Δοκιμάστε το ταξίδι Dodge Dodge από το 2008 SUV

Αδέσποτα ορχήστρα

Φαίνεται ότι μόνο πριν από μερικές ημέρες, μία από τις πιο αξέχαστες παρουσιάσεις της παρουσίασης του ταξιδιού της Μόσχας Dodge: το πλήθος ζωγραφισμένων κοριτσιών με κιθάρες, χορεύοντας γύρω από το ταξίδι για ενεργητική μουσική. Το αντιπροσωπευτικό γραφείο της Chrysler λέει ότι το Dodge είναι το πιο μουσικό εμπορικό σήμα. Ας δούμε τι βράζει και το ρολό θα παίξει ταξίδι.
 
Πίσω από τον τροχό του νέου μοντέλου Dodge, ήμασταν με έναν συνάδελφο κατά μήκος του δρόμου από τον Seliger, στη διάθεσή μας, αποδείχθηκε ότι ήταν περίπου 400 χιλιόμετρα αρκετές φορές για να ακούσει το νέο άλμπουμ από το ταξίδι Dodge. Το ταξίδι του σώματος πραγματικό βαρύ μέταλλο. Είναι κάτι περισσότερο από ένα τρίτο αποτελείται από χάλυβα υψηλής αντοχής. Αλλά για εκείνους που δεν αισθάνονται ιδιαίτερα τη βαριά μουσική, υπάρχουν καλά νέα: τα μπροστινά και τα μεσαία ράφια γίνονται με τη μέθοδο ζεστής σφράγισης, η οποία διευκολύνει την κορυφή του αυτοκινήτου κατά 14 κιλά και, κατά συνέπεια, μειώνει το κέντρο της μάζας. Η πίσω πόρτα είναι σύνθετη, και όχι όλα τα μέταλλα, τα οποία μειώνουν το βάρος και σας επιτρέπει να το κλείσετε με μικρότερη δύναμη. Το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου έχει μια προγραμματιζόμενη ζώνη παραμόρφωσης, η οποία μπροστά από την εμπρόσθια κρούση σας επιτρέπει να διατηρείτε τη δομή ισχύος της καμπίνας. Για ειδική αντοχή των ενώσεων, χρησιμοποιείται ειδική ελαστική κόλλα.
Λοιπόν, αυτό είναι όλο το λιμάνι. Και έξω από το μείγμα βιομηχανικού μαρκαρισμένου ψυγείου Dodge Lattice, αιχμηρά πρόσωπα και εντυπωσιακούς προφυλακτήρες με funk που εκτελούνται από τις κυκλικές καμάρες με τροχούς και χρωμιωμένες χειρολαβές. Αλλά η γενική κατανόηση της έννοιας δεν συμβάλλει. Τόσο βιομηχανική ή funk, minivan ή crossover; Εκπρόσωποι της Chrysler σε μια φωνή λένε: Και οι δύο! Αποδεικνύεται σύντηξη! Στην πραγματικότητα, το ταξίδι είναι πολύ πιο κοντά στο Minivan και η αυξημένη εκκαθάριση και οι μεγάλοι τροχοί 19 ιντσών (στην έκδοση R / T) δεν είναι ακόμα ένας λόγος για να καταγράψει το αυτοκίνητο στην αποσύνδεση SUV. Μετά από όλα, η πλατφόρμα προέρχεται από το averge sedan, ακόμη και με ένα τεντωμένο μεταξόνιο. Και η πλήρης μονάδα δίσκου δεν προσφέρεται στη Ρωσία. Μόνο στα κράτη είναι δυνατό το ταξίδι, με τον κινητήρα V6 των 3,5 L, το οποίο δεν θα είναι στην αγορά μας.
 
Θα προσφέρονται μόνο στους εμπρός τροχούς τροποποιήσεις. Η απλούστερη από αυτές, SE, είναι εξοπλισμένο με ένα Παγκόσμιο Engine 2.4-λίτρων περίπου τέσσερις κυλίνδρους. Από αυτό το μοτέρ, ειδικά σε συνδυασμό με την υποχρεωτική μετάδοση τεσσάρων σταδίων (όπως για το ίδιο Avenger), εγώ δεν περίμενε για οποιοδήποτε δίσκο, έτσι πήρα πρώτα πίσω από την R / T τιμόνι με έναν V6 των 2,7 λίτρων και ένα έξι -επίσπευση αυτόματη μηχανή. Ίσως αυτό το ταξίδι θα δώσει Jazz; Μετά από δώδεκα χιλιόμετρα, αντιλαμβάνομαι ότι η τζαζ σήμερα δεν θα. Παρά τις επιπλέον 15 δυνάμεις και ένα ζεύγος κυλίνδρων, ο κινητήρας αυτός προσφέρει ένα αυτοκίνητο μόνο με επαρκή δυναμική, όχι περισσότερο. Σε ποια, από τον τρόπο, η σημαντική αξία της σύγχρονης ΑΚΕ έξι ταχυτήτων. Εναλλαγή κουτί ομαλά. Με την ευκαιρία, και η φωνή του κινητήρα έτσι κι έτσι, όπως αυτή του παγωνιού από τα κινούμενα σχέδια για Münhhausen. Τι τζαζ εδώ! Περισσότερο σαν μια εγγύηση, στην διακριτικότητα του περιοδικού κραυγές του κινητήρα σε υψηλές chanson ταχύτητα.
Λοιπόν, ο απλούστερος τροποποίηση της SE είναι ένα μπλε σε καθαρή μορφή: τόσο αργή και σιγά-σιγά τα τέσσερα μακροπρόθεσμη βήματα του μηχανήματος που χρησιμοποιείται από το 170-ισχυρό δυναμικό κινητήρα. Και με την ταχύτητα 120 km / h, ψυχεδελικά μοτίβα γίνονται εμφανή. Το πλαίσιο είναι νευρικά άλμα με την τέταρτη στην τρίτη και πίσω, αναγκάζοντας τον κινητήρα να κλείσει για ένα δευτερόλεπτο και να καθησυχάσει και πάλι. Αναγκάζοντας τον εαυτό μου να μην ασκήσει πίεση για το φυσικό αέριο περισσότερο από ό, τι στο πλημμυρίσει. Σε αυτή τη λειτουργία, αθόρυβα και ομαλή, άριστη μπλουζ στο στυλ του Howlin «Wolf! Αυτό που χρειάζεται για ένα οικογενειακό αυτοκίνητο! Αλλά ξαφνικά καταλαβαίνουν ότι η κιθαρίστες κάπου μέσα στο αυτοκίνητο όλο και πατώντας στο fuz, κινείται σταδιακά στο ρυθμό και μπλουζ, και αργότερα hard rock. Αυτός ο δρόμος έχει γίνει εκκαθάριση και κάλυψη του δεν είναι τόσο ομαλή. Η αναστολή κέρδισε σε ολόκληρο το πηνίο. Και κέρδισε απόλυτα! Η καλή ενεργειακή ένταση και την ελαστικότητα τέλεια πάρει μαζί με την όμορφη ομαλότητα του μαθήματος. Λίγο περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το τιμόνι, και ο χειρισμός αυτής της μάλλον μεγάλο αυτοκίνητο θα μπορούσε να οριστεί ως ένα παράδειγμα για πολλούς συμμαθητές. Κατά τη γνώμη μου, η καλύτερη ανάρτηση μεταξύ των μοντέλων εταιρεία CHRYSLER σήμερα. Καλή hard rock, καλό. Έτσι, πριν Deep Purple δεν απέχει πολύ.
Ήρθε η ώρα να εξετάσουμε το εσωτερικό. Αρχικά φαινόταν ότι πρόκειται για ντίσκο 80s. Ο πίνακας οργάνων είναι ακριβώς από εκείνη την εποχή. Αλλά η ποιότητα των υλικών, η αρχική κεντρική κονσόλα και η προαιρετική οθόνη Mygig Multimedia System με την εμφάνιση πληροφοριών από την αντίστροφη κάμερα Parkview και η δυνατότητα πλοήγησης και η αναπαραγωγή DVD με μετακόμισε πίσω στο XXI αιώνα. Και όταν φτάσω σε διάφορα είδη δεξαμενών για μικροπράματα, τσέπες, διαμερίσματα και πειραματίστηκαν με τα καθίσματα, συνειδητοποίησα ότι ήταν ένας πραγματικός βράχος και ρολό! Τι υπάρχει μόνο όχι! Εάν τα ψυγμένα κουτιά και τα μεγάλα υποκαταστήματα έχουν γίνει ένα κοινό μέρος για πολλά αυτοκίνητα, στη συνέχεια ένα πτυσσόμενο μαξιλάρι καθίσματος συνοδηγού (κάτω από αυτό μια ακόμη αποθήκευση), τεράστιες δεξαμενές κάτω από τα πόδια των επιβατών της δεύτερης σειράς και στην αναλαμπή των καθισμάτων απέχουν πολύ από όλους. Για το ταξίδι Dodge για πρώτη φορά, προσφέρονται τα ενσωματωμένα καθίσματα του παιδικού ενισχυτικού. Αυξάνουν την προσγείωση στη δεύτερη σειρά κατά 102 mm. Είναι πολύ βολικό για τα παιδιά και τις συνηθισμένες ζώνες που μπορείτε να στερεώσετε και γίνεται πιο βολικό για το παράθυρο. Επιπλέον, κάθε μεταγενέστερη σειρά βρίσκεται αρχικά υψηλότερη από την προηγούμενη. Στην καμπίνα, όλα είναι πραγματικά καλά μελετημένα. Μου αρεσει αυτη η μουσικη.
Είναι κρίμα ότι τα περισσότερα από αυτά τα ενδιαφέροντα και χρήσιμα πράγματα είναι διαθέσιμα μόνο στην έκδοση R / T, η οποία είναι τουλάχιστον $ 11.000 (!) Είναι πιο ακριβό. Έτσι, αυτό που θέλετε να αποθηκεύσετε θα πρέπει να είναι ικανοποιημένοι με μπλουζ. Και εκείνοι που θέλουν Real Rock, θα πρέπει να πιρούνι έξω από το πραγματικό βράχο και το ρολό τώρα σπάνιες και επομένως δρόμοι.
Μηχανές
Και οι δύο κινητήρες που είναι εγκατεστημένοι στο ταξίδι Dodge δεν είναι πλέον νέες και ευρέως γνωστές στην κοινότητα αυτοκινήτων για άλλα μοντέλα Chrysler Corporation. Έτσι, η 16-βαλβίδα των 2,4 λίτρων τέσσερα είναι εξοπλισμένη με Dodge Avenger, Chrysler PT Cruiser και Chrysler Sebring. Ο παγκόσμιος κινητήρας έχει στις φάσεις διανομής μεταβλητών αερίων του ενεργητικού (VVT), βαλβίδες ελέγχου ροής αέρα στην πολλαπλή εισαγωγής, ηχητική κεφαλή κυλίνδρου και του στροφαλοθαλάμου παλετών, οι άξονες εξισορρόπησης. Ο κινητήρας αναπτύσσει 170 HP και 220 nm. Η μόνη έλλειψη της δυνατότητας διάταξης είναι μόνο με αυτόματο μηχάνημα τεσσάρων σταδίων.
Ο όγκος του κινητήρα έξι κυλίνδρων 2,7 λίτρων εμφανίζεται επίσης στα μοντέλα Chrysler 300c και Sebring. Τα πλεονεκτήματά του: Χαρακτηριστικό για την ομαλότητα του V6 της εργασίας, ελαφρώς μεγάλη ισχύ (185 hp) και ροπή (256 nm) και ένα ντουέτο με έξι ταχυτήτων ΑΚΕ
Ιστορία
Το πρώτο τροχόσπιτο Dodge εμφανίστηκε, όπως οι δύο δίδυμοι αδελφοί του Chrysler Town & Country και Plymouth Voyager, το 1984. Είναι αυτή η Τριάδα που κατέχει τη συγγραφέα στην τάξη των Μινιβάν. Η πρώτη γενιά έγινε εξαιρετικά δημοφιλής σε όλο τον κόσμο και με αρκετές ανάπαυρες έζησαν όσο το 1990, όταν εμφανίστηκε η επόμενη γενιά του μοντέλου. Το τρέχον ταξίδι σε κάποιο βαθμό έρχεται στην αλλαγή του τροχόσπιτου, που παράγεται από το 2000 έως το 2006.
Dmitry krotov

 
 
 

Μια πηγή: Περιοδικό κινητήρα [Οκτώβριος 2008]