Mitsubishi Pajero Sport Test Drive από το 2008 SUV

Mitsubishi Pajero

 
Βάση τροχών, mm 2780
Μήκος, mm 4830
Πλάτος, mm 1895
Ύψος, mm 1900
Εκκαθάριση, mm 220
 
 
Κινητήρας: Τόμος εργασίας 3200 cm3, βαθμός συμπίεσης 17: 1, μέγ. Ισχύς 160 λίτρα. Με.
Στις 3800 σ.α.λ., μέγιστο. στιγμή 327 nm
στο 2000 Vol./min
Κατανάλωση καυσίμου (EPA): 8.8/13.3 λίτρα ανά 100 χλμ.
Όγκος δεξαμενής καυσίμου: 90 L
 
Το όνομα Pajero για πάντα εξασφαλίστηκε ως συνώνυμο για έναν επιτυχημένο συμβιβασμό μεταξύ ενός αυτοκινήτου και ενός απατεώνα. Παραμένει μόνο η διατήρηση μιας ευσεβής στάσης απέναντι στον μύθο

Παρά το προφανές χάος στον πίνακα ελέγχου, όλα είναι διαθέσιμα και δεν απαιτείται πολύ εθισμός

Σε ένα απλό και καθαρό τακτοποιημένο υπάρχει ένα πολύ εκφραστικό παράθυρο με κύκλωμα μονάδας δίσκου. Η κεκλιμένη μονάδα και το κλειδωμένο διαφορικό είναι αμέσως αξιοσημείωτο

Η απλούστερη εμφάνιση των καρέκλες στην πραγματικότητα κρατάει τέλεια το σώμα ακόμη και στα πιο απομακρυσμένα ταξίδια

 
Τόμος 420/2020 L. Το επίπεδο πάτωμα και μια βολική πλαστική παλέτα βρίσκονται για λειτουργίες φόρτωσης. Αλλά η ευρέως διαδεδομένη, ταλαντευόμενη πέμπτη πόρτα, αντίθετα, δεν συμβάλλει στο έργο της εξάρτησης. Ναι, και ένα ευρύ βρώμικο όριο, σε συνδυασμό με την άκρη του προφυλακτήρα, είναι επίσης απίθανο να βοηθήσει να κρατήσει τα ρούχα καθαρά.
 

Πηγή: Αυτοκίνητα