Daewoo Nexia (Kletn) 1995 Test Drive - NV sedan

Πολύ εύκολο μακιγιάζ

Με απλές καλλυντικές τεχνικές, η UZ-Daewoo αναζωογονούσε ελαφρώς το μπεστ σέλερ της Nexia.
 
Το αυτοκίνητο έχει αλλάξει ελάχιστα. Τα νέα διακοσμητικά στοιχεία δεν διαδραματίζουν ιδιαίτερο ρόλο στην εμφάνισή της - η Nexia παρέμεινε στη Nexia.
 
Εάν το σχάρα του ψυγείου a la saab ήρθε στο πρόσωπο, τότε η πλαστική παλίρροια στον κορμό φαίνεται alapovato. Τα αμφιλεγόμενα και μεγάλα καλούπια με ένα ένθετο χρωμίου. Το ίδιο είναι διαθέσιμο στο Bumers. Παρεμπιπτόντως, νωρίτερα σχεδόν όλη η Nexia πήγε με μαύρους προφυλακτήρες, και τώρα θα ζωγραφιστούν στο χρώμα του σώματος.
 
Το γεγονός ότι το αυτοκίνητο άρχισε να είναι εξοπλισμένο με δεκατέσσερις τροχούς -ιντσών είναι ένα αναμφισβήτητο συν: η στάση αυξήθηκε. Είναι μόνο κρίμα ότι οι δίσκοι δεν είναι χυμένοι, αλλά η χάλυβα - η γοητεία θα ήταν περισσότερο.
 
Στο καπάκι του κορμού του οχήματος εμφανίστηκε το DOHC Shilda: ο κινητήρας Nexia ήταν εξοπλισμένος με ένα διπλό -stixteen -valve κεφάλι του μπλοκ, το οποίο επέτρεψε να προσθέσει δώδεκα άλογα στους ίδιους ογδόντα.
 
Στην καμπίνα - τουλάχιστον καινούργια: τα ένθετα Velor στην ταπετσαρία των καθισμάτων και των θυρών, των οποίων οι ξύλινες λαβές διαδέχτηκαν από το Uzbeks στη φήμη (η υφή και το χρώμα του δέντρου μεταδίδονται σε πλαστικά εκατό τοις εκατό). Σε γενικές γραμμές, δεν μπορείτε να διαμαρτυρηθείτε για την ποιότητα της συναρμολόγησης του αυτοκινήτου. Όλα είναι τόσο τέλεια τοποθετημένα ώστε να γίνεται προσβλητικό για τους συνεχώς ρώσους κατασκευαστές.
 
Ξεκινάμε τον κινητήρα. Κρίνοντας από τον ήχο της εξάτμισης, το σύστημα απελευθέρωσης αναδιαμορφώθηκε ελαφρώς. Οι νότες μπάσων, που δεν παρατηρήθηκαν στη φωνή του αυτοκινήτου πριν, θα αρέσουν πολλοί να δοκιμάσουν. Και παρόλο που δεν πετούν στα γειτονικά σπίτια κατά τη διάρκεια της σάρκας του γυαλιού, ο ήχος του κινητήρα έχει γίνει πολύ πιο αρσενικός.
 
Κανείς δεν είχε διαμαρτυρηθεί για τη δυναμική της Nexia πριν, και τώρα, πιθανότατα, δεν υπάρχουν τέτοιοι άνθρωποι καθόλου. Το αυτοκίνητο έγινε πολύ πιο freak, αν και πρόσθεσε ελαφρώς με μέγιστη ταχύτητα: αντί για τα προηγούμενα εκατόν εξήντα, μπορείτε να προσπαθήσετε να το πιέσετε περισσότερο (σε κάθε περίπτωση, το ταχύμετρο καθορίζεται τώρα μέχρι 200 \u200b\u200bkm/h). Είναι αλήθεια ότι με μία προϋπόθεση: Πρώτα πρέπει να συμπιέζετε περίπου εννέα (πιο συγκεκριμένα, 8800) δολάρια από τον οικογενειακό προϋπολογισμό. Σε γενικές γραμμές, είναι αποδεκτό, εκτός αν, φυσικά, μια περίσταση σας ενοχλεί: Opel Kadett της τρίτης σειράς - το πρωτότυπο της τρέχουσας Nexia - φέτος θα γιορτάσει την εικοστή επέτειό της.
 
Τεχνικά χαρακτηριστικά Daewoo Nexia
 
Το σώμα είναι παράλογο., Ολόκληρο. o Ο αριθμός των θέσεων, των ανθρώπων. - 5 o Διαστάσεις (μήκος/πλάτος/ύψος), mm - 4480/1660/1390 o Βάση, mm - 2520 o max. Ταχύτητα, km/h - 180 o μετρητής. Κατανάλωση καυσίμου (αστείο κύκλος), L/100 km - 7.8 o Κινητήρας: σε σειρά, 4 -cyl., DOHC; δούλος. όγκος, CM3 - 1498; Power, L.S. σε min -1 - 85/5400 o μετάδοση - γούνα, 5 -t. o Τιμή, $ - 8800.
 
Κείμενο: Oleg Kalaushin
 

Μια πηγή: Περιοδικό 5 τροχούς