Δοκιμάστε το Chery Bonus από το 2009 Hatchback

Chery Bonus Test Drive: Κίνα Μπόνους

Το νέο μπόνους Chery θα πάρει τα παιδιά στο σχολείο, οικογένεια στη χώρα, για ψώνια συζύγων. Και μην ανησυχείτε: Δεν φαίνεται ενθουσιώδης εμφάνιση!

Η διαφήμιση του Cherry Bonus υπόσχεται ότι σε αντίθεση με άλλα αυτοκίνητα, το κινεζικό sedan θα οδηγήσει και δεν θα προσελκύσει την προσοχή. Αλλά η δικαιοσύνη του πρώτου θα παρουσιάσει χρόνο, και το δεύτερο είναι ψευδές. Το Bonus έλαβε πολλά πολύχρωμα σύννεφα από το τμήμα μάρκετινγκ του ρωσικού αντιπροσωπευτικού γραφείου - το οποίο συνήθως χρησιμοποιείται σε κόμικς με τα αντίγραφα των χαρακτήρων. Οι ίδιοι οι χαρακτήρες περνούν με το μπόνους, ο ελκυστικός χρωματισμός αντέδρασε μόνος. Τα κεφάλια των κεφαλών τους, κούνησε, έδειξε δάχτυλα, αλλά ζητήστε κάτι τυπικό, όπως για ένα αυτοκίνητο ή πόσο αυτό το θαύμα κοστίζει για κάποιο λόγο δεν αποφάσισε το Passerby

Δεν έχει νόημα να περιγράψουμε την εμφάνιση των Κινέζων. Είναι καλύτερο να εξετάσουμε το αποτέλεσμα των έργων του φωτογράφου μας. Πολλοί άνθρωποι δεν τους αρέσουν τα sedans που έχουν αυξηθεί από hatchbacks. Τόσοι πολλοί δεν θα εκτιμήσουν το νέο μπόνους Chery. Ό, τι χαριτωμένο φαινόταν μπροστά ή τρία τέταρτα, οπίσθια όψη και η πλευρά είναι απελπιστικά από έναν κορμό ταινία ...

Ωστόσο, το εσωτερικό γίνεται αντιληπτό πολύ πιο οργανικό. Το σκοτεινό σαλόνι (ήδη καλά!) Αραιώθηκε με σκληρά, αλλά όχι μυρωδιά δυσάρεστα πλαστικά, τα καθίσματα βελούδου είναι άμορφα, αλλά αρκετά άνετα και δεν προκαλούν δυσφορία στο πίσω μέρος μετά το ταξίδι στο πρόσφατα ανοιχτό δυτικό μισό της Αγίας Πετρούπολης CAD. Οι κλίμακες των συσκευών θα μπορούσαν να είναι πιο μεγαλύτερες, αλλά τοποθετούν στην καμπίνα που μπροστά, που είναι αρκετά.

Η διάσταση μαγνητόλης 1 DIN κανονικά. Κάτω από αυτό, (και όχι ως συνήθη), υπάρχουν διαχύς του συστήματος θέρμανσης και τρεις κυκλικές λαβές κλιματισμού κλιματισμού. Γύρω από την κατώτερη περιστροφή του οποίου μεταβαίνει την κατεύθυνση της εμφύσησης (στο γυαλί, κάτω από τα πόδια, κλπ.) Υπάρχουν άλλα κουμπιά, μερικά από τα οποία δεν σχετίζονται με το κλίμα στην καμπίνα. Για παράδειγμα, θερμαινόμενο πίσω παράθυρο ή το κουμπί ανοίγματος του κορμού. Θα ήταν δυσάρεστο να μεταναστεύσετε τον εαυτό σας στο δαχτυλίδι και να το ανοίξετε τυχαία στο δρόμο

Με την ευκαιρία, ο κορμός είναι αρκετά ευρύχωρος: 370 λίτρα θα πρέπει να φιλοξενήσουν και να ψωνίζουν από το κατάστημα και τη χώρα Skarb, και ακόμη και ένα μεγάλο σύνολο ανταλλακτικών και εργαλείων, εάν είναι απαραίτητο (όπως ανακαλύπτουμε αργότερα.

Chery Bonus Τιμές
Το πιο προσιτό μπόνους θα κοστίσει 336.000 ρούβλια. Το πακέτο περιελάμβανε τον αερόσακο οδηγού, συναγερμό, κλιματισμό, ρυθμιζόμενη στήλη τιμονιού, υδραυλικό, εμπρόσθια ηλεκτρικά παράθυρα, οθόνη πληροφοριών, οπίσθιο φανάρι ομίχλης.

Στη δοκιμαστική μηχανή, η οποία παρουσιάστηκε στη μέγιστη διαμόρφωση (αξίας 400.000 ρούβλια), εγκαταστάθηκε εκτός από τον βασικό εξοπλισμό: το σύστημα ήχου με 6 ηχεία, ABS, αισθητήρα στάθμευσης, αερόσακοι οδήγησης και εμπρόσθους επιβάτες, πίσω παράθυρα, θερμαινόμενα καθίσματα , εξωτερικά καθρέφτες θερμαινόμενη και ηλεκτρική κίνηση, ζάντες αλουμινίου, φώτα μπροστινής ομίχλης.

Μια πλήρης λίστα με πλήρεις σύνολα και προδιαγραφές μπορεί να προβληθεί στον ιστότοπο του κατασκευαστή.

Το Chery Bonus πρόκειται να εκπλήξει αρκετά καλά! Ο κινητήρας 1.5 λίτρων είναι πάρα πολύ και σας επιτρέπει να μην αισθάνεστε λανθασμένα στο δρόμο σε ένα ρεύμα πιο ακριβών ξένων αυτοκινήτων και το κιβώτιο ταχυτήτων για σαφήνεια μπορεί να συγκριθεί με τα κορεατικά και ακόμη και τα ιαπωνικά αυτοκίνητα. Που ακριβώς γυρίζουν την πίσω ταχύτητα από την πρώτη προσπάθεια. Αποδεικνύεται μία φορά

Η ανάρτηση δεν τρυπάει υπό το φορτίο των τριών και μιας κάμερας και η ελεγχόμενη δυνατότητα δεν είναι ούτε αθλήματα, ούτε φορτίο. Το καλοκαίρι μπορείτε να οδηγήσετε και το χειμώνα είναι καλύτερο να σηκώσετε τα ελαστικά ελπίζουμε ότι ο Abs λειτουργεί λίγο νωρίτερα από ό, τι περιμένετε.

Ένα τιμόνι με ένα υδραυλικό υδραυλικό είναι εύκολα περιστρέφεται ίσως ακόμη και πολύ εύκολο. Και με ταχύτητα, ελαφρώς πάνω από την εθνική οδό, χωρίς σταθερότητα σε ευθεία γραμμή. Το μπόνους επιδιώκει ελαφρώς να αφήσει τη μπάντα και είναι απαραίτητο να το σταματήσετε με διορθωτικές κινήσεις οδήγησης.

Μεγάλες πλευρικές καθρέφτες Chery Μπόνους Ανοίξτε μια μεγάλη επισκόπηση, αλλά η επάνω γωνία της δεξιάς επερυθόταν ελαφρά το παρμπρίζ. Αλλά δεν επηρεάζει την καλή προβολή των οπίσθιων γωνιών του αυτοκινήτου.

Μετά τη δοκιμή
Σε γενικές γραμμές, η βόλτα στο μπόνους άφησε μια ευνοϊκή εντύπωση. Τουλάχιστον, από το αυτοκίνητο που αξίζει έως και 400.000 ρούβλια στη μέγιστη διαμόρφωση, μην περιμένετε τη γοητευτική διαχείριση ή την εξωγήινη άνεση. Μπορείτε να οδηγήσετε στο μπόνους.

Ωστόσο, η εντύπωση μετά από εκδρομές δοκιμής είναι συχνά διαφορετική από τη διάθεση των ιδιοκτητών, μαθαίνοντας πώς και πόσο θα πρέπει να τους εξυπηρετήσει ένα νέο αυτοκίνητο.

Θέλετε να μάθετε πόσο κοστίζει και πόσο να περιμένετε για τα ανταλλακτικά σε μπόνους Chery στη συνέχεια να διαβάσετε ξανά.

Πόσο είναι η ιδιοκτησία του Chery Bonus
Ο συνδυασμός μαγικά χαμηλής τιμής και ο πλούσιος εξοπλισμός είναι η κύρια κάρτα ατού, η οποία τεθεί από αγοραστές εμπόρων κινεζικών αυτοκινήτων. Αλλά τα χρήματα που δαπανώνται για μια οικονομικά αποδοτική αγορά δεν είναι οι τελευταίες οικονομικές επενδύσεις που θα απαιτούν ένα νέο τετράτροχο φίλο. Φυσικά, θα πρέπει να αποστέλλει τακτικά στην υπηρεσία τουλάχιστον για το προγραμματισμένο πέρασμα της συντήρησης.

Κόστος πριν από την πρώτη
Το πρώτο πράγμα που θα πρέπει να πιέσει τον ιδιοκτήτη του Chery Bonus που καθορίζει τον ελάχιστα απαραίτητο πρόσθετο εξοπλισμό με τη μορφή προστασίας του στροφαλοθαλάμου κινητήρα (+ 3300 ρούβλια), εμπρός και πίσω λάσπη (+ 1900 ρούβλια), χαλάκια αυτοκινήτων (+2100 ρούβλια) και στον κορμό (+ 1500 τρίψιμο). Το συνολικό κόστος των 8800 ρούβλια φαίνεται αρκετά λογικό για ένα καλό σύνολο προστατευτικών στοιχείων.

Η περίοδος εγγύησης για τα προϊόντα Autocontracene είναι 3 έτη ή 100.000 χιλιόμετρα. Δεν είναι κακό. Ωστόσο, κοιτάζοντας το βιβλίο εξυπηρέτησης, ο νεοσυσταθείσος ιδιοκτήτης μπορεί να εξαφανιστεί σε μεγάλο βαθμό: η περίοδος περιορισμένης εγγύησης αποτελείται από 31 θέσεις, σπασμένα σε τρία χρονικά διαστήματα. Στη μπαταρία, ο δίσκος συμπλέκτη, οι σωλήνες φρένων, οι διακόπτες και οι διακόπτες διαφόρων τύπων εγγύησης θα είναι μόνο 3 μήνες ή 5000 χιλιόμετρα. Μέσα σε 12 μήνες, μήκους 20.000 έως 40.000 χιλιόμετρα, η εγγύηση θα τελειώσει σχεδόν σε όλους τους κόμβους και τα συσσωματώματα, με εξαίρεση τα κύρια μέρη του κινητήρα και μερικά στοιχεία του κιβωτίου ταχυτήτων. Και σας ευχαριστώ.

Έχοντας αφήσει την αντιπροσωπεία αυτοκινήτων σχετικά με το νέο μπόνους Cheri, σχεδόν αμέσως θα πρέπει να επιστρέψει: η πρώτη αντικατάσταση του ρουτίνα ελαίου για τους κανονισμούς πρέπει να γίνει μεταξύ 1000 έως 2000 χιλιομέτρων. Αυτή η διαδικασία είναι περίπου 6.000 ρούβλια μαζί με την εργασία και τα υλικά. Χαίρομαι που μπορείτε να φτάσετε στην υπηρεσία σχεδόν την ημέρα του χειρισμού. Με σφιχτή φόρτωση του κέντρου εξυπηρέτησης, περιμένετε μόλις 1-2 ημέρες.
Περιοδικότητα και κόστος συντήρησης

Επιπλέον, οι φυλές υπηρεσιών πραγματοποιούνται με περιοδικότητα δέκα χιλιάδων χιλιομέτρων. Μια παρόμοια διαδικασία κόστους και λειτουργίας για την αντικατάσταση του φίλτρου λαδιού και του λαδιού θα πρέπει να επαναληφθεί σε αυτό-2. Αλλά αυτό-3 μετά από 20.000 χιλιόμετρα θα χρειαστεί να αντικαταστήσουν επιπλέον το υγρό gur και όλα τα φίλτρα εκτός από τα καύσιμα. Η διάρκεια ζωής του τελειώνει 30.000 χιλιόμετρα. (Το κόστος του σε 3 είναι περίπου 8.500 ρούβλια. Σε-4 περίπου 8.000 ρούβλια.) Οι περισσότεροι θα πρέπει να πιρούνι σε-7, το οποίο θα έρθει μετά από 60000 χιλιόμετρα. Εκτός από όλες τις τυποποιημένες διαδικασίες για την αντικατάσταση του ελαίου και των σχετικών αναλωσίμων, το μπόνους Cheri θα απαιτήσει και θα αντικαταστήσει το σύνολο χρονισμού (κύλινδροι τάσης + +). Η συνολική αξία όλων των έργων, λαμβάνοντας υπόψη τα ανταλλακτικά, θα είναι περίπου 22.000 ρούβλια.

Ευχάριστα νέα ήταν η παρουσία των περισσότερων φίλτρων στην αποθήκη, αλλά τα τακάκια και οι δίσκοι φρένων, καθώς και ο ιμάντας χρονισμού θα πρέπει να παραγγείλει και να περιμένουν περίπου ένα μήνα. Αληθινά, το Chery Bonus εμφανίστηκε μόνο στην αγορά μας και οι αποθήκες των ανταλλακτικών δεν έχουν ακόμη καταφέρει να αναπληρώσουν τα αποθεματικά με νέα ονόματα.

Τα ευρήματά μας
Εάν συνοψίζετε το κόστος όλων τότε, το Chery Bonus για το μέσο μίλια 60.000 χλμ, το οποίο συνήθως τραυματίζει τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων για 3 χρόνια, το ποσό των περισσότερων από 60.000 ρούβλια θα είναι. Και αυτά είναι μόνο κανονιστικά, χωρίς να υπολογίζουν την αντικατάσταση των τακάκια και τους δίσκους των φρένων, καθώς και να αποκλείουν τυχόν υποθετικές βλάβες, οι οποίες, προφανώς, θα πρέπει επίσης να πληρώσουν από την τσέπη τους, δεδομένης των υποσημειώσεων των υποχρεώσεων εγγύησης.

Έτσι, η δελεαστική τιμή στον τιμοκατάλογο είναι μόνο η κορυφή του παγόβουνου και ο τύπος είναι ένα φθηνό αυτοκίνητο \u003d φθηνή υπηρεσία - ψευδαίσθηση. Ωστόσο, το γεγονός αυτό έχει αποδειχθεί από καιρό από τα εγχώρια αυτοκίνητα

Ανταγωνιστές Chery Μπόνους στη ρωσική αγορά:
Lada Kalina
Geely mk.
 
Το αυτοκίνητο παρέχεται για την δοκιμαστική εταιρεία Autocentre Union, επίσημος έμπορος Chery.

Συγγραφείς: Alexander Korobchenko, Ilya Ogorodnikov
Φωτογραφία: Ρωμαϊκή Stunnin



 

Μια πηγή: Περιοδικό "Τροχοί" [Αύγουστος 2011]