ΔΟΚΙΜΑΣΙΑ ΠΙΣΤΩΣΗΣ HONDA από το 2009 SUV
Mogikanin
Honda Pilot. Τιμή: από 1.400.000 ρούβλια. Πώληση: Από τον Σεπτέμβριο του 2008 Τα αυτοκίνητα όπως ο πιλότος της Honda διώκονται όλο και περισσότερο: πνίγονται με τιμές καυσίμων, συνθλίβονται με φόρους και οι χώροι στάθμευσης υποφέρουν. Αλλά ακόμη και οι αδιάλυτες διαταραχές δεν αποτελούν εμπόδιο σε αυτούς στο δρόμο προς τη ρωσική αγορά απαλλαγμένη από προκαταλήψεις
Συνήθως έχουμε ένα μεγάλο πλοίο ή μια μεγάλη κολύμβηση ή μια μεγάλη τορπίλη, ανάλογα με τη διάθεση, την κατάσταση του πορτοφολιού, τον καιρό ή άλλους εξίσου λογικούς και κατανοητές παράγοντες. Στις περισσότερες περιπτώσεις, αυτές οι διαχωριστικές λέξεις φέρουν μια κωμική απόχρωση. Αλλά δεν είναι χωρίς λόγο ότι λένε ότι σε κάθε αστείο υπάρχει μόνο ένα μερίδιο ενός αστείου. Για το Crossover Pilot Honda, και οι δύο επιθυμίες μπορεί να είναι αρκετά πραγματικές.
Η εμφάνιση αυτού του αυτοκινήτου στη Ρωσία μπορεί να προκαλέσει μια διάσπαση στο στρατόπεδο ενός πιθανού ακροατηρίου. Οι υποστηρικτές της ασταθούς στασιμότητας στον σχεδιασμό αυτοκινήτων θα ελπίζουν σίγουρα για τα κλασικά μορφές, την απλότητα και την καθαριότητα των πιλοτικών γραμμών και την έλλειψη σύγχρονων διακοσμητικών. Μπορούν να γίνουν κατανοητά: μια σκόπιμα βάναυση εικόνα του μοντέλου, φαίνεται, δημιουργήθηκε πραγματικά με τη βοήθεια ενός κυβερνήτη και δύο συστατικά του σχολείου έτοιμο -που κατασκευάστηκε πτήση και πυξίδα. Φαίνεται απλή γεωμετρία, αλλά πόσο πρώην πίεση! Η εμπιστοσύνη του Λέοντα εδώ αρμονικά αλληλοσυνδέεται με την πεποίθηση του πιθήκου και της τιτανικής ηρεμίας του Κοάλα. Και δεν υπάρχει λόγος να μιλάμε για την αρρενωπότητα: κυριολεκτικά ρίχνει έξω σε ένα ατελείωτο ρεύμα με ένα ισχυρό πρόσωπο που αντιμετωπίζει το ψυγείο, ρέει από έναν εντυπωσιακό προφυλακτήρα και, που λάμπει μέσα από μαζικές τροχοφόρες καμάρες, εκτοξεύεται σε πολλούς τροχούς.
Ακόμη και οι πιο άπληστοι μοντερνιστές δεν θα αρνηθούν το τελευταίο, το οποίο, ωστόσο, είναι απίθανο να είναι σε θέση να κάνει μια τέτοια σαφή αγνοώντας τις σύγχρονες τάσεις του σχεδιασμού στην εποχή των εφαρμοσμένων μορφών και τον εξορθολογισμένο ρεαλισμό. Πού είναι το παιχνίδι των προσώπων και των υδρομασάζ από επιφάνειες ανακούφισης, πού είναι η προοδευτικότητα και η γρήγορη; Μην τετράγωνο! Αν δεν ήταν τόσο περιορισμένοι-εμψυχωμένοι, που εκφράστηκαν από τη γλώσσα της Mia Wallace, τη σύζυγο της Μασσαλίας Wallace από μια εγκληματική ανάγνωση. Όσο και αν είναι, ο πιλότος της Honda παραμένει ένας σταθερός εργάτης εξωσχολικής πόλης με ένα πλήρες οπλοστάσιο ανέσεων και μια αριστοκρατική τιμή. Και καμία από τις παραπάνω κάστες δεν μπορεί να κατηγορήσει το αυτοκίνητο της έλλειψης άνεσης ή ελεύθερου χώρου. Πίσω από την αμφιλεγόμενη, όπως η μαύρη πλατεία του Malevich, ένα εντελώς σαφές εσωτερικό είναι κρυμμένο από την εμφάνιση του αυτοκινήτου. Εδώ, όπως και ο ιδανικός άνθρωπος του Τσέχοφ, όλα είναι καλά: και οι προφίλ καρέκλες με ηλεκτρικούς δίσκους, εργονομικούς ελέγχους, πολυλειτουργικό τιμόνι και μετασχηματισμένο εσωτερικό και ακόμη και μελωδικό ήχο ενός ραδιοφώνου. Λοιπόν, ή σχεδόν τα πάντα: φτηνό πλαστικό που περιβάλλει από μπροστά και οι πλευρές προκαλούν μια ορισμένη σύγχυση των συναισθημάτων. Αλλά η πληρότητα, αρχικά το αυτοκίνητο προοριζόταν για τις Ηνωμένες Πολιτείες και οι Αμερικανοί, σε αντίθεση με εμάς, τελειώνουν ειλικρινά.
Η σπατάλη αισιοδοξία θα επιστρέψει γρήγορα την εικόνα από την κάμερα πίσω προβολής, η οποία ξαφνικά αναδύεται στον καθρέφτη του σαλόνι όταν η κατάλληλη μετάδοση είναι ενεργοποιημένη. Τι για αυτούς τους σκοπούς η εμφάνιση πληροφοριών στον μπροστινό πίνακα δεν ταιριάζει, δεν είναι απολύτως σαφές, αλλά για την εφευρετικότητα πέντε με ένα πλεονέκτημα! Ένας χάρτης του συστήματος πλοήγησης θα φαινόταν επίσης καλός στην ίδια οθόνη. Αλλά δεν υπάρχει τέτοιος εξοπλισμός ακόμη και στον κατάλογο των επιλογών που για ένα αντιπροσωπευτικό και ακριβό μοντέλο σήμερα, βλέπετε, είναι περίεργο. Ας ελπίσουμε ότι αυτό είναι θέμα χρόνου. Μέχρι τότε, ένας τρόπος σε μια άγνωστη περιοχή θα πρέπει να είναι στρωμένη κατά μήκος του ντεμοντέ. Αλλά όταν ο αέρας στην καμπίνα μετανοείται από την αναπνοή οκτώ ατόμων που υποκύπτουν πάνω από το χάρτη (ναι, το σαλόνι είναι 8-θέσεις!), Η ισορροπία θερμοκρασίας θα αποκαταστήσει έναν έλεγχο κλιματισμού τριών ζωνών σε λίγα λεπτά. Οι κλίνοι βαθμοί είναι χωριστά για τον οδηγό, τον συνοδηγό και το χονδρικό για όλους όσους κάθονται πίσω. Παρεμπιπτόντως, δεν θα είναι στενά κανείς: Ακόμη και στην τρίτη σειρά καθισμάτων υπάρχει αρκετός ελεύθερος χώρος για να προκαλέσει φθόνο μεταξύ των οδηγών πολλών μικρών. Μόνο τώρα, σε μεμονωμένα εμπόδια, κουνάει πίσω στο πίσω μέρος. Το σώμα αναγνωρίζει τα εκατοστά των προσκρούσεων και των κοιλοτήτων με ακρίβεια ενός χιλιοστού. Ένα άλλο πράγμα είναι μια σχετικά ομοιόμορφη επίστρωση, όπου το SUV γίνεται σαν μια επίπεδη πέτρα που ξεκίνησε στην επιφάνεια του νερού. Η απαλή απόσβεση με μια ανάρτηση σε απαλές παρατυπίες, το crossover φαίνεται να είναι ημιτονοειδές πάνω από το δρόμο, παρά το οπτικό βαρέων βαρών. Φυσικά, δεν είναι πραγματικά μια ίντσα, αλλά με τις αξιοπρεπείς διαστάσεις του, διαφέρει με μια μάλλον μέτρια μάζα (2092 κιλά), που λαμβάνεται ως αποτέλεσμα της χρήσης ελαφρών υλικών στο σχεδιασμό.
Ελαφρύ αλλά ισχυρό! Ο πιλότος Honda είναι εξοπλισμένος με κινητήρα 6-Litar 6-Litar με χωρητικότητα 257 hp. Αλλά όχι οι ηρωικές δυνάμεις. Οπλισμένοι με ένα καθαρό 5 -ταχύτητα αυτόματο (δεν υπάρχει χειροκίνητη λειτουργία), ένα αυτοκίνητο χωρίς καλά -άποψη ενθουσιασμού θα καταιγιστεί όχι μόνο τα πρώτα εκατό μέτρα, αλλά και στην υψηλή ταχύτητα προσπέρασης. Επιταχύνει την υποδειγματική ομαλά και ομοιόμορφα, δεν υπάρχει διαφωνία, αλλά με κάποιο τρόπο χωρίς φως. Αλλά η οικονομία του μοντέλου υπόσχεται να είναι υψηλή. Το σύστημα εναλλασσόμενων κυλίνδρων διευκολύνει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα, απενεργοποιώντας δύο ή τρεις κυλίνδρους ανάλογα με το φορτίο (κυκλοφοριακή συμφόρηση, μετρούμενη ιππασία, εντατική επιτάχυνση) και μείωση της κατανάλωσης αερίου. Ναι, και η διαχείριση του πιλότου είναι ωραία. Στην αμερικανική, ένα ελαφρύ τιμόνι δεν διαφέρει στην οξύτητα (3,7 κύκλος εργασιών), αλλά αντιδρά στα μηνύματα του οδηγού με ελάχιστη καθυστέρηση, επιδεικνύοντας πληροφορίες για ένα αυτοκίνητο αυτής της κατηγορίας. Το crossover κρατάει σταθερά το δρόμο, χωρίς να απαιτεί ειδικό σύστημα διεύθυνσης και να αγνοεί εντελώς τη διαδρομή. Και οι μηχανικοί κατάφεραν να επιτύχουν ακτίνα 6 μέτρων της στροφής με τέτοιες διαστάσεις αυτοκινήτου, οι αυλές που αναγκάζονται από οχήματα δεν θα είναι δυτικά για τον πιλότο της Honda. Αλλα
Σε αντίθεση με τα περισσότερα συστήματα κίνησης όλων των τροχών που ενεργοποιούν κατά τη διάρκεια της ολίσθησης, το VTM-4 διανέμει ομοιόμορφα τη ροπή σε όλους τους τροχούς ακόμη και με κανονική επιτάχυνση σε ξηρή άσφαλτο. Εάν είναι απαραίτητο, στον πίσω άξονα μπορεί να μεταφερθεί στο 70% της στιγμής. Στη λειτουργία κλειδώματος, δημιουργείται μια σταθερή κατανομή της στιγμής σε σχέση με το 45% στο μπροστινό μέρος και 55% στους πίσω τροχούς.
Οδήγηση Το αυτοκίνητο επιταχύνεται ομαλά, αλλά χωρίς πολύ ζήλο. Είναι καλά ελεγχόμενο και διατηρεί το δρόμο.
Σαλόνι
Επτά στα καταστήματα, χωρίς να υπολογίζετε τον οδηγό: για μαζικά ταξίδια στη φύση των περισσότερων! Αυτό είναι μόνο τα υλικά φινιρίσματος που αντλούνται.
Ανεση
Βολικά καθίσματα, μαλακή ανάρτηση και στοχαστική εργονομία.
Ασφάλεια
Συνολικά σε αφθονία: τόσο τα μαξιλάρια όσο και οι ηλεκτρονικοί βοηθοί.
Τιμή
Μεταξύ των ανταγωνιστών, το κόστος του μοντέλου φαίνεται αρκετά κατάλληλο, αν όχι μέτριο.
Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα + Ένα τεράστιο σαλόνι με άνετα καθίσματα, καλή υπακοή στο τιμόνι, πλούσιο βασικό εξοπλισμό.
- Μια στοχαστική μηχανή, η οποία επίσης δεν διαθέτει χειροκίνητη λειτουργία.
Προδιαγραφές
Mark και Model - Pilot Honda
Διαστάσεις - 4870x1995x1845 mm
Κινητήρας - βενζίνη, 3471 cm3, 257 hp/5700 min -1
Μετάδοση - αυτόματη, 5 -ταχύτητα KP
Δυναμική - μέγιστο 180 km/h; 9,9 C έως 100 km/h
Ανταγωνιστές - Land Cruiser Prado, Nissan Pathfinder
Η γνώμη μας
Τέτοια μοντέλα εξακολουθούν να είναι σε ζήτηση μεταξύ των συμπατριώτη μας. Με το φορτίο των ενδιαφέροντων χαρακτηριστικών και των αξιοπρεπών αποσκευών του βασικού εξοπλισμού και των επιλογών, ο πιλότος της Honda θα πρέπει εύκολα να συμμετάσχει σε ένα πάρτι διαστασιακών όλων των δίσκων. Και η λογική τιμή θα επιταχύνει μόνο τη διαδικασία διέλευσης του ελέγχου του προσώπου.
Συγγραφέας: Dmitry Tytyuchenko
