Δοκιμή οδήγησης Land Rover Discovery LR4 από το 2009 SUV
Από Discovery Danches
Όπως το ίδιο όνομα τηλεοπτικό κανάλι, το οποίο επιτρέπει να φτάσετε στις πιο δύσκολες γωνιές του κόσμου στον καναπέ και να αισθανθείτε τον βασιλιά της άγριας και αδιάβροχης φύσης, η νέα ανακάλυψη γης rover σας επιτρέπει να κάνετε μια τσαγιέρα στη μητέρα jeeper . Ένα τέτοιο αυτοκίνητο απλά υποτιμά την έννοια του off-road. Το Discovery3 είναι ένα άλλο παράδειγμα του τρόπου με τον οποίο οι αυτοκινητοβιομηχανίες θέλουν να μετατρέψουν έναν πραγματικό οδηγό σε μια κανονική φλάντζα μεταξύ του τιμονιού και του καθίσματος. Φυσικά, πολλοί κατασκευαστές τα τελευταία χρόνια δέκα προσπάθησαν σφιχτά για να αφαιρέσουν το ρομαντικό πέπλο από τη δαιμονική εικόνα του τσιμεντοκονιού. Αυτός ο Motley Man με βρώμικα νύχια, ξεπερασμένους ανθρώπους και ανεκτίμητη εμπειρία επιβίωσης σε ακραίες συνθήκες δρόμου, στις οποίες κλείνει κυρίως με δική του πρωτοβουλία. Η μάζα της αποκλειστικώς αυτοκινητοβιομηχανίας - Όταν πρέπει να συμπεριλάβετε / αποσυνδέσετε τις συνδέσεις της ελεύθερης κίνησης, να μπλοκάρουν τις διαφορικές διαδρομές διαδρομής και του άξονα, για να χρησιμοποιήσετε το κομψό κλιπ κλπ., Και έτσι να τον διακρίνει από έναν συνηθισμένο οδηγό. Και αυτό δεν υπολογίζει άλλες σημαντικές δεξιότητες - για παράδειγμα, Vince, το έργο της λεπίδας σπέρματος, τις δομές της Nadia και αναπαραγωγής πυρκαγιάς από έναν αγώνα.
Dieuzhny έξυπνος. Τίποτα από τους συμμετέχοντες της δοκιμαστικής κίνησης της νέας ανακάλυψης δεν ήταν χρήσιμος. Αν και το περιβάλλον με την πρώτη ματιά ήταν αρκετά κατάλληλη. Φθινόπωρο, το πιο βόρειο άκρο της Σκωτίας, η γειτονιά της πόλης της Π.Ε., ατελείωτη βροχή, ο άνεμος της γρίπης ... σε τέτοιες καιρικές συνθήκες, πίνοντας το ουίσκι καλά, για παράδειγμα, τα ενιαία καλούπια του τοπικού Dzernet Pulteney ή το γειτονικό glenmorangie από τα βαρέλια Από κάτω από το Sherry, για να ζεσταθεί το τζάκι στο παρόν, ανοιχτό για πλούσιους ταξιδιώτες Κάστρο Ackergill πύργος και φανταστείτε, όπως το πρωί μια νεαρή κοπέλα θα χτυπήσει στην πόρτα του δωματίου σας (στο κάστρο είναι τα δωμάτια και όχι Τυπικά δωμάτια του ξενοδοχείου) θα φέρει τον καφέ στο κρεβάτι, θα ωθήσει τις κουρτίνες ... 
Με μια λέξη, μόνο οι δημοσιογράφοι αυτοκινήτων θα μπορούσαν να αποβληθούν από το σπίτι σε αυτόν τον καιρό, το οποίο, ωστόσο, είναι απίθανο να βρουν βρωμιά στο άπειρο των πράσινων βοσκοτόπων με ειρηνικά πρόβατα και τα καθαρή άσφαλτο κομμάτια σε δύο λωρίδες. Για τη διασκέδαση εκτός δρόμου, οι άνθρωποι από την εταιρεία Land Rover χτίστηκαν ένα ειδικό αυτόματο από την ακτή, σίγουρα μιμούνται τις συνθήκες οδού των ρωσικών γωνιών, όπου όλη η ανάπτυξη έχει σταματήσει στο σχέδιο Goello. Η δοκιμή του νέου γη Το ROVER απέδειξε και πάλι τη γενική τάση για τη μετασχηματισμό αυτού του οδηγού στη συνήθη παρέμβυσμα μεταξύ του τροχού και του καθίσματος. Το παρέμβυσμα ελέγχεται όλο και περισσότερο από τα έξυπνα ηλεκτρονικά. Σε γενικές γραμμές, ακόμη και παραδοσιακά βοηθητικά κομμάτια
Η γέμιση είναι αρκετή. Οι μόνιμες μονάδες ABS και 24x4 είναι προεπιλογές. Στο βασικό σύνολο Teapeter - συστήματα σταθερότητας νομισμάτων (DSC), αναγκαστικό περιορισμό της ώθησης του κινητήρα κατά τον οδηγό (έλεγχος έλξης) και περιορισμούς ώθησης κατά τη διάρκεια των καταστημάτων (HDC). Αλλά όλα αυτά, φυσικά, τα μικρά πράγματα σε σύγκριση με το σύστημα απόκρισης του εδάφους. Η ανταπόκριση του εδάφους τεχνογνωσίας είναι ένα μυστικό ότι οι εκπρόσωποι της γης που προστατεύονται με κάποιο είδος υπερτροφικής φροντίδας. Όλα όσα είναι διαθέσιμα στο Goggle και την κατανόηση του οδηγού είναι ο επικεφαλής του καθηγητή πείρου, του πλυντηρίου με εικονογράμματα στην κεντρική σήραγγα κοντά στη λαβή του κιβωτίου ταχυτήτων και των μοχλών σχοινιού και ρυθμίζοντας το εναιώρημα αέρα (με μια αμοιβαία εφαρμογή στην οποία, παρεμπιπτόντως και εξυπηρετεί την ανταπόκριση του εδάφους). 
Τα εικονογράμματα είναι πέντε, και υποδηλώνουν διάφορα είδη οδικών συνθηκών: Κανονικός δρόμος, γρασίδι / χαλίκι / χιόνι, βρωμιά / τροχαίο, άμμος και πέτρες. Για πλήρη ομοιότητα με τις λειτουργίες, η κάμερα στερείται πράσινου σήματος, δίνοντας έναν αρχάριο, όπως είναι γνωστό, επιείκεια σε κάθε είδους ελευθερία και ταυτόχρονα επιτρέποντάς σας να ελπίζετε για την Lavra Helmut Newton - να ξεχάσετε. Ανάλογα με την ποιότητα του δρόμου, ο οδηγός πρέπει να ορίσει την κατάλληλη διαίρεση στην αμοιβή ελέγχου απόκρισης του εδάφους. Το αυτοκίνητο ενεργεί τον εαυτό της, στην πραγματικότητα ανεξάρτητα τον έλεγχο του αποσβεστήρα του πεταλούδας, την ανύψωση ή τη μείωση της ανάρτησης, απενεργοποίηση ή συμπεριλαμβανομένου του DSC ή του ελέγχου DSC ή του λόφου, να μπλοκάρει και να ξεκλειδώνει τις διαφορές. Ας πούμε, στην άμμο, η αύξηση της ταχύτητας συμβαίνει αργότερα και η υποβάθμιση - νωρίτερα από το συνηθισμένο, η αντίδραση της γκαζιού γίνεται πιο έντονη. Στις πέτρες, το ίδιο το κουτί μεταβαίνει στο πρώτο κιβώτιο ταχυτήτων, ο πνιγμός αρχίζει να αναμειγνύεται, μειώνοντας έτσι την πιθανότητα ολίσθησης.
Σε μια τέτοια κατάσταση, ο οδηγός παραμένει μόνο ισχυρότερος για να κρατήσει πάνω στη μνήμη RAM και κοιτάζοντας στην ενσωματωμένη οθόνη, όπου όλα μπορούν να δουν τα: σε ποια κατεύθυνση παρακολουθούν οι τροχοί, ποιοι από αυτούς έχουν επαφή με την επιφάνεια και τα οποία δημοσιεύονται, ποια διαφορά είναι αποκλεισμένη κλπ. Απελευθερώστε το πεντάλ φρένου, ένα κορίτσι ", ο εκπαιδευτής καλεί τον συνάδελφό μας από ένα πορτογαλικό γυαλιστερό περιοδικό. Αλλά το εγκέφαλό της αρνείται να υπακούσει στην ομάδα, τόσο πιο παράξενο, αν θεωρήσουμε ότι το αυτοκίνητο στέκεται στην κορυφή σχεδόν καθαρών βημάτων. Αυτή τη στιγμή, εμφανίζεται μια προειδοποίηση στην εμφάνιση της ανάγκης να αυξήσετε το σώμα στη θέση εκτός δρόμου. Ο επικεφαλής του καθηγητή πείρου προτάθηκε απαλά ότι το σώμα δεν είχε ακόμη αποδεχθεί την ακραία κορυφαία θέση, επειδή ένα ρυμουλκούμενο προσαρτήθηκε στο αυτοκίνητο. Εκπαιδευτική απόκριση εδάφους αφοπλίζει την πορτογαλική, άφησε το πόδι, το αυτοκίνητο 
Ήσυχα ολισθαίνει, ρυθμίζοντας όλα όσα χρειάζεστε για να ρυθμίσετε. Η διαφορά μεταξύ ενός άπειρου κοριτσιού και προηγμένων χρηστών της τεχνολογίας όλων των τροχών είναι μηδέν. Τα ανθρώπινα σφάλματα εισάγονται στον τιμοκατάλογο και θα διορθωθούν. Αμέσως ή λίγο καιρό. Για παράδειγμα, για να συμπεριλάβετε το αθλητικό καθεστώς στην ΑΚΕ κατά την οδήγηση στην άμμο, το σύστημα δεν θα επιτρέψει αμέσως. Μετά από έξι ώρες, θα αλλάξει τις ρυθμίσεις του μηχανήματος με ακραίες στο φυσιολογικό, εξαλείφοντας τον ξεχασμένο οδηγό να εξερευνήσει τα ποσοστά υπηρεσίας για την αντικατάσταση της διανομής. ΦΙΛΙΚΟΣ. Αυτή η λέξη ακούστηκε πιο συχνά όταν η συνομιλία ήρθε για ένα νέο αυτοκίνητο. Φιλικότητα
Ανακαλύψτε καλή στάση απέναντι στον άπειρο χρήστη ανταπόκρισης του εδάφους δεν εξαντλείται. Ο οδηγός περιμένει πολλά ευχάριστα πράγματα. Για παράδειγμα, οι προσαρμοστικοί προβολείς που παίρνουν σε στροφές ακόμη και νωρίτερα από τους τροχούς θα δουν εκεί. Ή ένα αυτόματο χειρόφρενο - παρηγοριά για όσους έκαψαν τις εξετάσεις στην αστυνομία της κυκλοφορίας, ξεχνώντας να απογειωθεί το χειρόφρενο. Σε αυτό το αυτοκίνητο, το χειρόφρενο αφαιρείται ο ίδιος, αξίζει να πιέζετε το πεντάλ αερίου. Κρίνοντας από την περιγραφή των πλεονεκτημάτων του κλειδιού ανάφλεξης, είναι παρόμοια με την αιώνια βελόνα για primus. Μετά από όλα, η εγγύηση 10 ετών είναι σχεδόν η αιωνιότητα. Πρώτον, το κλειδί έχει ενσωματωμένη μπαταρία και φορτίζεται, μόλις η υποδοχή κλειδώματος ανάφλεξης εισέρχεται στην υποδοχή. Δεύτερον, είναι ανθεκτικό σε κρούση - το μέγιστο ύψος με το οποίο φέρεται ότι μπορεί να πεταχτεί χωρίς συνέπειες, 25 μέτρα. Τέλος, είναι αδιάβροχο και, λένε, διατηρεί το βάθος σε 10 μ. Ανεβαίνοντας στο ενυδρείο, στο κάτω μέρος του οποίου βάζουν ένα ζευγάρι ντουμένων τέτοιων πλήκτρων, δείχνοντας την απόλυτη αδιαπέραστη τους, έβαλα ένα τυχαίο. Αυτός σκουριασμένος και δεν άνοιξε. Είναι πραγματικά πάνω από 10 χρόνια; 
Δοκιμή ανακάλυψης για τη δύναμη της εξ ολοκλήρου και σε μέρη - οι πολλοί μελλοντικοί ιδιοκτήτες. Και ελέγχουν πόσο καλά ενσωματωθούν στο σώμα του πλαισίου και πώς αυτός ο κατοχυρωμένος με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας ο σχεδιασμός επηρεάζει τη δυνατότητα ελέγχου του μηχανήματος και την άνεση από την οδήγηση σε συνηθισμένους δρόμους. Υποκειμενικό συναίσθημα: Στον συνηθισμένο δρόμο Disco είναι χαλασμένο και εύκολο. Χωρίς ένταση, αλλά και χωρίς να κολλήσει ακμή. Αν και στη φράση που κάτω από την κουκούλα στο αυτοκίνητο - το θηρίο, δεν υπάρχει πραγματικά εξαπάτηση. Από τους τρεις κανονικούς κινητήρες, η Discovery3 δύο κληρονόμησε από τον Jaguar. Αυτά είναι τα πιο τρέξιμο αντίγραφα που θα παρέχονται στη Ρωσία - ντίζελ 2,7 λίτρων και βενζίνη V8 κινητήρα 4,4 λίτρα. Η θεμελίωση έξι κύλινδρος κινητήρα 4 λίτρων ήρθε στην κατηγορία των περιττών Ρώσων. Αλλά οι επιλογές των κουτιών στη Ρωσία θα είναι διαθέσιμα όλα. Και τα δύο. Μηχανική 6 ταχυτήτων και αυτόματη. 
Μεγάλο και τολμηρό. Είναι ενδιαφέρον: "Μια γυναίκα συνήθως απαντά σε μια ερώτηση, είτε η φίλη της, η οποία οδηγεί σε ένα πάρτι είναι όμορφη. Αυτό ταυτόχρονα επενδύει στον ορισμό ενδιαφέροντα, άγνωστο. Αλλά. Πιθανότατα, σε αυτή την περίπτωση, η φίλη θα είναι τρομερή. Για όσους, κοιτάζοντας την ανακάλυψη en πρόσωπο και στο προφίλ, θα κολλήσουν, στον κύριο δημιουργό Jeff Apque (Geoff Upex) είναι έτοιμη για οπλισμένο σκυρόδεμα επιχείρησης: Δεν μπορείτε όλοι. Ο σχεδιασμός της νέας ανακάλυψης καλεί τον γενναίο. Ακούγεται τόσο μυστηριώδης όσο ενδιαφέρουσα, αλλά σημαντική. Το γεγονός είναι ότι ο σχεδιασμός αναπτύχθηκε - ένα απόσπασμα - από το εσωτερικό. Αυτός είναι ο τρόπος με κάποια κορυφογραμμή, η οποία διέφυγε από τους όγκους των δικέφαλων, triceps, του δελτοειδούς και ούτω καθεξής των μυών, καθόλου φροντίζοντας αν θα συνδυαστούν με την καπνιστή μύτη ή τα μικρά αυτιά του. Στην ανακάλυψη.
Ήταν σκόπιμα ασχολείται με τους εσωτερικούς όγκους της καμπίνας και της άνεσής του. Σχετικά με το εξωτερικό δεν είναι ότι δεν σκέφτονταν. Αλλά βγήκε όπως αποδείχθηκε. Δηλαδή, τολμηρά. Ή ενδιαφέρον. Ή κομψό. Εν ολίγοις, ερασιτέχνες. Όμως, η ελεύθερη θέση στο Discovery είναι περισσότερο από ό, τι οποιοδήποτε από τα συμμαθητές. Με τρεις σειρές και επτά έδρες, μπορεί να λάβει χώρα σχετικά με την ικανότητα των επιβατών και minivans. Και κάθονται στο θεωρείο - οι θέσεις είναι κυριολεκτικά κυριολεκτικά διοργανώνονται εδώ - είναι πιο βολικό εδώ από ό, τι ακόμα και σε πολλά μικρά λεωφορεία. Αίσθημα ελευθερίας στα συμβάλλει θαλάμου επιβατών για την παρουσία του καπό και δύο γυάλινα πάνελ στην οροφή. Με λίγα λόγια, η θέα του ουρανού είναι για κάθε σειρά. Ακόμη και για τους επιβάτες της τρίτης σειράς στο αυτοκίνητο, οι ζώνες και οι αερόσακοι παρέχονται. Τέλος, ώστε να μην αισθάνονται παραβιαστεί το δικαίωμα τουλάχιστον με κάποιο τρόπο να επηρεάσουν το τι συμβαίνει στην καμπίνα, που (όπως και εκ νέου παραγγείλει) διατέθηκαν στο σύνολο των πλήκτρων ελέγχου του ηχοσυστήματος. Ήχου, από τον τρόπο, από τις 14 στήλες του ψηφιακού συστήματος Harman / Kardon Logic 7, όπως στον κινηματογράφο. Με την ευκαιρία, τηλεόραση και DVD είναι στη λίστα των επιλογών.
Ευρύχωρο το Discovery όχι μόνο καθιστική ζωή, αλλά και ψέματα. Αυτό σημαίνει ότι η δεύτερη και η τρίτη σειρά καθισμάτων είναι shapel με δάπεδα. Η σκληρή Gijeir είναι ξένη προς τον ρομαντισμό, αλλά το ειδύλλιο του καλοκαιριού νύχτες σε ένα τέτοιο κρεβάτι μπορεί να παρασυρθεί με ασφάλεια ακόμα και Filpha φοιτητές. Για ποιον ο μαθητής στο παρελθόν και στο παρόν - μόνο ανησυχία για την αφαίρεση της ανεπιθύμητης αλληλογραφίας με το εξοχικό σπίτι, θα είναι ενδιαφέρον να την ανησυχία των σχεδιαστών. Η πίσω πόρτα που χωρίζεται σε δύο ασύμμετρα μισά. Κατ 'αρχάς, μπορείτε και μην ανοίγετε την πόρτα εντελώς, και να άρει μόνο πάνω μισό της. Δεύτερον, (αυτή είναι η έννοια του ασυμμετρίας) το δεξί άκρο του κάτω μισό είναι μικρότερο από τα αριστερά από το αριστερό. Ως εκ τούτου, το δικαίωμα και πιο βολικό να εκτελούν εργασίες φόρτωσης και εκφόρτωσης. Τέλος, το κάτω μέρος των θυρών μπορεί να ανοίξει και να έχουν ένα επιπλέον όχημα. Η δύναμή της είναι επίσης δοκιμαστεί από τους δημοσιογράφους κατά τη διάρκεια μιας καθαρής πειράματος. Αντέχει τουλάχιστον δύο γεμάτη άτομα. 
Στη ρωσική γραφείο της Land Rover, είναι απολύτως βέβαιοι ότι οι τιμές του νέου Discovery - χιλιάδες $ 52,9 ανά TDV6 και χιλιάδες $ 71,9 ανά V8 θα προκαλέσει ρητή δυσαρέσκεια. Οι ανταγωνιστές, φυσικά. Και οι πελάτες θα γρήγορα συλλογιστεί ότι το πόσο. Κατανόηση άνθρωποι εκτιμούν τα αυτοκίνητά μας. Το πρώτο Land Rover στη Ρωσία πουλήσαμε Shaimiev και την πρεμιέρα του. Και οι άνθρωποι από το περιβάλλον του προέδρου δήλωσε πρόσφατα ότι του αρέσει πολύ η διαφήμιση των αυτοκινήτων μας. Είναι σαφές ότι το αυτοκίνητο βρίσκεται εκεί με φόντο την Αγία Πετρούπολη Palace - σεμνά και με την έννοια. Έτσι, οι προοπτικές για το Discovery είναι το υψηλότερο.
Land Rover Discovery3.
βενζίνη κινητήρα 8-cylinderV σχήματος / diesel6-κύλινδρο V-σχήματος
ο όγκος της δουλειάς (κύβο. Cm) 4394/2720
Ισχύς (hp στις rpm) 295 σε 5500/190 στα 4000
Στιγμή (nm στις σ.α.λ.) 427 στις 4000/445 το 1900
Η μονάδα είναι μόνιμη πλήρης
Κιβώτιο ταχυτήτων 6 ταχυτήτων
Μήκος / πλάτος / ύψος (mm) 4835/1915/1887
Βάση τροχών (mm) 2885
Βάρος Curb (KG) 2536/2504
Εκκαθάριση (mm) 240
Μέγιστη ταχύτητα (km / h) 195/180
Επιτάχυνση σε 100 km / h (c) 8.6 / 12.8
Τιμή στη Μόσχα $ 66 900 / $ 52 900
Κείμενο Hassan Ganiev, φωτογραφία του συγγραφέα και το Land Rover
Μια πηγή: "Autopilot"
