Hyundai Santa Fe Test Drive από το 2012 SUV

Σάντα με δώρο

Hyundai Santa Fe:
Κάποιος θα πει μυϊκή γι 'αυτόν, κάποιος θα διαφωνήσει με αυτό, καλώντας τον ένα δοχείο.

Είναι υπέροχο ακριβώς ώστε να φορέσει τον επίτιμο τίτλο της ναυαρχίδας της σειράς μοντέλων. Στο πλαίσιο, το όνομά του είναι Santa, αλλά αυτό δεν είναι ο Άγιος Βασίλης, αυτό είναι ένα πραγματικό Κορεάτικο, αν και έχει επίσης ένα λατινικό όνομα Santa Fe.

Το εντυπωσιακό μέγεθος και η εμφανής εμφάνιση του έδωσαν την εμφάνιση ενός μεγάλου αφεντικού, ο οποίος δεν ντρέπεται να δώσει τη θέση του. Για να έχετε στο οπλοστάσιο ο μόνος κινητήρας 2,7 λίτρων, ένας τόσο σημαντικός άνθρωπος, ειλικρινά, δεν είναι σταθερός. Και η κατάσταση διορθώνεται: πρόσφατα, η Hyundai Santa Fe έχει αποκτήσει έναν νέο κινητήρα ντίζελ με όγκο 2,2 λίτρων και χωρητικότητα 150 hp. Πρέπει να πω ότι, έχοντας προσθέσει χάρη στο ντίζελ μανιταριών στην εξοπλισμένη μάζα των 73 κιλών, η κορεατική έγινε πιο διεξοδική από κάθε έννοια.

Επιτρέψτε μου να σας υπενθυμίσω ότι η τελευταία γενιά Hyundai Santa Fe Biography ξεκίνησε το 2006 σε σύγκριση με τον προκάτοχό της, το μεταξόνιο που τώρα τεντώθηκε κατά 8 cm σε 2,7 μ., Το σώμα αυξήθηκε κατά 18 cm και έφτασε τα 4,68 μ. Τώρα υπάρχει ένα μέρος για να φιλοξενηθεί Η καμπίνα. Η τρίτη σειρά των επιβατών και ο όγκος του κορμού μπορεί να κυμαίνεται από 528 έως 1582 λίτρα, ανάλογα με τη θέση των πρόσθετων καθισμάτων. (Δυστυχώς, το επτά -θέατρο Hyundai Santa Fe είναι διαθέσιμο μόνο στην έκδοση εξοπλισμένη με βενζινοκινητήρα.)

Το Rumble ενός κινητήρα ντίζελ για τους οπαδούς αυτών των κινητήρων είναι παρόμοια με το να τραγουδάει ένα πουλί Paradise. Στο Hyundai Santa Fe στο Idle, ο κινητήρας τραγουδά ήσυχα και διακριτικά, και το σημαντικότερο, σχεδόν χωρίς δονήσεις.

Το πεντάλ στο πάτωμα και η μεγάλη κορεατική παρασύρει. Παραβιάζοντας σχεδόν 13 και εκατό στο ταχύμετρο, το βέλος σε μια ομοιόμορφη κίνηση συνεχίζει το δρόμο του στο μέγιστο σημάδι. Ο κινητήρας, μαζί με αυτόματη ταχύτητα πέντε, επιταχύνει την κορεατική ομαλά και σταθερά. Μια καλή δυναμική του νέου κινητήρα συνδυάζεται ευχάριστα με τον μέτριο θόρυβο του. Ο κινητήρας σας επιτρέπει να συμπιέσετε από 2,2 λίτρα ροπής 335 nm και ότι η πιο ευχάριστη κατανάλωση καυσίμου στον μικτό κύκλο δείχνει 8,1 λίτρα ανά εκατό.

Η άνεση όταν η μετακίνηση της Santa Fe παρέχει μια πολυδιάστατη αναστολή που θα καταβροχθίσει επιτυχώς ακόμη σοβαρές παρατυπίες. Αλλά η πληρωμή για άνεση είναι απαραίτητα ρολά στις στροφές. Σε περίπτωση ελιγμών έκτακτης ανάγκης, το αυτοκίνητο απαιτεί ιδιαίτερη προσοχή και σε υψηλές ταχύτητες σε άμεση περίπτωση υπάρχει μια χρόνια ασθένεια του μεγάλου crossover: ο οδηγός αναγκάζεται να χειριστεί συχνά για να διατηρήσει την επιθυμητή τροχιά κίνησης.

Αλλά το αντίθετο σύστημα με παρεμπόδιση του πλήρους συμπλέκτη κίνησης συνδέεται επίσης στον εαυτό τους, όλα τα πλεονεκτήματα των οποίων μπορούν να εκτιμηθούν με κλωτσώντας ένα κορεατικό στο χιόνι ή το έδαφος. Στην ακατέργαστη τοποθεσία, μην ξεχνάτε την πλαστική προστασία του πυθμένα, τις προεξοχές και τις αλυσίδες.

Οι χώροι στην καμπίνα του αυτοκινήτου είναι αρκετά βολικοί θα είναι και οι πέντε επιβάτες. Τα μπροστινά καθίσματα έχουν ένα ευρύ φάσμα ηλεκτρικά ρυθμιστικών αρχών, οι οποίες θα επιτρέψουν τη λήψη μιας βολικής θέσης χωρίς μεγάλη δυσκολία, αλλά η πλευρική στήριξη λείπει καθόλου.

Στην κορυφή του ντίζελ Santa Fe, υπάρχουν έξι αερόσακοι, αισθητήρες βροχής και φωτός, ESP, ABS + EBD, ηλεκτρικό αυτοκίνητο, δέρμα στην καμπίνα. Η τιμή του Diesel Hyundai Santa Fe κυμαίνεται από 1 115 610 έως 1 291 324 ρούβλια, τα οποία μπορούν να επισκιάσουν ελαφρώς τις προοπτικές της λόγω της παρουσίας στην αγορά ισχυρών αγωνιζόμενων αγωνιζόμενων εξουσίας Ssangyong και Kia.

Hyundai Santa Fe.
Κινητήρας
Τυπικό όγκο εργασίας CRDI, CM32188 Max. Ισχύς, l. P.150 max. Στιγμή, nm σε rpm / min.335
Δυναμική
Μέγιστη ταχύτητα, KM / H178 Επιτάχυνση 0100 km / h, C12,9
γενικές πληροφορίες
Κατανάλωση καυσίμου, L / 100KM8.1 Όγκος δεξαμενής καυσίμου, βάση τροχών L75, Μήκος MM2700, MM4650 Πλάτος, MM1890 Ύψος, MM1725

Κείμενο Denis Halfin


 

Πηγή: Αυτοκίνητα