Προδιαγραφές Jaguar XJ Από το 2009 Sedan

Προδιαγραφές Jaguar XJ 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Ισχύς, κατανάλωση καυσίμου 100 χλμ, βάρος (βάρος), οδική εκκαθάριση (εκκαθάριση), ακτίνα στροφής, τύπος μετάδοσης και φρένων, μεγέθη σώματος και ελαστικά

Χαρακτηριστικά κινητήρα

Τροποποιήσεις Κινητήρα, cm3 POWER, KW (HP) / Σχετικά Κυλίνδρους Ροπή, nm / (rpm) Τύπος συστήματος καυσίμου Τύπος καυσίμου
3.0 V6 LWD. 2993 202(275)/4000 V6. - Άμεση κοινή σιδηροτροχιά έγχυσης Ντίζελ
3.0 V6 SWB. 2993 202(275)/4000 V6. - Άμεση κοινή σιδηροτροχιά έγχυσης Ντίζελ
5.0 v8 lwb. 5000 283(385)/6500 V-σχήμα: v8 - Πολλαπλών σημείων Βενζίνη
5.0 V8 Superfrared LWB 5000 375(510)/6000-6500 V-σχήμα: v8 - Πολλαπλών σημείων Βενζίνη
5,0 V8 υπερχρεωμένο SWB 5000 375(510)/6000-6500 V-σχήμα: v8 - Πολλαπλών σημείων Βενζίνη
5.0 V8 SWB. 5000 283(385)/6500 V-σχήμα: v8 - Πολλαπλών σημείων Βενζίνη
3.0 στο LWB. 2967 (238)/6800 V-σχήμα - 6 (293)/4100 Εγχυνών Βενζίνη
3.0 στο SWB. 2967 (238)/6800 V-σχήμα - 6 (293)/4100 Εγχυνών Βενζίνη
3.0 D στο LWB 2993 (275)/4000 V-σχήμα - 6 (600)/2000 Άμεση έγχυση Ντίζελ
3.0 D στο SWB 2993 (275)/4000 V-σχήμα - 6 (600)/2000 Άμεση έγχυση Ντίζελ
5.0 στο LWB. 5000 (510)/6000-6500 V-σχήμα - 8 (625)/2500-5500 Άμεση έγχυση Βενζίνη
5.0 στο SWB. 5000 (510)/6000-6500 V-σχήμα - 8 (625)/2500-5500 Άμεση έγχυση Βενζίνη

Οδηγήστε και μετάδοση

Τροποποιήσεις Τύπος κίνησης Τύπος μετάδοσης (βασική) Τύπος μετάδοσης (προαιρετικό)
3.0 V6 LWD. Οπίσθιο δίσκο 6-αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων DSG
3.0 V6 SWB. Οπίσθιο δίσκο 6-αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων DSG
5.0 v8 lwb. Οπίσθιο δίσκο 6-αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων DSG
5.0 V8 Superfrared LWB Οπίσθιο δίσκο 6-αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων DSG
5,0 V8 υπερχρεωμένο SWB Οπίσθιο δίσκο 6-αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων DSG
5.0 V8 SWB. Οπίσθιο δίσκο 6-αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων DSG
3.0 στο LWB. Οπίσθιο δίσκο 6-αυτόματο
3.0 στο SWB. Οπίσθιο δίσκο 6-αυτόματο
3.0 D στο LWB Οπίσθιο δίσκο 6-αυτόματο
3.0 D στο SWB Οπίσθιο δίσκο 6-αυτόματο
5.0 στο LWB. Οπίσθιο δίσκο 6-αυτόματο
5.0 στο SWB. Οπίσθιο δίσκο 6-αυτόματο

Τύπος αναστολής και ακτίνας αντιστροφής

Τροποποιήσεις Εμπρός ανάρτηση Πίσω ανάρτηση Διάμετρος αναστροφής, m
3.0 στο LWB. Ανεξάρτητη - πολλαπλών τύπων Ανεξάρτητη - πολλαπλών τύπων 11.4
3.0 στο SWB. Ανεξάρτητη - πολλαπλών τύπων Ανεξάρτητη - πολλαπλών τύπων 11.4
3.0 D στο LWB Ανεξάρτητη - πολλαπλών τύπων Ανεξάρτητη - πολλαπλών τύπων 11.4
3.0 D στο SWB Ανεξάρτητη - πολλαπλών τύπων Ανεξάρτητη - πολλαπλών τύπων 11.4
5.0 στο LWB. Ανεξάρτητη - πολλαπλών τύπων Ανεξάρτητη - πολλαπλών τύπων 11.4
5.0 στο SWB. Ανεξάρτητη - πολλαπλών τύπων Ανεξάρτητη - πολλαπλών τύπων -

Σύστημα φρένων και υδραυλικό τιμόνι

Τροποποιήσεις Τύπος μπροστινών φρένων Τύπος πίσω φρένων Υδραυλικό τιμόνι
3.0 V6 LWD. Ανεμιστήρες δίσκοι Δίσκος υπάρχει
3.0 V6 SWB. Ανεμιστήρες δίσκοι Δίσκος υπάρχει
5.0 v8 lwb. Ανεμιστήρες δίσκοι Δίσκος υπάρχει
5.0 V8 Superfrared LWB Ανεμιστήρες δίσκοι Δίσκος υπάρχει
5,0 V8 υπερχρεωμένο SWB Ανεμιστήρες δίσκοι Δίσκος υπάρχει
5.0 V8 SWB. Ανεμιστήρες δίσκοι Δίσκος υπάρχει
3.0 στο LWB. Αναπροσαρμογή δίσκου Αναπροσαρμογή δίσκου -
3.0 στο SWB. Αναπροσαρμογή δίσκου Αναπροσαρμογή δίσκου -
3.0 D στο LWB Αναπροσαρμογή δίσκου Αναπροσαρμογή δίσκου -
3.0 D στο SWB Αναπροσαρμογή δίσκου Αναπροσαρμογή δίσκου -
5.0 στο LWB. Αναπροσαρμογή δίσκου Αναπροσαρμογή δίσκου -
5.0 στο SWB. Αναπροσαρμογή δίσκου Αναπροσαρμογή δίσκου -

Μέγεθος ελαστικού

Τροποποιήσεις Το μέγεθος
3.0 V6 LWD. -
3.0 V6 SWB. -
5.0 v8 lwb. -
5.0 V8 Superfrared LWB -
5,0 V8 υπερχρεωμένο SWB -
5.0 V8 SWB. -
3.0 στο LWB. -
3.0 στο SWB. -
3.0 D στο LWB -
3.0 D στο SWB -
5.0 στο LWB. -
5.0 στο SWB. -

Μεγέθη

Τροποποιήσεις Μήκος, mm. Πλάτος, mm. Ύψος, mm. Μπροστινή τροχιά / πίσω, mm Βάση τροχού, mm Οδική εκκαθάριση (εκκαθάριση), mm Ο όγκος του κορμού, L
3.0 V6 LWD. 5245 2108 1448 1626/1603 3030 - 518
3.0 V6 SWB. 5121 2108 1448 1626/1603 3030 - 518
5.0 v8 lwb. 5245 2108 1448 1626/1603 3030 - 518
5.0 V8 Superfrared LWB 5245 2108 1448 1626/1603 3030 - 518
5,0 V8 υπερχρεωμένο SWB 5121 2108 1448 1626/1603 3030 - 518
5.0 V8 SWB. 5121 2108 1448 1626/1603 3030 - 518
3.0 στο LWB. 5247 1894 1448 1626/1604 3157 - 520/-
3.0 στο SWB. 5122 1894 1448 1626/1604 3032 - 520/-
3.0 D στο LWB 5247 1894 1448 1626/1604 3157 - 520/-
3.0 D στο SWB 5122 1894 1448 1626/1604 3032 - 520/-
5.0 στο LWB. 5247 1894 1448 1626/1604 3157 - 520/-
5.0 στο SWB. 5122 1894 1448 1626/1604 3032 - 520/-

Βάρος του αυτοκινήτου

Τροποποιήσεις Βάρος Curb, KG Μέγιστη μάζα, kg Χωρητικότητα φορτίου, kg.
3.0 V6 LWD. 1813 2365 552
3.0 V6 SWB. 1796 2365 569
5.0 v8 lwb. 1773 2335 562
5.0 V8 Superfrared LWB 1915 2390 475
5,0 V8 υπερχρεωμένο SWB 1892 1140 -
5.0 V8 SWB. 1755 2300 545
3.0 στο LWB. 1736 2300 564
3.0 στο SWB. 1719 2300 581
3.0 D στο LWB 1813 2365 552
3.0 D στο SWB 1796 2365 569
5.0 στο LWB. 1915 2390 475
5.0 στο SWB. 1892 2365 473

Αριθμός καθισμάτων και θυρών

Τροποποιήσεις αριθμός θέσεων Αριθμός θυρών
3.0 στο LWB. 4 4
3.0 στο SWB. 5 4
3.0 D στο LWB 4 4
3.0 D στο SWB 5 4
5.0 στο LWB. 5 4
5.0 στο SWB. 5 4

Όγκος δεξαμενής καυσίμου

Τροποποιήσεις Όγκος δεξαμενής, l Τύπος καυσίμου
3.0 στο LWB. 82 AI-95
3.0 στο SWB. 82 AI-95
3.0 D στο LWB 82 Dt
3.0 D στο SWB 82 Dt
5.0 στο LWB. 82 AI-95
5.0 στο SWB. 82 AI-95

Δυναμική

Τροποποιήσεις Μέγιστη ταχύτητα, km / h Ώρα overclocking μέχρι 100 km / h, με CD (συντελεστής μετωπικής αντοχής)
3.0 V6 LWD. 249 6.4 -
3.0 V6 SWB. 249 6.4 -
5.0 v8 lwb. 249 5.7 -
5.0 V8 Superfrared LWB 249 4.9 -
5,0 V8 υπερχρεωμένο SWB 249 4.9 -
5.0 V8 SWB. 249 5.7 -
3.0 στο LWB. 238 8.7 -
3.0 στο SWB. 238 8.7 -
3.0 D στο LWB 250 6.4 -
3.0 D στο SWB 250 6.4 -
5.0 στο LWB. 250 4.7 -
5.0 στο SWB. 250 4.7 -

Κατανάλωση καυσίμου

Τροποποιήσεις Στην πόλη, L / 100 χλμ Στην εθνική οδό, L / 100 χλμ Μέση κατανάλωση, L / 100 χλμ Απελευθέρωση CO2, g / km Τύπος καυσίμου
3.0 V6 LWD. 9.6 5.6 7 184 Ντίζελ
3.0 V6 SWB. 9.6 5.6 7 184 Ντίζελ
5.0 v8 lwb. 17 8.2 11.4 269 Βενζίνη
5.0 V8 Superfrared LWB 18.4 8.7 12.1 289 Βενζίνη
5,0 V8 υπερχρεωμένο SWB 17 8.2 11.4 289 Βενζίνη
5.0 V8 SWB. 17 8.2 11.4 269 Βενζίνη
3.0 στο LWB. 17.5 8.1 11.6 - Βενζίνη
3.0 στο SWB. 17.5 8.1 11.6 - Βενζίνη
3.0 D στο LWB 9.6 5.6 7 - Ντίζελ
3.0 D στο SWB 9.6 5.6 7 - Ντίζελ
5.0 στο LWB. 18.7 8.7 12.1 - Βενζίνη
5.0 στο SWB. 18.7 8.7 12.1 - Βενζίνη

Jaguar XJ Τιμές από το 2009 στη Ρωσία (Ενημερώθηκε 22 Απριλίου 2016)

Τροποποιήσεις στο G.V. Συνολικά αυτοκίνητα προς πώληση (στη Ρωσική Ομοσπονδία) Μέση τιμή,
ρούβλια
Η μέση τιμή του S.
Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ρούβλια
Σύνολο προς πώληση με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Η μέση τιμή του S.
MCPP, ρούβλια
Σύνολο προς πώληση με MCPP
2010
35 3 124 771 3 123 793 31 3 393 374 6
2.9 L. 6 4 104 131 4 104 131 6 - 6
3.0 L. 7 2 667 225 2 706 652 7 - 6
5.0 L. 7 3 524 925 3 762 201 6 3 102 951 6
2011
25 3 539 984 3 554 386 22 3 470 029 6
3 L. 10 3 263 342 3 281 165 10 3 010 591 6
5 L. 10 3 842 994 3 826 002 9 4 012 851 6
2012
49 4 397 565 4 410 454 49 4 006 251 6
2.0 L. 6 2 949 021 2 949 021 6 - 6
3 L. 22 4 069 441 4 084 788 22 3 494 186 6
5 L. 22 4 973 747 4 969 771 22 5 116 852 6
2013
22 5 023 294 5 013 592 22 - 6
2.0 L. 6 3 655 821 3 655 821 6 - 6
3.0 L. 7 4 517 454 4 517 454 7 - 6

Δοκιμή βίντεο οδηγεί Jaguar XJ από το 2009

Διαμόρφωση Jaguar XJ Από το 2009

Δοκιμαστική οδήγηση

Jaguar XJ. Παρόν. Τέλειος.
Jaguar XJ. Τιμή: από 3.555.000 ρούβλια. Πώληση: από τη 04.2010. Το όνειρο, οδηγήστε το. Ποτέ μην εξακολουθεί να διαφημίζει το σύνθημα Jaguar ήταν τόσο κοντά στην αλήθεια. Η νέα ναυαρχίδα XJ γεννήθηκε για μια κίνηση, ανεξάρτητα από το πόσο παράδοξα ακούγεται σε σχέση με το αντιπροσωπευτικό μοντέλο κλάσης. Ωστόσο, απλά το όνειρο του ...
Jaguar XJ New: Jaguar-RR!
Όπως είπε ο ίδιος ο Sir Lyons, ο ιδρυτής της εταιρείας Jaguar, κάθε νέο αυτοκίνητο μπορεί να μην είναι παρόμοιο με το προηγούμενο, το πιο σημαντικό - έτσι ώστε να είναι όμορφο και γρήγορο όπως ο Jaguar. Το νέο Jaguar XJ τέλεια αντιστοιχεί στο σύνθημα της μάρκας: Grace, πεδίο, ακμή. Για όλες τις μεγάλες μάρκες, συμπεριλαμβανομένου του αυτοκινήτου, αξίζει κάποιον. Και συνήθως ...
Ειδική θέση. Νέο Jaguar XJ.
Η πλοήγηση στα μάτια στην ηλεκτρονική ασπίδα οργάνων είναι δροσερό, ακόμη και αν όχι στην καινοτομία. Αλλά εδώ είναι μια ευχάριστη γυναικεία φωνή, δυστυχώς, μας άφησε χωρίς υπαινιγμό σε μια εξελιγμένη διασταύρωση. Ως αποτέλεσμα, αντί της εθνικής οδού Α13, αποδείχτηκαν σχεδόν στο κέντρο του Παρισιού. Στη μέση της κυκλοφοριακής συμφόρησης! Αλλά δεν είναι πρόβλημα. Παρίσιοι διπλωμένοι ...