Δοκιμή Kia Pro Ced από το 2007 Hatchback
Και είναι όλα γι 'αυτόν
Kia pro cee`d. Τιμή: από 642 840 τρίβει. Πώληση: 2008 Ό, τι μιλάτε, ανεξάρτητα από το τι συζητάτε, η συζήτηση θα μετατραπεί αναπόφευκτα σε άλλη κατεύθυνση, πρέπει μόνο να πείτε το όνομα του μοντέλου αυτού του αυτοκινήτου pro cee`d
Για πρώτη φορά, οι Κορεάτες έδειξαν την αντίληψή τους στο Παρίσι το 2006. Στη συνέχεια, η καινοτομία προκάλεσε γνήσιο ενδιαφέρον τόσο από τον Τύπο όσο και από τους απλούς καταναλωτές. Οι μόνοι φόβοι προκλήθηκαν μόνο από το γεγονός ότι, κατά πάσα πιθανότητα, με αυτή τη μορφή δεν θα έφτασε στον καταναλωτή. Πράγματι, κατά κανόνα, στο δρόμο από την έννοια στο σειριακό μοντέλο, μεγάλο μέρος αυτού που εντυπωσιάστηκε από το κοινό χάνεται στα άγρια \u200b\u200bφύλλα της τεχνολογικής ρουτίνας. Ευτυχώς, η Kia Pro Cee`d δεν συνέβη. Λοιπόν, ή σχεδόν δεν συνέβη.
Παρά το γεγονός ότι το pro cee`d είναι χτισμένο με βάση ένα hatchback πέντε, φαίνεται πολύ πιο δυναμικό και ενδιαφέρον από τον αδελφό του. Μια νέα μάσκα μικρών ιερών του καλοριφέρ, επεκτείνοντας έναν προφυλακτήρα, οπτική κεφαλής με πιο κακό squint, μια τεράστια σφράγιση από τον τροχό στον τροχό, καθώς και τη συσκευασμένη γραμμή οροφής και την αλλοιωμένη κλίση του πίσω ράφι, αναμφισβήτητα, αναμφισβήτητα , δώστε στο αυτοκίνητο μια πιο επιθετική εμφάνιση. Επιπλέον, σε αντίθεση με όλους τους κανόνες, η τρία -δοχεία pro cee`d έχει γίνει μεγαλύτερη από έναν αδελφό πέντε. Αυτό κατέστησε δυνατή όχι μόνο να δοθεί ακόμα πιο δυναμική η εμφάνιση του αυτοκινήτου, αλλά και να εξασφαλιστεί ο σωστός όγκος της καμπίνας. Το σαλόνι δεν έχει σχεδόν σοβαρές αλλαγές και σχεδόν δεν διαφέρει από την καμπίνα της πενταετής έκδοσης. Εν πάση περιπτώσει, η μονάδα δίσκου, η οποία εμποτίστηκε έτσι την εμφάνιση του αυτοκινήτου, δεν είναι εδώ. Η ιδέα από αυτή την άποψη ήταν πολύ πιο ενδιαφέρουσα. Ηρεμία και η ειρήνη βασιλεύουν εδώ. Και μόνο μια τεράστια πόρτα και αναγκαιότητα
Για να φτάσετε πίσω από τη ζώνη ασφαλείας κάπου πολύ πίσω, υπενθυμίστε ότι κάθεστε πίσω από το τιμόνι ενός τριών θυρών hatchback. Και αν κοιτάξετε επίσης την κεντρική σήραγγα, τότε βαρεθεί καθόλου. Το τετράγωνο αυτόματο δεν ταιριάζει με το γεγονός ότι είδαμε πότε γευματίσαμε την εμφάνιση τόσο προχωρημένη από την άποψη της δυναμικής και της επιθετικότητας. Σε δίκαιη κατάσταση, σημειώνουμε ότι η Kia Pro Cee`d μπορεί να συγκεντρωθεί με μηχανικούς πέντε ή έξι ταχυτήτων. Έμεινε μόνο στον κινητήρα, ένα από τα πιο ισχυρά, τα οποία μπορούν να καυχηθούν, 2 λίτρων 143 ίππων.
Ωστόσο, μόλις χτυπήσουμε το δρόμο, καθώς όλοι οι φόβοι μας για τη βιωσιμότητα αυτού του συνδυασμού διαλύθηκαν αμέσως. Το pro cee`d αποδείχθηκε εξαιρετικά groovy μικρό. Φυσικά, αν αντί για ένα πολυβόλο, θα υπήρχε περισσότερο θάρρος, ωστόσο, με ένα τέτοιο κουτί, το αυτοκίνητο είναι αρκετά ικανό να ταιριάζει με την εικόνα που δημιουργήθηκε από αυτό κατά τη διάρκεια του σχεδιασμού. Ωστόσο
Πάνω απ 'όλα μας άρεσε ούτε καν η δυναμική. Ένα αρκετά μεγάλο μεταξόνιο δίνει στο Kia αν όχι υποδειγματικό, τότε η κατάλληλη διαχειρισιμότητα με ακρίβεια. Δεν υπάρχει υπολείμματα αριστερά και ανάρτηση. Όπως ένα hatchback πέντε, είναι εντελώς ανεξάρτητο, ωστόσο, για χάρη της μεγαλύτερης σταθερότητας και της σταθερότητας του αυτοκινήτου, σφίγγει ακόμη περισσότερο. Ο τελευταίος, φυσικά, δεν θα τους αρέσουν πολύ οι επιβάτες, αλλά πόσες ευχάριστες στιγμές θα παραδώσουν τον πιλότο. Ακόμη και σε παρατεταμένες στροφές, μπορείτε να πάτε εντελώς ήρεμα με μια σειρά ταχύτητας χωρίς φόβο να χάσετε τον έλεγχο του αυτοκινήτου. Σε γενικές γραμμές, μόλις καταλάβετε την Kia Pro Cee`d, θα μιλήσετε για αυτό για μεγάλο χρονικό διάστημα. Και όχι μόνο επειδή το πρόθεμα υποχρεώνει αυτό στο όνομά του. Το ίδιο το μηχάνημα έχει αυτό.
Διαμόρφωση
Το νέο ZRO See`d είναι διαθέσιμο στον αγοραστή σε τρεις επιλογές διαμόρφωσης, αυτές είναι LX, EX και TX και 12 χρώματα. Επιπλέον, ο καταναλωτής θα προσφερθεί πρόσθετα στοιχεία σχεδιασμού με τα οποία θα είναι δυνατή η επισήμανση του αυτοκινήτου τους. Επίσης, για ένα τριπλό hatchback, θα είναι δυνατό να παραγγείλετε μια επιλογή όπως το Sport Pack, συμπεριλαμβανομένης μιας πιο σκληρής ανάρτησης,
17 -inch Τροχοί με ελαστικά με διαστάσεις 225/45 και μια ελαφρώς διαφορετική, περισσότερη αθλητική εσωτερική διακόσμηση. Οδήγηση
Ακόμη και με απότομη ανοικοδόμηση, οι κυλίνδρους του σώματος απουσιάζουν πρακτικά. Και το σύστημα δυναμικής και φρένων αξίζει μόνο μια καλή αξιολόγηση.
Σαλόνι
Το σαλόνι, γεμάτο με πολλά υγιή κιβώτια και κόγχες, είναι περιθώρια με υψηλή ποιότητα, συμπαγή υλικά.
Ανεση
Σε ένα αρκετά υψηλό επίπεδο, μόνο ένα στρωματογραφικό ήχο αντλούσε την ποιότητα του ήχου.
Ασφάλεια
6 αερόσακοι, ενισχυμένο σώμα) ABS, EBD και συστήματα BAS, δισκόφρενα.
Τιμή
Δεκτός.
Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα
+ Εξαιρετική δυνατότητα ελέγχου, καλοί δυναμικοί δείκτες, μέτρια κατανάλωση καυσίμου. Πλούσιος βασικός εξοπλισμός, προσαρμογή σε 92 βενζίνη
- Αδύναμη ακουστική, ανεπαρκής μόνωση ήχου.
Προδιαγραφές
Mark και Model - Kia Pro Cee`d
Διαστάσεις - 4250x1790x1450 mm
Κινητήρας - βενζίνη, 1975 cm3, 143 hp/6000 min -1
Μετάδοση - αυτόματη, 4 -ταχύτητα
Δυναμική - μέγιστο 195 km/h; 10.3 s έως 100 km/h
Ανταγωνιστές VW Golf V, Ford Focus
Η γνώμη μας
Αναμφισβήτητα, με την έλευση ενός τριών χείλη, ο στρατός των οπαδών του μοντέλου Kia Cee`d θα γίνει ακόμα πιο πολυάριθμα. Εξάλλου, τόσο το Hatchback πέντε -door όσο και το βαγόνι του σταθμού έχουν ήδη κερδίσει καλά -καθορισμένη δημοτικότητα στην αγορά μας. Παραμένει μόνο να περιμένετε την εμφάνιση του sedan. Που, πιθανότατα, δεν είναι επίσης μακριά.
Συγγραφέας: Oleg Kalaushin
Φωτογραφία: Igor Kuznetsov
Μια πηγή: Περιοδικό 5 Wheel [Μάιος 2008]
