Porsche Cayenne GTS Test Drive από το 2012 SUV

BMW X6, BMW X5, Porsche Cayenne GTS

Το νέο BMW X6 ισχυρίζεται ότι αφαιρεί τη δική του BMW X5 και Porsche Cayenne GTS. Αποφασίσαμε να ελέγξουμε και τους τρεις υποψηφίους αποκλειστικά στην αθλητική πτυχή.
Φυσικά, λέξεις όπως η αγωνιστική τροχιά, η ταχύτητα, η αεροδυναμική δεν είναι οι λέξεις που σχετίζονται με πραγματικά τζιπ. Αλλά η νέα BMW X6, προφανώς, δεν δίνει τίποτα για αυτό: αυτό το αυτοκίνητο είναι ισχυρό και γρήγορο. Όχι μόνο αποφάσισε να καλέσει το X5 Duel, αλλά επρόκειτο να υποδείξει το δρόμο προς το σημερινό φαβορί του δημόσιου Porsche Cayenne GTS.
            
Και οι δύο BMW διαφέρουν με την πρώτη ματιά μόνο οπτικά, αλλά το X6 έχει ένα χόμπι του κινητήρα Biturbo V8, χάρη στον οποίο εύκολα ξεπερνά το Porsche Cayenne GTS. Ναι, πράγματι, εκτός από το νέο σχέδιο και μια δέσμη ηλεκτρονικών καμπάνων και σφυρίχτρων, η κύρια διαφορά του από το σχετικό X5 είναι ένας ισχυρός κινητήρας με 407 άλογα κάτω από την κουκούλα. Προφανώς, δεν είναι για τίποτα που ισχυρίζεται ότι είναι ηγεσία μεταξύ των ανταγωνιστών.
 
                 
Αξιολόγηση Μέγιστος αριθμός σημείων BMW X6 Porsche Cayenne GTS BMW X5
Επιτάχυνση 30 30 28 26 26
Μέγιστη ταχύτητα 10 10 9 7
Απόσταση jerk σε απόσταση 20 18 16 14
Ιδιότητες κινητήρα 30 30 28 27 27
Ήχος 20 18 20 17
Οδηγήστε 20 20 19 19
Ξηρό/υγρό έλεγχο 40 38 40 37
Εμπιστοσύνη κατά την οδήγηση 20 17 20 18
Τιμόνι 20.120 18
Ευχαρίστηση κατά την οδήγηση 30 29 30 27
Φρένα 30 21 22 21
Άνεση 20 15 17 17
Θέση θέσεων/καθισμάτων 30 29 26 29
Τόμος χώρου/αποσκευών 20 13 15 18 18
Κατανάλωση καυσίμου/Περιβαλλοντική φιλικότητα 20 9 4 10
Τιμή 40 26 23 30
Συνολικός αριθμός σημείων 400 340 337 335
Τοποθετήστε 1 2 3*
*Νικητής στην αναλογία ποιότητας τιμών

Χαρακτηριστικά αυτοκινήτου
BMW X5 BMW X6 Porsche Cayenne GTS
Κινητήρας (αρχιτεκτονική/κυλίνδρους/
Τοποθεσία) V8, Front V8, Biturbo, Front V8, μπροστά
Βαλβίδες/άξονες διανομής 4 στον κύλινδρο/4 4 στον κύλινδρο/4 4 στον κύλινδρο/4
Κύκλωμα κυκλώματος κυκλώματος διανομής άξονα
Litrazh 4799 C3 4395 C3 4806 C3
kV (L.S.) σε Revolutions/Min 261 (355)/6300 300 (407)/5500 298 (405)/6500
NM στο Revolutions/Min 475/3400 600/1750 500/3500
Μέγιστη ταχύτητα 240 km/h 250 km/h 251 km/h/h
KP Six -Speed \u200b\u200bΑυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Six -Speed \u200b\u200bΑυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων έξι αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
Drive 4x4 4x4 4x4
Δίσκο/δίσκος δίσκου/δίσκου δίσκου δίσκου/δίσκου δίσκου/δίσκου
Ελαστικά 255/50 r 19 w 275/40-315/35 r 20 w 295/35 r 21 y
Τροχοί 9 x 19 '' 10/11 x 20 '' 10 x 21 ''
Έξοδος CO2 στην ατμόσφαιρα 286 g/km 299 g/km 332 g/km
Κατανάλωση καυσίμου (στην πόλη/όχι στην πόλη/μέσο όρο ανά 100 χλμ.) 16.9/9.2/12.0 L 17.6/9.5/12.5 L 20.6/10.2/13, 9 L
Φορολογικός όγκος/Τύπος καυσίμου 85 L/Super Plus 85 L/Super Plus 100 L/Super Plus
Ήχος έξω από 72 dB (α) 73 dB (a) 75 dB (a)
Βάρος δείχνοντας 2700/750 kg 3500/750 kg 3500/750 kg
Τόμος κορμού 620-1750 L 570-1450 L 540-1749 L

Αποτελέσματα μέτρησης
BMW X5 BMW X6 Porsche Cayenne GTS
Επιτάχυνση από 0 έως 100 km/h 7.1 με 5.4 s 6.1 s
0-130 km/h 11.3 s 8.6 s 9.4 s
0-200 km/h 31,4 από 20,8 s 25,1 s
Ένα τσίμπημα σε απόσταση από 60 έως 100 km/h 3,7 από 2,9 s 3,2 s
Από 80 έως 120 km/h 4.8 από 3,6 s 4,0 s
Εκφορτωμένο βάρος/πιθανό φόρτο εργασίας 2312/473 kg 2350/490 kg 2444/636 kg
Κατανομή μπροστινού βάρους/πίσω 50/50 % 52/48 % 54/46 %
Ενεργοποίηση κύκλου στα αριστερά/δεξιά 12.5/12.7 m 12.8/12.8 m 11.9/11.8 m
Απόσταση πέδησης με 100 km/h hil. 36,4 m 36,7 m 36,5 m
Από 100 χλμ./Hus θέρμανση. 36,9 m 36,8 m 35,9 m
Θόρυβος στην καμπίνα στα 50 km/h 58 dB (a) 58 dB (a) 60 dB (a)
Στα 100 km/h 64 dB (a) 65 dB (a) 65 dB (a)
Στα 130 km/h 70 dB (a) 69 dB (a) 67 dB (a)
Σύγκριση/επέκταση CO2 στην ατμόσφαιρα 14,6 L/348G/km 14,9 L/356g/km 16,6 l/396g/km
Εύρος 580 χλμ. 570 χλμ. 600 χλμ.

Τεχνικά δεδομένα σε δοκιμαστική μονάδα δίσκου
BMW Porsche
  
Κινητήρας/Μικρός Οθωτόρος/4.799 Οθωτόρος/4.806
Ισχύς 261 kV (355 hp) 298 kV (405 hp)
Περιστρεφόμενη ροπή στις επαναστάσεις/λεπτό - 500
Από 0 έως 100 km/h - 6.1
Μέγιστη ταχύτητα 240 253
Κατανάλωση σε δοκιμαστική μονάδα (L/100 km) - 16.58
CO2 Απελευθέρωση στην ατμόσφαιρα 286.0 361.0
Απόσταση πέδησης από 100 έως 0 km/h - 36.5
Τιμή στην Ευρώπη από 69.500 ευρώ από 76725 ευρώ

 
 
 
 
 
 
 
 
 
   
 
 
 
 
 

Πηγή: Autolet.ru

Porsche Cayenne GTS Test Drive από το 2012