Δοκιμαστική μονάδα δίσκου Ford Mondeo Sedan από το 2007 sedan

Δοκιμαστική μονάδα δίσκου Ford Mondeo

Το νέο Mondeo έχει γίνει βαρύτερο και αξιοσέβαστο. Επιπλέον, απέκτησε όλα τα δυνατά και αδιανόητα ηλεκτρονικά, τα οποία μπορούν να εκπροσωπούνται μόνο σε ένα αυτοκίνητο αυτής της τάξης.
Ακόμα και το κουμπί εκκίνησης κινητήρα Ford Power έχει ενημερωθεί. Εάν τα πράγματα προχωρήσουν περισσότερο, μπορείτε να ξεχάσετε τα παραδοσιακά κλειδιά ανάφλεξης και θα πούμε στα παιδιά για το τι ένα μικρό μεταλλικό κομμάτι σίδηρου έμοιαζε με την ίδια έκφραση με την οποία προσπαθούμε να εξηγήσουμε με το τι είναι το Patephone σήμερα. Το κύριο πράγμα είναι ότι οι αεροπειρατές δεν μαθαίνουν πώς να ανοίγουν και να ξεκινούν ένα αυτοκίνητο μέσω του Διαδικτύου ...
Δέκα λεπτά χωρίς ηλεκτρονικά
Αλλά το κλειδί είναι μόνο λουλούδια. Σε όλες τις τροποποιήσεις του νέου Ford Mondeo χρησιμοποιείται μια διεπαφή μιας μηχανής ανθρώπου, η οποία μπορεί να κοινοποιηθεί με μια οθόνη ή μια φωνή. Ο προσαρμοστικός έλεγχος του κρουαζιέρας ελέγχει την απόσταση από το αυτοκίνητο που κινείται μπροστά από το αυτοκίνητο και ρυθμίζει αυτόματα την ταχύτητα για να διατηρήσει μια ασφαλή απόσταση. Το σύστημα σταθερότητας του μαθήματος με αυτόματο έλεγχο της ακαμψίας της ανάρτησης θα βοηθήσει σε έναν ολισθηρό δρόμο και στις γωνίες. Το διαδραστικό σύστημα της σταθερότητας των μαθημάτων με τη λειτουργία της συνεχούς προσαρμογής της ακαμψίας των απορροφητών σοκ θα βοηθήσει επίσης ... το κύριο πράγμα είναι ότι εσείς οι ίδιοι δεν θα ξεχαστείτε να ελέγχετε το δικό σας αυτοκίνητο.
Για να επαληθεύσω αυτήν την απόκοσμη υπόθεση, απενεργοποίησα τα ηλεκτρονικά και πήγα στην καφετέρια του προσωπικού μου αυτοκινήτου, ένα εγκαταλελειμμένο δάσος δύο λωρίδων δρόμου, την περιέλιξη, με ανομοιογενή και όχι πάντα ασφάλτη υψηλής ποιότητας. Σε αυτή την αξέχαστη μέρα, ο δρόμος ήταν επίσης καλυμμένος με ένα στερεό λιπαντικό με τη μορφή υγρού χιονιού αναμεμειγμένο με τα υπολείμματα του ακόμα λιωμένου πάγου. Σημείωσε μια λεπτή βροχή.
Δέκα λεπτά χωρίς ηλεκτρονικά μου φάνηκαν μια αιωνιότητα. Βαριά (εξοπλισμένη μάζα 1,600 kg) και μακρά (4,830 mm σχεδόν 5 μέτρα!) Το βαγόνι του σταθμού προσπάθησε να πάει στην ολίσθηση και να πάει κάτω στο χαντάκι. Παρά το πολύ συμπαγές μεταξόνιο, το οποίο, γενικά, αυξάνει απότομα τη σταθερότητα του μαθήματος. Χωρίς την επιμέλεια των ηλεκτρονικών, το μηχάνημα, φυσικά, κόπηκε, αλλά για κάποιο λόγο δεν ήθελα να χρησιμοποιήσω αυτήν την εξουσία. Έχοντας αναστέναξε έντονα, πίεσα το πολύτιμο κουμπί, ζητώντας τη βοήθειά μου σε όλες τις δυνάμεις της σύγχρονης προόδου.
Και όλα άλλαξαν στη δρυς. Ο Mondeo από ένα βαρύ και όχι πολύ περιστροφικό καθολικό μετατράπηκε σε δυναμική και ταυτόχρονα εντελώς ασφαλές αυτοκίνητο. Έχοντας χαίρεται, άρχισα να πειραματίζομαι και να ρίχνω το αυτοκίνητο σε μια απότομη στροφή ακόμη και σε περιοχές, από το χειμώνα που καλύπτεται με παλιό πάγο, το όφελος ενός Turbodiesel δύο είναι πολύ δυναμικό. Η Electronics εργάστηκε άψογα, στραγγαλίζει τον κινητήρα και σημείωσε τους τροχούς. Ως αποτέλεσμα, η μέση ταχύτητα αυξήθηκε σημαντικά.
Ένας υποδειγματικός πολίτης του κόσμου
Συνοψίζοντας, μπορούμε να πούμε ότι ο Mondeo έγινε ένας πραγματικός ευρωπαϊκός, ή μάλλον υποδειγματικός πολίτης του κόσμου, βαριά σε άνοδο, αλλά αξιόπιστο και όσο το δυνατόν πιο ασφαλές. Η εποχή της αντιπαράθεσης με τις παγκόσμιες τάσεις στην ανάπτυξη της αυτοκινητοβιομηχανίας, η οποία ξεκίνησε περίπου πριν από μια δεκαετία, τελείωσε. Η φιλία, όπως πάντα, κέρδισε. Η απόκλιση από τις προηγούμενες θέσεις είναι πιο αισθητή όσον αφορά το σχεδιασμό. Κάποτε, για μεγάλο χρονικό διάστημα, η νέα εστίαση και ο Mondeo εξέπληξαν τον κόσμο με ένα πρωτοφανές σχέδιο με το στυλ μιας νέας γραμμής. Στα αγγλικά, αυτό διαβάστηκε σε αρμονία με τη νέα εποχή με το όνομα ενός πολύ μοντέρνου τότε, αλλά τώρα ξεχασμένη φιλοσοφική διδασκαλία. Η Ford προσπάθησε να αντιπαραβάλει τη νέα εποχή με μια νέα γραμμή με αιχμηρές γραμμές, αιχμηρές άκρες του σχήματος του σώματος και του εσωτερικού. Το αυτοκίνητο ήταν αξιοσημείωτο στο ρεύμα και συζητήθηκε πολύ στον Τύπο, αλλά οι αξιολογήσεις δόθηκαν πολύ διφορούμενες. Ως αποτέλεσμα, μια νέα εποχή πέθανε έναν φυσικό θάνατο που θα θυμάται αυτό το όνομα σήμερα; Και ο νέος Mondeo απέκτησε τις εφαρμοσμένες ευρωπαϊκές μορφές και έχασε εντελώς το πνεύμα της περιπέτειας, το οποίο κάποτε διακρίνει τόσο την εστίαση όσο και το Mondeo.
Το εσωτερικό εδώ είναι το πιο συνηθισμένο και μπορεί να ανήκει σε οποιοδήποτε ευρωπαϊκό ή ιαπωνικό αυτοκίνητο. Το ίδιο με το εξωτερικό του Mondeo δεν εγείρει περιττές ερωτήσεις, αλλά δεν διεγείρει. Κανείς δεν καταρατά τώρα, κοιτάζοντας τις περίπλοκες γραμμές της τορπίλης, αλλά η θεαματική ξανθιά στο δρόμο δεν τραβά αυτό το αυτοκίνητο με ενδιαφερόμενη εμφάνιση.
Ίσως η κύρια κάρτα Trump του νέου Mondeo εξακολουθεί να είναι η ίδια άψυχη, αλλά εξαιρετικά αποτελεσματική ηλεκτρονική. Πριν από πέντε χρόνια, τα περισσότερα από αυτά τα συστήματα χρησιμοποιήθηκαν σε ένα αυτοκίνητο υψηλότερης κατηγορίας τιμών. Ποιο είναι το μοναδικό σύστημα CCD, το οποίο κάθε 0,2 δευτερόλεπτα προσαρμόζει τη λειτουργία των απορροφητών κραδασμών και παρακολουθεί τη γωνία κλίσης του αυτοκινήτου κατά τη διάρκεια της πέδησης και της επιτάχυνσης, γεγονός που επιτρέπει τη μείωση του κινδύνου ανατροπής του αυτοκινήτου όταν οι στροφές περνούν στην ταχύτητα. Η ανάρτηση λειτουργεί σε τρεις αθλητικές, συνηθισμένες και άνετες λειτουργίες και, εάν είναι απαραίτητο, ο Mondeo μπορεί να μεταβεί αυτόματα σε αθλητική λειτουργία για να αποτρέψει την ανατροπή και την οδήγηση ενός αυτοκινήτου!
Γεια σας από την νταντά!
Ο Mondeo απέκτησε ακόμη και ένα σύστημα βοήθειας όταν άγγιξε την άνοδο, η οποία είχε προηγουμένως τοποθετηθεί μόνο σε SUV! Με μια λέξη, πλήρες κιμά και ηλεκτρικό πακέτο.
Ο Mondeo στέλνει επίσης αποχαιρετιστήριο στον ιδιοκτήτη του όταν χωρίζει ηλεκτρονικά πνευματικά συστήματα. Αφού βγείτε από το αυτοκίνητο, οι μπροστινοί προβολείς και οι λαμπτήρες θα λάμψουν μετά από σας, έτσι ώστε εσείς, ο Θεός να απαγορεύετε, να μην σκοντάψετε και να μην χτυπήσετε κάποιο δέντρο ή πέτρα. Η Electronics φροντίζει ως νταντά και η ζήτηση για τις υπηρεσίες της εξακολουθεί να είναι μεγάλη.
Περίληψη
Πλεονεκτήματα: Μια μεγάλη ποικιλία κινητήρων, ένα ευρύχωρο εσωτερικό, η παρουσία αποτελεσματικών συστημάτων ηλεκτρονικής ασφάλειας.
Μειονεκτήματα: Η αύξηση του βάρους δεν επηρέασε τον καλύτερο τρόπο την ευελιξία του μηχανήματος και το εξωτερικό και το εσωτερικό έχασαν μια έντονη προσωπικότητα.

Oleg loktionov
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Πηγή: autolet.ru