Land Rover Discovery LR3 2004 Test Drive - 2009 SUV

Σχετικά με τις τάφρους της ανακάλυψης

Όπως το τηλεοπτικό κανάλι με το ίδιο όνομα, το οποίο επιτρέπει σε κάθε burdock στον καναπέ να ανεβαίνει στις πιο απρόσιτες γωνίες του κόσμου και να αισθάνεται σαν τον βασιλιά της άγριας και αχαλίνωτης φύσης, η νέα ανακάλυψη Land Rover επιτρέπει ακόμη και στην τσαγιέρα να ανεβαίνει σε ένα JEEPER SWINE. Ένα τέτοιο αυτοκίνητο απλά υποτιμά την ίδια την έννοια του off -road. Το Discovery3 είναι ένα άλλο παράδειγμα του τρόπου με τον οποίο οι αυτοκινητοβιομηχανίες θέλουν να μετατρέψουν έναν πραγματικό οδηγό σε τακτική τοποθέτηση μεταξύ του τιμονιού και του καθίσματος.
Φυσικά, πολλοί κατασκευαστές έχουν δοκιμαστεί σταθερά τα τελευταία δέκα χρόνια για να αφαιρέσουν το ρομαντικό πέπλο από τη δαιμονική εικόνα του jeeper. Αυτός ο άνθρωπος της αισχρολογίας με βρώμικα νύχια, ξεπερασμένο φρύδι και ανεκτίμητη εμπειρία επιβίωσης σε ακραίες οδικές συνθήκες, στις οποίες ανεβαίνει κυρίως με δική του πρωτοβουλία. Μια μάζα καθαρά γνώση αυτοκινήτων - όταν πρέπει να ενεργοποιήσετε/απενεργοποιήσετε τις συζεύξεις ελεύθερου εγκεφαλικού επεισοδίου, να μπλοκάρουν τις διαφορές μεταξύ των διασταυρώσεων και των διαδρόμων, να χρησιμοποιήσετε έναν απομακρυσμένο, κλπ. - Το διακρίνει από έναν συνηθισμένο αυτοκινητιστή. Και αυτό δεν μετράει άλλες σημαντικές δεξιότητες - για παράδειγμα, το βαρούλκο, δουλεύει με μια σπάτουλα Sapper, τη δομή Nadia και την εκτροφή πυρκαγιών από έναν αγώνα.
Εξυπνος. Κανένας από τους παραπάνω συμμετέχοντες στη δοκιμαστική κίνηση της νέας ανακάλυψης δεν ήταν χρήσιμη. Αν και το περιβάλλον με την πρώτη ματιά ήταν αρκετά κατάλληλο. Το φθινόπωρο, το βόρειο άκρο της Σκωτίας, το περιβάλλον της πόλης του Wic, η ατελείωτη βροχή, ο άνεμος της γρίπης ... το ποτό ουίσκι καλά σε τέτοιες καιρικές συνθήκες, για παράδειγμα, το μοναδικό από το τοπικό αποστακτήριο pulteney ή το γειτονικό Glenmorang από το Sherry Τα βαρέλια, bask από το τζάκι στο παρόν, ανοιχτά στο παρόν, ανοιχτά για πλούσιους ταξιδιώτες του κάστρου πύργου Ackergill και φανταστούν πώς μια νεαρή κοπέλα χτυπά στην πόρτα του δωματίου σας (στο κάστρο του δωματίου και όχι τα τυπικά δωμάτια του ξενοδοχείου ), θα φέρει καφέ στο κρεβάτι, σπρώξτε τις κουρτίνες ...
Με μια λέξη, μόνο δημοσιογράφοι αυτοκινήτων θα μπορούσαν να εκδιωχθούν από το σπίτι σε τέτοιες καιρικές συνθήκες, οι οποίοι, ωστόσο, δεν θα βρήκαν βρωμιά στο άπειρο των πράσινων βοσκοτόπων με ειρηνικά πρόβατα και τακτοποιημένα ασφάλτα μονοπάτια σε δύο λωρίδες. Για τη διασκέδαση εκτός δρόμου, οι άνθρωποι από την εταιρεία Land Rover δημιούργησαν ένα ειδικό αυτόματο autodrome από την ακτή, μιμώντας με ακρίβεια τις οδικές συνθήκες αυτών των ρωσικών γωνιών όπου όλοι οι αναπτυξιακοί σταμάτησαν στο σχέδιο τερματοφύλακα.
Η δοκιμή του νέου Land Rover για άλλη μια φορά έδειξε έντονα μια γενική τάση να μετατρέψει έναν πραγματικό οδηγό σε τακτική τοποθέτηση μεταξύ του τιμονιού και του καθίσματος. Το φλάντζα, όλο και περισσότερο ελεγχόμενο από έξυπνα ηλεκτρονικά. Γενικά, ακόμη και παραδοσιακά βοηθητικά κομμάτια ανακάλυψη Το Piper είναι αρκετό. ABS και μια σταθερή μονάδα 4x4 υπάρχουν από προεπιλογή από προεπιλογή. Στο βασικό σύνολο κυπέλλων - το σύστημα σταθερότητας στόχου (DSC), αναγκαστικό περιορισμό της έλξης του κινητήρα στον κίνδυνο της μετατόπισης (έλεγχος πρόσφυσης) και περιορίζοντας την έλξη κατά την κάθοδο (HDC). Αλλά όλα αυτά, φυσικά, είναι μικρά σε σύγκριση με την ανταπόκριση του Terran. Το Nou-Hau Terran Response είναι ένα μυστικό που οι εκπρόσωποι του Land Rover προστατεύουν με κάποιο είδος υπερτροφίας. Όλα όσα είναι διαθέσιμα στον οδηγό και η κατανόηση του οδηγού είναι ο επικεφαλής του καθηγητή Dowel, ένα πούλκ με εικονίδια στην κεντρική σήραγγα κοντά στη λαβή του κιβωτίου ταχυτήτων και τους μοχλούς της διανομής και της προσαρμογής του εναιωρήματος αέρα (παρεμπιπτόντως, η απόκριση του Terran είναι η αμοιβαία εφαρμογή). Τα εικονογράμματα είναι πέντε και υποδηλώνουν διάφορους τύπους οδικών συνθηκών: κανονικό δρόμο, χόρτο/χαλίκι/χιόνι, βρωμιά/κομμάτι, άμμο και πέτρες. Για μια πλήρη ομοιότητα με τους τρόπους κάμερας, μόνο ένα πράσινο σημάδι δεν είναι αρκετή που δίνει έναν αρχάριο, όπως γνωρίζετε, επιείκεια σε κάθε είδους ελευθερία και ταυτόχρονα μας επιτρέπει να ελπίζουμε για τις δάφνες του Newton Helmut - πυροβολούν και ξεχνάμε .
Ανάλογα με την ποιότητα του δρόμου, ο οδηγός πρέπει να ρυθμίσει την αντίστοιχη διαίρεση στο πλυντήριο ελέγχου απόκρισης Terran. Επιπλέον, το αυτοκίνητο ενεργεί, στην πραγματικότητα, ανεξάρτητα οδηγώντας ένα γκάζι, αυξάνοντας ή μειώνοντας την ανάρτηση, απενεργοποιώντας ή συμπεριλαμβανομένου του ελέγχου DSC ή Hill, μπλοκαρίσματος και ξεκλείδωμα διαφορικών. Πέστε, στην άμμο, η αύξηση των γραναζιών συμβαίνει αργότερα και η μείωση - νωρίτερα από το συνηθισμένο, η αντίδραση της πεταλούδας γίνεται πιο απότομη. Στις πέτρες, το ίδιο το κιβώτιο μεταβαίνει στην πρώτη ταχύτητα, το γκάζι αρχίζει να βαρεθεί, μειώνοντας έτσι την πιθανότητα ολίσθησης.
Σε μια τέτοια κατάσταση, ο οδηγός μπορεί να κρατήσει μόνο στο τιμόνι και να κοιτάζει την οθόνη του σκάφους, όπου όλα είναι ορατά: σε ποια κατεύθυνση φαίνονται οι τροχοί, ποια από αυτά έχουν επαφή με την επιφάνεια και που δημοσιεύονται, Ποια διαφορά είναι μπλοκαρισμένη, κλπ. Αφήστε το πεντάλ φρένου, το κορίτσι ", καλεί ο εκπαιδευτής ο συνάδελφός μας από κάποιο πορτογαλικό γυαλιστερό περιοδικό. Αλλά ο εγκέφαλός της αρνείται να υπακούσει στην ομάδα, ακόμα πιο περίεργη, δεδομένου ότι το αυτοκίνητο βρίσκεται στην κορυφή του σχεδόν απότομου χάλυβα. Αυτή τη στιγμή, εμφανίζεται μια προειδοποίηση στην οθόνη σχετικά με την ανάγκη αύξησης του σώματος στη θέση οδήγησης εκτός δρόμου. Το κεφάλι του καθηγητή Dowell πρότεινε απαλά ότι το σώμα δεν είχε ακόμη αποδεχθεί την ακραία ανώτερη θέση, επειδή το ρυμουλκούμενο ήταν συνδεδεμένο με το αυτοκίνητο. Η έξυπνη απόκριση του εδάφους αφοπλίζει το Portugch, αφήνει το πόδι, το αυτοκίνητο Ήρεμα γλιστράει προς τα κάτω, προσαρμόζοντας όλα όσα πρέπει να ρυθμιστούν. Η διαφορά μεταξύ ενός άπειρου κοριτσιού και των προχωρημένων χρηστών όλων των εξοπλισμών Drive είναι μηδέν. Τα ανθρώπινα λάθη εισάγονται στον τιμοκατάλογο και θα διορθωθούν. Αμέσως ή λίγο αργότερα. Για παράδειγμα, το σύστημα δεν θα επιτρέψει να ενεργοποιήσει τη λειτουργία αθλητισμού στο αυτόματο κιβώτιο κατά την οδήγηση κατά μήκος της άμμου. Μετά από έξι ώρες, θα αλλάξει τις ρυθμίσεις του μηχανήματος από ακραίες σε κανονικές, παρέχοντας έναν ξεχασμένο οδηγό από την γνωριμία με τα ποσοστά υπηρεσιών για την αντικατάσταση της διανομής.
ΦΙΛΙΚΟΣ. Αυτή η λέξη ακουγόταν πιο συχνά από άλλους όταν η συζήτηση ήρθε για ένα νέο αυτοκίνητο. Φιλικότητα Η ανακάλυψη με καλή στάση απέναντι σε μια άπειρη απάντηση του χρήστη Terran δεν είναι εξαντλημένη. Ο οδηγός περιμένει πολλά ευχάριστα πράγματα. Για παράδειγμα, οι προσαρμοστικοί προβολείς που κοιτάζουν σε στροφές ακόμη και νωρίτερα από ό, τι οι τροχοί φαίνονται εκεί. Ή αυτόματο χειροκίνητο φρένο - παρηγοριά για όσους καίγονται στις εξετάσεις της αστυνομίας της τροχαίας, ξεχνώντας να αποχωρήσουν από το χειρόφρενο. Σε αυτό το μηχάνημα, το χειρόφρενο αφαιρείται από μόνο του, απλά πρέπει να ασκήσετε πίεση στο πεντάλ του αερίου. Κρίνοντας από την περιγραφή των πλεονεκτημάτων του κλειδιού ανάφλεξης, είναι παρόμοια με την αιώνια βελόνα για το Primus. Μετά από όλα, 10 χρόνια εγγυήσεων είναι σχεδόν αιωνιότητα. Πρώτον, το κλειδί διαθέτει ενσωματωμένη μπαταρία και η ίδια είναι φορτισμένη μόλις εισέλθει στη φωλιά του διακόπτη ανάφλεξης. Δεύτερον, είναι ανθεκτικό σε σοκ-το μέγιστο ύψος, από το οποίο υποτίθεται ότι μπορεί να εγκαταλειφθεί χωρίς συνέπειες, 25 μέτρα. Τέλος, είναι αδιάβροχο και, λένε, κρατά βάθη μέχρι και 10 μ. Περπατώντας μέχρι το ενυδρείο, στο κάτω μέρος του οποίου βρισκόταν μερικές δωδεκάδες πλήκτρα, αποδεικνύοντας την απόλυτη ατελή τους, έβγαλα ένα τυχαίο. Σκουπίστηκε και δεν άνοιξε. Κάνατε πραγματικά για περισσότερα από 10 χρόνια;
Η εμπειρία της ανακάλυψης για τη δύναμη εξ ολοκλήρου και σε μέρη είναι η παρτίδα μελλοντικών ιδιοκτητών. Και μπορούν να ελέγξουν πόσο ισχυρό είναι το πλαίσιο που ενσωματώνεται στο σώμα και πώς αυτός ο κατοχυρωμένος με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας σχεδίαση επηρεάζει την ικανότητα ελέγχου του μηχανήματος και την άνεση από την οδήγηση σε συνηθισμένους δρόμους. Υποκειμενική αίσθηση: Κατά μήκος του συνηθισμένου δρόμου, η Disco περιστρέφεται ευχάριστα και εύκολα. Χωρίς ένταση, αλλά και χωρίς ευελιξία. Αν και στη φράση ότι κάτω από την κουκούλα του αυτοκινήτου είναι ένα θηρίο, στην πραγματικότητα, δεν υπάρχει εξαπάτηση. Από τους τρεις κινητήρες Discovery3, δύο κληρονομικά Jaguar. Αυτά είναι τα πιο δημοφιλή δείγματα που θα παραδοθούν στη Ρωσία-Α 2,7-λίτρων ντίζελ και βενζίνης V8 κινητήρα 4,4 λίτρα. Ένας 4 -λιμάνι -διάλυμα του 4 -λίτρα συμπεριλήφθηκε στην κατηγορία των περιττών Ρώσων. Αλλά οι επιλογές για τα κουτιά στη Ρωσία θα είναι διαθέσιμες. Και τα δύο. Μηχανική 6 ταχυτήτων και αυτόματη.
Μεγάλη και γενναία. Είναι ενδιαφέρουσα ", η γυναίκα συνήθως απαντά στο ερώτημα αν η φίλη της, την οποία θα φέρει μαζί της στο πάρτι, είναι όμορφη. Ότι ταυτόχρονα, που θέτει ενδιαφέρον στον ορισμό είναι άγνωστο. Αλλά. Πιθανότατα, σε αυτή την περίπτωση, η φίλη θα είναι τρομερή.
Για εκείνους που, κοιτάζοντας το Discovery En Face και το προφίλ, θα snorting, ο κύριος δημιουργός του Jeff Upex είναι έτοιμος για οπλισμένο συγκεκριμένο επιχείρημα: δεν μπορείτε να ευχαριστήσετε όλους. Καλεί το σχεδιασμό της νέας Discovery Bold. Ακούγεται επίσης μυστηριώδες ότι είναι ενδιαφέρον, αλλά πιο σημαντικό. Το γεγονός είναι ότι ο σχεδιασμός αναπτύχθηκε - απόσπασμα - από μέσα προς τα έξω. Είναι σαν με κάποιο είδος κουνιστή, το οποίο έθεσε τους όγκους των δικέφαλων δικέφαλων, των τρικέφαλων, του δελτοειδούς και ούτω καθεξής των μυών, καθόλου ανησυχούν για το αν θα συνδυαστούν με τη μύτη ή τα μικρά αυτιά του. Στην ανακάλυψη Συσκευασμένα εμπλέκονται στους εσωτερικούς όγκους της καμπίνας και της άνεσής της. Σχετικά με την εμφάνιση δεν είναι ότι δεν σκέφτηκαν. Αλλά αποδείχθηκε όπως αποδείχθηκε. Δηλαδή, τολμηρά. Ή ενδιαφέρον. Ή κομψά. Εν ολίγοις, ένας ερασιτέχνης.
Αλλά υπάρχει περισσότερο ελεύθερος χώρος στην ανακάλυψη από οποιονδήποτε από τους συμμαθητές. Με τρεις σειρές και επτά θέσεις, μπορεί να ανταγωνιστεί την χωρητικότητα των επιβατών και τα minivans. Επιπλέον, καθισμένος στη γκαλερί - τα καθίσματα είναι κυριολεκτικά διατεταγμένα στο Yaro - είναι πιο βολικό εδώ από ό, τι ακόμη και σε πολλά μίνι λεωφορεία. Το αίσθημα της ελευθερίας στην καμπίνα διευκολύνεται επίσης από την παρουσία μιας καταπακτής συν δύο γυάλινα πάνελ στην οροφή. Εν ολίγοις, υπάρχει μια άποψη του ουρανού για κάθε σειρά. Για τους επιβάτες της τρίτης σειράς, το αυτοκίνητο παρέχει ζώνες και μαξιλάρια ασφάλειας. Και τέλος, έτσι ώστε να μην αισθάνονται παραβιάζονται στα δεξιά τουλάχιστον να επηρεάσουν με κάποιο τρόπο αυτό που συμβαίνει στην καμπίνα, αυτοί (όπως και οι δεύτερες ομάδες) διατέθηκαν από το σύνολο των κλειδιών στο ηχητικό σύστημα. Ο ήχος, παρεμπιπτόντως, από τις 14 στήλες του ψηφιακού συστήματος Harman/Kardon Logic 7 όπως στον κινηματογράφο. Παρεμπιπτόντως, η τηλεόραση και το DVD βρίσκονται στη λίστα επιλογών.
Η ευρυχωρία στην ανακάλυψη δεν είναι μόνο καθιστική, αλλά και ψέματα. Αυτό σημαίνει ότι η δεύτερη και η τρίτη σειρά των καθισμάτων ξεπλένονται στο πάτωμα. Ο σκληρός jeeper είναι αλλοδαπός στο ρομαντισμό, αλλά το ρομαντισμό των καλοκαιρινών νύχτας σε ένα τέτοιο κρεβάτι μπορεί να αποπλανήσει με ασφάλεια ακόμη και τους μαθητές της φιλολογικής σχολής. Για εκείνους για τους οποίους οι μαθητές βρίσκονται στο παρελθόν και στο παρόν - μόνο οι ανησυχίες για την απομάκρυνση των σκουπιδιών από το εξοχικό σπίτι, μια παρακείμενη έννοια των σχεδιαστών θα είναι ενδιαφέρουσα. Διαχωρίστηκαν την πίσω πόρτα σε δύο ασύμμετρα μισά. Πρώτον, μπορεί να μην ανοίξετε εντελώς την πόρτα, αλλά να αυξήσετε μόνο το ανώτερο μισό του. Δεύτερον, (αυτή είναι η έννοια της ασυμμετρίας) Η δεξιά άκρη του κάτω μισού είναι μικρότερη σε ύψος από το αριστερό. Ως εκ τούτου, στα δεξιά και είναι πιο βολικό να πραγματοποιηθεί φόρτωση και εκφόρτωση. Τέλος, το κάτω μέρος της πόρτας μπορεί επίσης να ανοίξει και να έχει επιπλέον τοποθεσία φορτίου. Η δύναμή του ελέγχεται επίσης από δημοσιογράφους κατά τη διάρκεια ενός καθαρού πειράματος. Αντιμετωπίζει τουλάχιστον δύο καλά άτομα.
Το ρωσικό αντιπροσωπευτικό γραφείο Land Rover είναι απολύτως βέβαιος ότι οι τιμές για τη νέα ανακάλυψη - 52,9 χιλιάδες δολάρια για TDV6 και 71,9 χιλιάδες δολάρια για το V8 - θα προκαλέσουν προφανή δυσαρέσκεια.
Ανταγωνιστές, φυσικά. Και οι πελάτες θα καταλάβουν γρήγορα τι είναι πόσο. Η κατανόηση των ανθρώπων εκτιμούν τα αυτοκίνητά μας. Το πρώτο Land Rover στη Ρωσία που πωλήσαμε Shaimiev και την πρεμιέρα της. Και οι άνθρωποι από την περιήγηση του προέδρου δήλωσαν πρόσφατα ότι οι ίδιοι τους αρέσει πραγματικά η διαφήμιση των αυτοκινήτων μας. Είναι σαφές, εκεί το αυτοκίνητο βρίσκεται στο πλαίσιο του παλατιού της Αγίας Πετρούπολης - μέτρια και με το νόημα. Έτσι η ανακάλυψη είναι οι υψηλότερες προοπτικές.

Land Rover Discovery3
 
Βενζίνη βενζίνης 8-κυλίνδρος σχήματος/ ντίζελ 6-κυλίνδρος V-σχήμα
Όγκος εργασίας (Cubic Cub) 4394/2720
Power (L.S. AT RPM) 295 στις 5500/190 στα 4000
Στιγμή (NM στο RPM) 427 στις 4000/445 στο 1900
Η μόνιμη μονάδα είναι πλήρης
Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι 6-τάση
Μήκος/πλάτος/ύψος (mm) 4835/1915/1887
Βάση τροχών (mm) 2885
Εξοπλισμένη μάζα (kg) 2536/2504
Εκκαθάριση (mm) 240
Μέγιστη ταχύτητα (km/h) 195/180
Επιτάχυνση σε 100 km/h (c) 8.6/12.8
Τιμή στη Μόσχα 66 $ 900/$ 52 900
 
Κείμενο Khasan Ganiev, Φωτογραφία του συγγραφέα και του Land Rover
 
 

Πηγή: "Autopilot"