Δοκιμαστική κίνηση Mazda MX-5 (Miata) από το 2008 μετατρέψιμο
Mazda MX-5. Αυτοματοποίηση
Mazda MX-5. Τιμή: Από 22.000* προς πώληση: Από το 2010 Το ενημερωμένο Mazda Roadster Cup έλαβε αυτό που έλειπε αυτό το μοντέλο από τη γέννηση, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
Δοκιμαστικός πιλότος
Andrey Myazin, 46 ετών, Editor -Αρχηγός του περιοδικού, εμπειρία οδήγησης 26 ετών, προσωπικό αυτοκίνητο -Mazda CX -7
Φαίνεται ότι όταν δημιουργήθηκε η τρίτη γενιά της οικογένειας λατρείας του MX-5, οι πραγματικοί απολογητές του μηχανοκίνητου αθλητισμού κάθισαν στο τμήμα μάρκετινγκ της Mazda, με αυτοπεποίθηση ότι αυτό το μοντέλο θα μπορούσε να προσελκύσει μόνο τους ίδιους οπαδούς της ταχύτητας και της οδήγησης όπως οι ίδιοι. Αλλά ήταν λάθος. Τουλάχιστον στη χώρα μας, αυτή η μικροσκοπική μηχανή έχει εντυπωσιάσει περισσότερο το πιο δίκαιο σεξ. Και αυτά τα πρόσωπα δεν ήθελαν να μπουν στις περιπλοκές της ρύθμισης του εναιωρήματος, της διεύθυνσης και της εργασίας ως κλείστρο της κίνησης Kalash μιας μηχανικής μετάδοσης όλων όσων επέτρεψαν στον διαβόητο Jinba Ittai να συγχωνεύεται σε ένα μόνο αυτοκίνητο και οδηγό. Αλλά ταυτόχρονα, έχοντας κάνει δοκιμαστική δοκιμή, ζήτησαν περισσότερη άνεση και άνετα ράφια στην καμπίνα, καθώς και ένα αυτόματο μηχάνημα!
Η προσαρμογή του μηχανήματος στις απαιτήσεις αυτού του ακροατηρίου καθυστέρησε για τρία χρόνια και συμπίπτει με την αναστροφή του μοντέλου, κατά τη διάρκεια της οποίας ολοκληρώθηκε τόσο η πλήρωση όσο και η εμφάνιση του κόκορα του κόκορα. Έτσι, αντί της πρόσληψης του ωοειδούς μπροστινού αέρα, η οποία ήταν ένα αναπόσπαστο χαρακτηριστικό του Mazda MX-5 κατά τη διάρκεια της 20ετούς ιστορίας του μοντέλου, η ενημερωμένη έκδοση έλαβε ένα μεγάλο πεντάγωνο στόμα, στεφανωμένο στις πλευρές των αμυγδαλών όγκων όγκων . Οι στρογγυλεμένες πλευρές των συγγενών αναβίωσαν τις αεροδυναμικές επικαλύψεις στα κατώτατα όρια και το πίσω μέρος των νέων φανών, συμβάλλοντας επίσης στη βελτιστοποίηση της κατανομής των ροών αέρα.
Στην καμπίνα, η ποιότητα των τελικών υλικών έχει βελτιωθεί (τα υποβραχιόνια και το κάλυμμα του γαντιού καλύπτονται με μαλακό πλαστικό) και μια βολική θέση εμφανίστηκε κάτω από ένα κινητό τηλέφωνο με χαλί από καουτσούκ μπροστά από το μοχλό KP. Το σύστημα ήχου Bose έχει λάβει μια ενότητα Bluetooth υψηλής σύνδεσης, λαμβάνοντας υπόψη την ταχύτητα του μηχανήματος, το σύστημα αντιστάθμισης θορύβου και μερικά επιπλέον ηχεία με τη δυνατότητα ατομικής διαμόρφωσης ήχου. Προκειμένου να μειωθεί το επίπεδο θορύβου και δονήσεων στην καμπίνα, ολοκληρώθηκαν τα εμπρόσθια ανάρτηση και οι ιδιότητες απόσβεσης της τοποθέτησης στη θέση του ζευγαρώματος της πτυσσόμενης οροφής με το πλαίσιο του πλαισίου βελτιώθηκαν. Αλλά οι ρυθμίσεις αναστολής δεν έχουν αλλάξει τους αναβάτες που εξακολουθούν να αισθάνονται τέλεια το προφίλ του δρόμου με το πέμπτο σημείο τους, ανατριχιάζοντας όταν περνούν κάθε ανομοιομορφία. Αλλά σε έναν καλό αυτοκινητόδρομο, το αυτοκίνητο σας επιτρέπει να παίζετε. Ακόμη και με ένα αυτόματο μηχάνημα, το οποίο προσφέρεται τώρα για μια έκδοση με κινητήρα 2.0 λίτρων, το Mazda MX-5 παραμένει πολύ ζωντανό. Χάρη στο άμεσο ενεργοποιητικό σύστημα, μπορείτε να αλλάξετε το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 6ης ταχύτητας χωρίς να σχίσετε τα χέρια σας μακριά από το τιμόνι, ενώ το κιβώτιο ταχυτήτων κινείται ανεξάρτητα από τη χειροκίνητη λειτουργία σε αυτόματο εάν το αυτοκίνητο κινήθηκε για πολύ καιρό σε μειωμένη ταχύτητα όταν υπήρχε Δεν υπάρχει ανάγκη για αυτό. Ωστόσο, μπορείτε να κάνετε κλικ στα πέταλα τιμονιού μόνο για χάρη της διασκέδασης: το μηχάνημα αντιμετωπίζει τα καθήκοντά του και χωρίς τη συμμετοχή του οδηγού. Επιπλέον, το τελευταίο μπορεί να επιτρέψει την ενεργή προσαρμοστική λειτουργία προσαρμογής μετατόπισης, στην οποία το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων λαμβάνει υπόψη τις παραμέτρους όπως η κλίση του δρόμου, ο βαθμός επιτάχυνσης του μηχανήματος και ακόμη και ο τρόπος με τον οποίο ο οδηγός πιέζεται εντατικά στο φρένο και αναστρέφει το αρνί.
Το ενημερωμένο κύπελλο Roadster έχει ήδη πωληθεί στην Ευρώπη, αλλά θα φτάσει στους Ρώσους αντιπροσώπους μόνο ένα χρόνο αργότερα! Λόγω του γεγονότος ότι η χώρα μας δεν αποτελεί προτεραιότητα για τις πωλήσεις Mazda MX-5, η έξοδος της αναβλήθηκε μέχρι το φθινόπωρο. Ωστόσο, η συλλογιστική ότι η έναρξη της προώθησης μιας τέτοιας μηχανής είναι πιο σημαντική στη ζεστή εποχή, η έναρξη των ρωσικών πωλήσεων αναβλήθηκε την άνοιξη του 2010. 20 χρόνια, τρεις γενιές
Για πρώτη φορά, το Mazda MX-5 εκπροσωπήθηκε από τον κόσμο τον Φεβρουάριο του 1989 σε αντιπροσωπεία αυτοκινήτων στο Σικάγο. Εκείνη την εποχή, ο τομέας των συμπαγών συγγενών ήταν εντελώς αγνοεί και η εμφάνιση ενός αθλητικού χαμηλού -Command Mazda παρήγαγε μια πραγματική εκτόξευση. Είναι δύσκολο να πούμε τι προσέλκυσε την εντυπωσιακή του εμφάνιση περισσότερο σε αυτό το αυτοκίνητο (που κοστίζει μόνο προβολείς!) Ή εξαιρετικές ιδιότητες, αλλά το γεγονός παραμένει το γεγονός του Mazda MX-5 έγινε ένα μοντέλο λατρείας, κερδίζοντας οπαδούς σε όλες τις γωνίες του ο πλανήτης. Χάρη στην καλή ζήτηση, αυτό το μοντέλο διήρκεσε 9 χρόνια στον μεταφορέα. Η δεύτερη γενιά Mazda MX-5 εμφανίστηκε το 1998 έχασε τους αρχικούς αναδιπλασιασμένους προβολείς, αλλά διαφορετικά διατήρησε τα αναγνωρίσιμα χαρακτηριστικά του προκάτοχού του. Τέλος, το 2005, πραγματοποιήθηκε η πρεμιέρα της τρίτης γενιάς του Rogster, η οποία ένα χρόνο αργότερα μια έκδοση με σκληρή αναδίπλωση της Mazda MX-5 Roadster Coupe εντάχθηκε.
Δεν αγαπάμε Η νέα γραμματοσειρά των επιλογών επέτρεψε τη βελτίωση της αναγνωσιμότητας των συσκευών. Ανετος
Η αποκατάσταση ανανέωσε την εμφάνιση του μοντέλου. Νεαρός
Η πτυσσόμενη οροφή είναι κρυμμένη στο διαμέρισμα πίσω από τις πλάτες των καθισμάτων, χωρίς να παρεμβαίνει με τη φόρτωση αποσκευών. Συμπαγής
Οδήγηση
Οξεία και ακριβής τιμόνι, ζουμερός ήχος της εξάτμισης και καλής δυναμικής. Με μια λέξη, πλήρης jinba ittai.
Σαλόνι
Η ποιότητα του τερματισμού έχει αυξηθεί, τα γραφικά του οργάνου έχουν αλλάξει, το σύστημα ήχου Bose έχει γίνει πιο ισχυρό.
Ανεση
Στο δρόμο με μια ασήμαντη επίστρωση, το Mazda MX-5 μετατρέπεται σε πραγματική βάση δόνησης.
Ασφάλεια
Παρέχετε 4 EIRBEG και σώμα, 58% που αποτελείται από χάλυβες υψηλής μήκους.
Τιμή
Ακόμη και λαμβάνοντας υπόψη την απόσβεση του ρουβλίου, υπάρχει περισσότερο λεμόνι ανά βάση είναι πάρα πολύ.
Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα
+ Εξαιρετικός χειρισμός. Οικονομικές μηχανές. Η σκληρή αναδίπλωση μετασχηματίζεται σε μόλις 12 δευτερόλεπτα.
- Μια σκληρή αναστολή. Υψηλή τιμή.
Προδιαγραφές
Mark και Model - Mazda MX -5
Διαστάσεις - 4020x1720x1255 mm
Κινητήρας - βενζίνη, 1999 cm3, 160 hp
Μετάδοση - αυτόματη, 6 -ταχύτητα
Δυναμική - Μέγιστη 192 \u200b\u200bkm/h; 8,5 s έως 100 km/h
Ανταγωνιστές - Mini Cooper S Cabrio, Peugeot 207 CC
Η γνώμη μας
Με την έλευση των επιλογών του πολυβόλο, οι πωλήσεις των συγγενών της Mazda μπορούν να γίνουν αισθητά στη ζωή. Αν και στο δρόμο της δημοτικότητας αυτού του μοντέλου θα υπάρχει ένα διαφορετικό, όχι λιγότερο επείγον πρόβλημα, μια σκληρή αναστολή που περιορίζει τη χρήση του αυτοκινήτου στους περισσότερους εγχώριους δρόμους. Και η τιμή δεν θα συμβάλει στην ταχεία αύξηση του αριθμού των ρωσικών οπαδών της Mazda MX-5.
Συγγραφέας: Andrey Myazin
