Δοκιμή Drive Great Wall Hover H5 από το 2011 SUV
Δεν θα είναι βαρετό: το Great Wall Hover εναντίον του UAZ Patriot
Δύο επιβήτορες με την ίδια ποσότητα δυνάμεων θα θεραπεύσουν γρήγορα την κατάθλιψη. 24 ώρες. Εκπτώσεις ... Θυμηθείτε, όταν οι ήρωες της περιπέτειας του Πρίγκιπα του Φλόρεν κάθονται σε μια τρομερή ταβέρνα και ο Shtalmeister ζητά προσεκτικά τον πρίγκιπα: την Υψηλότητα σας, δεν φυσάτε; Florizel απαντά, απαντήσεις, αλλά είναι ωραίο.Αυτή η πλήξη που είναι ένα απλό σχέδιο ψυχαγωγίας. Αυτό το shalman με ένα σχέδιο είναι μια καλή μεταφορά για αυτοκίνητα όπως το UAZ Patriot Sport και το Great Wall Hover. Έχουν το μόνο πλεονέκτημα εξαλείφουν μελαγχολία. Και η μικρή τιμή δεν είναι άλλο πλεονέκτημα. Στην πραγματικότητα, οι μικρές τιμές δεν υπάρχουν. Όλες οι τιμές στον κόσμο είναι τεράστιες εάν χρησιμοποιείτε το δικό σας πορτοφόλι.
Barbie Sport ή Bright Hare; Αυτό δεν είναι ένα αυτοκίνητο, αλλά μια προσπάθεια να γίνει μια εικονική πραγματικότητα της πραγματικής
Πού είναι ο κινητήρας;
Το UAZ Patriot και το GW Hover σχετίζονται με την παρουσία ενός εργαλείου μείωσης, του πλαισίου και ενός παράλογου πίσω άξονα, αλλά τι είναι διαφορετικό στο δρόμο! Το UAZ Patriot Sport βόλτα ένα ζιγκ -ζαγκ, ακόμα κι αν το αφήσετε στις ράγες. Αλλά το GW Hover πωλείται χωρίς κινητήρα. Ελάτε στην αντιπροσωπεία αυτοκινήτων και ο έμπορος εξηγεί: Γιατί χρειάζεστε επιπλέον προβλήματα; Με αυτούς τους κινητήρες υπάρχουν τόσα πολλά προβλήματα. Θα πρέπει να πληρώσουμε για υπηρεσία, για καύσιμα. Και τα αυτοκίνητά μας είναι μόνο με κιβώτιο ταχυτήτων. Θέλατε να εξοικονομήσετε χρήματα; Εδώ είναι μια μεγάλη ευκαιρία για εσάς.
Πιστεύετε ότι οι άνθρωποι δεν χτυπούν σε τέτοιες ανοησίες; Κάνεις λάθος. Αγοράζουν, παίρνουν πίσω από το τιμόνι, πιέζουν το πεντάλ Accelerator και μετά από ένα λεπτό αμηχανίας λένε στον εαυτό τους: Λοιπόν, εντάξει. Αλλά είναι μεγάλο και βολικό. Στον ιστότοπο Irito δεν θα βρείτε δεδομένα επιτάχυνσης σε εκατοντάδες 17 δευτερόλεπτα είναι καλύτερα να μην διαφημίσετε. Στην πύλη UAZ, τα δυναμικά χαρακτηριστικά του Patriot Sport είναι επίσης σιωπηλά, αλλά στο φόντο των Κινέζων είναι απλά Ferrari.
Όπου οι Κινέζοι χρειάζονται μειωμένη ταχύτητα, το UAZ πηγαίνει ακριβώς έτσι
Το Hover και το UAZ είναι περίπου εξίσου εξίσου ίσοι, αλλά το αυτοκίνητο του Ulyanovsk έχει μια αισθητά μεγαλύτερη ροπή. Είναι αλήθεια ότι είναι αρκετά δύσκολο να συνειδητοποιήσουμε τη δυναμική του Patriot: αν έρχεστε σε αυτό, τότε σίγουρα σε ένα χαντάκι. Αυτός, τουλάχιστον σκοτώνει, δεν πηγαίνει ευθεία. Λένε ότι μερικές φορές αρχίζει να το κάνει σε μια πιο ώριμη ηλικία, μετά από μια σκληρή πορεία, αλλά δεν μπορούσα να επεκτείνω τη γνωριμία μας για τόσο πολύ καιρό.
Ελάτε με κάτι
Λόγω της πλήρους απουσίας πρόσφυσης στο GW Hover, ένα off-road πρέπει να ενεργοποιήσει αμέσως μια μειωμένη ταχύτητα. Ταυτόχρονα, η ίδια η διαδρομή συνοδεύεται από μια συνεχή προσευχή για το θέμα, αν μόνο θα υπήρχε αρκετή δύναμη, αν μόνο να μην κολλήσει, αν μόνο σε ... Ω!. Αυτή τη φορά, οι Κινέζοι σώθηκαν άριστα ελαστικά. Αλλά ο Patriot Sport έπρεπε να τραβηχτεί έξω. Ξεκίνησε το ταξίδι του μέσα από το Snezhnoye Virgin Land ως ήρωας. Περπάτησε στην πρώτη αυξημένη, τοποθετώντας ρολόγια χιονιού λίγα μέτρα γύρω. Πέρασε ολόκληρη τη διαδρομή με μια νικηφόρα πορεία, κοιτάζοντας προς τα κάτω τους απογόνους του μεσαίου κράτους, και στη συνέχεια ... έπεσε στο χαντάκι, επειδή ταξίδευε με ζιγκ -ζαγκ. Φαίνεται ότι έχω ήδη μιλήσει για αυτό εδώ δύο φορές, αλλά είμαι έτοιμος να επαναλάβω άλλα εκατό: παιδιά, είναι αδύνατο, δεν είναι ανθρώπινα, τελικά να καταλήξουμε με κάτι!
Το φινίρισμα του Hover δεν είναι χειρότερο από αυτό των ιαπωνικών crossovers
Όχι όλα όσα βλέπετε εδώ λειτουργεί, μακριά από όλα
Το σημερινό πλαστικό Hover θα δώσει εύκολα ένα ξεκίνημα και το στυλ της Nissan, είμαι ήδη σιωπηλός για το Subaru. Το φινίρισμα του UAZ Patriot δεν είναι επίσης κακό, αλλά κοιτάξτε: η θερμοκρασία του κλιματιστικού Beavik είναι σχεδόν σπασμένο και ο κάτοχος του κυπέλλου έχει ήδη ρίξει πατίνια. Υπάρχουν ειλικρινείς λάθη με το GW Hover. Για παράδειγμα, το τιμόνι μπορεί να ρυθμιστεί σε ύψος μόνο αν είστε παλαιστής βραχίονα και ο αισθητήρας καυσίμου κατά τη διάρκεια της νύχτας αλλάζει κατηγορηματικά τη μαρτυρία του, σαν να είχε μεταφερθεί στα υπόγεια Lubyan και εκεί έλαμψε με λάμπα στο πρόσωπο . Στο UAZ, με την κίνηση του τιμονιού κάθετα, όλα είναι σε τάξη, δεδομένου ότι η προσαρμογή είναι ως επί το πλείστον είναι άχρηστη, αφού είναι βολικό να εγκατασταθεί είτε χαμηλοί είτε υψηλοί πιλότοι. Αλλά με τις ενδείξεις του επιπέδου καυσίμου, τα πράγματα είναι πολύ πιο κατανοητά για να τους πιστέψουμε καθόλου: αξίζει να κάνετε κλικ στο φρένο και είναι επαναφορά.
Αποκτήστε τον τίτλο και τον σπλήνα
Ποιος θα επιλέξω; Το αυτοκίνητο που δημιουργήθηκε στην πόλη Badodin και συναρμολογήθηκε στο εργοστάσιο Gzhel, στο οποίο είναι βολικό να καθίσει, αλλά ταυτόχρονα τα γόνατα επιδιώκουν να πάρουν το ανώτατο όριο ή ένα αυτοκίνητο από το Ulyanovsk, το οποίο αφήνει τη δοκιμή στην εκκένωση Cuer, επειδή εξαφανίζεται η ηλεκτρική ενέργεια; Ένα SUV που θυμίζει ένα αρχοντικό, ο οποίος ξαφνικά απέκτησε την ευκαιρία να μετακινηθεί ανεξάρτητα, ή ένα τζιπ που προσποιείται ότι είναι άνετο, αλλά μοιάζει με μια υπερφορτωμένη παραλαβή;
Ο Uaz Patriot είναι καλύτερος σε ικανότητα σταυροειδούς, αλλά έχει άλλους λόγους να κολλήσει εύκολα τον τραβώντας τον στο πλάι του δρόμου. Το GW Hover είναι πιο βολικό στην άσφαλτο, αλλά τα SUV αποκτούν μόνο για άσφαλτο;
Η γεωμετρική βατότητα είναι σίγουρα καλύτερη στο Patriot Sport
Το πλεονέκτημα του GW Hover είναι παρουσία ανεξάρτητου εμπρόσθιου εναιωρήματος, αν και οι αμορτισέρ σε αυτό είναι καλύτερο να αλλάξουν αμέσως στους εργαζόμενους. Οι κατασκευαστές της UAZ Patriot πιστεύουν ότι δεν απαιτείται ανεξάρτητη αναστολή: τελικά δεν θα στερηθεί από την παράλογη γέφυρα και τίποτα δεν πωλείται. Αλλά οι Κινέζοι έχουν ένα μέλλον, και το UAZ μεταφορά του παρελθόντος, στο οποίο δεν μπορείτε να πάτε μακριά.
Θα αγοράσετε το UAZ Patriot Sport, αλλά θα επενδύσετε τόσα πολλά χρήματα σε αυτό, φέρνοντάς το στο μυαλό ότι το συνολικό ποσό τελικά θα ξεπεράσει εύκολα το κόστος των Κινέζων. Σταματήστε στο GW και γρήγορα αρχίστε να ονειρεύεστε ένα χρησιμοποιημένο κορεατικό. Το μόνο πράγμα που μπορεί να ειπωθεί με τη βεβαιότητα για αυτά τα αυτοκίνητα: ο πρίγκιπας Florizel θα τους ήθελε. Μια θεραπεία για μελαγχολία για την Υψηλότητα του. Ελπίζω να έχετε ήδη τίτλο και σπλήνα;
Προσοχή, τεχνικές λεπτομέρειες
Οι κύριες τεχνικές διαφορές στο UAZ Patriot και το Great Wall Hover είναι ότι η πρώτη μπροστινή γέφυρα έχει αδιάλυτο και το δεύτερο έχει ανεξάρτητη μπροστινή ανάρτηση. Αυτό δεν δικαιολογεί, ωστόσο, τους σχεδιαστές του Ulyanovsk, οι οποίοι δεν έμαθαν πώς να βρουν βέλτιστες ρυθμίσεις ανάρτησης και διεύθυνσης. Το UAZ λατρεύει να σκουπίζει κατά μήκος του δρόμου. Αλλά δεν φοβάται την πραγματική βρωμιά και μπορείτε να βρείτε πολλές λεπτομέρειες για τον συντονισμό σε αυτό. Ναι, συχνά σπάει, αλλά είναι συχνά εύκολο να το διορθώσετε. Αλλά οι Κινέζοι σύντροφοι συγχέουν τους κινητήρες χωρίς δακτυλιοειδή με κινητήρες εκτός δρόμου. Ο κινητήρας του Hover ξυπνάει αν μετατραπεί πάνω από 2500. Επομένως, χρειάζεται να μειώνεται αμέσως όταν heents από την άσφαλτο. Όμως, όλα τα δίσκους και η μείωση της μετάδοσης του hover είναι ενεργοποιημένες από κουμπιά. Σε αντίθεση με τον Patriot, στον οποίο ο αναπληρωτής μας. Ο συντάκτης -in -Chief δεν μπόρεσε να απενεργοποιήσει την μπροστινή γέφυρα
Συντάκτης: Dmitry Leontyev, Φωτογραφία του Αλέξανδρου Ορτνοβά-Μπαρανόφ
