Dodge Avenger Test Drive από το 2007

Σύμφωνα με τα κράτη

Έλαβε μια καλή ευρωπαϊκή εκπαίδευση, αλλά δεν έχασε τις αμερικανικές παραδόσεις. Ο Sergey Kanannikov συναντήθηκε με έναν ντόπιο των Ηνωμένων Πολιτειών που έκανε το ντεμπούτο του στον Παλαιό Κόσμο.
 
Dodge Avenger
Το μοντέλο του αναλογικού του Chrysler-singing έκανε το ντεμπούτο του το 2007.
Κινητήρες: 2.02.7 L (156 188 hp), για τη Ρωσία 2.0 L (156 hp) και 2,4 λίτρα (170 hp).
Κιβώτια ταχυτήτων: Μηχανική 5 ταχυτήτων (2 L), αυτόματη 4 ταχυτήτων (2,4 και 2,7 L).
Διαμορφώσεις: Standard, P1, P2.
Τιμή: є22 00025 000
($ 29 50033 700).
Δοκιμαστικό αυτοκίνητο: 2,7 L (188 hp), αυτόματη, P2, 33.700 δολάρια.
Δεν δέχομαι πραγματικά συμπαγή αμερικανικά αυτοκίνητα. Στη συμπεριφορά τους, κατά κανόνα, υπάρχουν όλοι οι ίδιοι, συνηθισμένοι για τη σχολή μηχανικών στο εξωτερικό, επιβάλλοντας χαλάρωση, μερικές φορές που συνορεύει με το χαλαρό. Αλλά η σταθερότητα και ακόμη και η αξιοπρέπεια, χαρακτηριστική των μεγάλων, εκατό τοις εκατό αμερικανικά κλασικά μηχανήματα, χάρη στο οποίο μπορείτε να κοιτάξετε μέσα από μερικές αδυναμίες μέσα από τα δάχτυλά σας. Ομολογώ: Σκέφτηκα για το Dodge-Aventer χειρότερο από ό, τι αξίζει.
Ανακάλυψη της Αμερικής
Ίσως το στυλ των ΗΠΑ με τις ευρωπαϊκές διαστάσεις συνδυάστηκε περισσότερο με επιτυχία σε αυτό. Δεν υπάρχει υπερβολική υπερφόρτωση των μυών. Ακόμα, το sedan είναι πιο κοντά στις οικογενειακές αξίες. Το σαλόνι δεν επηρεάζει την πολυτέλεια ή την πρωτοτυπία. Το πλαστικό, όπως και άλλοι φθηνοί Αμερικανοί, είναι ρουστίκ και σκληρό. Αλλά ο εκδικητής δεν αναδεικνύει, δεν επιδιώκει να φανεί πλουσιότερο από ό, τι πραγματικά είναι. Είναι για όσους είναι διαμερίσματα για μπουκάλια (φυσικά, με μη αλκοολούχα ποτά) και οι άνετες καρέκλες είναι πιο σημαντικές από ένα συνθετικό δέντρο και πλαστικό αλουμίνιο. Παρεμπιπτόντως, μου άρεσαν τα καθίσματα που παρέχουν αξιοπρεπή πλευρική υποστήριξη, αλλά επιτρέπουν επίσης κάποια χαλάρωση που είναι απαραίτητη σε μακρύ ταξίδι.
Η γείωση στον XXI αιώνα σίγουρα θα εκτιμήσει δύο εξαιρετικές οθόνες στον πίνακα οργάνων και μπροστά από το πίσω κάθισμα, μια θύρα USB και ένα ενσωματωμένο δίσκο 20-Gigabyte. Υπάρχει ένας καταγραφέας στο Dodge. Ίσως θα πρέπει να ασκηθεί στο τραγούδι κατά μήκος του δρόμου; Δυστυχώς, όλες αυτές οι ηλεκτρονικές χαρές δεν είναι ακόμη διαθέσιμες στους Ρώσους. Αλλά θα συμπλήρωσαν σε μεγάλο βαθμό το τεχνικό στυλ της νεολαίας του σαλόνι.
Δεν κάθεστε από πίσω, αλλά αρκετά βολικό. Μέρη του πίσω μέρος του καθίσματος βρίσκονται σε ένα φλερτ με το δάπεδο του κορμού. Σε γενικές γραμμές, όλα γίνονται με την αρχή της λογικής επάρκειας. Στην πρακτικότητα, οι Αμερικανοί δεν μπορούν να αρνηθούν.
Στην κοινότητα με την Ευρώπη
Από τα πρώτα χιλιόμετρα υπάρχει μια αίσθηση ενός υπάκουου, συναρμολογημένου αυτοκινήτου. Το Dodge ουσιαστικά δεν κυμαίνεται στις γωνίες, δεν κουνιέται ούτε στα διαμήκη κύματα, ούτε στο μονοπάτι του Sinite Mountain που δημιουργήθηκε και στην τεράστια ανθρώπινη εργασία. Το αυτοκίνητο υπακούει καλά στο τιμόνι, ενώ δεν καθαρίζει, δεν αναζητά το δρόμο με εγκάρσιες ανωμαλίες.
Με αυτόν τον Αμερικανό, φαίνεται να αρχίζουμε να καταλαβαίνουμε ο ένας τον άλλον. Φυσικά, δεν είναι επαγγελματίας αθλητής, αλλά και ένας τεμπέλης λιπαρός άνθρωπος που δεν έτρωγε από χάμπουργκερ. Σε αυτό, ίσως, θέλω ακόμη και να πάω λίγο πιο γρήγορα. Επιπλέον, ο V6 2,7 λίτρων, αν και δεν λάμπει με δείκτες ρεκόρ, τραβάει με αυτοπεποίθηση και έντονα. Αυτό είναι απλώς ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 4 ταχυτήτων σαν να αν και από άλλο αυτοκίνητο, μια άλλη ζωή και ακόμη και έναν αιώνα. Κατατάσσει τις ταχύτητες αργά, με αξιοσημείωτη καθυστέρηση, εμποδίζοντας τον κινητήρα να δείχνει όλη του τη δύναμη. Είναι κρίμα! Μετά από όλα, μόλις αρχίσαμε να βρούμε μια κοινή γλώσσα.
Πρόγραμμα προσωπικού
Δυστυχώς, η αμερικανική ψυχή είναι τουλάχιστον μυστηριώδης. Για κάποιο λόγο, στη Ρωσία, το Dodge-Aventer (πιθανότατα έχετε ήδη μαντέψει ότι το αυτοκίνητο είναι ουσιαστικά διπλό διπλό) θα πωληθεί μόνο με κινητήρες 2,0 και 2,4 λίτρων. Το πρώτο με ένα μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων 5 ταχυτήτων, το δεύτερο με αυτό το τετρατάχυτο αυτόματο. Υποσχέθηκαν, ωστόσο, ότι σύντομα ένα εντελώς νέο θα εμφανιστεί περίπου έξι βήματα.
Προκαταρκτικές τιμές για εκδικητή από 22 έως 25 χιλιάδες ευρώ. Μια ήπια ζωή σε έναν ντόπιο των Ηνωμένων Πολιτειών δεν λάμπει, οι ανταγωνιστές είναι οδυνηρά ισχυροί και πολυάριθμοι. Ωστόσο, οι καλές καταθέσεις είναι φωτεινές εμφάνιση, όχι επιθετικές, αλλά επίμονες, έχει ευρωπαϊκή εκπαίδευση. Και αυτό είναι ήδη πολύ.
Dodge Avenger Ένας ενδιαφέρον συνδυασμός του αμερικανικού στυλ με ευρωπαϊκό χαρακτήρα. Δυστυχώς, οι Ρώσοι το χαλάσουν με την έλλειψη ισχυρών κινητήρων και μια σημαντική τιμή.
+ Ένα κομψό, ακατάλληλο σαλόνι, αξιοπρεπής χειρισμός.
- Ένα ξεπερασμένο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, περικομμένο ρωσικό εξοπλισμό.
Για τα ίδια χρήματα
Honda Accord
28 $ 40037 400
Το κομψό sedan και το βαγόνι σταθμών προσφέρονται με κινητήρες με χωρητικότητα 155190 hp. Η χορδή έχει φήμη ως υπάκουος στη διοίκηση και ένα δυναμικό αυτοκίνητο.
Zr, 2006, Νο. 10
Hyundai NF
28 $ 99039 490
Ένα καλό sedan που έχει κοπεί δεν κέρδισε μεγάλη δημοτικότητα η τιμή είναι υψηλή. Η πιο ακριβή έκδοση είναι εξοπλισμένη με κινητήρα 235 ίππων, στη βάση του κινητήρα 161 hp.
Zr, 2007, αρ. 4
 
 
 
 

 

Πηγή: Το περιοδικό "Οδήγηση"