Δοκιμάστε το Hyundai Solaris Sedan από το 2010 Sedan

Hyundai Solaris. Planet "Solaris"

Hyundai Solaris. Τιμή: από 443 000 r. Πώληση: Από το καλοκαίρι του 2011

Ο Hyundai Solaris συνεχίζει να κατακτά την αγορά της ρωσικής αυτοκινητοβιομηχανίας. Και η κλίμακα της κορεατικής επέκτασης έφτασε ένα πραγματικά κοσμικό πεδίο! Η εκτόξευση στην τροχιά του δεύτερου πυραυλικού σολάρι στο σώμα του hatchback συνοδεύτηκε από την αποστολή στο πληρώματα χωρίς βαρύτητα από ένα και μισό ντουζίνα Ρώσους

Δοκιμαστικός πιλότος
Vladimir Makkaveev, 33 ετών, δημοσιογράφος αυτοκινήτου, εμπειρία οδήγησης 14 ετών, προσωπικό αυτοκίνητο - Volvo C30

Στην πραγματικότητα, για χάρη αυτού του αυτοκινήτου Solaris στο σώμα του Hatchback Hyundai, λίγους μήνες πριν από τη γέννηση του σομβιδικού του πλοίου, είχε οδηγήσει από την τροχιά της αγοράς, όπως αρκετά περιζήτητα μοντέλα όπως το Getz και το I20. Ο ανταγωνισμός στην κορεατική οικογένεια δεν πρέπει να είναι!

Με εξαίρεση την πέμπτη πόρτα και το συνολικό σώμα του σώματος, η καταπακτή διαφέρει ελάχιστα από το Solaris Sedan τόσο από την άποψη του σχεδιασμού όσο και από την άποψη της ελεγχόμενης ικανότητας. Παρόλο που με τη μορφή ενός λιγότερο ακαδημαϊκού hatchback κάποια οικογενειακά χαρακτηριστικά είναι πιο εντυπωσιακά. Πάρτε τουλάχιστον μια υπερβολικά μαλακή ανάρτηση, η οποία εξομαλύνει λαμπρά όλες τις ανωμαλίες της μεγαλειότητάς του άνεση πάνω απ 'όλα! Αλλά, δεν είναι σε θέση να εξουδετερώσει τις ισχυρές εγκάρσιες επιταχύνσεις, καθιστά το αυτοκίνητο να καθαρίζει σε υψηλές ταχύτητες. Όπως μπορεί να φανεί κάποιος, η υπερβολική προσαρμογή στις ρωσικές συνθήκες δεν αφήνει αμφιβολίες σχετικά με το Solaris που στοχεύει στο ποσό του κοινού, ο οποίος είναι ένας χαλαρός τρόπος οδήγησης.

Σε αντίθεση με το sedan, δεν θα βρείτε πλέον μια γυμνή βασική διαμόρφωση στα Hikebaks. Όλα τα αυτοκίνητα σε ένα σώμα πέντε θυρών που προέρχονται από το εργοστάσιο Piter με πονταρίσματα θα είναι εξοπλισμένα με μαξιλάρια ασφαλείας οδηγού και μπροστινού επιβατών, σύστημα αντιολισθητικών φρένων, ηλεκτρονικό σύστημα διανομής δύναμης φρένων EBD, σύστημα προειδοποίησης οδήγησης πίσω από πέδηση έκτακτης ανάγκης, ρύθμιση του τιμονιού Μηχανισμός ρύθμισης του μηχανισμού και του ύψους του οδηγού, τα μπροστινά ηλεκτρικά παράθυρα, το σύστημα θέρμανσης του πίσω παραθύρου, το γυαλί θωράκισης θερμότητας και το κεντρικό κλείδωμα. Φυσικά, σε σύγκριση με το κόστος της βάσης της έκδοσης των 399 000 ρούβλια, η τιμή του Hatchback Solaris σε 443.000 ρούβλια. Για ένα αυτοκίνητο με κινητήρα 107 κυλίνδρων 1,4 λίτρων και 463.000 ρούβλια. Για μια έκδοση 1,6 λίτρων φαίνεται λιγότερο ελκυστική. Αλλά στην πραγματικότητα, η άνοδος σε σύγκριση με ένα παρόμοιο πακέτο του sedan ήταν μόνο 10.000 ρούβλια. Το κόστος όλων των βασικών επιλογών, συμπεριλαμβανομένου ενός αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων (35.000 ρούβλια) και κλιματισμού (20.000 ρούβλια), παρέμεινε αμετάβλητη.

Συνολικά, η παλέτα Hatchbekti Hyundai Solaris θα παρουσιαστεί στη ρωσική αγορά με τέσσερα δείγματα. Εκτός από τη βασική έκδοση του κλασικού, η Hyundai προετοιμάστηκε τρία ακόμα πακέτα. Στη διαμόρφωση του ενεργού, το αυτοκίνητο θα αποκτήσει κλιματισμό, θερμαινόμενα εμπρός καθίσματα, παράθυρα οπίσθιας ισχύος, εξωτερικά ηλεκτρικά και θέρμανση καθρέφτες, σύστημα ήχου CD / MP3 με δυνατότητα ελέγχου στο τιμόνι, RDS, USB και AUX Connectors. Ως αποτέλεσμα, η τιμή ενός τέτοιου αυτοκινήτου, ακόμη και με ένα MCP 5 ταχυτήτων με κινητήρα 1.4, θα είναι 487.000 ρούβλια και μια έκδοση 1,6 λίτρων θα υπερβεί το μισό εκατομμύριο εμπόδια 507.000 ρούβλια. Χειρισμοί πόρτας καταπακτών και εξωτερικοί καθρέφτες στο χρώμα του σώματος, ρυθμιζόμενο σε κεντρικό υποβραχιόνιο μήκους με πυγμαχία, φινίρισμα χρώμιο των εσωτερικών θυρών πόρτας και μοχλό φρένου στάθμευσης, γυαλιστερό περίπτερο μπροστινή κονσόλα, πίνακα οργάνων επίβλεψης, δύο επιπλέον δυναμική υψηλής συχνότητας, μπροστινή ομίχλη και spoiler Με ένα σήμα στάσης στην πόρτα αποσκευών. Όλα αυτά τα κομψά πολυτελή σε στυλ συσκευασίας θα κοστίζουν 523.000 έως 578.000 ρούβλια. Όσον αφορά την κορυφαία διαμόρφωση της δυναμικής για 123-ισχυρές εκδόσεις 1,6, όπου τέσσερα από τα πέντε πρόσθετα πακέτα επιλογών περιλαμβάνουν: έξι αερόσακους, σύστημα ηλεκτρονικής σταθεροποίησης (ESC), αντιολισθητικό σύστημα (TCS), πίσω αισθητήρες στάθμευσης, σύστημα πρόσβασης Χωρίς κλειδί, κλπ., Η τιμή του θα απογειωθεί έως και 614.000 ρούβλια. Δεν είναι πολύ καλύτερο για ένα μικρό αυτοκίνητο με το MCP (για το μηχάνημα θα πρέπει να πληρώσει επιπλέον). Ειδικά σε σύγκριση με τον κύριο ανταγωνιστή στον προϋπολογισμό Galaxy Renault Sandero, της οποίας ακόμη και η έκδοση βημάτων στην κορυφαία διαμόρφωση μόλις φτάνει στο μισό εκατομμύριο σημάδι.

Ωστόσο, κρίνοντας από τη ζήτηση του χώρου, η οποία έπεσε στον πλανήτη Solaris τους πρώτους μήνες των πωλήσεων ενός νέου hatchback, η δημογραφική κρίση δεν την απειλεί!

Ψυγείο από το σεξ!
Στο πλαίσιο του test drive Premier, Hetchbeck Solaris Hyundai παρουσίασε στους δημοσιογράφους αυτοκινήτων μια μοναδική ευκαιρία να επισκεφθούν βαρύτητας πάνω στο μοναδικό ιπτάμενο εργαστήριο του κέντρου προετοιμασίας κοσμοναύτη. Σε αντίθεση με τους συναδέλφους, για μένα ήταν ήδη η δεύτερη πτήση σε συνθήκες έλλειψης βαρύτητας, αλλά, ομολογώ, εγώ ακόμα δεν καταλαβαίνω πώς μπορείτε να περιγράψετε τις πιο οικεία αίσθηση ότι ένα άτομο αντιλαμβάνεται, να απαλλαγούμε από το βάρος του σώματός τους, τη βαρύτητα και τον προσανατολισμό στο διάστημα! Απόλαυση? Εκσταση? Παραφροσύνη? Ως εκ τούτου, περιορίζεται σε μια σύντομη φράση εγκαταλειφθεί από το σύντροφό μου στην προηγούμενη πτήση από την αντιπρόεδρος πρωταθλητής του κόσμου της Formula 1 Ντέιβιντ Κούλθαρντ. Ερχόμενοι από τη σκάλα IL-76MDK, Σκωτία βρίσκονται μόνο τέσσερις λέξεις, έτσι ώστε να είναι αδύνατο να εκφράσει με μεγαλύτερη ακρίβεια τα συναισθήματά σας από την πτήση: είναι πιο απότομη από ό, τι το σεξ!
 
Οδήγηση
Αποδεκτό επίπεδο των αντιδράσεων και της δυναμικής με τα πρότυπα της ένα συμπαγές αυτοκίνητο πόλης.
   
Σαλόνι
Για έναν προϋπολογισμό αυτοκίνητο, στυλ και μοντέρνα.

Ανεση
Το υψηλό επίπεδο άνεσης έχει σχεδιαστεί για να καλύψει κάποιες ατέλειες στη διαχειρισιμότητα.
   
Ασφάλεια
Έξι αερόσακοι στην κορυφή διαμόρφωση εμπνέει σεβασμό. Αλλά γι 'αυτούς θα πρέπει να πληρώσει πολλά.
   
Τιμή
Σταδιακά, Solaris γίνεται όλο και πιο ακριβά.
 
Η αγάπη δεν την αγάπη
Για την κλάση του, το σαλόνι Solaris είναι πολύ ευρύχωρο και έχει εκτελεστεί αποτελεσματικά. Ευρύχωρος
Κομψό καμπύλες βλεφαρίδες ομίχλης. SOLARIS επαγγελματική κάρτα. κομψά
Hatchback κορμός στο 95 l μέτρια από το sedan, αλλά με τη δυνατότητα του μετασχηματισμού. Variatives
 
Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα
+ Κομψό, μοντέρνο σχεδιασμό, Διαθέσιμο, υψηλή, για τα δεδομένα της κατηγορίας αυτής, το επίπεδο άνεσης ΑΚΕ
- interlay των μαλακών αναστολή και σημαντικό ποσοστό των εγκάρσιων υπερφόρτωσης
 
Προδιαγραφές

Διαστάσεις - 4115x1700x1470 mm
Κινητήρας - βενζίνη, 1396 cm3, 107 hp / 6300 min-1, 135,4 nm / 5000 min-1
Μετάδοση - 5-ταχύτητας MCP
Δυναμική - MAX 190 χλμ/ώρα? 11.5 s στα 100 km / h
Κατανάλωση καυσίμου - 5,9 l / 100 km στο μίγμα. Κύκλος
Οι αγωνιζόμενοι - Renault Sandero

Η άποψή μας
Παρά το γεγονός ότι σταδιακά Solaris γίνεται όλο και λιγότερο προϋπολογισμού: ακόμη και σε σύγκριση με το έθεσε sedan, Hatch πρόσθεσε άλλα 10.000 ρούβλια στην τιμή, διαστημικό πρόγραμμα της Hyundai κερδίζει έδαφος. Και δεν υπάρχει η παραμικρή αμφιβολία: ενώ η κρίσιμη σχέδιο τιμή της πτήσης δεν θα περάσει, ο πλανήτης Solaris θα συνεχίσει να εγκατασταθούν ενεργά!


Δημοσιεύτηκε από: Vladimir Makkaveev


 

Μια πηγή: Περιοδικό 5 Wheel [Αύγουστος 2011]