Δοκιμάστε το ταξίδι Dodge Dodge από το 2008 SUV

Dodge Journey: Άσφαλτος

Να είστε ποιοι θέλετε να καλεί το ταξίδι Dodge με διαφημιστικές πινακίδες. Αυτός είναι ο ίδιος ο ίδιος: ένας παραδειγματικός οικογενειακός άνθρωπος ή διψασμένοι περιπέτειες Wanderer, ο διάδοχος του θρυλικού Voyager δεν αποφάσισε ποτέ. Το κάναμε γι 'αυτόν.
 
Κάνε πολλά. Αποσυναρμολογήσαμε και συλλέξαμε τις καρέκλες των επιβατών, τραγουδούσαν τσάντες και ψάχναμε το όριο των ανθρώπων που ταξιδεύει πραγματικά.
Το σαλόνι εδώ είναι σίγουρα η πιο σημαντική κάρτα ατού αυτού του γιγαντιαίου γωνιακού σώματος.
Εδώ μπορείτε να καθίσετε σε όλους, και δεν θα είναι οδυνηρή βασανιστήρια! Μπροστά και ομορφιά καθόλου: οι καρέκλες φυτεύονται καλά, αρκετά σκληρά και έχουν φανταστεί μόνο! Απτή πλευρική υποστήριξη. Θυμηθείτε το Voyager με το Puffy αντί του χώρου εργασίας του οδηγού! Έχω ένα τόσο σαλόνι, μπροστά στην τηλεόραση και μόνο εκεί, αλλά όχι στο αυτοκίνητο, ο τόπος είναι.
Τις δυσκολες στιγμες
Βρίσκεται στις άνετες καρέκλες αυτοκινήτων, περιμέναμε ένα δοκιμαστικό ταξίδι. Αυτή τη στιγμή, τα συναρπαστικά νέα από την τηλεόραση με τη δράμα προφέρονται: η κυβέρνηση των ΗΠΑ συνιστά Chrysler να δηλώσει τον εαυτό του με πτώχευση
Την Πέμπτη 4 Δεκεμβρίου, ο επικεφαλής της Chrysler Bob Nerdelli ζήτησε από την αμερικανική τραπεζική επιτροπή της Γερουσίας 7 δισεκατομμυρίων δολαρίων για να ξεπεράσει την κρίση. Για το σκοπό αυτό, ο Πρόεδρος και ο Διευθύνων Σύμβουλος υποσχέθηκαν να συνεχίσουν την αναδιάρθρωση που ξεκίνησε, να επενδύσουν στην ανάπτυξη σύγχρονων τεχνολογιών οικονομίας καυσίμων και να αρχίσουν να επιστρέφουν το χρέος μέχρι το 2012 ... η εταιρεία έχει ήδη μειώσει το συνεχείς δαπάνες ύψους 2,4 δισεκατομμυρίων δολαρίων και απέρριψε 32.000 άτομα.
Η επιχείρηση των αυτοϋνών, αλλά εκτός από την Chrysler, στην κρίσιμη κατάσταση, η GM και η Ford προκάλεσε επίσης ζωντανές συζητήσεις στη Γερουσία των ΗΠΑ, το σύνολο των οποίων θα πρέπει να συνοψιστεί τις επόμενες ημέρες.
 
Το ταξίδι σε αυτό το σχέδιο είναι αυστηρότερο: στο εσωτερικό του, τα αιχμηρά πρόσωπα κυριαρχούν και ευθείες γραμμές, χωρίς παραδοσιακό αμερικανικό βελούδο, το οποίο γενικά δημιουργεί μια μάλλον ευχάριστη εντύπωση από την καμπίνα.
Για την τρίτη σειρά καθισμάτων, παρέχονται ακόμη και οι υποψήφιοι και οι ίδιοι οι καρέκλες δεν καλούν το Σπαρτιάντα, αλλά για να φτάσουν στη γκαλερί, πρέπει να εργαστείτε σκληρά. Κάτω από το γέλιο του φωτογράφου, με έναν συνάδελφο, με τη σειρά του, ασκήσεις σε διείσδυση στον πίσω καναπέ μεταξύ του ανθεκτικού και του πίσω μέρους της δεύτερης σειράς. Είναι καλό ότι ρυθμίζεται από την κλίση, και ακόμη και το χωριστό κατάφερε να κάνει μια τρύπα λίγο περισσότερο, αλλά ακόμα κίνηση ήταν μακριά από τη χάρη (βλέπε φωτογραφία).
Ο Crossover, ο Mini Ven στο Chrysler, φαίνεται ότι οι ίδιοι οι ίδιοι δεν αποφάσισαν ότι το έκαναν και ο διευθυντής στο εκθεσιακό χώρο, τα δεύτερα αμερικανικά αφεντικά, που ονομάζεται ταξίδι, τότε και ο Edak.
Κοιτάζετε την πλευρά μιας καλής εκκαθάρισης του εδάφους των 182 mm και θα φανεί ότι ο crossover, αλλά όταν υπάρχει μια ματιά από το τιμόνι της αμφιβολίας, η τήξη: Mini Ven! Ο μοχλός του σημείου ελέγχου, που αναφέρεται στην πλάτη και η κλίση σε ένα λεωφορείο, πολύ άνετα πέφτει στα χέρια του, και ο ίδιος ο οδηγός κάθεται υψηλός.
 
Μόνο αυτό είναι που αναβοσβήνει πριν από τα μάτια σου; Οι συσκευές μέλους, με ημικυκλικές κλίμακες, βρίσκονται σε ορθογώνιο πλαστικό κουτί. Δίπλα στη μεσαία κονσόλα Cascade, φαίνεται επιπλέουσα. Ναι, και σε αυτό, όλα είναι όμορφα σέσουλα και καθημερινά. Πού είναι το στυλ όπου τα συναισθήματα;
Συναισθήματα, συναισθήματα Πού να τα πάρετε; Στην υποτονική ανταπόκριση στο πεντάλ αερίου δεν είναι, το τιμόνι είναι ευχάριστα βαρύ, αλλά το σασί αντενδείκνυται αιχμηρά ελιγμούς: ένα σύντομο ταξίδι μύτης είναι απρόθυμο σε ομάδες, το τιμόνι είναι άδειο και το καθιστά το στέλεχος.
Με μια απότομη επιτάχυνση, ο χρόνος γύρω από το ταξίδι φαίνεται να παγώνει. Το βέλος είναι απίστευτα σιγά-σιγά σιγά κατά μήκος του αστείου μικρής κλήσης του ταχύμετρου και μετά από όλα, κάτω από την κουκούλα του CO! 170 λίτρα Γ. Κυνηγοί σε όγκο 2.4 λίτρων! Έλλειψη κοπαδιού; Αλλά ο μεγαλύτερος κινητήρας στη σύνθεση, αν και 300 κύβους, αλλά πιο ισχυρά μόνο 15 λίτρα. Με. Θα είναι αισθητά χαρούμενος;
Θα. Δύο επιπλέον κυλίνδρους δεν απλώς χωνεύουν περισσότερο καύσιμο, ο κινητήρας λειτουργεί με αυτόματο αυτοκίνητο έξι ταχυτήτων (αντί ενός τεσσάρων σταδίων στο μηχάνημα με κινητήρα 2,4 λίτρων), το οποίο έχει ένα πιο προηγμένο πρόγραμμα εργασίας και έναν πλησιέστερο αριθμό πρώτων δύο Τα εργαλεία (4.127 και 2.842, αντίστοιχα), τα οποία θα πρέπει να παρέχουν μια ευκολότερη αρχή. Αν, φυσικά, θα χρειαστεί από τον ιδιοκτήτη του ταξιδιού Dodge
 
Σε off-road, δεν αφήσαμε: έτσι, άφησε τη βρωμιά από τους τροχούς στην ερημιά. Ήμασταν και υπήρξε άβολα: το καουτσούκ Civic, η πρόσφυση λείπει, το τιμόνι γίνεται ένα εντελώς sluggish σύστημα σταθεροποίησης δεν κερδίζει σταδιακά το αυτοκίνητο, χτύπησε κάτω από την τροχιά και αιτιωδώς και σφιχτά συσφίξτε τα μαξιλάρια στους δίσκους όταν θέλετε το αέριο από την οδήγηση.
Είναι διασκεδαστικό διασκεδαστικό: πηγαίνετε ομαλά στο τόξο, φτάστε στην κορυφή και σταματήστε, όπως και το επιθεωρημένο! Όχι, στο ταξίδι λάσπης και το κακό. Slaboy, δισταγμένα, τεντωμένα και υπερθερμανόμενα μαξιλάρια. Θα προτιμούσα να συνεχίσαμε να πάμε σε αυτόν και να μετασχηματιστεί το σαλόνι
Παρά το γεγονός αυτό, προσέλκυσε το ταξίδι. Και αφήστε τον εμπορικό σήμα να ισχυριστεί καθολικότητα, καταλάβαμε: το στοιχείο του αρχίζει από το πού δεν γνωρίζουν τη δημογραφική κρίση, αγαπούν να πάρουν μια αγαπημένη πεθερά και ένα σκυλί σε ένα πικνίκ, και το Σαββατοκύριακο πραγματοποιείται από το Σαββατοκύριακο Ολόκληρη η οικογένεια στο εξοχικό σπίτι. Δηλαδή, ξέρετε πώς να ζήσετε θετικά.
 
Και όλα αυτά με μια απαραίτητη προϋπόθεση: την παρουσία άσφαλτου. Δεν είναι ένα ταξίδι διασταύρωσης Dodge, αποφασίσαμε γι 'αυτόν, ανεξάρτητα από το πόσο δροσερό.

Κείμενο: Alexander Mikhailov
Φωτογραφία: Ρωμαϊκή Stunnin

 
 
 

 

Μια πηγή: Περιοδικό "Τροχοί" [Δεκέμβριος 2008]