Δοκιμή οδήγησης Jaguar XJ Από το 2012 Sedan

Jaguar XJ 2.0. Jaguar με κακή όρεξη

Είμαστε συνηθισμένοι στο μοντέλο της Jaguar είναι ένα πολυτελές, σευποτόμιο, δύναμη. Αλλά τίποτα δεν στέκεται επί τόπου, και ακόμη και τα μεγάλα jaguars φυτεύονται σε μια διατροφή. Στη βρετανική ζύμη XJ, συναντήσαμε τη νεότερη μηχανή δύο λίτρων που σπάει τα πρώην στερεότυπα.

Jaguar XJ 2.0. Τιμή: 3 230 000 RUB. Σχετικά με την πώληση: Από τον Σεπτέμβριο του 2012

Ήρθε η ώρα να αποθηκεύσετε. Το θλιβερό φθινόπωρο μερικές φορές στη ρωσική αγορά έρχεται ένα κομψό Jaguar XJ με μια νέα μηχανή δύο λίτρων. Αντίθετα, τα νέα προϊόντα θα είναι δύο: 3-λίτρων V-σχήμα έξι και ήδη ανέφεραν 4-κύλινδρο παιδί, εξοπλισμένο με υπερσυμπιεστή. Για πρώτη φορά, αυτοί οι κινητήρες έδειξαν το κοινό αυτοκινήτων την άνοιξη στο Show Motor Beijing. Και τώρα, λίγοι μήνες αργότερα, τα σειριακά προϊόντα έρχονται σε εμάς.

Η δοκιμαστική μας κίνηση πέρασε εκεί που θα έπρεπε να είναι, δηλαδή στην ίδια την Αγγλία στην πατρίδα της διάσημης μάρκας. Σε όσους υπάρχουν πολλοί δρόμοι με ελάχιστες διαφορές σε ύψος. Υπάρχουν ίσια λίτρα στα οποία μπορείτε να εκτιμήσετε πλήρως τη δυναμική του Jaguar. Πιθανώς, ήταν ένα λάθος να ξεκινήσετε μια δοκιμή με την ισχυρότερη έκδοση, μετά την οποία ο συνάδελφος δύο λίτρων μπορεί να φαίνεται πολύ αδύναμος. Αλλά οι συνάδελφοι των ανταγωνιστών αποδείχθηκαν πιο προκλητικοί, ο οποίος αύξησε την πιο οικονομική έκδοση. Η μακρά στάση στα 340 σόλες δεν θα. Ναι, ισχυρό, ναι, γρήγορο, ναι, Real Jaguar. Χωρίς αμφιβολίες. Με την ευκαιρία, ο ίδιος κινητήρας με αυξημένη έως 380 άλογα με ισχύ θα εγκατασταθεί στο μοντέλο τύπου F.

Τέλος, ήταν η σειρά μου να ελέγξουμε το XJ με έναν στροβιλοσυμπιερωμένο 240-ηλεκτρικό κινητήρα. Η συνήθεια προσπαθεί να πάρει το τιμόνι στην αριστερή πλευρά. Αλλά υπάρχει μόνο κάθισμα επιβατών, είμαστε στην Αγγλία. Αναρωτιέμαι jaguar στα δεξιά και καταλαμβάνω κάθισμα οδηγού. Μεταφράζω τον ελεγκτή Sauer 1 σταδίων στη θέση της κίνησης. Πηγαίνω.


Φαίνεται ότι οι σχεδιαστές XJ μαζί με το εσωτερικό ζωγραφισμένο και τον ουρανό

Η πρώτη ιδέα που προέκυψε στο κεφάλι μετά την έναρξη: Ήμουν λάθος και πάλι κάθισε σε ένα αυτοκίνητο τριών λίτρων. Αλλά όχι, κάτω από την κουκούλα που το παιδί. Είναι πραγματικά αλήθεια; Είναι δύσκολο να πιστέψουμε, ειδικά όταν ταυτόχρονα πιέζετε το πεντάλ γκαζιού, πιέζετε αμείλικτα στην πολυτελή καρέκλα XJ. Φαίνεται ότι το αποτύπωμα της σπονδυλικής στήλης μου παρέμεινε για πάντα, το οποίο μπορεί να αποδειχθεί αντί για ακτίνες Χ. Ακόμα, κάτι είναι λάθος εδώ. Μείνετε, ανοίγω το γάντι κιβώτιο και αρχίζω να μαθαίνω τα στοιχεία του διαβατηρίου. Τώρα προσοχή: 2.0 i4 Ti 240 (που ονομάζεται εντελώς ένας νέος κινητήρας) είναι σε θέση να διασκορπίσει το αλουμίνιο XJ από 0 έως 100 km / h για 7,5 δευτερόλεπτα! Μέγιστη ταχύτητα ασθενούς έκδοσης 241 km / h. Ταυτόχρονα, η κατανάλωση βενζίνης παραμένει ως μέρος ενός λογικού. Για 100 χιλιόμετρα τρέχει στον μικτό κύκλο Jaguar, θα τρώνε μόνο 9,3 λίτρα. Αξιοπρεπή αποτέλεσμα.


Ο κινητήρας 2.0 I4 Ti 240 είναι σε θέση να διασκορπίσει το αλουμίνιο XJ σε 100 km / h για 7,5 δευτερόλεπτα!

Η πρώτη διαδρομή ταξιδιού στο νέο Jaguar τοποθετήθηκε μεταξύ των καταπράσινων λόφων της παλιάς καλής Αγγλίας. Γύρω από τα κορεσμένα πράσινα πεδία, στα οποία τα πρόβατα, τα κριάρια βόσκουν και φαντάζουν, τεράστιους παχιά φασιανοί. Στην παιδική ηλικία, αυτά τα πουλιά κόβονται από φτερά, έτσι ώστε να μην πετάξουν μακριά. Ως αποτέλεσμα, τα άγρια \u200b\u200bπτηνά μετατρέπονται σε ένα είδος χοίρων με φτερά. Κάθε πέντε ή έξι χιλιόμετρα στην άσφαλτο είναι θρυμματισμένοι φασιανές, οι οποίοι έχουν αρκετή δύναμη για να μετακινήσουν αργά την εθνική οδό, αλλά δεν αρκούν να επιταχύνουν όταν εμφανιστεί το αυτοκίνητο. Με την ευκαιρία, στους Βρετανούς νόμους, ο οδηγός που πυροβόλησε ένα ζώο ή ένα πτηνό να πάρει λεία δεν είναι σωστό. Αλλά μπορεί να κάνει οποιοδήποτε άλλο άτομο. Τι είμαι εγώ; Ναι, στο γεγονός ότι ένας τέτοιος κακός φασιανός αποφάσισε να μετακινήσει το δρόμο αυτή τη στιγμή όταν αποφάσισα να ελέγξω το Jaguar σε μια γρήγορη στροφή. Ήταν πολύ αργά για να επιβραδύνει. Το ελαιώδες πουλί μετακόμισε αργά προς τα εμπρός, προσπαθώντας να επικαλύψεις ολόκληρο το χώρο της εθνικής οδού. Παρέμεινε μια απότομη επιτάχυνση και προσπάθησε να γλιστρήσει σε ένα κλειστό φασιανό. Τώρα μπορώ να είμαι περήφανος. Χάρη σε εμένα και δύο λίτρων Jaguar, η οποία ήταν σε θέση να αυξήσει γρήγορα την ταχύτητα, ένα πουλί σώθηκε. Αληθινή, είτε για μεγάλο χρονικό διάστημα; Σύντομα στην Αγγλία, η εποχή κυνηγιού ανοίγει, και ο παπακτονιστής μου μπορεί να πυροβολήσει.


Το σωστό τιμόνι είναι μια σοβαρή δοκιμασία για όσους είναι η πρώτη βόλτα στην Αγγλία.

Πάμε από τους στίχους με την τεχνική. Μικρός όγκος δεν πρέπει να είναι παραπλανητική. Το νέο μοτέρ έρχεται να αντικαταστήσει το ατμοσφαιρικό τριών λίτρων κινητήρα AJ-V6. Την ίδια στιγμή, η σημερινή μονάδα δύο λίτρων αναπτύσσει την ίδια ροπή, όπως το V8 3.2-λίτρων είναι πριν από δέκα χρόνια. Έχει μια εντυπωσιακή δύναμη και ροπή που επιτεύχθηκε μέσω της χρήσης ενός υπερσυμπιεστή χαμηλού κόστους. Η εγκατάστασή του σε ένα λεπτό τοίχωμα της πολλαπλής εξαγωγής παρέχεται μια γρήγορη μηχανή ζέσταμα και χαμηλές εκπομπές καυσαερίων.
Οικονομική Jaguar XJ με κινητήρα δύο λίτρων θα ικανοποιήσει αυτούς που αγαπούν να συνδυάζουν την πολυτέλεια και σκοπιμότητες. Εξαιρετική δυναμική μαζί με μια μικρή κατανάλωση καυσίμου. Στα χαρακτηριστικά του νεωτερισμού. Όσο για την τιμή, η επιλογή μιας παραλλαγής με μικρό κινητήρα είναι promulit σημαντική εξοικονόμηση πόρων. Η φθηνότερη έκδοση της XJ είναι ένα πολυτελές πακέτο κοστίζει 2.230.000 ρούβλια. PREM LUXURY είναι 235.000 πιο ακριβά. Την ίδια στιγμή, το ελάχιστο κόστος της έκδοσης τριών λίτρων 4.320.000. Υπάρχει μια διαφορά!


Έξω, τίποτα δεν δίνει το γεγονός ότι μέσα σε ένα μικρό, αλλά πολύ καινοτόμο κινητήρα

ετυμηγορία μας
Jaguar XJ με ένα κινητήρα 2 λίτρων έχει επαρκή δύναμη, η οποία εκφράζεται σε καλή δυναμική. Για εκείνους που ανησυχεί το Ponte, λένε: εξωτερικά βρείτε τις διαφορές μεταξύ της μηχανής δύο λίτρων από πιο ισχυρές εκδόσεις είναι αδύνατη. Οπότε μην ανησυχείτε. Ταυτόχρονα, προτίμησε το πιο αδύναμο κινητήρα, ο αγοραστής έχει την ευκαιρία να εξοικονομήσει σημαντικά. Κατά τη γνώμη μου, το παιχνίδι είναι αξίζει τον κόπο.
 
ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ ΚΑΙ ΜΕΙΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ
+
Αποδοτικότητα, καλή δυναμική.
-
Πιθανές ζημιές εικόνα.

Οδήγηση
Η επαρκής χωρητικότητα του κινητήρα 2 λίτρων προσφέρει στον οδηγό πλήρη εμπιστοσύνη στις εξαιρετικές ικανότητες της Jaguar.

Σαλόνι
Και τι αξιολόγησης μπορώ να βάλω Jaguar για το εσωτερικό; Περίεργο ερώτηση!

Ανεση
Καλύτερα δεν είδα.

Ασφάλεια
Είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς ότι η Jaguar XJ δεν θα πληρούν τα υψηλότερα πρότυπα.

Τιμή
Όπως ο φίλος μου λέει, μόνο η έλλειψη κονδυλίων κατέχει από την άμεση αγορά.
 
Η αγάπη δεν αγαπάει
Κομψός
Όλα έξυπνο είναι απλή: απλά κύκλους, μόνο αριθμούς, αλλά πόσο σε αυτό το στυλ!

Πανεμορφη
Φαίνεται ότι οι σχεδιαστές XJ ζωγράφισε τον ουρανό μαζί με το εσωτερικό.


ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ
διαστάσεις 5120x1895x1450mm
Βάση 3.032 χιλιοστά
απόβαρο 1719 kg
Πλήρης μάζα
2300 kg
Εκκαθάριση n. ρε.
όγκος κορμό 520 l
Όγκος δεξαμενής καυσίμου 82 l
βενζινοκινητήρα, 4-κύλινδρος., 1999cm3,
240 / 5500L.s / Min -. 1, 251/20004000 nm / min-1
Μετάδοση αυτόματη, 8-ταχύτητας,
πίσω κίνησης
Δυναμική 7,5km / h; 241SDO100KM / C.
Κατανάλωση καυσίμου 9,3 l ανά 100 km σε αναμεμειγμένο. Κύκλος
BMW Σειρά 7 σειρές, Mercedes-Benz S-Class
 

Μια πηγή: Περιοδικό 5 Τροχός [Οκτώβριος 2012]