Δοκιμή Drive Honda Civic Sedan 2006 - 2008 sedan

Kugelblitz

Πόσο καλό είναι το Honda Civic Good!
 

Και ακόμα κι αν είναι όμορφο, πρώτα απ 'όλα, με τη βίαιη εμφάνισή του, το γεγονός παραμένει: το αυτοκίνητο είναι ελκυστικό.
 

Και στην τροποποίηση του Honda Civic Type R, ακόμα περισσότερο. Μετά από όλα, αυτό το μέγιστο κοντά στην αθλητική αυτόματη έκδοση του hatchback υποτίθεται ότι φαίνεται πιο επιθετική!
 

Το αεροδυναμικό κιτ σώματος, το αντι -wing στην πίσω πόρτα, τα δισκόφρενα σε όλους τους τροχούς και το χαμηλό καουτσούκ στο R18 Discs όλα λειτουργούν στην εικόνα του Honda Civic Type R Race. Δύσκολο να φανταστεί κανείς.
 

Και ακόμα, πλησιάζοντας σε αυτό το hatchback πισίνας, βιώνετε ένα είδος προσδοκίας αδρεναλίνης, ελάχιστα αισθητά μυρμήγκι στο πίσω μέρος του κεφαλιού και των φραγκοστάφυλων, κρύο δέρμα. Έτσι, πίσω από το τιμόνι. Χμμμ ... Ο οδηγός του Civic Type R, που επιβαρύνεται με υπερβολικό βάρος, οι ανατομικοί κάδοι μπορεί να φαίνονται στενοί. Η στροφή του κλειδιού ανάφλεξης αναβιώνει μόνο τα βέλη στον πίνακα ελέγχου. Το κουμπί έναρξης προς τα αριστερά της στήλης διεύθυνσης είναι υπεύθυνο για την εκκίνηση του κινητήρα. Εκτός από αυτήν, το αγωνιστικό εγώ του ιδιοκτήτη έχει σχεδιαστεί για να υποστηρίζει τόσο τα διάτρητα μεταλλικά πεντάλ όσο και την μπάλα μπαλονιού αλουμινίου ενός μηχανικού κιβωτίου ταχυτήτων έξι ταχυτήτων και ένα ταχύμετρο, την κόκκινη ζώνη στην οποία αρχίζει στις 8000 περιστροφές. Τα πάντα εδώ εξασφαλίζουν ότι περίπου 970.000 ρούβλια αίματος για το αυτοκίνητο δεν είναι μάταια για το αυτοκίνητο ...
 

Εντάξει, ήρθε η ώρα να κατεβείτε από το μέρος. Από τα πρώτα λεπτά οδήγησης Honda Civic Type R, γίνεται σαφές ότι το αυτοκίνητο, όπως λένε, πηγαίνει, και το κάνει με πολύ αντάξιο! Λοιπόν, πόσο ο ταπεινός σας υπηρέτης είναι ο αντίπαλος της μετατροπής των δρόμων της πόλης σε έναν αγώνα αγώνων ... αλλά το καταραμένο! Είναι αδύνατο να πάει ήρεμα σε αυτό το αυτοκίνητο! Φαίνεται ότι πίσω από το τιμόνι αυτού του πολιτικού αυτοκινήτου στο πιο χειρότερο -ο θεματικός οδηγός είναι απλά υποχρεωμένος να ξυπνήσει, αν όχι ένα schumacher, τότε Alonso σίγουρα. Ένα εντελώς αυτοκίνητο χούλιγκαν! Αρκεί να πούμε ότι με μέσο ρυθμό ροής 6080 km/h τύπου R, το ράβει άνετα με τους αριθμούς 120150 στο ταχύμετρο.
 

Το τελευταίο, παρεμπιπτόντως, πραγματοποιείται σε ξεχωριστό πίνακα αποτελεσμάτων πάνω από το παραδοσιακό μπλοκ του ταμπλό. Είναι πολύ βολικό: υπάρχουν μόνο δεδομένα ταχύτητας και δείκτης των επαναστάσεων μπροστά από τα μάτια του οδηγού (όσο πιο κοντά στην αποκοπή, τόσο περισσότερα φώτα αναβοσβήνουν πάνω του). Το μηχάνημα θυμίζει πολύ τις κάρτες του ίδιου εξαιρετικού χειρισμού, υπέροχες φρένα και ακαμψίας ανάρτησης (οποιαδήποτε παρατυπία αισθάνεται εξαιρετικά σαφώς).
 

Σύμφωνα με τις οδηγίες λειτουργίας, η μονάδα ισχύος των δύο λίθων κάτω από την κουκούλα του τύπου R παράγει 201 hp. στις 7800 σ.α.λ. Αλλά (σύμφωνα με τις υποκειμενικές αισθήσεις από την ιππασία), ο συγγραφέας δεν μπορούσε να βρει περίπου το 2025 από αυτούς. Επιπλέον, αποδείχθηκε ότι τα δεδομένα διαβατηρίου της κατανάλωσης βενζίνης διακοσμούν την πραγματικότητα. Τα δηλωμένα 7 λίτρα ανά 100 χλμ. Εκτέλεσης είναι η επιστημονική φαντασία. Μέσα από όλα τα κόλπα, ήταν δυνατόν να επιτευχθεί ένα myinimum κατανάλωσης καυσίμου σε επίπεδο 10,5 λίτρων. Και αν πάτε όπως θέλει αυτό το αυτοκίνητο, τότε η κατανάλωση θα είναι τουλάχιστον 14 λίτρα ανά εκατό. Αλλά πιστέψτε με, δεν λυπάσαι για αυτά τα λίτρα που οδηγούν τον τύπο R!
 

Ο οδηγός με μικρή εμπειρία οδήγησης δεν συνιστάται αυστηρά για να απενεργοποιήσει το σύστημα σταθερότητας της συναλλαγματικής ισοτιμίας VSA. Ένα αυτοκίνητο δρόμου που ονομάζεται Civic Type R δεν θα ανεχτεί ειδικές ελευθερίες. Είναι ο δρόμος, γιατί το κομμάτι δεν είναι το στοιχείο του. Φυσικά, τίποτα δεν θα σας εμποδίσει να μεταβείτε σε έναν προαστιακό αυτοκινητόδρομο και να πνιγεί το πεντάλ αερίου. Ναι, το αυτοκίνητο θα πάει, αλλά πραγματικά απολαμβάνει τη δυναμική του, τη δυνατότητα ελέγχου και τη φωνή του κινητήρα, σχεδόν αδιάκριτη από ένα Sportbike RAR, μπορεί να είναι μόνο στους δρόμους της πόλης. Μετά από όλα, αυτός ο νταής είναι ένας τυπικός πολίτης.
 

Alexey Batushenko
Φωτογραφία: Yan Segal
 
 

Πηγή: Mkobil Magazine [Δεκέμβριος/2007]