Δοκιμή κίνησης Nissan Note από το 2005 Minivan

Ευκολία και το στυλ

Σημείωση νέο όνομα στο Nissan επώνυμο. Συμπαγές και ευρύχωρο, άτακτος και πρακτικό, κομψό, αλλά δεν έχει τελειώσει, σημείωση δημιουργείται σε μια ενιαία πλατφόρμα με Nissan Micra και Renault Modus. Έχει πολλά κοινά χαρακτηριστικά με τους αδελφούς αίμα του λεπτομερώς, αλλά εντελώς άτομο ως σύνολο, και κατέχει τη δική ατού του.

Η δημιουργία αστικών περιστασιακή αυτοκίνητα, autocontraceans έχουν ήδη επιλέξει σε αναζήτηση της βέλτιστης κάπου μεταξύ του hatchback και το CD-Σεβ. Με αυτή την έννοια, η Nissan Note είναι μια έντονη εκπρόσωπος της Mainstream.

Το γεγονός ότι οι ευρωπαϊκές θα εξετάσει αδιαμφισβήτητη ευκολία, ο Ρώσος δεν αντιλαμβάνονται τόσο εύκολα. Ακόμα και τώρα, ακόμη και στη Μόσχα. Τι πρέπει να μιλήσουμε για τις πόλεις είναι μικρότερο. Παρ 'όλα αυτά, είναι πιο εύκολο να προτιμούν πρακτικά πράγματα κύρους, αλλά πολύ δεσμευτικό, ή προοδευτική κλασικό γίνεται της μόδας.

Ανθρώπινη αντίληψη και η αυξανόμενη επικεφαλής του hatchback καλή δέκα χρονών μετακόμισε ο ένας προς τον άλλο. Καταλάβαμε κάτω από την επίθεση του σιδήρου επιχειρήματα της καθημερινής ζωής, η όμορφη μηχανή δεν έχει κατ 'ανάγκη ένα άθλημα-διαμέρισμα ποσοστό. Στο τέλος, τα αυτοκίνητα με κλασική τύπους σώματος ακόμα αναπόφευκτα μεγαλώνουν στην επιδίωξη της έκθεσης για την υψηλή τους επιβάτες, με την επιθυμία να συμβαδίσει με όλα. Την ίδια στιγμή, οι εκπρόσωποι της νέας φυλής έλαβε ένα όλο και πιο σημαντικό και συναισθηματική σχεδίαση. Σήμερα φαίνονται μερικές φορές το πιο προοδευτικό ή εξελιγμένα έξω από το φάσμα των μοντέλων. Το τελευταίο επιχείρημα ήταν ότι αυτά τα αυτοκίνητα και πήγε όχι χειρότερα από ό, τι πιο κατάληψη συναδέλφους τους.

Nissan Note, αν λάβουμε υπόψη τις σχέσεις στο εσωτερικό της RenaultNissan Συμμαχίας, είναι μάλλον ένα βήμα προς αγοραστές με μια πιο παραδοσιακή γεύση, και όχι αυτούς που προτιμούν λειτουργίας. Μαζί με την καλή φύση, η οποία εκφράζει μεγάλη προβολείς στο πνεύμα του Micra, η εμφάνιση της σημείωσης συμπληρώνεται με τη σοβαρότητα του Murano, το δικό κομψή απλότητα της από τις γραμμές του πλευρά και την πρωτοτυπία, όμως, προβλέψιμη, πίσω φώτα-μπούμερανγκ.

Η προσγείωση πίσω από τον τροχό είναι αρκετά κάθετη, ωστόσο, είναι ακόμα πιο κοντά στον επιβάτη, αντί για το λεωφορείο. Το μπλοκ πεντάλ δεν θα φαίνεται στενή ακόμη και σε άνδρες με ένα μέγεθος 46ου ποδιού, το οποίο σε αυτή την τάξη είναι σπάνια σήμερα. Δεν είναι δύσκολο να επιλέξετε μια βολική προσγείωση και η μόνη ταλαιπωρία είναι συνήθως: μια ευρεία μπροστινή βάση περιορίζει έντονα την ορατότητα στα αριστερά προς τα εμπρός.

Το τιμόνι τριών ακτίνων είναι γεμάτο με πλούσιο και πολύ άνετο: δέρμα. Μεγάλα ράμματα με τα οποία τραβάει κάτω από τα δάχτυλα και είναι σε θέση να αντιληφθεί το αυτοκίνητο τόσο ακριβότερο. Το σαλόνι γενικά αποσυντίθεται ποιοτικά και οργανώνεται λειτουργικά. Το ψυχρό γάντι είναι μόνο τεράστιο.

Το εσωτερικό είναι ελαφρώς εκλεκτικό και στο σχεδιασμό και εκτελείται. Διάσπαση του χεριού από το δερμάτινο χείλος του τιμονιού για να αλλάξετε τη μεταφορά, βιώνετε την αντίθεση στις αισθήσεις, σύροντας να εργάζεστε με ικανοποιητική σαφήνεια, αλλά ο φτηνός ήχος και ο χαρακτήρας του Lever KP. Εισάγει κάτω από το ματ αλουμινίου στα μαχαίρια του τιμονιού, δίπλα στο γύρο χρωμάτων χρωμίου, κάτω από ρετρό, τις λεπτομέρειες της μονάδας ελέγχου του κλιματισμού. Ο ασκητικός πίνακας ταμπλό κάτω από ένα δυσδιάκριτο γυαλί υπάρχει δίπλα στους έντονους φακούς στιλπνότητας του ίδιου κλίματος. Ωστόσο, τα συμπεράσματα είναι για το αν είναι ή όχι, ο καθένας θα κάνει τον εαυτό του. Τα αντικειμενικά χαρακτηριστικά του σαλόνι Nissan Note είναι πολύ εκτεταμένες και η πρώτη μηχανή δώρων παρουσιάζει τους πίσω επιβάτες.

Υψηλές μπροστινές πολυθρόνες, για τίποτα που δεν περιέχει ένα αξιοπρεπές δοχείο για μικρά πράγματα, εγκατεστημένα ψηλά πάνω από το πάτωμα. Τόσο πολύ, κάθεται στο πίσω κάθισμα, μπορείτε να τραβήξετε πλήρως τα πόδια. Μια τέτοια προσγείωση δεν θα παράσχει τα περισσότερα από τα μεγάλα sedans. Όλη η πίσω σειρά μπορεί να μετακινηθεί, να αυξήσει το φορτίο ή τον όγκο των επιβατών. Το διαμέρισμα αποσκευών μπορεί να οργανωθεί στο γούστο σας με τη βοήθεια ενός αφαιρούμενου διαμερίσματος. Οι δυνατότητες μετασχηματισμού της καμπίνας είναι εντυπωσιακές. Πολλοί συνδυασμοί είναι διαθέσιμοι, συμπεριλαμβανομένης της παραλαβής μιας ομαλής επιφάνειας φορτίου παντού, εκτός από το κάθισμα του οδηγού. Και για να κάνετε αυτές τις λειτουργίες, δεν χρειάζεται να κάνετε προσπάθεια, εισάγετε τις κλειδαριές στις υποδοχές ... Όλες οι λειτουργίες μετασχηματισμού εκτελούνται σε μία κίνηση.

Κατά τη διάρκεια της σημείωσης δεν εμπόδισε την έκπληξη. Μια εντελώς μη άκαμπτη ανάρτηση συνδυάζει τη φύση της άνεσης της εργασίας με έναν πολύ καλό και τυπικό χειρισμό οικογενειακών συμπαγών. Δηλαδή, σχεδόν στο επίπεδο του αρουραίου perdore hatchback. Σημείωση τέλεια αντιστέκεται σε στροφή. Μόνο μια καταγγελία προκαλείται από την τάση της μηχανής να αναπτυχθεί τόσο κατά την οδήγηση μικρών παρατυπιών και στον πλευρικό άνεμο, το οποίο, ωστόσο, φυσικά. Ο ηλεκτρικός κατασκευαστής ηλεκτρικού ρεύματος καθιστά το τιμόνι πρακτικά βαρύ σε τρόπους στάθμευσης, αλλά αξίζει να αρχίσετε να επιταχύνετε πώς αυξάνεται η δύναμη, μπροστά από την αύξηση της ταχύτητας.

Η Nissan Note θα παρέχεται με κινητήρες βενζίνης 1.4 (88 λίτρα) και 1.6. Μια μηχανή τεντώματος με μηχανισμό πέντε ταχυτήτων αρχίζει να παραμορφώνεται με αυτοπεποίθηση από 2000 rpm, στην περιοχή 35004000 min-1, ο κινητήρας γίνεται αντιληπτός πιο οργανικά και, διατηρώντας παράλληλα την ευκολία εργασίας, προμηθεύει μια μηχανή με εξαιρετική δυναμική. Για τη συνέχιση του overclocking, ο κινητήρας μπορεί να στριμθείς και περαιτέρω, ωστόσο, σε υπερυψωμένες αναθεωρήσεις, ο θόρυβος του γίνεται εμμονή.

Μερικοί έπαινο αξίζουν τα φρένα. Μηχανισμοί Απλές: Πίσω από το δίσκο και το τύμπανο. Παρ 'όλα αυτά, στη δουλειά τους άρεσαν τόσο η ευκολία του ελέγχου όσο και η σχετική αντίσταση σε σκληρές συνθήκες ορεινών δρόμων. Το ABS με το σύστημα διανομής της δύναμης φρένων λειτουργεί μαζί με την υποβοήθηση φρένων και το ESP (στην κορυφαία έκδοση της διαμόρφωσης), η παρουσία της οποίας, ωστόσο, κατάφερε να ανιχνεύσει μόνο στο ρόλο του ελέγχου πρόσφυσης. Η ανάπτυξη του ίδιου συρόμενου συστήματος επηρεάζεται εντελώς τόσο στην άσφαλτο όσο και στο έδαφος. Ίσως η κατάσταση να είναι διαφορετική στο χιόνι; Ας δούμε.

Το Nissan Note είναι ένας εξαιρετικός παίκτης στην ακόμα μικρή αλλά αναπτυσσόμενη τάξη. Ευρύχωρη και άνετη, ελέγχεται εύκολα και ικανή να απολαύσει. Πόσο επιτυχημένη θα γίνει στη Ρωσία; Το καταναλωτικό στοιχείο της επιτυχίας είναι προφανές. Η οικονομική εξαρτάται από την τιμή, η οποία δεν έχει ακόμη κηρυχθεί.

+ Χώρος για τους πίσω επιβάτες, τη δυνατότητα μετασχηματισμού της καμπίνας, του χειρισμού, του σχεδιασμού.
Προσπάθεια στο τιμόνι, KP Drive, ιστιοφόρο.

Προδιαγραφές Nissan Σημείωση

Σώμα 5-πόρτα, hatchback
Βάρος Curb, KG 11071165
Πλήρες βάρος, kg 1560
Διαστάσεις, mm:
- Μήκος 4083.
- Πλάτος 1690.
- Ύψος 1550.
Βάση, mm 2600
Όγκος κορμού, L 2804371332
Μέγιστη ταχύτητα, km / h 183
Χρόνος overclocking έως 100 km / h, από 10,7
Ροή ελέγχου καυσίμου, L / 100km:
- Αστικός κύκλος 8.5
- Χώρα 5.5
- Μικτή 6,6
Κινητήρας:
- Τύπος βενζίνης, inline, 4-κύλινδρος, 16-βαλβίδα
- Όγκος εργασίας, CM3 1598
- Ισχύς, l. Με. σε λεπτά - 1 110/6000
- ροπή, nm σε min-1 153/4400
Μηχανική μετάδοσης, 5-Σταμάτια.
Ζάντες ανάρτησης (εμπρός / πίσω) McPherson / Beam
Φρένα (εμπρός / πίσω) δίσκος / τύμπανο
Τιμή, $ N.D.

Dmitry Sokolov







 

Μια πηγή: Περιοδικό 5 Τροχός [04/2006]