Δοκιμή δοκιμής Nissan Qashqai από το 2010 Crossover
Ενημερωμένο μπεστ σέλερ
Το ενημερωμένο crossover Qashqai, το χτύπημα της γραμμής μοντέλου Nissan, θα εμφανιστεί στη Ρωσία στις αρχές της άνοιξης του 2010. Τόσο τα μοντέλα Qashqai όσο και Qashqai+2 θα είναι εξοπλισμένα με το μέτωπο All Mode 4x4 ή το All -Wheel Drive και ένα 1,6 ή 2 λίτρο με χωρητικότητα 114 και 141 hp. αντίστοιχα. Το εξωτερικό του ενημερωμένου Qashqai και Qashqai+2 αναπτύχθηκε στο Ευρωπαϊκό Κέντρο Σχεδιασμού Nissan στο Λονδίνο και οι κύριες λύσεις μηχανικής στο Ευρωπαϊκό Τεχνικό Κέντρο στο Bedfordshire. Τα αυτοκίνητα θα παραχθούν στο εργοστάσιο στο Sanderland, στα βορειοανατολικά της Αγγλίας.
Οι πιο αξιοσημείωτες αλλαγές επηρέασαν το μπροστινό μέρος των Qashqai και Qashqai+2: φτερά, κουκούλα, μάσκα καλοριφέρ και ενημερωμένοι προβολείς, έκαναν το αυτοκίνητο ακόμα πιο εντυπωσιακό και ενδιαφέρον. Τα υπόλοιπα μέρη του σώματος, συμπεριλαμβανομένου του πυθμένα, τα οποία βελτίωσαν όχι μόνο την εμφάνιση του αυτοκινήτου, αλλά και τα χαρακτηριστικά του, είναι επίσης σημαντικά τροποποιημένα. Έτσι, η συνολική επίδραση αυτών των μετασχηματισμών οδήγησε σε μείωση του συντελεστή αεροδυναμικής αντίστασης από 0,34 σε 0,33.
Το σχήμα της κουκούλας έχει υποβληθεί σε μικρό εκσυγχρονισμό: οι διαμήκεις νευρώσεις έγιναν μακρύτερες και τελειώνουν πιο κοντά στην μπροστινή άκρη του, η οποία φτάνει στους προβολείς, παρέχοντας ένα ελάχιστο κενό μεταξύ των γειτονικών λεπτομερειών. Τα περιγράμματα του κατώτερου τμήματος του προφυλακτήρα γύρω από την πρόσληψη αέρα έχουν αλλάξει, η οποία επέτρεψε να βελτιστοποιήσει τη ροή του αέρα στο ψυγείο. Η διαμόρφωση των προβολέων, σαν να καλύπτει τις μπροστινές γωνίες της θήκης, φαίνεται πιο δυναμική, επιθετική και σύγχρονη λόγω της αλλαγής στα τρία κύρια στοιχεία της (προβολείς κοντά και υψηλού φωτός, καθώς και με τους δείκτες). Η πλάκα της πλάκας του καλοριφέρ αντικαθίσταται από κυτταρικό, πιο αθλητικό και τεχνολογικό. Το κεντρικό έμβλημα του εμπορικού σήματος, που περιβάλλεται από ένα πλαίσιο χρωμίου σχήματος V, διατηρείται ως οικογενειακή σειρά διασταυρώσεων Nissan.
Το σχήμα των πίσω φώτων δεν έχει αλλάξει. Αλλά το ανώτερο τμήμα των διαχυτών, πίσω από το οποίο υπάρχουν φώτα οπίσθιας οδού και δείκτες στροφής, έγινε διαφανές και το κάτω μέρος με συνολικά φώτα και σήματα στάσης παρέμεινε κόκκινο. Για να αυξηθεί η φωτεινότητα, εγκαθίστανται 12 LED στα σήματα στάσης. Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με νέους δίσκους κράματος 5 ακτίνων 16- ή 17 ιντσών, ανάλογα με τη διαμόρφωση. Επιπλέον, προσφέρονται πρόσθετα χρώματα σώματος: κόκκινο μαγνητικό κόκκινο και γκρι τιτάνιο γκρι.
Στην ενημερωμένη έκδοση, ο σχεδιασμός του πίνακα ελέγχου έχει αλλάξει, λόγω των οποίων βελτιώθηκαν οι αναγνώσεις των οργάνων. Ένας άλλος ήταν ο σχεδιασμός των δύο κύριων κλιμάκων του ταχύμετρου και του ταχυμετρητή. Φωτεί λευκοί αριθμοί σε μαύρο φόντο, σε συνδυασμό με τα κόκκινα βέλη και το χρωμίου, όχι μόνο φαίνονται κομψά, αλλά και σαφώς διακριτά. Στα αριστερά στον πίνακα ταχυτομέτρων υπάρχει ένας μικρός δείκτης θερμοκρασίας και ένας αισθητήρας της στάθμης καυσίμου είναι συμμετρικά (στη δεξιά πλευρά του πεδίου ταχύμετρου). Μεταξύ των δύο κύριων ζυγών, μια νέα λευκή οθόνη TFT τοποθετείται σε λευκό. Εμφανίζει τους δείκτες όπως η άμεση και η μέση κατανάλωση καυσίμου, τα χιλιόμετρα, ο χρόνος, καθώς και οι ρυθμίσεις του συστήματος ελέγχου ταχύτητας και ο περιορισμός της μέγιστης ταχύτητας.
Έχει επίσης αναπτυχθεί μια νέα επιλογή για τη διακόσμηση της καμπίνας: ο μπροστινός πίνακας και τα επάνω μέρη των θυρών γίνονται με μαύρο χρώμα και τα καθίσματα και τα κατώτερα μέρη των θυρών είναι ανοιχτά γκρι. Μια τέτοια λύση καθιστά το εσωτερικό φωτεινότερο και πιο άνετο. Επιπλέον, ένας οπίσθιος φωτισμός εμφανίστηκε στα πόδια του οδηγού και του συνοδηγού, οπότε έγινε πιο βολικό να μπείτε στο αυτοκίνητο στο σκοτάδι. Επίσης, για την άνεση των επιβατών στην καμπίνα, παρέχονται πρόσθετα τμήματα αποθήκευσης. Για παράδειγμα, στη βάση της κεντρικής κονσόλας υπήρχε μια θέση για κινητό τηλέφωνο ή φορητή συσκευή αναπαραγωγής. Μεταξύ των μπροστινών καθισμάτων της έκδοσης του μπροστινού τροχού του αυτοκινήτου (όπου δεν υπάρχει διακόπτης λειτουργίας Allmode 4x4), αμέσως πίσω από το μοχλό κιβωτίου ταχυτήτων, μπορείτε να κρατήσετε κάρτες στάθμευσης, κλειδιά και άλλα μικρά πράγματα.
Το Qashqai έχει γίνει πιο ήσυχο και πιο άνετο στην καμπίνα. Χάρη στη χρήση ενός νέου υλικού μονωτικής πολλαπλών στρώσεων που καλύπτει το διαμέρισμα του διαμερίσματος του κινητήρα, ο λιγότερος θόρυβος και οι δονήσεις διεισδύουν μέσα. Ο αλλοιωμένος σχεδιασμός του παρμπρίζ και η σφραγίδα επέτρεψαν να μειώσουν τον θόρυβο από τις ροές αέρα που ρέουν τα μπροστινά ράφια.
Ορισμένες αλλαγές έχουν σημειωθεί στα επίπεδα ολοκλήρωσης του ενημερωμένου Qashqai. Από το έτος μοντέλου του 2010, το σύστημα ήχου Qashqai και Qashqai+2 υποστηρίζει τη μορφή MP3 ανεξάρτητα από την εκτέλεσή τους και παρέχεται αλυσιδωτών 6 δίσκων για τον εξοπλισμό SE. Σε εκδόσεις SE/SE+ και SV, εμφανίστηκε ένα σύστημα ESP για αυτοκίνητα με κινητήρα 1,6 λίτρων, ένα ακουστικό σύστημα έξι στηλών και έναν περιοριστή ταχύτητας σε σύστημα ελέγχου κρουαζιέρας. Ένα ειδικό μοντέλο SV και το Top Design LE+ παραδίδεται με πανοραμική γυάλινη οροφή και ηλεκτρική κουρτίνα. Το φινίρισμα Le+ έχει γίνει πιο μαλακό και πιο ευχάριστο στην αφή χάρη στην τροποποιημένη τεχνολογία επεξεργασίας.
Πιστοποιητικό AIC
Ανάλογα με τη διαμόρφωση, το κόστος του ενημερωμένου Qashqai θα είναι από 753.000 έως 1.163.000 ρούβλια και Qashqai+2 από 799.000 έως 1.204.000 ρούβλια.
