Δοκιμή Drive Honda Legend Sedan από το 2006 sedan

Honda Legend 3.5. Από 1.760.000 ρούβλια.

Honda Legend 3.5. Από 1.760.000 ρούβλια.
Οι μηχανικοί της ιαπωνικής Honda κατάφεραν να βρουν το μεσαίο έδαφος. Δημιούργησαν ένα άνετο sedan, το οποίο, αν χρειαστεί, μετατρέπεται σε ένα μεγάλο σπορ αυτοκίνητο
 
Η εμφάνιση του Sedan Legend Honda, το οποίο ισχυρίζεται ότι εμπλέκεται στο τμήμα Premium, προκάλεσε σημαντικό ενδιαφέρον. Στην εμφάνιση, οι αθλητικές ρίζες μαντέψουν. Αξίζει να δοθεί προσοχή στα λοξά μπροστινά ράφια, μια κουκούλα με βέλος, μια ομαλοποιημένη πλευρική γραμμή. Αλλά αυτά είναι μόνο εξωτερικά χαρακτηριστικά. Και τι είναι κρυμμένο κάτω από την κουκούλα; Ένας κινητήρας 3,5 λίτρων εγκαταστάθηκε εκεί, από τον οποίο οι Ιάπωνες μηχανικοί αφαιρέθηκαν 295 hp. Η καινοτομία επιταχύνει μέχρι 100 km/h για 7,1 s, η οποία είναι μια εξαιρετική ένδειξη για ένα μεγάλο sedan. Μην ξεχνάτε ότι η μάζα του αυτοκινήτου πλησιάζει δύο τόνους.
Για αξιόπιστη δυνατότητα ελέγχου, το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με σύστημα πλήρους τροχού με το σύνθετο όνομα SH-AWD (Super Handling All Wheel Drive). Αυτό το ηλεκτρονικό-μηχανικό θηρίο σε ένα χωρισμένο δεύτερο αναδιανεμόβει τη στιγμή σε όλους τους τροχούς με τέτοιο τρόπο ώστε σε οποιαδήποτε οδική κατάσταση ο οδηγός μπορεί μόνο να στρίψει το τιμόνι. Φυσικά, το All -Wheel Drive θα φέρει ιδιαίτερο όφελος στις χειμερινές συνθήκες, όταν κάτω από τους τροχούς είναι χιόνι ή πάγος, και σε ορισμένα σημεία ξηρή άσφαλτος.
Άνετες καρέκλες με λογική πλευρική υποστήριξη, η οποία δεν επιτρέπει την πτήση κατά μήκος της καμπίνας κατά τη διάρκεια της ενεργού πιλότου, αξίζει τον έπαινο. Τα υλικά του τερματισμού επίσης δεν προκαλούν παράπονα, αλλά δεν θα είναι άμεσα δυνατό να καταλάβουμε τη διεπαφή αμέσως. Η αφθονία των κουμπιών και κάθε είδους μενού περιπλέκει την εργασία, αν και η υπομονή και η εργασία θα αλέθουν τα πάντα. Μια μακρά δοκιμή έδειξε ότι ο θρύλος της Honda είναι ένα πολύ άνετο αυτοκίνητο που, αν είναι απαραίτητο, μετατρέπεται σε πραγματικό αθλητή.
Ξεχωριστά, αξίζει να επισημανθεί η απόδοση καυσίμου, η οποία είναι ένα από τα συστατικά της άνεσης. Η κατανάλωση βενζίνης κυμαίνεται από 12-15 λίτρα. Παραμένει να μετανιώσει μόνο ένα πράγμα: το αντιπροσωπευτικό sedan πωλείται σε μία μόνο διαμόρφωση. Πάρτε ό, τι υπάρχει και δεν υπάρχουν επιλογές.
Awdd
Το σύστημα κίνησης SH-AWD σάς επιτρέπει να αυξήσετε τη σταθερότητα και την ευελιξία του αυτοκινήτου λόγω της κατανομής της ροπής μεταξύ των εμπρός και των πίσω γέφυρων, καθώς και μεταξύ των τροχών στον πίσω άξονα. Το ποσοστό της ροπής μεταξύ των γεφυρών είναι 30:70. Μεταξύ των τροχών μπορεί να φτάσει τα 100: 0. Σε μια ετερογενή επικάλυψη, η κατανομή της στιγμής συμβαίνει ανάλογα με το βαθμό προσκόλλησης των τροχών με το δρόμο. Ένα σύνθετο σύστημα παρακολουθεί πολλές παραμέτρους: τη γωνία περιστροφής του τιμονιού, την ταχύτητα του τροχού, την πλευρική επιτάχυνση. Ως αποτέλεσμα, αξιολογείται η συνολική εικόνα της κίνησης του αυτοκινήτου. Ανάλογα με το αν είναι μια απλή κίνηση ή στροφή, το σύστημα SH-AWD αναδιαμορφώνει τη στιγμή στη βέλτιστη αναλογία.
Οδήγηση
Το σύστημα SH-AWD All-Wheel Drive σας επιτρέπει να ελέγχετε το αυτοκίνητο σε οποιεσδήποτε οδικές συνθήκες.
Σαλόνι
Ευρύχωρο σαλόνι. Καλά υλικά διακόσμησης.
   
Ανεση
Ευρύχωρο σαλόνι, άνετες καρέκλες, τελειώματα υψηλής ποιότητας και μέτρια σκληρή ανάρτηση.
   
Ασφάλεια
Ο θρύλος έλαβε την υψηλότερη μπάλα για την προστασία των ενηλίκων επιβατών, τέσσερις για την προστασία των παιδιών και τρία για την προστασία των πεζών σύμφωνα με το σύστημα EuronCap.
   
Τιμή
Η τιμή, σε σύγκριση με τους ανταγωνιστές, μπορεί να θεωρηθεί υπερεκτιμημένη.
Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα
+ Προβλέψιμο χειρισμό, αποτελεσματικά φρένα, άνετο εσωτερικό.
- Μικρός κορμός, υψηλό επίπεδο φόρτωσης, σύνθετη διεπαφή.
Προδιαγραφές
Mark and Models - Honda Legend 3.5
Διαστάσεις - 4955x1845x1450 mm
Κινητήρας - βενζίνη, 3471 cm3, 295 hp/6200 min -1
Το κιβώτιο είναι αυτόματο
Δυναμική - 250 km/h. 7,3 s έως 100 km/h
Ανταγωνιστές - Volvo S80, Audi A6, BMW 5 -Series, Infiniti M35

Συγγραφέας: Kirill Kozyrev
Φωτογραφία: Sergey Krestov
 

Μια πηγή: Περιοδικό 5 Wheel [Αύγουστος 2008]