West Drive Jaguar XJ από το 2009 Sedan

Jaguar XJ. Πίεση. Τέλειος

Jaguar XJ. Τιμή: από 3 555 000 τρίψιμο. Πώληση: Από το 04.2010

Μην το ονειρεύεστε, οδηγήστε το. Το σύνθημα διαφήμισης Jaguar δεν ήταν ποτέ τόσο κοντά στην αλήθεια. Η νέα ναυαρχίδα XJ γεννήθηκε για οδήγηση, παράδοξα ακούγεται σε σχέση με τον εκπρόσωπο της αντιπροσωπευτικής τάξης. Ωστόσο, απλά ονειρεύεστε δεν απαγορεύεται επίσης

Δοκιμή - πιλότος
Dmitry Tytyuchenko, 34 ετών, δημοσιογράφος αυτοκινήτων, εμπειρία οδήγησης 15 ετών, προσωπικό αυτοκίνητο - Jeep Wrangler

Το νέο Jaguar XJ γεμίζει με ένα πικάντικο οξεία όλα τα συναισθήματα χωρίς εξαίρεση. Τα φωτεινά χρώματα από την παλέτα των πρωτογενών αισθήσεων γενετικά προσβάσιμα σε ένα άτομο αναμειγνύονται σε ένα μόνο συναισθηματικό βαπτισμένο. Η πολυπλοκότητα, η εκφραστικότητα και το στυλ εδώ είναι ανυψωμένες σε εξαιρετικό βαθμό. Εξαιρετική κυρίως επί των ανταγωνιστών, οι οποίοι από τη γενιά έως τη γενιά σχετίζονται με την κλασσική αναγνώριση στιγμής, επιτρέποντας με την πρώτη ματιά να καθορίσει την υπαγωγή τους.

Η ναυαρχίδα της αρχικής βρετανικής μάρκας θέτει θεαματικά τερματισμό της κλασικής εποχής Jaguar. Κάθε γραμμή σώματος, κάθε στοιχείο σχεδιασμού περιβάλλεται από ένα φωτοστέφανο για το εμπορικό σήμα της καινοτομίας, μέσα από και μέσα από την εικόνα του μοντέλου διάτρησης. Αρχικό, αξέχαστο, αλλά κακώς αναγνωρίσιμο. Με άλλους εκπροσώπους της οικογένειας Koshachy X-Jaja, μόνο μια μαζική μάσκα του καλοριφέρ, η οποία αναφέρεται το 1968, σχετίζεται με την πρώτη γενιά του μοντέλου και, στην πραγματικότητα, το έμβλημα. Ολοι! Επιπλέον, το XJ εντοπίζει τους Γάλλους, τους Γερμανούς και άλλα ιαπωνικά χαρακτηριστικά: τα όρια των υαλοπίνακες, τα ράφια κλίσης και το σχήμα της οπτικής. Ωστόσο, ο σχεδιασμός γίνεται οπτικά αντιληπτός τόσο βιολογικά, ώστε όλες οι μη -αρχικές λύσεις χωρίς ίχνος να διαλύονται σε μια κομψή, συναισθηματική και δυναμική εμφάνιση.

Το πολυτελές σαλόνι εντυπωσιάζει αμέσως και άνευ όρων. Η συνεπής αισθητική στο εσωτερικό του νέου XJ προτιμούσε την εργονομία και την ομορφιά των σύγχρονων μορφών. Αποδείχθηκε ότι ήταν ζηλιάρη. Πρώτον, η αριστοκρατία και η αριστοκρατία χύνονται πάνω από την άκρη, που κατέχουν ελκυστικότητα τύπου φερομόνης. Τα μεγάλα υλικά διακόσμησης δεν διακοσμούν τόσο πολύ το μηχάνημα όσο γεμίζουν την ατμόσφαιρα αποκλειστικότητας. Παρεμπιπτόντως, η βαριά μυρωδιά του βασιλείου του δέρματος και της Alcantara, που αισθάνεται κυριολεκτικά κυριολεκτικά με τα δάχτυλα, είναι αρκετά απτή και μυρωδιά, ακόμη και μέσα από την πόρτα Ajar.

Και δεύτερον, το αυτοκίνητο είναι απίστευτα ευχάριστο να οδηγείτε! Τα πάντα, ξεκινώντας από τη διαμόρφωση της καρέκλας και τελειώνουν με το πιο δευτερεύον κουμπί, είναι αφιερωμένο σε εσάς. Είστε ο κύριος εδώ, και καθόλου ένα άτομο από τον πίσω καναπέ. Και είναι στην προσοχή σας ότι είναι εύκολα προσβάσιμο διανοητικά και φυσικά η ποικιλία των λειτουργιών και των προσαρμογών. Το κάθισμα, το τιμόνι σε ποιο banality, ακόμη και αν η ασπίδα του οργάνου στο Jaguar XJ μπορεί να οργανωθεί κατά την κρίση σας. Οι επιλογές υπολογιστών έρχονται στη ζωή στην οθόνη LCD. Ένα ζευγάρι κλικ στα πλήκτρα και τώρα σε έναν κύκλο στα αριστερά του ταχύμετρου εμφανίζεται πλοήγηση, και στα δεξιά ένα μενού πληροφοριών. Ή, για παράδειγμα, μια αισθητηριακή οθόνη με μια λειτουργία διπλής εικόνας στην Κεντρική Κονσόλα: Εμφανίζω ελαφρώς με τις ρυθμίσεις και να επιλέξω μια περαιτέρω διαδρομή στο χάρτη ενώ ο γείτονας κοιτάζει το DVD. Και το μασάζ και τον εξαερισμό των καθισμάτων και το στερεοφωνικό σύστημα των 1200 watt! Και εξακολουθούν να υπάρχουν πολλά τέτοια προσβάσιμα από πίσω, μόνο σε μια παθητική οπτική μορφή. Ως εκ τούτου, μια από τις λίγες ευλογίες, εξίσου κατοικημένη από όλους που κάθεται στην καμπίνα, θα είναι η σιωπή.

Η ευχάριστη, καταπραϋντική σιωπή της γύρω πραγματικότητας. Rustle Rustle, ουρλιάζοντας τους ανέμους και ο ήχος του κινητήρα που εργάζονται με ήρεμο ρυθμό παραμένουν έξω από το σώμα. Μόνο ένα βελούδινο, συντονισμένο βρυχηθμό ενός 5.0 -lifre 510 -HorsePower βενζίνη turbo έκδοση του Supersport είναι επίμονα σχισμένο. Ναι, και στη συνέχεια με ενεργό επιτάχυνση. Η κορύφωση της μουσικής του δίσκου εμφανίζεται στα 2500 λεπτά-1, όταν το σωρευτικό αποτέλεσμα εκδηλώνεται σαφώς. Από αυτή τη στιγμή και μέχρι 5500 λεπτά, το μέγιστο στα 625 nm φτάνει σε ροπή, παίρνοντας το αυτοκίνητο στα πολυπόθητα εκατό σε 4,9 δευτερόλεπτα. Αέριο! Το βέλος του ταχυτομέτρου ως τραυματισμό ξεκινάει στην κόκκινη ζώνη, γεμίζοντας τα συναισθήματα και αφύπνιση των φιλοδοξιών του οδηγού. Ακόμη και ποιος δεν τους είχε. Η εκρηκτική ιδιοσυγκρασία XJ είναι πλήρως ελεγχόμενη. Το sedan επιταχύνει ομοιόμορφα και δυναμικά, απροσδόκητα ελαφρύ, αλλά ένα ευαίσθητο και ενημερωτικό τιμόνι δεν ξεσπάει από τα χέρια και το μηχάνημα, σαν να μην είχε συμβεί τίποτα, να μπερδεύει και τα έξι βήματα. Και αυτό είναι σε μια άνετη λειτουργία κίνησης. Όταν η αθλητική δυναμική είναι ενεργοποιημένη, οι συσκευές ανάβουν με την κόκκινη διαβολική φωτιά, η ευαισθησία του επιταχυντή αυξάνεται και η ευχάριστη μαλακή ανάρτηση συσφίγγεται. Η ασφάλεια Driversky του ντίζελ X-Dzheya, εξοπλισμένη με κινητήρα 275 ίππων με διπλό υπερτροφοδοτούμενο (600 nm), ασθενέστερη. Αλλά μόνο σε άμεση σύγκριση με το Supersport. Από την άλλη πλευρά, τι είναι ένα και μισό δεύτερο μειονέκτημα σε επιτάχυνση μέχρι 100 km/h, όταν πρόκειται για μια διαφορά τιμής 2,06 εκατομμυρίων ρούβλια;! Επιπλέον, μια τέτοια έκδοση δεν είναι λιγότερο εύκολα ενσταλάσματα στη γεύση της ενεργού οδήγησης. Το πίσω -wheel drive Jaguar XJ σπάει πρόθυμα στην ολίσθηση, αλλά το σύστημα σταθεροποίησης θα εφαρμόσει αμέσως, ευθυγραμμίζοντας το μηχάνημα στην τροχιά. Το ESP μπορεί να απενεργοποιηθεί εντελώς κρατώντας το πλήκτρο πιέζεται 10 δευτερόλεπτα. Υπάρχει χρόνος για να συγκρίνετε τις ικανότητές σας και τα χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου και να σκεφτείτε τον ορθολογισμό του νόμου.


Πειραματική jaguar
Το πολυτελές Jaguar XJ sedan έκανε το ντεμπούτο του το 1968, καθιστώντας την τελευταία δημιουργία του ιδρυτικού πατέρα της μάρκας Sir William Lyons. Ετυμολογικά, το όνομα του μοντέλου προέρχεται από το συντομευμένο όνομα κώδικα του έργου για την ανάπτυξη ενός πειραματικού αυτοκινήτου Jaguar. Τουλάχιστον σύμφωνα με το μύθο. Η ναυαρχίδα ήταν εξοπλισμένη με βενζινοκινητήρες με όγκο 2,8 και 4,2 λίτρα, ανεξάρτητη αναστολή όλων των τροχών, είχε δερμάτινο βομβαρδισμό της καμπίνας και, καθώς ο πρόσθετος εξοπλισμός προσέφερε ένα σύστημα διεύθυνσης, κλιματισμό και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Οι τιμές ξεκίνησαν με εντυπωσιακή εκείνη την εποχή το 1797. Η εξαιρετική σταθερότητα και ο χειρισμός του Jaguar XJ, καθώς και το χαμηλό επίπεδο θορύβου στην καμπίνα, σημείωσε όλες τις κορυφαίες εκδόσεις αυτοκινήτων αυτών των ετών.

Δεν αγαπάμε
Το μεταξόνιο του αυτοκινήτου στη συνήθη έκδοση είναι 3032 mm, σε επιμήκη 3157 mm. Η διαφορά στην τιμή είναι επίσης πολύ, πολύ αισθητή τουλάχιστον 150 χιλιάδες ρούβλια. Βαλνιά

Τα πίσω φώτα οδηγήθηκαν, εξελίσσονται σε κάθετα επιμήκη τρίγωνα. Είναι αλήθεια ότι αυτή είναι ακριβώς η εξέλιξη μπορεί να κριθεί μόνο με την τοποθέτηση μιας νέας και προηγούμενης γενιάς αυτοκινήτων κοντά. ΛΑΜΠΡΌΣ

Πατώντας ένα πλήκτρο με μια καρώ σημαία αλλάζει αισθητά τις ρυθμίσεις και τη συμπεριφορά του αυτοκινήτου. Το αυτοκίνητο αντιδρά πιο έντονα στην πίεση του επιταχυντή και η ανάρτηση συλλέγεται περισσότερο. Τάξη!
 

Οδήγηση
Το αυτοκίνητο μπορεί να γίνει μια νέα κατευθυντήρια γραμμή στον τομέα της δυναμικής και του χειρισμού στην αντιπροσωπευτική τάξη.

Σαλόνι
Το δέρμα, η alcantara, ο άνθρακας, ένας συνδυασμός δέντρων ακριβών υλικών και εργονομικών λύσεων καθιστά την τιμή του εσωτερικού.

Ανεση
Ο ιδιοκτήτης του XJ θα αισθανθεί στο σημείο και στο πίσω κάθισμα και στη θέση του οδηγού.

Ασφάλεια
Το αυτοκίνητο είναι έτοιμο να εξασφαλίσει τον ιδιοκτήτη του όσο το δυνατόν περισσότερο.

Τιμή
Αρκετά στο πνεύμα των αντιπάλων.


Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα
+ Υπέροχος σχεδιασμός, ευρύχωρο, άνετο και ακριβό εσωτερικό, εξαιρετική εργονομία, δροσερή δυναμική και χειρισμός
- Πολύ εύκολο ένα τιμόνι που απαιτεί εθισμό


Προδιαγραφές
Mark και Model - Jaguar XJ Supersport
Διαστάσεις - 5122x1894x1448 mm
Ο κινητήρας είναι βενζίνη, 5000 cm3, 510 λίτρα. S./60006500
Μετάδοση - αυτόματη, 6 -ταχύτητα
Δυναμική - μέγιστο 250 km/h; 4,9 C έως 100 km/h
Ανταγωνιστές-BMW 7η σειρά, Audi A8, Mercedes-Benz S-Class.


Η γνώμη μας
Το αντιπροσωπευτικό XJ άλλαξε όχι μόνο την εμφάνιση, αλλά και τις προτεραιότητες. Το αυτοκίνητο, που επικεντρώθηκε αρχικά στον επιβάτη, τώρα ο Virtuoso εκτελεί την ιδιοτροπία ενός ενεργού οδηγού. Στην εποχή της διαγραφής των στερεοτύπων και της αναγέννησης, ένα τέτοιο βήμα δικαιολογείται στο εμπορικό σήμα. Το νέο μοντέλο ικανοποιεί τέλεια τις απαιτήσεις της νέας εποχής: την παρούσα τέλεια ώρα Jaguar.


Συγγραφέας: Dmitry Tytyuchenko


 

Μια πηγή: Περιοδικό 5 Wheel [Μάιος 2010]