Δοκιμή δοκιμής Nissan Qashqai από το 2010 Crossover
Νεαρός
Το καλύτερο, σύμφωνα με τους κανόνες της λαϊκής σοφίας, είναι σε αιώνες -Wendetta με καλό Ωστόσο, είναι επίσης ένας κανόνας που, κάτω από τις πρώτες μη τυπικές συνθήκες των περιστάσεων, κρύβονται πίσω από την οθόνη εξαιρέσεων στην περίπτωση των Nissan Qashqai και Nissan Qashqai+2 Αυτό ακριβώς συνέβη: μια εξαίρεση, είναι απαραίτητο να καταλαβαίνουν!
Οι κύριες διαφορές μεταξύ αυτών των αυτοκινήτων διευκρινίζονται σαφώς στον τίτλο του μοντέλου που βρίσκεται στα χέρια του συντακτικού γραφείου: +2, είναι σε τόσες πολλές θέσεις που το συνηθισμένο Qashqai διαφέρει από περισσότερο. Η τρίτη σειρά καθισμάτων εμφανίστηκε στον κορμό. Σημειώνουμε αμέσως ότι αυτό το ζευγάρι καθισμάτων, όπως σχεδόν όλα τα αυτοκίνητα που είναι εξοπλισμένα με μια τέτοια επιλογή, προορίζεται αποκλειστικά για τη μεταφορά βρεφών. Ή νάνοι τσίρκου. Τις περισσότερες φορές, η παρουσία πρόσθετων θέσεων δεν είναι τίποτα περισσότερο από τον λόγο για τον κατασκευαστή του αυτοκινήτου να καυχηθεί για την ικανότητα των αυτοκινήτων του για άλλη μια φορά. Μόνο μια φορά γνώρισα έναν άνθρωπο που είπε ότι πραγματικά οδήγησε τα παιδιά του στην τρίτη σειρά. Είναι αλήθεια ότι βρισκόταν στη μήτρα ενός υψηλού αμερικανικού SUV και όχι ενός ευρωπαϊκού SUV. Αλλά δεδομένου ότι στον κόσμο ενός αυτοκινήτου υπάρχει ένας κανόνας της τρίτης σειράς, τότε κάθε αυτο -σεβασμός του κατασκευαστή όλων των αυτοκινήτων -τροχού, όπως λένε, πρέπει να συμμορφωθούν. Διαφορετικά, τα αγόρια δεν θα καταλάβουν
Απλά πάρτε και σπρώξτε μερικές θέσεις στο χώρο αποσκευών του συνηθισμένου Qashqai, όπως γνωρίζετε, ήταν αδύνατο. Ως εκ τούτου, για να τοποθετηθεί η τρίτη σειρά, έπρεπε να επιμηκύνεται το σώμα Qashqai κατά 211 mm. Το ανόητο τεντωμένο το σώμα, αυξάνοντας τις προεξοχές, δεν είναι επίσης μια διέξοδος: δεν είμαστε ένα σφυρί γάμου στο γκαράζ ... Επομένως, το Nissan Qashqai+2 δημιουργήθηκε στην επιμήκη πλατφόρμα της νέας τάξης Renault Nissan. Χάρη σε αυτό, το μεταξόνιο του αυξήθηκε κατά 135 mm και το αυτοκίνητο πρόσθεσε πάνω από 100 kg σε βάρος. Για να διατηρηθούν οι αναλογίες του αυτοκινήτου εξίσου ευχάριστες στο μάτι όπως και πριν, το ύψος του μηχανήματος αυξήθηκε κατά 38 mm.
Το εξωτερικό του μηχανήματος των επαναστατικών συγκρούσεων δεν έπρεπε να μεταφερθεί. Ελαφρύ facelift, όχι περισσότερο. Ο σχεδιασμός του γεγονότος του μπλοκ τόσο του εμπρόσθιου όσο και του πίσω μέρους έχει αλλάξει ελαφρώς. Η μάσκα ψεύτικου καλοριφέρ και η μπροστινή φούστα του προφυλακτήρα ανανεώθηκαν επίσης. Το κατώτερο πίσω παράθυρο πήρε ένα πιο φανταστικό σχήμα. Εδώ, στην πραγματικότητα, είναι όλες οι εξωτερικές αλλαγές. Το σαλόνι Nissan Qashqai+2, αν και παρέμεινε σχεδόν το ίδιο, έχει γίνει κάπως πιο σοβαρό ή το πλαστικό του μπροστινού πίνακα είναι πλέον πιο ευχάριστο στην αφή. Ο πίνακας ταμπλό γίνεται σχεδόν σαν αυτό του μεγαλύτερου αδελφού του Nissan Murano. Η μονάδα ελέγχου του κλίματος στους πρόποδες της κεντρικής κονσόλας έλαβε επίσης ένα νέο σχέδιο. Ναι, και αυτή η πανοραμική γυάλινη οροφή! Προηγουμένως, μια τέτοια επιλογή δεν δόθηκε για το Qashqai.
Ο όγκος του χώρου αποσκευών (με μια διπλωμένη τρίτη σειρά) αυξήθηκε σε 550 λίτρα. Και η μεσαία σειρά καθισμάτων μπορεί τώρα να μετατοπιστεί εμπρός και πίσω 240 mm. Και να διαμορφωθεί στο ποσοστό των 40:20:40, και όχι στις 60:40, όπως και πριν. Το μόνο pickup στο περιεχόμενο της καμπίνας αφορά τις θέσεις. Είναι κρίμα που οι σχεδιαστές δεν παρήγαγαν τουλάχιστον μια μικρή αναστροφή μαζί τους. Όπως και πριν, τα καθίσματα λείπουν ελαφρώς πλευρική υποστήριξη. Φυσικά, το Qashqai+2 δεν είναι αθλητικό, αλλά πρέπει να παραδεχτείτε ότι είναι ωραίο όταν δεν γλιστρήσετε από την καρέκλα σε μια απότομη στροφή.
Κάτω από την κουκούλα του Qashqai+2, είναι κρυμμένοι κινητήρες βενζίνης με όγκο 1,6 (115 hp) ή 2 λίτρα (140 hp). Σημειώστε ότι ένα μηχάνημα με κινητήρα 1,6 λίτρων μπορεί να είναι μόνο μπροστινός τροχός και μόνο με μηχανική 5 ταχυτήτων. Ο κινητήρας των δύο λίτρων συγκεντρώνεται τόσο με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 6 ταχυτήτων όσο και με μεταβλητή CVT. Η μονάδα εδώ μπορεί να είναι είτε μπροστά είτε πλήρης. Είναι σαφές ότι ένα ελαφρώς πεινασμένο αυτοκίνητο είναι απλά υποχρεωμένο να χάσει τη δυναμική. Αλλά στην πράξη, είναι πολύ δύσκολο να παρατηρήσετε μια ριζική διαφορά σε αυτόν τον δείκτη. Η συντριπτική πλειοψηφία των ιδιοκτητών αυτοκινήτων σίγουρα δεν θα το διορθώσει. Ένα άλλο πράγμα είναι αυτό
Η επέκταση της βάσης που προστέθηκε ελαφρώς προστιθέμενη qashqai+2 ομαλότητα σε κίνηση. Δεν έγινε λιμουζίνα από αυτό, αλλά εξακολουθεί να είναι ένα πραγματικά αξιοσημείωτο και αυτοκίνητο που κέρδισε από την άποψη της ακουστικής άνεσης. Στο παλιό Qashqai, ήταν αισθητά πιο δυνατά, και η μπερδεμένη της οπίσθιας ανάρτησης ήταν σαφώς αλατισμένος. Για τον εκσυγχρονισμό των ρυθμίσεων του αυτοκινήτου, η Nissan μπορεί να βάλει ένα συμπαγές πέντε. Είναι επίσης ευχάριστο το γεγονός ότι η αύξηση του μεγέθους του μηχανήματος δεν οδήγησε στην απώλεια μιας αυτοπεποίθησης αίσθησης διαστάσεων τόσο ευγενική στην καρδιά κάθε kashkaevod. Είναι γνωστό ότι ακόμη και κληρονομικές ξανθιές, οδηγώντας το Qashqai, θαμπό λιγότερο στο χώρο στάθμευσης από ό, τι στο τιμόνι οποιουδήποτε άλλου crossover. Αυτό διευκολύνεται από ενημερωτικούς μεγάλους πλευρικούς καθρέφτες και την κάμερα πίσω προβολής που μπορεί να εξοπλιστεί με το αυτοκίνητο.
Οι τιμές για το Nissan Qashqai+2 ξεκινούν από 800.000 ρούβλια και το μηχάνημα στη μέγιστη διαμόρφωση θα κοστίσει 1.200.000 ρούβλια.
Στη λειτουργία των θεμάτων των crossovers της πόλης, η Nissan επιδιώκει να είναι μπροστά από τον πλανήτη του συνόλου. Στην αντιπροσωπεία αυτοκινήτων στη Γενεύη, η εταιρεία εισήγαγε τον μικρότερο αδελφό του Qashqai ένα μωρό που ονομάζεται Juke. Η Nissan τον προσφέρει ως ανταγωνιστή των πόλων της πόλης της Β-Κλάσης. Το Juke είναι χτισμένο στην πλατφόρμα Nissan Versa/Tiida. Στο σχεδιασμό του, τα χαρακτηριστικά της ιδέας του περασμένου έτους Qazana εντοπίζονται. Το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με κινητήρα βενζίνης 1,6 λίτρων με στροβιλοσυμπιεστή. Η ισχύς του κινητήρα είναι 190 hp Διαστάσεις Juke: Μήκος 4,135 mm, πλάτος 1,765 mm, ύψος 1,570 mm και μεταξόνιο 2,530 mm. Η έναρξη των ευρωπαϊκών πωλήσεων Nissan Juke έχει προγραμματιστεί για το φθινόπωρο του τρέχοντος έτους.
ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ
Nissan Qashqai+2
Διαστάσεις (mm) 4525x1783x1645
Βάση τροχών (mm) 2765
Όγκος λειτουργίας κινητήρα (CM3) 1997
Μάζα (kg) 1529
Όγκος κορμού (L) 550
Ισχύς κινητήρα (L.S.) 141
Μέγιστη. Στρίψτε τη στιγμή (nm) 196
Μέγιστη. Ταχύτητα (km/h) 180
Επιτάχυνση σε 100 km/h (c) 11.7
Κατανάλωση καυσίμου (L/100 km) 10.7
Τιμή (τρίψιμο.) 1.200.000
Υλικό: Alexey Batushenko
