Δοκιμαστική κίνηση BMW x5 E70 2007 - 2009 SUV

Παιχνίδια πρωταθλητών

Andrey Tikhonov και πέμπτο x
Ο θόρυβος των θερμών ωοτοκίας υποχωρεί, η ένταση των παθών υποχωρεί και η ασυνήθιστη σιωπή κόβει την ακρόαση. Η απόδοση έχει τελειώσει. Πιθανότατα, ο πρωταθλητής, έφυγε μόνος του με το γήπεδο ποδοσφαίρου στα γυμνά περίπτερα του αμφιθέατρο, αισθάνεται το ίδιο με τον ηθοποιό στη σκηνή στην κενή αίθουσα. Αλλά αυτή τη φορά υπάρχουν δύο από αυτούς σε ένα ερημικό μπολ του γηπέδου: Andrey Tikhonov και BMW X5. Η παράσταση πρέπει να συνεχιστεί ...
Andrey Tikhonov
Έξι πρωταθλητής της Ρωσίας. Δύο κάτοχος του φλιτζάνι της χώρας. Το 1996, αναγνωρίστηκε ως ο καλύτερος ποδοσφαιριστής στη Ρωσία. Πέντε φορές ο Tikhonov ήταν μέρος των 33 καλύτερων ποδοσφαιριστών στη χώρα. Στο Champions League πέρασα 36 αγώνες, σημείωσα 12 γκολ, στα παιχνίδια UEFA Cup 15, 6 γκολ. Ο νικητής του πρωταθλήματος του Κυπέλλου της Κοινοπολιτείας 19931995, 1999, 2000.
Μόλις στην αρχαία Ελλάδα, το γήπεδο ονομάστηκε ο τόπος όπου ανταγωνίζονται οι δρομείς. Μετά από λίγο, οι άκαμπτοι Άγγλοι μολύνουν τον κόσμο με ένα περίεργο παιχνίδι της μπάλας και από τότε σε πολλές χιλιάδες αρένες, οι άρρωστοι άνθρωποι απολαμβάνουν τα πάθη του Τάγματος, το ποδόσφαιρο της Αυτού Μεγαλειότητας έχει μετατρέψει εκατομμύρια ανθρώπους σε οπαδούς. Πολλαπλός πρωταθλητής Αντρέι Τίχαοφ με την Αυτού Μεγαλειότητα για σας. Δεν έχει γεννηθεί η παλιά αλήθεια, έχει μάθει πρωταθλητές από την παιδική ηλικία, εισπνέοντας τον ζεστό αέρα του μεγάλου και μικρού ποδοσφαίρου κολοκύθα. Με μια αρένα, ο διάσημος καπετάνιος έχει αναπτύξει τις δικές του ειδικές σχέσεις και μόνο οι άξιο χαρακτήρες μπορεί να τον συνοδεύσουν έξω από τους αγίους του Αγίου του Αγίου.
 
Πρόσφατα, ο Andrei Tikhonov εμφανίστηκε στο γήπεδο ποδοσφαίρου ενός κενού σταδίου σε μια ασυνήθιστη εταιρεία. Κατά κανόνα, οι αντίπαλοι βρίσκονται σε οποιαδήποτε αρένα, αλλά στην περίπτωσή μας η ειρηνική παράδοση των δύο πρωταθλητών ήταν προφανής: η επικοινωνία με τη νέα BMW X5 στα αυτοκίνητα Garry, ο Andrei επιβεβαίωσε την καλά γνωστή υπόθεση: το αυτοκίνητο δεν είναι μόνο πολυτέλεια Και όχι τόσο ένα μέσο μεταφοράς. Τις περισσότερες φορές, η μεταφυσική των σχέσεων με το αυτοκίνητο δεν απαιτεί διάγνωση ψυχαναλυτή ή ψυχοθεραπευτή. Ίσως επειδή ούτε αυτό ούτε το άλλο είναι σε θέση να το θέσουν αντικειμενικά, οι ίδιοι κινούνται πίσω από το τιμόνι, γνωρίζουν πολλά για το κίνημα και είναι αρκετά ικανοί να ζηλεύουν πρωταθλητές.
Εάν το καθεστώς του πλοιάρχου και του καπετάνιου Αντρέι Τίχαοφ στον κόσμο του ποδοσφαίρου είναι προφανής, τότε η ηγεσία του X5 στις κυκλοφοριακές μαρμελάδες της Μόσχας είναι ελάχιστα γνωστή λόγω της συγκριτικής νεολαίας του, αν και οι γνωστές σιλουέτες της μεγάλης BMW αξίζουν στους δρόμους, Εάν δεν φοβάστε, τότε σεβαστείτε. Παρά το γεγονός ότι ο κληρονόμος του Big Bavarz έσπρωξε λίγο, το επώνυμο χαμόγελο εξακολουθεί να είναι αναγνωρίσιμο και οι αθλητικές μορφές του σώματος που τεντώνονται κατά 20 εκατοστά είναι πεπεισμένα να μην αστεία: στο περιβάλλον του σταδίου X5, θα είναι πλήρως Πηγαίνετε πέρα \u200b\u200bαπό τον ισχυρό μονομάχα. Εάν αυτός είναι ένας αντίπαλος, τότε πολύ άξιος, αν ένας φίλος, τότε πολύ αληθινός, αστεία Tikhonov μετά από μια στενή γνωριμία με το X5.
 
Η επικοινωνία του Andrey με το Gladiator επιβεβαίωσε: οι πρωταθλητές έχουν πρωταθλήματα. Δεν έπρεπε να πείσει τον εαυτό του για το σεβασμό για μια αναγνωρισμένη μάρκα: όλα είναι ήδη σαφή εδώ: σύμφωνα με το επώνυμο στυλ, τις δυναμικές συνήθειες, την ποιότητα της εκτέλεσης και την άψογη άνεση του X5, ο πρωταθλητής είναι αναμφισβήτητα. Πρώτον, υπάρχει μια πολύ βολική προσγείωση. Μετά από χειρισμούς με ζήλο με καρέκλα, έχω μεγαλώσει σε αυτό με ολόκληρο το σώμα μου. Η ανατομία μου μαντέψει εκατό τοις εκατό. Δεύτερον, οι Γερμανοί έφεραν την εργονομία σχεδόν στην τελειότητα, μόνο ήταν απαραίτητο να συνηθίσουμε το χειριστήριο του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, ακριβώς όπως ένας απλός μηχανικός με σταθερές θέσεις για μένα θα ήταν πιο κατανοητό και κατανοητό στον διακόπτη αφής. Τι μπορούμε να πούμε για τη δυναμική του Bavarz με Extreme Slalla X5 με όγκο 4,8 λίτρα και 355 λίτρα. με. Είναι πλήρως. Η BMW ως συνήθως χρεώνει αξιοσημείωτο ενθουσιασμό. Κατά τη γνώμη μου, ο χειρισμός ενός αυτοκινήτου είναι απίθανο να αφήσει αδιάφορη ακόμη και έναν προηγμένο αυτοκινητιστή. Ένα ενεργό τιμόνι με μια άψογα ευαίσθητη αντίδραση και μια εκπληκτική απουσία για τον γιγαντιαίο σε περιθωριακές στροφές αξίζει σεβασμό. Με μια λέξη, ένα σπορ αυτοκίνητο και μόνο, παρά τα γιγαντιαία μεγέθη. Θεωρήθηκε πως ο Αντρέι έφυγε σταδιακά τις τελευταίες σταγόνες της αδρεναλίνης, αλλά με μια λαμπερή λάμψη στα μάτια του, κάθισε και πάλι πίσω από τη BMW και για άλλη μια φορά έκοψε κύκλους στο μονοπάτι γαρνιτούρα του γηγενή του γήπεδο. Η παράσταση πρέπει να συνεχιστεί ...
Το γεγονός ότι το X5 δεν είναι μια επένδυση, και ούτε καν SUV, αλλά μια καθαρά βαυαρική εφεύρεση κάτω από το πονηρό όνομα SAV (αθλητικό όχημα δραστηριότητας) είναι προφανές. Οι Wizards από το Μόναχο εργάστηκαν σχεδόν στην προηγούμενη έκδοση του X5 για να αξίζουν μια ξεχωριστή κατηγορία. Δεδομένων των στατιστικών, τα οποία υποδηλώνουν ότι περίπου το 90% των σημερινών SUV είναι εξοικειωμένοι μόνο με την άσφαλτο και ο φυσικός οικότοπος για αυτούς παραμένει το terra incognita, η BMW δημιούργησε μια νέα κατηγορία μεγάλων αυτοκινήτων, η οποία σας επιτρέπει να ανάψετε στον αθλητισμό, παρά τις ογκομετρικές διαστάσεις . Ακολουθώντας τις συνήθεις συνθήκες της μητρόπολης, η δεξαμενή-σβήστρα και η απροσδόκητη λάσπη θα αντιμετωπίσουν χωρίς προβλήματα και θα ζητήσουν όλη τη θερμότητα στην άσφαλτο. Η ροπή μεταξύ των αξόνων κατανέμεται χρησιμοποιώντας το σύστημα XDRIVE All -Wheel Drive και, εάν είναι απαραίτητο, ο δυναμικός έλεγχος DSC είναι ενεργοποιημένος, ο οποίος περιλαμβάνει μηχανισμούς φρένων. Εκτός από την κορυφαία έκδοση του νέου BMW X5 με V8 4,8 λίτρων, το οποίο δοκιμάστηκε ο Tikhonov, οι Βαυαρίες προσφέρουν άλλους τρεις λίτρων για να διαλέξουν από: βενζίνη 272 ίππων και έναν πετρελαιοκινητήρα πετρελαιοκινητήρα 231 λίτρων. με.
Η ιδιοσυγκρασία του Tikhonov προσέγγισε ιδανικά τις συνθήκες του παιχνιδιού των βαυαρικών κατασκευαστών. Κοπή κύκλων στο μονοπάτι γαρνιτούρα στο X5, σε μια εβδομαδιαία δοκιμή της μεγάλης BMW, ο Andrei έβαλε ένα λιπαρό οικόπεδο και όχι ένα σημείο. Η φιλία των πρωταθλητών είναι απίθανο να προορίζεται να εξελιχθεί σε μια μονομαχία, ειδικά από το επόμενο έτος οι Βαυαρίες εγγυώνται την έκπληξη στον κόσμο με ενημερωμένο X5 με έναν νέο, πιο ισχυρό κινητήρα.
Αυτή τη φορά, μια μεγάλη BMW φωτίζεται στην αθλητική αρένα
 
Η εμπειρία της χορηγίας
Η Continental AG στον κόσμο του αθλητισμού συνεχίζεται: είναι η επίσημη χορηγία του UEFA Euro 2008TM Cup, η Continental αγόρασε το δικαίωμα να μεταδίδει άμεσα αγώνες κατά τη διάρκεια του πρωταθλήματος
Εξωτερικά νέα BMW x5
Τελειώθηκε και χτυπήθηκε: το σώμα αυξήθηκε κατά 20 εκατοστά και τα ελαφρώς στρογγυλεμένα σχήματα φαίνονται στο Polaskiy. Η αλλαγή του θυμού στην εικόνα του στο έλεος, στο δρόμο x5 είναι απίθανο να χάσει την άγνωστη φήμη του μεγάλου αφεντικού
X5 Πρώτο αυτοκίνητο,
Η Continental AG εξοπλίστηκε με ελαστικά UHP Run-Flat. Το χειμώνα, τα χειμερινά ελαστικά Conticrosscontact με ασύμμετρο σχεδιασμό θα παρέχουν την καλύτερη συμπεριφορά X5 σε ξηρή επίστρωση και όταν aquaplaning
Andrey Tikhonov: Οι αθλητικές φιλοδοξίες X5 είναι εκεί αν είναι αντίπαλος, είναι πολύ άξιος, αν ένας συμπαίκτης, τότε ευέλικτος
 
Κείμενο Denis Halfin Photo Alexander Nozdrin
 
 
 

Μια πηγή: Αυτοκίνητα