Hummer H3 Test Drive από το 2005 SUV

Chevrolet Tahoe και Hummer H3: Μην κρύβετε τη βία

Hummer H3 ή Chevrolet Tahoe; Όλοι όσοι πρόκειται να μετακινηθούν με μια επίπεδη ασφάλτη διαδρομή θα αποφασίσουν το δίλημμα με τον δικό του τρόπο. Ο Διευθύνων Σύμβουλος των Ομάδων AIBI Yuri Alexandrovich Borisov έδωσε τη δική του εκδοχή της απάντησης, ευχαριστημένος με το σχεδιασμό ενός και την άνεση του άλλου.
 
ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΜΕΝΑ
Πήγα στα sedans. Αυτά ήταν κυρίως αυτοκίνητα της Mercedes. Αλλά δεν μπορώ να ονομάσω τον εαυτό μου έναν ανεμιστήρα της μάρκας. BMW Είχα επίσης αυτά τα υπέροχα αυτοκίνητα με αγωνιστικό χαρακτήρα!
Off -Road οδηγική εμπειρία; Τώρα έχω Lexus RX350: Εάν το θεωρείτε SUV, τότε υπάρχει εμπειρία. Ωστόσο, το αυτοκίνητο της πόλης ER-X. Ειδικά με τους δρόμους μας! Όταν αγόρασα ένα αυτοκίνητο, εξέτασα πολλά crossovers. Και έπειτα κατέληξε στο συμπέρασμα ότι οι τριακόσιες πενήντα είναι εκτός ανταγωνισμού όσον αφορά τον λόγο ποιότητας τιμών. Και δεν ήταν απογοητευμένος: τα ισχυρά του χαρακτηριστικά μας επιτρέπουν να βγούμε από τις πιο απρόβλεπτες καταστάσεις. Μόλις μπήκα σε μια σοβαρή τρύπα και ήμουν χαζός όταν έπρεπε να κατοικήσω στο πεντάλ αερίου στο πάτωμα και ο Lexus πήδηξε εύκολα από αυτό το λάκκο!
 
Το κύριο πράγμα στο αυτοκίνητο
Για μένα, το κύριο πράγμα στο αυτοκίνητο είναι το σχεδιασμό. Ειδικά για το καθημερινό μηχάνημα, επειδή δεν ζούμε στο ράντσο. Όταν οδηγείτε τον εαυτό σας, είναι σημαντικό αυτό που έρχεστε σε μια επαγγελματική συνάντηση. Το αυτοκίνητο εξακολουθεί να είναι μια κατάσταση, οπότε ο σχεδιασμός είναι ένα σημαντικό κριτήριο για μένα.
Το δεύτερο χειρισμό. Εγώ, από τη φύση, είναι ένας δρομέας. Μου αρέσει η αποδοχή και η ταχύτητα στον αυτοκινητόδρομο. Και ακόμη περισσότερο όταν το αυτοκίνητο είναι τέλεια ελεγχόμενο.
Και την τρίτη ατμόσφαιρα. Ένα από τα σημαντικότερα κριτήρια για την επιλογή ενός εστιατορίου είναι η ατμόσφαιρα που σας περιβάλλει σε αυτό. Και στο αυτοκίνητο αυτό δεν είναι λιγότερο σημαντικό. Εδώ, ίσως, είναι τα τρία κύρια κριτήρια με τα οποία επιλέγω ένα αυτοκίνητο.
 
Σχετικά με τη Σέβρουτ
Δεν υπάρχουν παράπονα σχετικά με την εμφάνιση και το Chevrolet Tahoe. Το μηχάνημα είναι σίγουρα μια άνετη τάξη. Ίσως ακόμη και να μετατραπεί σε επιχειρηματικό τμήμα. Το πλαστικό του σαλόνι είναι σκληρό: Είμαι συνηθισμένος στις πιο μαλακές επιφάνειες. Και υπάρχουν πολλά μέρη εδώ. Δεν αισθάνομαι καμία δυσφορία, αλλά, όπως είπα, η ατμόσφαιρα είναι μόνο στην τρίτη θέση για μένα.
Τα ελαστικά που στέκονται στο Chevrolet δεν αντιστοιχούν λίγο στις συνθήκες: τώρα είναι ο χειμώνας και το καουτσούκ δεν είναι μη ικανοποιητικό. Ωστόσο, το αυτοκίνητο είναι καλό: είναι καλά ελεγχόμενο ακόμη και στα καλοκαιρινά ελαστικά.
Αλλά, ειλικρινά, δεν μου αρέσουν πραγματικά τα ογκώδη αυτοκίνητα. Και ο Tahoe, ίσως, είναι δυσκίνητος. Εγώ πιο κοντά σε με πιο συμπαγή αυτοκίνητα, με λιγότερο βάναυσες και πιο εξορθολογισμένες μορφές. Για παράδειγμα, ο σχεδιασμός του Hummer εκφράζει με μεγαλύτερη σαφήνεια την ιδέα της τετραγωνικότητας. Δεν υπάρχει καμία προσπάθεια εξομάλυνσης των γωνιών και μείωση του όγκου του μηχανήματος λόγω του εξωτερικού σχήματος.
 
Σχετικά με τον Hummer
Το Hummer Design είναι πολύ πιο κοντά σε μένα από το Tahoe. Οι καλλιτέχνες δεν έπρεπε να κρύβουν τη βιαιότητα πίσω από τα περιγράμματα. Όλα είναι απλά και κατανοητά εδώ: κανονικός κονστρουκτιβισμός. Και τα περιγράμματα Tahoe, ίσως, με ενοχλούν.
Ο Hummer έχει μια εντελώς διαφορετική αίσθηση! Το πρώτο κριτήριο λειτουργεί καλά: ο σχεδιασμός προκαλεί ευχάριστα συναισθήματα βελτιώνει ακόμη και τη διάθεση. Μετά από όλα, το αυτοκίνητο θα ήθελε! Το εξωτερικό συνέπεσε με το εσωτερικό: κάποιος μέσα μπορεί να φαίνεται άσκοπα απλός και ακόμη και αγενής, αλλά για μένα το εσωτερικό του είναι μια οργανική συνέχεια της βίαιης εμφάνισης. Οι φίλοι είπαν ότι υπήρχε ελάχιστος χώρος εδώ, αλλά δεν το νομίζω καθόλου.
Με ενοχλεί η ρωσική συνέλευση; Ίσως ναι. Δεν περίμενα να συλλεχθεί ο Hummer στη Ρωσική Ομοσπονδία. Ωστόσο, δεν έχω παρατηρήσει ακόμα τις αδυναμίες αυτού
 
ΕΤΥΜΗΓΟΡΙΑ
Μέχρι σήμερα, θα προτιμούσα SUV από όλες τις κατηγορίες αυτοκινήτων. Και από όλα τα SUV, ο Hummer θα έβαζε στην πρώτη θέση.
Τον φανταζόμουν έτσι και χαίρομαι που οι προσδοκίες ήταν πλήρως δικαιολογημένες! Η απόλυτη αντιστοιχία της εξωτερικής απλότητας του κονστρουκτιβισμού και της αξέχασης εικόνας, η οποία δεν μπορεί να συγχέεται με τίποτα. Φαίνεται ότι τέτοια παράθυρα πεταλούδας πρέπει να οδηγήσουν σε μικρότερη αναθεώρηση, αλλά αυτό δεν είναι αισθητή απολύτως φυσιολογικό. Οι ιδιότητες διαχείρισης και λειτουργίας δεν προκαλούν παράπονα.
Το Tahoe Comfort είναι αδιαμφισβήτητη, αλλά για μένα δεν έχει πλεονεκτήματα. Επιπλέον, η πραγματική άνεση πρέπει να συλληφθεί στα sedans

Κείμενο: Αλέξανδρος Κορομβένκο
Φωτογραφία: Ρωμαϊκή Οστενίνη

 
 
 
 

Μια πηγή: Magazine Wheel [Φεβρουάριος 2009]