Δοκιμή δοκιμής Nissan X-Trail από το 2011 SUV
Diesel Nissan X-Trail-Power, οικονομικό, σωστό
Έχετε δει τη διαφήμιση της Nissan X-Trail στην τηλεόραση; Δηλώνω υπεύθυνα: Δεν υπάρχουν πράγματα από τους τροχούς δεν πηδούν έξω, είμαστε χωρίς ντροπή εξαπατημένη! Αλλά ένας νέος κινητήρας turbodiesel με όγκο 2 λίτρων είναι κάτι! Η στροφή του κλειδιού και το χαρακτηριστικό ντίζελ, σε συνδυασμό με τους κραδασμούς, ανακάλεσαν τις στρατιωτικές αναμνήσεις του Kraz-255b. Αλλά όχι για πολύ: ελάχιστα θέρμανση, ο κινητήρας σχεδόν σταμάτησε να κάνει ήχους και ενοχλητικό με δόνηση. Οι Ιάπωνες υποσχέθηκαν να κάνουν το νέο ντίζελ Super -Economic και Superecological. Ας ελέγξουμε λοιπόν τι είναι. Επιπλέον, τα τεχνικά χαρακτηριστικά υποσχέθηκαν μια ροπή ατμομηχανής, συγκρίσιμη με τη βενζίνη V6. Ο πρώτος έλεγχος της πόλης έδειξε μια πολύ καλή δυναμική και η αρχή δεν επηρεάζει την ευκρίνεια, αλλά η επιτάχυνση που δεν πέφτει καθώς επιταχύνει, εντυπωσίασε. Κατά μήκος του δρόμου, ήταν έκπληκτος ότι το αυτοκίνητο παρακολουθεί πολύ με σιγουριά την τροχιά, αντέκρει σε συμπαγείς πλευρικές επιταχύνσεις στις γωνίες. Για χάρη ενδιαφέροντος, οδήγησα στο χώρο της σχολής οδήγησης και έδωσα ένα φίδι και μια αναδιάταξη σε αυτό μερικές φορές. Ο επιτυχημένος σχεδιασμός του εναιωρήματος, του τιμόνι και της έξυπνης ηλεκτρονικής επέτρεψε όλα αυτά να κάνουν όλα αυτά στον πάγο. Μακριά από. Αλλά ακόμα, είναι πιο σημαντικό για εμάς πώς το αυτοκίνητο θα συμπεριφέρεται εκτός δρόμου. Στο χιόνι στο πεδίο, το Diesel X-Trail κινείται με σιγουριά σε λειτουργία 2WD. Μετατρέψω τα παρθένα εδάφη. Ξύλευση! Στρέφοντας τη λαβή στη λειτουργία αυτόματης λειτουργίας, πατώντας το κουμπί βοήθειας με ανύψωση και τις πλαγιές, σταματάμε αμέσως τον άξονα, αρχίζουμε να πηγαίνουμε με αυτοπεποίθηση. Μέχρι να καθίσουν στην κοιλιά. Σχοινί και να αφήσετε εύκολα την ράβδο πίσω. Δοκίμασα τις ανερχόμενες και τις καταρράκτες και τα πλάγια, και όπως θέλετε. Πηγαίνει με αυτοπεποίθηση, μόνο καπνός από κάτω από τους τροχούς. Η τερατώδη στιγμή στους τροχούς σας επιτρέπει να κάνετε τα πάντα με τον τρόπο, και η έξυπνη ηλεκτρονική δεν επιτρέπει να σπάσει τα περίσσεια. Και δεν διαπραγματεύεται με το ντίζελ, όπως το Hummer, αλλά αναβοσβήνει απαλά. Σε γενικές γραμμές, πηγαίνετε χωρίς να τεντώσετε. Ο φίλος μου άρεσε πραγματικά, είπε ότι ένα εκατομμύριο φθηνά για ένα τόσο υπέροχο αυτοκίνητο. Αυτά είναι μόνο τα τέρατα του κυβερνοχώρου από τους τροχούς δεν εμφανίστηκαν ποτέ!
Συντάκτης: Ivan Evdokimov, Φωτογραφία από τον Αλέξανδρο Ορτνοβα-Μπάραννοφ
