Δοκιμή Drive Deewoo Nexia (KLENT) 1995 - NV Sedan

Antiketchina

Αγοράζοντας ένα φθηνό ξένο αυτοκίνητο. Αυτό είναι πάντα ένας συμβιβασμός που προκαλείται από μια καυτή επιθυμία να αφιερωθεί από τα ορθολογικά προβλήματα των εγχώριων αυτοκινήτων που έχουν γεμίσει και ταυτόχρονα να έχουν την ευκαιρία να οδηγήσουν σε ένα νέο, μόνο το αυτοκίνητό σας. Συνεχώς αναπτυσσόμενες πωλήσεις των ξένων αυτοκινήτων του προϋπολογισμού δείχνουν ότι οι άνθρωποι που είναι έτοιμοι να προχωρήσουν σε έναν τέτοιο συμβιβασμό.
 
Η Daewoo Nexia έχει ήδη κατευθυνθεί από τον κατάλογο των πλέον πωλούμενων ξένων αυτοκινήτων. Επανειλημμένα αναβαθμίστηκε το Opel Kadett, αν και ξεπερασμένο ηθικά, αλλά εξακολουθεί να είναι αρκετά σύμφωνο με τις γενικές ιδέες για το τι θα πρέπει να είναι ένα ξένο αυτοκίνητο: αξιόπιστο, με υπεύθυνη πολυετή εγγύηση και ακόμη και να μην είναι πολύ μεγάλος, αλλά εξακολουθεί να είναι ένας καλά απτός κατάλογος συναλλάγματος επιλογές.
 
Ωστόσο, υπάρχουν αγοραστές που είναι έτοιμοι να πληρώσουν λίγο περισσότερο, για να επιδεινώσουν ένα τόσο γλυκό αίσθημα ενός νέου ξένου αυτοκινήτου και για όσους θέλουν δημιουργικούς Ουζμπεκιστάν που εργάζονται στην επιχείρηση Uzdaewoo, προετοιμασμένοι ειδικές μηχρίνες στην απόδοση της DOHC.
 
Μια ενημερωμένη nexia είναι αρκετά απλή: το σώμα μιας μηχανής 16 βαλβίδων είναι διακοσμημένο με καλούπια, πλαστικό μαξιλάρι στο καπάκι του κορμού και τη νέα μάσκα, και το γυαλί τονίζεται με ελαφριά απόχρωση. Επιπλέον, το υπέροχο στα πρότυπα Uzbek παρέχεται με τροχούς σε δίσκους κράματος 14 ιντσών. Στην καμπίνα μπορείτε επίσης να ανιχνεύσετε καινοτομίες: μια νέα ταπετσαρία των καθισμάτων και ένα φινίρισμα κάτω από το δέντρο. Το τελευταίο στοιχείο του μενού, ωστόσο, προκαλεί αντιφατικά συναισθήματα. Το πλαστικό χαρακτήρα δεν κρύβει την πραγματική χαμηλή τιμή του. Επιπλέον, η NEXIA ήταν εξοπλισμένη μαζί μας στη δοκιμή ήταν εξοπλισμένο με μαγνητικό, δυνατοί μιλώντας από τέσσερα ηχεία. Το ραδιόφωνο δεν διαθέτει αφαιρούμενο μπροστινό πίνακα και το μηχάνημα αριστερά χωρίς επιτήρηση μπορεί να προσελκύσει την προσοχή των αμφίβολων προσώπων με στόχο μη γεωργικού κέρδους.

 
Οι κύριες αλλαγές βρίσκονται κάτω από την κουκούλα του αυτοκινήτου, όπου, αντί για τα συνηθισμένα οκτώ σημεία οκτώ σημείων, ένας κινητήρας 16 βαλβίδων με δύο εκκεντροφόρους στην κεφαλή του μπλοκ κρύβεται. Οι υπερβολικές βαλβίδες που προστέθηκαν στον κινητήρα φαινομενικά όχι τόσο πολύ και πολλές 10 hp και 8 nm, αλλά οι συνέπειες της αναβάθμισης ήταν πολύ αισθητές: ο κινητήρας χαρούμενα και ευτυχώς τραβάει σε χαμηλές στροφές. Όμως, όσο πιο κοντά το κόκκινο όριο της κλίμακας tachometer, τόσο μικρότερο είναι ο κινητήρας δείχνει τον κινητήρα, γυρίζοντας τις δυνάμεις των αλόγων σε έναν κενό ήχο που δεν αντιστοιχεί στο πρότυπο επιτάχυνσης ντάμπινγκ.
 
Έχει τη δική του γοητεία σε ένα κουτί με τεντωμένα γρανάζια: στις συνθήκες της πόλης, είναι δυνατόν να διαχειριστεί εύκολα μόνο η δεύτερη και η τρίτη εργασία σε κάθε μετάδοση εξαιρετικά ευρείας μετάδοσης. Αυτό το χαρακτηριστικό της μετάδοσης της NEXIA σε συνδυασμό με έναν πολύ ελαστικό κινητήρα φαίνεται ακόμη και κερδίζοντας, να οργανώνει τα πάντα στη θέση του. Εδώ είναι η ενσάρκωση του ονείρου ενός φθηνού στερεού sedan!
 
Διαφορετικά, αυτή είναι η ίδια ευγενική φιλική νεξία με τη μαλακή ανάρτηση, έναν μη ενημερωτικό μηχανισμό διεύθυνσης και καλά φρένα. Παρόλο που είναι απαραίτητο να παραδεχτούμε ότι οι μεγαλύτεροι τροχοί προστέθηκαν η αιχμηρή μηχανή: το αυτοκίνητο αντιδρά περισσότερο αντιδρά στο τιμόνι και όχι εις βάρος της ομαλότητας.
 
Εάν συγκρίνετε την απλούστερη Nexia αξίας 7.300 δολαρίων και δεν επιβαρύνονται με προαιρετικές υπερβολές (όπως κλιματισμό και μονάδες Cast) Nexia dohc για $ 8950, τότε η διαφορά τιμής θα φαίνεται πολύ σημαντική. Ωστόσο, είναι πολύ πιο ενδιαφέρον να συγκρίνετε το πλήρως εξοπλισμένο μηχάνημα με έναν νέο κινητήρα με μια Nexia 8 βαλβίδων στην κορυφή σύνδεσης της GLE, η οποία κοστίζει 9100 δολάρια. Και στη συνέχεια αποδεικνύεται ότι για μια καλή αύξηση της εξουσίας, ζάντες αλουμινίου 14 ιντσών, ζωγραφισμένα στο χρώμα του σώματος των προφυλακτήρων, τα φώτα ομίχλης, η περικοπή κάτω από το δέντρο και η εξωτερική διακόσμηση της χρέωσης θα είναι μόνο $ 700. Και αυτό είναι ήδη μια πολύ δελεαστική προσφορά.

  
Το αυτοκίνητο παρέχεται από το γραφείο της Μόσχας του Uzdaewoo Auto Co.
Τη στιγμή της δοκιμής, το αυτοκίνητο είναι ασφαλισμένο από το Nasta-Center LLC.
 
Κείμενο: Kirill Brevdo
Φωτογραφία: Ρωμαϊκή Stunnin
 
 
 
 
 
 
 

 
 

Μια πηγή: Περιοδικό "Τροχοί" [№66 / 2003]