Δοκιμή δοκιμής Lexus RX από το 2012 SUV

VW Touareg Hybryd και Lexus RX 450h

Τα παιδιά των λουλουδιών, τα υβρίδια VW Touareg και το Lexus RX 450h, συγκλίνουν σε μια λεκτική μονομαχία, που δεν αμηχανία σε εκφράσεις ... τα αυτοκίνητα γίνονται πιο κοντά στη φύση. Προηγουμένως, έτρωγαν μόνο βενζίνη, τώρα ήδη ηλεκτρική ενέργεια και αλκοόλ. Αύριο θα πάνε στις πατάτες.


Αυτό είναι ένα σαφές σημάδι που αργά ή γρήγορα τα αυτοκίνητα θα μετατραπούν σε ανθρώπους. Ξέρουν ήδη πώς να μιλούν. Τι θα μπορούσε να είναι πιο ανθρώπινο από το να χρησιμοποιήσει το αλκοόλ, να μιλήσει και να καταλάβει αυτήν την επιχείρηση με κάποιο καλαμπόκι; Το στέμμα της τεχνολογικής προόδου δεν είναι καθόλου διαστημόπλοιο. Ο Tarkovsky είχε δίκιο: ένα άτομο δεν χρειάζεται χώρο, ένα άτομο χρειάζεται ένα άτομο. Ως εκ τούτου, αποφασίσαμε να μην δοκιμάσουμε τα αυτοκίνητα σήμερα, αλλά να τα πάρουμε συνέντευξη, όπως οι απλοί άνθρωποι. Επιπλέον, τα υβρίδια, από την άποψη των οικολόγων, είναι μισά ζωντανά.







Ο πρώτος διάλογος με την VW, ένα άτομο του οποίου η διετή δεν αμφιβάλλει. Αναθέτοντας την τιμή της, οι Γερμανοί απλώς έθεσαν το σχήμα περισσότερο από αυτό των Ιαπωνών.

Το VW Touareg, με βενζίνη έξι κυλίνδρων και ηλεκτρικό κινητήρα που εκδίδει μαζί 380 ίππους, κοστίζει από 3 εκατομμύρια 240 χιλιάδες ρούβλια και μπορεί να περάσει σε καθαρή ηλεκτρική προεξοχή με ταχύτητα έως και 50 χλμ. Ήθελα να παρουσιάσω τους duelists μας πιο κοντά, αλλά η VW, βλέποντας τον πλησιέστερο Lexus, ξαφνικά θυμήθηκε ότι ήταν πολύ αργά και γρήγορα έφυγε. Είναι κρίμα, δεν υπήρχε αψιμαχία. Υπήρχε κάτι για να υποστηρίξει. Παρεμπιπτόντως, το Lexus RX 450H περνάει σε μια καθαρή ηλεκτρική προεξοχή με ταχύτητα περίπου 40 km/h περίπου 35 χιλιόμετρα. Η συνολική ισχύς του υβριδικού συστήματος του είναι μικρότερη από αυτή της γερμανικής, κατά 81 ίππους. Αλλά όταν αγοράζεται σε σύγκριση με το Touareg, θα εξοικονομήσετε καλά.








Τεχνικές λεπτομέρειες
Το υβριδικό VW Touareg είναι εξοπλισμένο με βενζινοκινητήρα καυσίμου βενζίνης, ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 8 και μια υβριδική μονάδα 55 kg που είναι κατασκευασμένη μεταξύ τους, που περιέχει έναν ηλεκτρικό κινητήρα εγκατεστημένο πίσω από τον κινητήρα V6. Το Touareg διαθέτει επίσης ένα πρόγραμμα off-rod, το οποίο ενεργοποιείται πατώντας ένα κουμπί, ένα διαφορικό σύστημα ηλεκτρονικού αποκλεισμού (EDS), το σύστημα κατά της κλειδαριάς (ABS) και ένα σύστημα αντι-πτερυγίων (ASR), περιλαμβάνει ένα βοηθό κίνημα στην κάθοδο και βελτιστοποιεί τον έλεγχο ενός αυτόματου σημείου ελέγχου.

Το Lexus RX 450H είναι εξοπλισμένο με ένα πλήρες σύστημα -υβριδίου με παράλληλους κινητήρες. Μπροστά είναι ο βενζινοκινητήρας, η γεννήτρια, ο ηλεκτρικός κινητήρας και το διπλό κύριο ζευγάρι. Ένας σημαντικός ρόλος διαδραματίζει μια πλανητική μετάδοση που διανέμει τη ροή της εξουσίας σε δύο κατευθύνσεις. Το πρώτο πηγαίνει από τον κινητήρα στους μπροστινούς τροχούς, το δεύτερο μέσω της γεννήτριας στην φόρτιση των μπαταριών. Η μηχανική σύνδεση μεταξύ γέφυρων δεν παρέχεται, αφού δύο ξεχωριστές μονάδες ισχύος λειτουργούν στους εμπρός και πίσω τροχούς. Ένας μηχανικός επεξεργαστής, συγκεντρωμένος με το κύριο πρόγραμμα, εγκαθίσταται στον πίσω άξονα. Η ηλεκτρονική σταθεροποίηση και τα συστήματα αντιβιοής είναι σε θέση να μιμηθούν το έργο των διακοσμητικών κλειδαριών.

Συντάκτης: Dmitry Leontyev, Φωτογραφία του Αλέξανδρου Ορτνοβά-Μπαρανόφ
 

Πηγή: Περιοδικό 4x4 [Ιανουάριος/2013]