Δοκιμή Drive Honda Legend Sedan από το 2006 sedan

Μειωμένος μύθος

Ένα από τα ζωντανά γεγονότα του φθινοπώρου ήταν η νέα γενιά του θρύλου Sedan Honda.
 
Το πιο κομψό και επιθετικό εξωτερικό της ναυαρχίδας της Honda έκανε το μοντέλο ακόμα πιο αντιπροσωπευτικό. Ο θρύλος έχει κερδίσει περίπλοκες αθλητικές μορφές μαζί με εξαιρετικά αεροδυναμικά χαρακτηριστικά. Οι εκφραστικές ομαλές γραμμές τονίζουν τη δύναμη του αυτοκινήτου. Το μοντέλο είναι εξοπλισμένο με νέους, πιο κομψούς δίσκους 18 ιντσών από κράματα αλουμινίου, καθώς και οπίσθιους προβολείς LED. Με τη βοήθεια του σχεδιασμού, στην οποία χρησιμοποιούνται πολλές λεπτομέρειες χρωμίου, υπογραμμίζουν την κατάσταση του υψηλού μύθου και ο τόνος έχει οριστεί στον τομέα των sedans επιχειρήσεων. Το μηχάνημα συνδυάζει αρμονικά μια φωτεινή προσωπικότητα και τις πιο σύγχρονες τεχνολογίες, επιτρέποντάς σας να βιώσετε αληθινή ευχαρίστηση από την οδήγηση. Το ενημερωμένο μοντέλο είναι διαθέσιμο στους πελάτες σε έξι διαφορετικά σώματα του σώματος.
 
Το εξαιρετικό εσωτερικό του θρύλου δημιουργεί μια ειδική ατμόσφαιρα και περισσότερα περιθώρια για τους επιβάτες. Οι ζώνες ασφαλείας στα μπροστινά καθίσματα έγιναν πιο βολικές σε λειτουργία. Τα υποβραχιόνια είναι πιο μαλακά. Οι ονομασίες επιστολών σχετικά με τα συστήματα ελέγχου και κλιματισμού είναι σαφώς και μεγαλύτερα. Οι τσέπες ανοίγματος βρίσκονται στις πόρτες. Το σχήμα των οπών εξαερισμού αλλάζει. Το ενημερωμένο μοντέλο μύθου έχει θερμάνει όχι μόνο το μπροστινό μέρος, αλλά και τα πίσω καθίσματα. Επιπλέον, το κάθισμα του συνοδηγού, καθώς και ο οδηγός, είναι τώρα εξοπλισμένο με οκτώ κατευθύνσεις.
 
Τα διοικητικά όργανα που βρίσκονται στον κεντρικό πίνακα έχουν γίνει διαισθητικά, περιβάλλονται από ένα νέο έγχρωμο φόντο και πίνακες βελτιωμένης ποιότητας. Για να εξασφαλιστεί ένα υψηλό επίπεδο άνεσης, χρησιμοποιήθηκαν διάφορες λύσεις, όπως: μια επιπλέον εγκατεστημένη θύρα για τη σύνδεση συσκευών USB, ένα ηχητικό σύστημα Bose Surround Sound με δέκα ηχεία (συμπεριλαμβανομένου ενός subwoofer) με τη δυνατότητα παίζοντας DVD-Audio Μορφή, ένα μέσο σύνδεσης του Bluetooth Handsfrelink, ενός διανοητικού κλιματικού συστήματος -ελέγχου, καθώς και μιας σειράς άλλων συσκευών, που περιλαμβάνει κάμερα οπίσθιας προβολής, ενεργό σύστημα ρύθμισης προβολέα (ενεργό σύστημα μπροστινού φωτισμού (AFS), ενεργό σύστημα θορύβου (Ενεργός ακύρωση θορύβου).
 
Ένας εκσυγχρονισμένος 6κύλινδρος κινητήρας με όγκο 3,7 λίτρων, με χωρητικότητα 295 λίτρων, εγκαθίσταται κάτω από την κουκούλα του θρύλου. Με. και η μέγιστη ροπή των 371 nm. Η καινοτομία επιταχύνεται στα 100 km / h για 7,1 s, η οποία είναι 0,2 C ταχύτερη από την προηγούμενη έκδοση. Προκειμένου να πραγματοποιηθεί πλήρως οι δυνατότητες του κινητήρα, το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο Προχωρημένη από την εξαιρετικά αποτελεσματική αυτόματη μετάδοση 5 ταχυτήτων. Επιπλέον, χρησιμοποιείται ο σούπερ χειρισμός όλων των τροχών. Σας επιτρέπει να μειώσετε τα φορτία του μπροστινού τροχού που εμφανίζονται κατά τη διάρκεια των στροφών και να μειώσετε την επίδραση της ανεπαρκούς περιστροφής για να βελτιώσετε το υπόλοιπο ελέγχου. Το μηχάνημα είναι επίσης εξοπλισμένο με ένα ανεξάρτητο σύστημα ανάρτησης με διπλούς εγκάρσιους μοχλούς μπροστά και ένα σύστημα ανάρτησης πολλαπλών συνδέσμων πίσω.
 
Ταυτόχρονα, το αυτοκίνητο έχει διατηρήσει τη σκληρή δομή του σώματος που είναι εγγενής στην προηγούμενη έκδοση χρησιμοποιώντας την τεχνολογία Advanced Compatibolyity Engineering (ACE). Για την αύξηση της ασφάλειας, χρησιμοποιήθηκε ένα νέο σύστημα ενεργών συγκρατημάτων κεφαλής που ενσωματώνεται στα μπροστινά καθίσματα, το οποίο σας επιτρέπει να αυξήσετε το βαθμό ασφάλειας του λαιμού και του κεφαλιού από τραυματισμούς όταν χτυπάτε την πλάτη. Το μοντέλο Legend έχει κερδίσει πέντε αστέρια κατά τη διάρκεια των μπροστινών και πλευρικών δοκιμών σύγκρουσης των EuronCAP και NHTSA, καθώς και δοκιμές σταθερότητας για να μετατρέψει το NHTSA, το οποίο δικαίως καθιστά το αυτοκίνητο ένα από τα ασφαλέστερα στην τάξη του.
 
Ο ενημερωμένος μύθος ήταν διαθέσιμος στους Ρώσους πελάτες από τις 31 Οκτωβρίου 2008. Το κόστος του στα σαλόνια των επίσημων αντιπροσώπων είναι 1,785 εκατομμύρια ρούβλια.

   
 
 

 

Πηγή: Αυτοκίνητα περιοδικών και τιμές 3 Νοεμβρίου 2008.