Daewoo Nexia (Kletn) 1995 Test Drive - NV sedan

Daewoo Nexia νέα. Από 244.000 ρούβλια.

Για 14 χρόνια χωρίς το δικαίωμα να επαναληφθεί, αυτή η αθέμιτη πρόταση Daewoo Nexia τελικά αναγνωρίστηκε ως λανθασμένη. Το μοντέλο αποκατάστασης έσπευσε αμέσως σε όλα τα βαριά, λαμβάνοντας το σημαντικό βάρος των ιδεών σχεδιασμού και των τεχνολογικών καινοτομιών με συνολική αξία άνω των 10 εκατομμυρίων δολαρίων
Το πρώτο ξένο αυτοκίνητο της χώρας! Ένας τέτοιος επίτιμος τίτλος άξιζε τη Daewoo Nexia στη δεκαετία του '90. Φυσικά, απέχει πολύ από την πολυτέλεια των εξαίκων εκατοντάδων. Αλλά ήταν αυτό το μοντέλο που επέτρεψε σε χιλιάδες αυτοκινητιστές να αισθάνονται όλες τις χαρές της κατοχής ενός νέου ξένου μηχανήματος. Η εγχώρια αυτοκινητοβιομηχανία βρισκόταν σε βαθιά κρίση εκείνη την εποχή και η ποιότητα του τι έγινε στη χώρα μας με τα χέρια δεν της επέτρεψε να το ονομάσει αυτοκίνητα με την πλήρη έννοια της λέξης.
Ενάντια σε ένα γενικό φόντο, η εμφάνιση της Nexia έγινε παρόμοια με ένα παράθυρο που κόβεται στην Ευρώπη. Διατίθεται σε τιμή, πλούσια εξοπλισμένη σε σύγκριση με τη Lada και σχεδόν άψογη στην ποιότητα! Αυτό αποδείχθηκε αρκετό για τη μαζική λαϊκή αγάπη. Αλλά, όπως είπε το κλασικό, η ζωή είναι πολύ μεγάλη για μια αγάπη. Πράγματι, ο χρόνος παραγωγής της Nexia ήταν λίγο καθυστερημένος. Μια σειρά από ιδιότητες, η οποία στη δεκαετία του '90 ήταν αρκετή για τα μάτια να οδηγούν οποιονδήποτε ιδιοκτήτη της Lada, δεν είναι ήδη αρκετό σήμερα. Η πείνα του αυτοκινήτου αντικαταστάθηκε από μια άνευ προηγουμένου ποικιλία και η Daewoo Nexia αντέδρασε τελικά σε αυτό το γεγονός. Οι εξωτερικοί μετασχηματισμοί του μοντέλου μπορούν να περιγραφούν ως συγκρατημένος συντηρητισμός: το σχήμα των προφυλακτήρων, οι γρίλιες του καλοριφέρ, το καπάκι του κορμού και των πίσω φώτων έχουν αλλάξει. Η πρόσθια οπτική απέκτησε ένα πιο σύγχρονο περίγραμμα και ακόμη και η επίδραση της λάμψης Xenon στα μάτια εμφανίστηκε. Στην πραγματικότητα, οι λαμπτήρες είναι εγκατεστημένοι συνηθισμένοι, αλογόνο, αλλά με φακούς, οι οποίοι δημιουργούν ένα τέτοιο συναίσθημα.
Μέσα, όλα μεταμορφώθηκαν πολύ πιο σοβαρά. Ο τερματισμός του σαλόνι του προκάτοχου φάνηκε να ανατέθηκε στον σχεδιαστή της Σπάρτης. Τίποτα περιττό, όλα είναι μέτρια, σχεδόν με κάποιο τρόπο. Η αποκατάσταση έφερε ακόμη και ελαφριά νότες της Σιβηρίας στο εσωτερικό. Φυσικά, οι ιδιοκτήτες των αυτοκινήτων premium-segmay δεν μπορούν να καταλάβουν αυτό, αλλά τελικά, η τιμή μετά την αναζωογόνηση παρέμεινε η ίδια! Και εκείνοι που αναζητούν ένα νέο αυτοκίνητο για αποδεκτά χρήματα θα εκτιμήσουν σίγουρα τόσο το τυποποιημένο σύστημα ήχου Clarion όσο και τα πιο σύγχρονα υλικά, καθώς και την ίδια τη στυλιστική του σχεδιασμού του εσωτερικού χώρου. Τα μαξιλάρια της ασφάλειας, όπως και άλλοι φρουροί της ζωής και της υγείας των επιβατών, δεν είναι ακόμα. Αν και αυτός ο τεχνολογικός ασκητισμός αντισταθμίζεται εν μέρει από τη μέτρια δύναμη των κινητήρων (75105 hp). Δεν χρειάζεται να αγωνίζονται, αλλά συμμορφώνονται με το πρότυπο Euro 3.
Μια άπταιστη γνωριμία δεν αρκεί για να κρίνει εάν αυτές οι αλλαγές είναι αρκετές για να είναι ίσοι όροι σε ένα πυκνό ανταγωνιστικό περιβάλλον. Αλλά στο εγγύς μέλλον σίγουρα θα μιλήσουμε γι 'αυτό!
Αντιστρέφει την ιστορία
Ο αδειοδοτημένος πρόγονος της Daewoo Nexia ήταν η τελευταία γενιά Opel Kadett, την οποία άρχισαν να κυκλοφορούν το 1984. Τα χαρακτηριστικά του μοντέλου προκάλεσαν σεβασμό και η αεροδυναμική ήταν τα καλύτερα στην τάξη: η κριτική επιτροπή του ευρωπαϊκού διαγωνισμού της χρονιάς του 1985 το επέλεξε ως αυτοκίνητο της χρονιάς. Στη συνέχεια, αυτό εξυπηρετούσε τον Kadett μια καλή υπηρεσία, επέκτεινε αξιοπρεπώς τη ζωή του, ήδη, όμως, κάτω από την κορεατική σημαία.
Οδήγηση
Ακόμη και η έκδοση των 105 ίππων πρέπει να προωθείται συνεχώς για να επιτύχει ανεκτική δυναμική. Το τιμόνι δεν είναι αρκετή ακρίβεια και οι κυλίνδρους στις γωνίες φοβούνται.
   
Σαλόνι
Μέτρια άνετη και εξίσου εργονομική. Για παράδειγμα, είναι δυνατόν να ελέγξετε το mp3 player στην αφή.
   
Ανεση
Η μνήμη της τιμής αυξάνει απότομα το επίπεδο άνεσης στο αυτοκίνητο.
Ασφάλεια
Δεν υπάρχει καν ABS εδώ.
   
Τιμή
Αυτή η παράμετρος ήταν πάντα ένα lifesaver για το μοντέλο, το οποίο παραμένει μέχρι σήμερα.
   
Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα
+ Ενημερωμένη εμφάνιση, πιο σύγχρονοι κινητήρες, έσκαψαν το εσωτερικό.
- Ελάχιστη παθητική και ενεργή ασφάλεια.
Προδιαγραφές
Mark και Model - Daewoo Nexia 1.6 DOHC
Διαστάσεις - 4475x1662x1393 mm
Κινητήρας - βενζίνη, 1598 cm3, 105 hp/5800 min -1
Μετάδοση - μηχανική, 5 -ταχύτητα
Δυναμική - 175 km/h. 11,7 s έως 100 km/h
Ανταγωνιστές - Lada Priora, Chevrolet Lanos

Συγγραφέας: Dmitry Tytyuchenko
Φωτογραφία: Dmitry Tytyuchenko
 

Πηγή: Περιοδικό 5 Wheel [Ιούλιος 2008]