτεύουσας Kangoo θα αισθανθούν σαν ελέφαντας σε ένα κατάστημα καμινάδας είναι διάσπαρτα μαζί με μια σιλουέτα της έδρας της Renault στην πρωινή ομίχλη. Η έλλειψη πλοήγησης περιπλέκει κάπως τη διαδικασία χωρισμού με το Παρίσι. Αλλά από την άλλη πλευρά, τα ζεύγη τυφλών κύκλων σε κατοικίες κοντά στο Port de Sevra είναι αρκετά για να γίνουν άνετα πίσω από το τιμόνι ενός νέου αυτοκινήτου και να βεβαιωθείτε ότι, αν και ο Kangoo στην υπόσχεση επιβατών δεν είναι σε καμία περίπτωση ένα αυτοκίνητο της πόλης, μέσα πέτρα ζούγκλα ο γαλλικός υγιής άνθρωπος αισθάνεται πολύ άνετα. Ήδη στα πρώτα χιλιόμετρα του ταξιδιού, το Kangoo λαμβάνει δοκιμές για υπερβολική ορατότητα, μικρές χαμηλότερες ταχύτητες και μαλακό χειρόφρενο.
Όσον αφορά την όραση, όχι τόσο η αξιοσέβαστη περιοχή υαλοπινάκων σε αυτοκίνητα μιας παρόμοιας κατηγορίας είναι εντυπωσιακή, αλλά η συμβατότητα όλων των στοιχείων της οπτικής αντίληψης της καμπίνας κοντά στο ιδανικό. Διπλές πανοραμικές καθρέφτες στο παρμπρίζ και τα τεράστια αυτιά των πλευρικών καθρέφτη δημιουργούν την ψευδαίσθηση του τρίτου ματιού. Καθισμένος πίσω από το τιμόνι του Kangoo, σε κάποιο σημείο καταλαβαίνετε ότι σε αυτό το αυτοκίνητο βλέπετε πολύ περισσότερο από το να στέκεστε στο δρόμο. Μόνο ένας τρισδιάστατος κινηματογράφος σε τροχούς! Επιπλέον, η πραγματικότητα έξω από το παράθυρο δεν είναι σε καμία περίπτωση εικονική.

Δεν υπάρχουν μοντέρνες φουτουριστικές λύσεις. Ο εσωτερικός κόσμος του kangoo είναι προπαϊκός, αλλά σε αυτό όλα εξαρτώνται από την πρακτικότητα από τη σημαντική διευκόλυνση της φόρτωσης των συρόμενων οπίσθιων πόρτας σε ένα αισθητά πιο ογκώδες σαλόνι. Η θέση για τα πόδια των πίσω επιβατών αυξήθηκε στα 210 mm και σε αυτή την πτυχή το νέο Kangoo έγινε το πιο ευρύχωρο στην τάξη. Ο οδηγός και ο συνοδηγός επίσης δεν παρέμειναν με τον ίδιο τρόπο. Το πλάτος του σαλόνι αυξήθηκε αμέσως κατά 90 mm, το οποίο όχι μόνο επέτρεψε να αυξήσει σημαντικά την άνεση της τοποθέτησης του οδηγού και των επιβατών, αλλά και αύξησε την ικανότητα του Kangoo ακόμη περισσότερο. Ένα ευέλικτο σύστημα μετασχηματισμού του σαλόνι σας επιτρέπει να μεταβάλλετε το διαμέρισμα αποσκευών της επιβατικής έκδοσης του Kangoo σε μια εντελώς φανταστική κλίμακα: από 660 έως 2866 λίτρα σε μέγιστο μήκος φορτίου μέχρι 2,5 μ. Άλλα 77 λίτρα του Ο χώρος κοινής ωφέλειας ρυθμίζεται κατά τη φόρτωση μιας ντουζίνας διαφόρων ειδών αντιρελών, αγγελιοφόρων και τσέπης με όγκο όγκου από 2,5 έως 23 λίτρα. Ένα ολόκληρο σπίτι σε τροχούς!
Ο ίδιος οικογενειακός πρακτικός είναι αισθητός σε τρόπους Kangoo: χωρίς υπερβολές, αλλά ταυτόχρονα όλα είναι όσο το δυνατόν σαφώς και προσεκτικά. Μια μαλακή, άνετη ανάρτηση συμπληρώνεται από ένα αρκετά άκαμπτο σταθεροποιητή της εγκάρσιας σταθερότητας, η οποία δεν επιτρέπει στο μηχάνημα να χτυπήσει πολύ στις γωνίες. Για μετρούμενες οικογενειακές εκδρομές ενός κινητήρα 1,6 στρώσεων 105 ίππων, 16-βαλβίδων είναι περισσότερο από αρκετό. Ο κινητήρας είναι πολύ επινοητικός, ο οποίος καθορίζει την παρουσία μόνο πέντε γραναζιών και κατανάλωση 7,9 λίτρα ανά 100 km/h σε μικτό κύκλο. Με έξι κιβώτια ταχύτητας, μόνο παρόμοια σε ισχύ πετρελαιοκινητήρων με όγκο 1.500 cm είναι εξοπλισμένοι.

Δεν χρειάζεται να μιλάμε για τη σοβαρότητα του ελέγχου σε σχέση με αυτή την κατηγορία αυτοκινήτων. Είναι πολύ πιο σημαντικό ότι, παρά την υπερβολική στροφή του φωτός, η Kangoo ανταποκρίνεται πολύ προβλέψιμα στις εντολές του ελέγχου διεύθυνσης, διακρίνεται από την αξιοζήλευτη σταθερότητα τόσο στην ξηρή όσο και στην ακατέργαστη άσφαλτο. Όλα αυτά διευκολύνουν τη διαδικασία προσαρμογής σε αυτήν όχι πολύ εξελιγμένους οδηγούς που έχουν μια μικρή εμπειρία στη διαχείριση πιο συμπαγή αυτοκίνητα.

Μαζί με την έκδοση των επιβατών, το νέο Kangoo: New Kangoo Express και το New Kangoo Express Compact θα εμφανιστούν επίσης στην αγορά. Το πρώτο από αυτά έχει μήκος 4,213 m έχει χώρο αποσκευών με όγκο 3-3,5 m3 και είναι εξοπλισμένος με τους ίδιους κινητήρες βενζίνης και ντίζελ με τον επιβάτη Kangoo. Ταυτόχρονα, μόνο η ρητή τροποποίηση είναι διαθέσιμη με τον βενζινοκινητήρα, ενώ η έκδοση με μονάδα ισχύος ντίζελ προβλέπει τη δυνατότητα επιλογής μεταξύ ενός και διπλού μοντέλου. Όσον αφορά το Mini-LCV Kangoo Express Compact Long 3,829 m και τη χωρητικότητα του διαμερίσματος αποσκευών 2,3-2,9 m3, στη συνέχεια στην Ευρώπη αυτό το μοντέλο είναι εξοπλισμένο με μόνο τρεις κινητήρες: βενζίνη 85 HP. και δύο ντίζελ με χωρητικότητα 70 και 85 hp. Και τα τρία μοντέλα παρέχουν μονές και διπλές τροποποιήσεις.
Οδήγηση
Η ανάρτηση δεν επιτρέπει σημαντικούς πλευρικούς κυλίνδρους στις γωνίες. Είμαστε σταθεροί και προβλέπουμε στη διαχείριση, έχει μια καλή δυναμική της πέδησης.

Το ευρύχωρο σαλόνι ευχαριστεί με τους τόμους του, αλλά είναι κάπως απογοητευμένος από την ποιότητα του τερματισμού.
Ανεση
Το αυτοκίνητο σας επιτρέπει να μεταφέρετε μεγάλες αποστάσεις χωρίς άγχος. Αλλά η πλευρική υποστήριξη των καθισμάτων απουσιάζει πρακτικά.
Ασφάλεια
Εξοπλισμένο με όλα τα τελευταία συστήματα ενεργού και παθητικής ασφάλειας.
Τιμή
Δεν καθορίζεται.
Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα
+ Μεγάλη χωρητικότητα, εξαιρετική ορατότητα.
- ανεπιτήδευτη εμφάνιση, φθηνό πλαστικό της εσωτερικής διακόσμησης.
Προδιαγραφές
Mark and Model - New Renault Kangoo
Διαστάσεις - 4213x1829x1839 mm
Κινητήρας - βενζίνη, 1598 cm3, 105 hp/3750 min -1
Μετάδοση - μηχανική, 5 -ταχύτητα
Δυναμική - Μέγιστη 170 km/h; 13,0 s έως 100 km/h
Ανταγωνιστές - Citroen Berlingo, Fiat Doblo, Peugeot Partner
Η γνώμη μας
Ως δεύτερο αυτοκίνητο σε μια οικογένεια, είναι ιδανικό για τα ταξίδια της χώρας σε ένα καλοκαιρινό σπίτι ή πικνίκ και για την παροχή οικιακών αναγκών. Ως αυτοκίνητο Σαββατοκύριακου απευθύνεται σε οικογένειες μεσαίας κατηγορίας με 23 παιδιά, τις καθημερινές, μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ως ημι -εμπορικό αυτοκίνητο.
Συγγραφέας: Vladimir Makkaveev




Η δοκιμή βίντεο οδηγεί στη Renault Kangoo από το 2008
Renault Kangoo Crash Test Video από το 2008
Δοκιμαστική κίνηση από την Renault Kangoo από το 2008
Renault Kangoo Crash Test από το 2008
Δοκιμή Krassh: Λεπτομερείς πληροφορίες28%
Οδηγός και επιβάτες
14%
Πεζοί
41%
Παιδιά-περάσματα