Δοκιμή οδήγησης Jeep Compass από το 2011 SUV

Compact Crossover μέχρι 1.350.000 ρούβλια. Πρόβλημα επιλογής

Αυτό συμβαίνει μερικές φορές. Ακόμα και ένα άτομο που σε όλες τις παραμέτρους ταιριάζει στο σημερινό του αυτοκίνητο, επισκέπτεται ξαφνικά την αυθόρμητη ιδέα να το αλλάξει σε κάτι άλλο: πιο πρωτότυπο, άνετο και συχνά όλα τα τροχούς ...

Η Natalia Egorova, ο οικονομολόγος, η εμπειρία οδήγησης 12 ετών, πηγαίνει στο Dodge Caliber, θέλει ένα φωτεινό και βολικό crossover, έναν προϋπολογισμό - 1.350.000 ρούβλια.

Απαιτήσεις για το αυτοκίνητο
Εικόνα
Ο κύριος ρόλος δεν παίζει δεν μοιράζομαι το αυτοκίνητο σε ευρωπαϊκό, ιαπωνικό ή αμερικανικό.

Στυλ
Εξαιρετικά σημαντική θέση. Μια φωτεινή εμφάνιση έχει, θα έλεγα κρίσιμη.

Οικονομία
Πτώση των χρημάτων που αποθηκεύονται στο ανεφοδιασμό ή τη συντήρηση.

Προκλήσεις
Από το αυτοκίνητο, χρειάζομαι υπάκουος και προβλέψιμη φύση σε οποιαδήποτε κατάσταση.

Εσωτερικό
Το κύριο πεδίο του καναπέ και η ευρυχωρία του κορμού, έτσι ώστε να τοποθετηθεί η παιδική καρέκλα και οι τσάντες από το σούπερ μάρκετ.

Εξοπλισμός
Προαπαιτούμενο: τετρακίνηση και αυτόματο. Αντιμετωπίζω πλήρως με τους μηχανικούς, αλλά σε κυκλοφοριακές συμφόρηση, φυσικά, κουράζεστε από το πεντάλ συμπλέκτη. Και πίσω από το τιμόνι θέλω να ξεκουραστώ.

Στην πραγματικότητα, δεν είμαι ικανοποιημένος με την τρέχουσα αυτοκίνητό μου. Ό, τι λένε, αλλά Dodge Caliber δροσερό αυτοκίνητο! Πολύ ασυνήθιστο και επιθετική εξωτερικά, είναι επίσης πολύ άνετα, τουλάχιστον για μένα. Υψηλή προσγείωσης και μεγάλη κάθαρση δρόμο μεγάλη βοήθεια σε τέτοιες Megapolis ένα, όπως στη Μόσχα. Και η ορατότητα είναι καλή, και δεν υπάρχουν προβλήματα με το χώρο στάθμευσης. Επιπλέον, το αυτοκίνητο διαθέτει ένα ευρύχωρο εσωτερικό και ένα μεγάλο κορμό. Προσωπικά, έχω αρκετές ευκαιρίες για τη βάση του κινητήρα 1,8-λίτρων, και ακόμη και το μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων δεν προκαλεί απορίες. Είμαι ευχαριστημένος με το γεγονός ότι η Dodge κατέληξε να είναι ένα πολύ αξιόπιστο αυτοκίνητο στην υπηρεσία ταξίδεψα μόνο για προγραμματισμένη συντήρηση. Κατά τη διάρκεια μιας από αυτές τις εκδρομές, που επέστησε την προσοχή στην ασυνήθιστη και πολύ πρωτότυπο εξωτερικό αυτοκινήτων Jeep Compass. Το αυτοκίνητο σαφώς ξεχωρίζουν από το φόντο τους συμμαθητές. Λοιπόν, επειδή ο χρόνος ήρθε για να ανανεώσετε το στόλο, αποφάσισα ότι χωρίς την τοποθέτηση μια τέτοια ασυνήθιστη crossover δεν θα ήταν το κόστος. Για την εταιρεία αποφάσισε να δείτε και δημοφιλή Toyota RAV4. Πρώτα απ 'όλα, θα ήθελα επίσης άρεσε πάντα αυτό το αυτοκίνητο, και το σημαντικότερο, είναι εξαιρετικά ενδιαφέρον να συγκρίνουμε τις δυνατότητες της Jeep με μια ιαπωνική μπεστ σέλερ.

Δυστυχώς, στο γραφείο αντιπροσωπείας της Chrysler-Jeep μας είπαν ότι αυτή τη στιγμή η πώληση του που Πυξίδα, όπως ανεστάλη, αλλά ήδη το Μάρτιο-Απρίλιο, θα εμφανιστεί μια ενημερωμένη έκδοση του αυτοκινήτου. Λοιπόν, εν αναμονή της καυτή είδηση \u200b\u200bπου μπορείτε να δοκιμάσετε για να dorestayling Jeep Compass.


Toyota RAV4. 916 000 τρίβετε.
Επιλεγμένα γιατί: ένα από τα πιο δημοφιλή parkets της αγοράς μας, οι οποίες θεωρούνται από τις προεπιλεγμένες crossovers.

Όπως είπα, Ραφίκ μου άρεσε πάντα ένα πολύ ελκυστικό αυτοκίνητο. Και μετά από μια πρόσφατη ενημέρωση, η ιαπωνική crossover, κατά τη γνώμη μου, έχει γίνει πιο όμορφη. Η νέα σχεδίαση του μπροστινού τμήματος πρόσθεσε ένα αυτοκίνητο με κάποιο νόημα αυστηρότητα και σταθερότητα. Και το πιο σημαντικό, ζούμε αυτό το αυτοκίνητο φαίνεται πολύ πιο αποτελεσματική και διαστάσεων από ό, τι στις φωτογραφίες. Η πίσω πλευρά της δημοτικότητας RAV4 είναι ένας τεράστιος αριθμός από αυτά τα crossovers οδηγήσετε γύρω δρόμους μας. Σε οποιαδήποτε στιγμή της ημέρας και της νύχτας, σε κάθε αυλή και σε κάθε δρόμο θα συναντήσετε κάποιον με το ίδιο ακριβώς αυτοκίνητο. Για να ομολογήσω, αυτή τη στιγμή δεν είμαι πάρα πολύ χαρούμενος. Rafiki είχε σπάσει σε ποσότητα τέτοια που μια που κανείς δεν δίνει προσοχή σε εκείνους που κάθονται πίσω από το τιμόνι αυτών των μηχανών. Είναι κρίμα

Salon Toyota, επίσης, θέλουν μόνο να επαινέσω. Η ενημέρωση ταμπλό παρουσιάστηκε και το ραδιόφωνο και απλά γοητεία! Η οθόνη είναι εξοπλισμένη με λειτουργία αφής, έτσι ώστε όλες οι λειτουργίες είναι πολύ εύκολο να ελέγχου. Είναι υπέροχο ότι το μενού και το μουσικό σύστημα, και η πλοήγηση χρώμα γίνονται στα ρωσικά, σίγουρα δεν πρόκειται να προβληματίσουν. Δεν είναι αλήθεια, έκανα αρκετά όπως το κουμπί έντασης ήχου που βρίσκεται στην αριστερή πλευρά του τιμονιού. Δεν είναι πολύ βολικό για να φτάσετε εκεί. Κατά τη γνώμη μου, ο μοχλός όγκος είναι logoger από το τιμόνι για να πατήσετε το πίσω μέρος της παλάμης σε αυτό. Αλλά σε γενικές γραμμές, το σαλόνι παράγει την πιο θετική εντύπωση. Κομψό κουμπιά ελέγχου του κλίματος, επισημαίνεται με ένα όμορφο δερμάτινο τιμόνι, πίσω από το οποίο τα αυτιά ταχυτήτων κρυμμένα και τα πάντα είναι μελετημένο και όλα στον τόπο.

Μεγέθη της καμπίνας και του κορμού; Στο επίπεδο. Δεν θα πω ότι είναι πολύ άνετα εδώ, αλλά για εμάς με τον σύζυγό μου, υπάρχει αρκετός χώρος, και δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα για λίκνο των παιδιών. Αυτό που με προβλημάτισε, οπότε αυτή είναι η πέμπτη πόρτα της Toyota, η οποία ανοίγει στο περιθώριο. Κατ 'αρχάς, η λαβή βρίσκεται στην πλευρά του οδοστρώματος, κατά τη γνώμη μου, δεν είναι πολύ ασφαλές. Και σε γενικές γραμμές, όταν ο κορμός ανοίγει, είναι πιο βολικό να μεταφέρει το συνολικό αντικείμενα ευκολότερη.

Η δυναμική για μια μηχανή 2-λίτρων με τον ρυθμιστή είναι πολύ καλή. RAV4 είναι αρκετά αυτοπεποίθηση επιταχύνεται, ακόμα και σε ολισθηρό δρόμο. Λοιπόν, αν πατήσετε το κουμπί Sport, που βρίσκεται στην αριστερή πλευρά της τορπίλης ελαφρώς πίσω από το τιμόνι, στη συνέχεια, το αυτοκίνητο αρχίζει να πηγαίνει ακόμα πιο γρήγορα. Παρά το γεγονός ότι η καμπίνα γίνεται αμέσως θορυβώδη μετά από όλα, ο κινητήρας λειτουργεί σε αυξημένα στροφές. Μου άρεσε ότι το all-wheel μετάδοσης κίνησης δεν απαιτεί ομάδες από τον οδηγό και ό, τι λέγεται, ότι ο ίδιος λειτουργεί. Δεν χρειάζεται να απομνημονεύει πληροφορίες σχετικά με τον τρόπο λειτουργίας του πλήρους κίνησης Smart ίδια ηλεκτρονικά, όταν θα πρέπει να συνδέσετε τους πίσω τροχούς. Ως αποτέλεσμα, το αυτοκίνητο είναι πολύ υπάκουος και αξιόπιστος στη διαχείριση. Οι τροχοί εμφανίστηκε για θορυβώδες, αλλά υπήρχε ένα κατάσπαρτος ελαστικών στο αυτοκίνητό μας, οπότε αυτό είναι φυσιολογικό.

 
Στυλ
Το αυτοκίνητο είναι ελκυστικό, όχι λόγια. Αλλά γιατί είναι το RAV4 τόσο πολύ στους δρόμους μας ?! Είναι ντροπή!
Προκλήσεις
Αξιόπιστα και ιδιοσυγκρασία. Τι άλλο μπορεί να είναι επιθυμητό από το αυτοκίνητο; Πρόστιμο
Εσωτερικό
Εδώ τα πάντα ακτινοβολεί απλά το άρωμα της ποιότητας. Σούπερ
Οικονομία
Παρά το ρυθμιστή, το αυτοκίνητο δεν ήταν πολύ αδηφάγο. οργανώνει
Εξοπλισμός σε πρότυπο
Η βάση RAV4 προσφέρεται μόνο με μηχανικούς και front-wheel drive. Αλλά η έκδοση είναι η βέλτιστη στον εξοπλισμό στοιβάζονται στον προϋπολογισμό. Είναι καλό
 
Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα
+ Υψηλής ποιότητας και κομψό σαλόνι, την αξιοπρεπή συνήθειες οδήγησης, επίπεδο εξοπλισμού εξοπλισμού.
- Πολύ υψηλή δημοτικότητα του μοντέλου.
 
Χαρακτηριστικά τεχνικής
Μάρκα και μοντέλο - Toyota RAV4
Διαστάσεις - 4335x1815x1685 mm
Κινητήρας - 1987 cm3, 158 hp / 6200 min-1
Μετάδοση - Ποτέ
Δυναμική - 185 km / h, 11 έως 100 km / h
 
 
Jeep Compass. 1 258 000 * Τρίψτε.
Επιλεγμένο επειδή: μια ασυνήθιστη διασταύρωση Forever από μια εταιρεία που ειδικεύεται στην απελευθέρωση πραγματικών οχημάτων όλων των εδάφους.

Μου άρεσε ακόμα και με μια φυγή, και με μια πιο προσεκτική γνωριμία μόλις κατακτηθεί. Πως? Πρώτα απ 'όλα, με την ανομοιογένεια σε άλλα αυτοκίνητα. Ένας πραγματικός μη συμμορφωτής, ο οποίος σε καμία περίπτωση δεν χάνεται στο πλήθος! Στο πρόσχημα αυτού του αυτοκινήτου, τα πάντα εκπλήσσονται και ευχαριστίες. Branded Jeep Grille Radiator, πρωτότυπο STERN Λύση, κρυφό πίσω πόρτα λαβές. Είναι μεγάλη που η πυξίδα αναγνωρίζεται κυριολεκτικά από όλες τις απόψεις: μπροστά και πίσω, από την πλευρά και τα τρία τέταρτα. Πέντε για το σχεδιασμό!

Η πυξίδα μας ήταν στο κιτ συντονισμού πακέτων Rallye, το οποίο είναι υψηλό για να αντιμετωπίσει το αυτοκίνητο. Οι μαύροι τροχοί, περισσότερο ανάγλυφο μπροστινό προφυλακτήρα και πρόσθετα φώτα ομίχλης φαίνονται πολύ εντυπωσιακά. Μην χαλάσετε την εμφάνιση και τις κομψές αντίκες στην άκρη της πέμπτης πόρτας και ο διαχύτης στο κάτω μέρος του οπίσθιου προφυλακτήρα. Και τέλος, το χρώμα της στρατιωτικής σκιάς του Χακίου, κατά τη γνώμη μου, είναι απλά μεγάλη. Ακόμα και κατά τη διάρκεια ενός μικρού ταξιδιού πίσω από το τιμόνι του τζιπ, ένιωσα ότι ήμουν το κέντρο της έλξης στο δρόμο. Στο αυτοκίνητο και με κοιτάς συνεχώς, και είναι πραγματικά υπέροχο.

Το σαλόνι δεν απογοητεύει επίσης. Ίσως η ποιότητα των τελειωμάτων στο RAV4 είναι υψηλότερη, αλλά δεν υπάρχουν ειδικές καταγγελίες στην πυξίδα. Όλα τα όργανα ελέγχου είναι λογικά, τα καθίσματα ήταν πολύ άνετα και μου άρεσε κάτι ακόμα περισσότερο σε τζιπ από ό, τι στην Toyota. Ας πούμε ότι το joystick του μουσικού συστήματος βρίσκεται πίσω από το τιμόνι ακριβώς όπως μου αρέσει, το διπλό γάντι κουτί φαινόταν πρακτικό. Το πάνω μέρος του δεν είναι κλειστό με ένα καπάκι και στο σωλήνα από εκεί είναι ευκολότερο, ας πούμε, πάρτε μια χαρτοπετσέτα ή λίγο πιο μικροσκοπικό. Θερμαινόμενα καθίσματα καθώς και RAV4, δύο στάδια. Και μόνο η πυξίδα μαγνητόλης φαίνεται απλούστερη από ό, τι σε ένα ιαπωνικό αυτοκίνητο. Αλλά ο κορμός είναι πολύ καλός. Ακόμη και εισάγετε τις τροχοφόρες καμάρες, δεν χαλάει το καροτσάκι του μωρού ταιριάζει χωρίς προβλήματα, και εξακολουθεί να παραμένει ο τόπος! Και πηγαίνει αυτό το τζιπ υπέροχο! Κάτω από την κουκούλα είναι αρκετά ισχυρό, εξαιρετικό μοτέρ 2,4 λίτρων 170 αλόγων, το οποίο λειτουργεί σε ένα ζευγάρι με έναν τροχαίο διακριτικό. Μου άρεσε ότι η επιτάχυνση είναι πολύ εύκολη στη διαχείριση. Εάν πατήσετε ομαλά το πεντάλ, το μηχάνημα δεν σπάει οπουδήποτε και πηγαίνει σε ένα μετρημένο ρυθμό, αλλά αν πρέπει να προσθέσετε, πιέζετε μόνο το αέριο και η πυξίδα απλά μεταφέρεται. Σε αυτό το πλαίσιο υπάρχει μια λειτουργία χειροκίνητης μεταγωγής, αλλά είναι απαραίτητο αν λειτουργεί, καθώς όλα λειτουργούν όπως πρέπει;

 
Στυλ
Εξαιρετικά εξωτερικά δεδομένα! Η πυξίδα είναι απλά όμορφος. Σούπερ!
Προκλήσεις
Γενικά, δεν είναι χειρότερο από το RAV4. Είναι απαραίτητο να κάνετε κλικ στο αέριο και η πυξίδα είναι απλά φθαρμένη από τον τόπο! Περισσότερο από
Εσωτερικό
Εδώ όλα είναι σε τάξη και με το σχεδιασμό και με την εργονομία, και με ευκολία για τους επιβάτες. Είναι ότι ελαφρώς ενοχλητικά σκληρά πλαστικά τελειώματα. Κανόνας
Οικονομία
Η όρεξη καυσίμου στην πυξίδα είναι υψηλότερη, αλλά για μένα δεν είναι τόσο σημαντικό. Δεν πειράζει
Εξοπλισμός σε πρότυπο
Μια αρκετά υψηλή τιμή δικαιολογεί ένα πλούσιο επίπεδο εξοπλισμού. Μπορείτε να ζήσετε

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα
+ Πρωτότυπο, ανεξάρτητα από το τι δεν είναι παρόμοιο σχέδιο σώματος, καλή δυναμική, αξιόπιστη συμπεριφορά σε ολισθηρή επίστρωση.
- παλιομοδίτικη συσκευή εγγραφής ραδιοτηλεγραφιών.

Προδιαγραφές
Μάρκα και μοντέλο - Jeep Compass
Διαστάσεις - 4405x1810x1630 mm
Κινητήρας - 2359 cm3, 170 hp / 6000 min-1
Μετάδοση - Ποτέ
Δυναμική - 185 km / h, 11,3 s έως 100 km / h
 
Επιλογή μου
Για να παραδεχτείτε στο Toyota RAV4 Δεν μπορώ να παρουσιάσω ένα μόνο σοβαρό καταγγελία. Αλλά αξίζει να σκεφτείτε πόσο ακριβώς το ίδιο rav4 ταξιδεύει γύρω από τους δρόμους των πόλεων μας και αμέσως γίνεται λυπημένος. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο, με όλα τα πλεονεκτήματα της Toyota, εξακολουθώ να τείνω να αγοράσω τζιπ πυξίδα. Είμαι απόλυτα ικανοποιημένος με τις καταναλωτικές ιδιότητες αυτού του αυτοκινήτου, όπως η ικανότητα και η ευκολία της καμπίνας. Αλλά το κύριο πράγμα είναι, τέτοια ασυνήθιστα και φωτεινά αυτοκίνητα στην αγορά θα ψεύσουν και το ταλέντο στέκεται έξω από το πλήθος του ακριβού. Με την ευκαιρία, κατάφερα να εξετάσω τη φωτογραφία της ενημερωμένης έκδοσης της πυξίδας, και συνειδητοποίησα ότι το ερώτημα υπέρ του τζιπ τελικά επιλύθηκε τελικά!


Η επιλογή των συντακτών
Είναι αλήθεια ότι δεν υπάρχουν συντρόφοι στη γεύση και το χρώμα. Εάν αφηρημένοι από το σχεδιασμό των διασταυρώσεων και ξεχνάμε το μη συγκρίσιμο επίπεδο της δημοτικότητας του RAV4 και της πυξίδας στη Ρωσία, το πλεονέκτημα του ιαπωνικού μοντέλου θα γίνει εμφανές. Ο Rafik σε όλα δίνει την εντύπωση ενός ελαφρώς πιο ισχυρής ποιότητας και υψηλής ποιότητας αυτοκίνητο ξεκινώντας από το πλαστικό της εσωτερικής επένδυσης και τελειώνει με έναν πολύ πιο περιστρεφόμενο ποικίλο. Επιπλέον, η Toyota έχει ένα ακόμα πλεονέκτημα του RAV4 μπορείτε να αγοράσετε σε διαφορετικά επίπεδα εξοπλισμού. Αλλά ο Jeep Compass προσφέρεται μόνο σε ένα, αν και μια πολύ γενναιόδωρη εξοπλισμένη έκδοση.

Φωτογραφία: Rustem tagirov

Μια πηγή: Περιοδικό 5 τροχός [Μάρτιος 2011]