Προδιαγραφές Ford Mondeo Sedan από το 2007 Sedan

Προδιαγραφές Ford Mondeo Sedan 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Δύναμη, η κατανάλωση καυσίμου 100 χλμ βάρους (βάρος), η κάθαρση δρόμο (εκκαθάριση), η ακτίνα στροφής, το είδος της μετάδοσης και τα φρένα, τα μεγέθη του σώματος και τα ελαστικά

Χαρακτηριστικά κινητήρα

Τροποποιήσεις Όγκος κινητήρα, cm3 POWER, KW (HP) / Σχετικά Κυλίνδρους Ροπή, nm / (rpm) Τύπος συστήματος καυσίμου Τύπος καυσίμου
1.8 TDCI 1753 92(125) L4 (inline θέση) - Common Rail. Ντίζελ
2.0 TDCI (130 hp) 1998 96(130)/4000 L4 (inline θέση) 320/1750 Common Rail. Ντίζελ
2.0 TDCI (140 hp) 1997 103(140)/4000 L4 (inline θέση) 320/1750 Common Rail. Ντίζελ
1.6 1596 92(125)/6300 L4 (inline θέση) 160/4100 ένεση Multipoint Βενζίνη
2 1999 107(145)/6000 L4 (inline θέση) 185/4500 ένεση Multipoint Βενζίνη
2.3 2300 118(160)/6500 L4 (inline θέση) 208/4200 ένεση Multipoint Βενζίνη
2.5 2521 162(220)/5000 Inline Τοποθεσία: L5 320/1500 ένεση Multipoint Βενζίνη

Οδηγήστε και μετάδοση

Τροποποιήσεις Τύπος κίνησης Τύπος μετάδοσης (βασική) Τύπος μετάδοσης (προαιρετικό)
1.8 TDCI Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς 5-MCP
2.0 TDCI (130 hp) Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς 6-αυτόματη
2.0 TDCI (140 hp) Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς 6-MCP
1.6 Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς 5-MCP
2 Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς 5-MCP
2.3 Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς Sequental 6-ταχυτήτων
2.5 Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς 6-MCP

σύστημα φρένων και του υδραυλικού τιμονιού

Τροποποιήσεις Τύπος εμπρός φρένων Τύπος πίσω φρένων Υδραυλικό τιμόνι
1.8 TDCI αεριζόμενους δίσκους Δίσκος υπάρχει
2.0 TDCI (130 hp) αεριζόμενους δίσκους Δίσκος υπάρχει
2.0 TDCI (140 hp) αεριζόμενους δίσκους Δίσκος υπάρχει
1.6 αεριζόμενους δίσκους Δίσκος υπάρχει
2 αεριζόμενους δίσκους Δίσκος υπάρχει
2.3 αεριζόμενους δίσκους Δίσκος υπάρχει
2.5 αεριζόμενους δίσκους Δίσκος υπάρχει

Μέγεθος ελαστικού

Τροποποιήσεις Το μέγεθος
1.8 TDCI 215 / 55R16.
2.0 TDCI (130 hp) 215 / 55R16.
2.0 TDCI (140 hp) 215 / 55R16.
1.6 215 / 55R16.
2 215 / 55R16.
2.3 215 / 55R16.
2.5 215 / 55R16.

Διαστάσεις

Τροποποιήσεις Μήκος, mm. Πλάτος, mm. Ύψος, mm. Μπροστινή τροχιά / πίσω, mm Βάση τροχών, mm κάθαρση Road (εκκαθάριση), mm Την ένταση του κορμού, l
1.8 TDCI 4841 1890 1501 1590/1600 2850 104 552
2.0 TDCI (130 hp) 4841 1890 1501 1590/1600 2850 104 552
2.0 TDCI (140 hp) 4841 1890 1501 1590/1600 2850 104 552
1.6 4841 1890 1501 1590/1600 2850 104 552
2 4841 1890 1501 1590/1600 2850 104 552
2.3 4841 1890 1501 1590/1600 2850 104 552
2.5 4841 1890 1501 1590/1600 2850 104 552

Βάρος αυτοκινήτου

Τροποποιήσεις Βάρος Curb, Kg Μέγιστη μάζα, kg Χωρητικότητα φόρτωσης, kg.
1.8 TDCI 1405 2150 745
2.0 TDCI (130 hp) 1478 2190 712
2.0 TDCI (140 hp) 1456 2170 714
1.6 1335 2050 715
2 1377 2090 713
2.3 - - -
2.5 1467 2185 718

Δυναμική

Τροποποιήσεις Μέγιστη ταχύτητα, km / h Χρόνος overclocking μέχρι 100 km / h, με CD (συντελεστής μετωπικής αντοχής)
1.8 TDCI 200 10.7 0.29
2.0 TDCI (130 hp) 200 10.9 0.29
2.0 TDCI (140 hp) 210 9.5 0.29
1.6 195 12.5 0.29
2 210 9.9 0.29
2.3 207 10.5 0.29
2.5 245 7.5 0.29

Κατανάλωση καυσίμου

Τροποποιήσεις Στην πόλη, l / 100 km Στην εθνική οδό, L / 100 χλμ Η μέση κατανάλωση, l / 100 km απελευθέρωση CO2, g / km Τύπος καυσίμου
1.8 TDCI 7.5 4.8 5.8 154 Ντίζελ
2.0 TDCI (130 hp) 9.8 5.6 7.1 189 Ντίζελ
2.0 TDCI (140 hp) 7.6 4.9 5.9 156 Ντίζελ
1.6 10.3 5.7 7.4 177 Βενζίνη
2 11.2 6 7.9 189 Βενζίνη
2.5 13.6 6.8 9.3 222 Βενζίνη

Τιμές Ford Mondeo Sedan από το 2007 στη Ρωσία (ενημέρωση 22 Απριλίου, 2016)

Τροποποιήσεις στο G.V. Σύνολο αυτοκίνητα προς πώληση (στη Ρωσική Ομοσπονδία) Μέση τιμή,
ρούβλια
Η μέση τιμή του S.
Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ρούβλια
Σύνολο για την πώληση με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Η μέση τιμή του S.
MCPP, ρούβλια
Σύνολο για την πώληση με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
2008
126 679 933 717 777 57 652 876 80
1.6 L. 22 602 144 - 6 602 144 22
2 L. 46 691 200 731 528 9 680 919 35
2.3 L. 46 718 222 717 574 46 704 234 6
2009
66 702 622 732 645 25 685 716 46
1.8 L. 6 513 101 - 6 513 101 6
2.0 L. 9 707 302 657 053 6 716 026 8
2.5 L. 7 692 317 - 6 692 317 7
2010
88 794 735 841 195 48 741 746 46
1.6 L. 20 690 335 - 6 690 335 20
2 L. 30 814 154 872 022 10 784 330 21
2.2 L. 6 839 348 919 093 6 679 856 6
2.5 L. 6 686 622 - 6 686 622 6
2011
87 887 859 965 950 46 807 065 46
2 L. 35 950 864 1 019 138 20 882 574 20
2.2 L. 6 869 415 869 415 6 - 6
2.5 L. 6 1 071 094 1 071 094 6 - 6
2012
63 1 009 190 1 118 440 31 885 357 31
1.6 L. 16 809 567 1 026 199 6 799 476 10
2 L. 30 1 054 502 1 140 254 20 943 013 10
2.3 L. 10 1 017 068 1 017 068 10 - 6
2013
97 1 281 933 1 419 947 65 1 000 765 33
2 L. 22 1 326 309 1 425 253 16 1 020 272 8
2.3 L. 25 1 329 755 1 329 755 25 - 6

Κριτικές Ford Mondeo Sedan από το 2007 από ειδικούς

Κριτικές Ford Mondeo Λεπτομέρειες Sedan
Mondeo Sedan από το 2007
Μηχανή
Μετάδοση
Σύστημα ελέγχου και ανάρτησης
Σύστημα πέδησης
Θερμού αέρα και κλιματισμού
Έναρξη και Σύστημα φόρτισης
Ηλεκτρικά εξαρτήματα και άλλα
σταθερότητα του σώματος στη διάβρωση

Δοκιμή Βίντεο Δίσκοι Ford Mondeo Sedan από το 2007

Εγκατάσταση Ford Mondeo Sedan Από το 2007

Δοκιμή σύγκρουσης Ford Mondeo από το 2007

35%
Οδηγός και επιβάτες
18%
πεζοί
39%
Παιδιά επιβατών

Δοκιμαστική οδήγηση

Δοκιμή οδήγησης Ford Mondeo: Snow White Business Class
Ενώ ο ζηλιάρης συνεχίζει να οξύνει το δόντι με τη μορφή νερού, η τελευταία γίνεται όλο και περισσότερο. Και η ώριμη μάγος μεταφυτεύεται στο μεγαλύτερο αδελφό του λαϊκού αυτοκινήτου -. Για Ford Mondeo και για ένα test drive πήρα ένα Ford Mondeo χιόνι-λευκό με ένα κινητήρα turbo κινητήρα. Το χρώμα του καλοκαιριού σύννεφο στο πρόσωπο του αυτοκινήτου δεν είναι λιγότερο από ό, τι νεότερο αδελφό του. Αυτός είναι ο αναγνώστης ...
Αστείο
Θυμηθείτε, όπως και σε αυτό το Anecdote: συναντήθηκα με κάποιο τρόπο ένα γερμανό, Αμερικανό και έναν Άγγλο. Στη συνέχεια, ο αυτοσχεδιασμός ήταν δυνατή. Έτσι, πήραμε σχεδόν το Anecdote: ο Γάλλος, οι Ιάπωνες, το κλείστρο και, καλά, λένε, η Μέση Ανατολή. Εκμεταλλευόμενοι τη μέθοδο αποκλεισμού, μπορεί εύκολα να γίνει κατανοητό ότι η Μέση Ανατολή, που ονομάζεται Ford Mondeo. Ότι η εθνικότητα των τριών άλλων συμμετεχόντων στην αμφιβολία δεν προκαλούν, ...
Πένταθλο καθολική, ή γιατί η Ford είναι καλύτερη από την Toyota και η Mazda χειρότερα από ό, τι VW
Toyota Avensis της νέας γενιάς και Mazda6 με ένα νέο turbodiesel ως φρέσκο \u200b\u200bάνεμο έκρηξη στο κέντρο της μεσαίου μεγέθους καθολική. Για πρώτη φορά βρίσκονται με τη Ford Mondeo Turnier, Peugeot 407 SW και VW Passat Variant σε μια συγκριτική δοκιμή του ντίζελ οχημάτων με χωρητικότητα περίπου 150 hp. Είναι σε θέση να χωρέσει σε οποιαδήποτε θέση στάθμευσης, αλλά είναι αρκετά ...