Δοκιμή οδήγησης Audi Q7 Από το 2009 SUV
Το Diesel Audi Q7 V12 είναι μυστηριώδες
Είναι άσκοπο να προσβάλλετε τον οδηγό Audi Q7 V12 λέξεις όπως: Έχετε πέντε δευτερόλεπτα για να βγείτε από εδώ! Θα γίνει μόνο πραγματικότητα: να πω !!! ... πιθανώς ήταν μια Δευτέρα Δευτέρα. Οι υπάλληλοι του Audi, που υποφέρουν, περίμεναν την εμφάνιση του βράδυ.Περπάτησαν πάνω από τους γκρίζους διαδρόμους, κάθισαν, ρίχνοντας τα κεφάλια στα τραπέζια και ονειρεύτηκαν για το ντάμπινγκ στο σπίτι κάτω από οποιοδήποτε πρόσχημα, όπως ξαφνικά έτρεξε στα δωμάτια ένας χαρούμενος σεφ έτρεξε στα δωμάτια και φώναξε: παιδιά. Υπάρχει μια ιδέα: για αύριο θα δώσω κάτι γοητευτικό. Να με εκπλήσσει, ή ο καθένας πυροδοτείται. Αυτό εμφανίστηκε δώδεκα-κύλινδρο Audi Q7 με ταχύμετρο σημειωμένο έως 310 km / h και λειτουργεί σε καύσιμο ντίζελ. Ειλικρινά, άλλες εξηγήσεις για τον τρόπο με τον οποίο ο επταβάρδος Baul πέρασε με έναν πυρηνικό αντιδραστήρα, δεν έχω.
Στη συνέχεια, υποθέτω ότι αυτό το έργο μεταφέρθηκε στο τμήμα μάρκετινγκ για να μάθει ποιος θα αγοράσει αυτό το μοντέλο. Οι φοβισμένοι έμποροι αποφάσισαν να μην διακινδυνεύσουν και προσέφεραν την παραδοσιακή έννοια ενός οικογενειακού διασταύρωσης παραδοσιακού για τον παλιό κόσμο, μόνο με ασυνήθιστα χαρακτηριστικά. Αμέσως τους απορρίψτε, ο εξαγριωμένος σεφ φώναξε με κενές καρέκλες: ηλίθιοι! Οικογένεια Crossover με κινούμενα διαμερίσματα γεμιστά στροβιλοσυμπιεστές ??? Με overclocking μέχρι εκατοντάδες για 5,5 δευτερόλεπτα, όπως στα υψηλότερα σπορ αυτοκίνητα του πρωταθλήματος ??? Στη δεύτερη σειρά, η γιαγιά με ένα κέικ, στα τρίτα παιδιά με μπισκότα, πιστόλια νερού και εγχειρίδιο roaf ???
Ο τελευταίος από τους εμπόρους, στην αρχή της καταιγίδας που σημείωσε κάτω από το τραπέζι, απεγνωσμένα με απελπισμένα για ένα άλλο ακροατήριο: Επιχειρηματικοί και δημόσιοι υπάλληλοι. Οι εκτελεστικές λειτουργίες δεν καταλαμβάνουν. Cartin! Θέλετε, αφού ξεκινήσετε από το φανάρι, ένας φορητός υπολογιστής κάποιος γενικός διευθυντής-υπουργός έσπασε το πίσω παράθυρο; Ακόμη και ο γραμματέας μου πιστεύει καλύτερα από εσάς, τελείωσε τον σεφ του και μετά από μισή ώρα υπέγραψε μια νέα στρατηγική μάρκετινγκ. Η έννοια συνίστατο σε δύο προτάσεις: πωλούν στη Ρωσία, θα αγοράσουν. Όλοι αγοράζουν!
Εφίδρωση όταν σκέφτομαι και όχι όταν πηγαίνω
Όλοι ενδιαφέρονται: Λοιπόν, πώς πηγαίνει; Τι να ρωτήσετε εδώ. Φυσικά, εγώ είμαι εφίδρωση από τον ενθουσιασμό όταν νομίζω ότι σε αυτό 1000 nm ροπής και 500 λίτρα. s., αλλά κατά τη διάρκεια της ζύμης στην πόλη, η μέση ταχύτητα ήταν 20 km / h (και η κατανάλωση, παρεμπιπτόντως, 20 λίτρα ανά εκατό). Έγραψα την πρώτη μέρα σε όλη τη μέρα στον ουρανό: δώστε τουλάχιστον ένα straightformer χωρίς αυτοκίνητα, φανάρια, την κυκλοφορία και τους πεζούς. Οχι. Τη δεύτερη ημέρα, συμφιλιωμένος και οδήγησε σε ένα δέκατο πεντάλ, με αυτή τη στιγμή δεν είναι πλέον απαραίτητο να δοθεί πίεση. Το αναζωογονητικό 140 km / h καλεί ενώ εξακολουθείτε να κάνετε κλικ στο κουμπί ανάφλεξης. Μην έχετε χρόνο να ξεφύγετε, καθώς 240 km / h, το ηλεκτρονικό πώμα λειτουργεί. Δεν υπάρχει κανένας τρόπος για να αισθανθεί τη δυναμική, αλλά υπάρχει πάντα η δυνατότητα να απολαύσετε την ελαστικότητα. Το ράφι της στιγμής ξεκινά με 1750 επαναστάσεις. Μια τέτοια κινητήρας δεν χρειάζεται μια προαγωγή. Λίγο επιθυμίες prodopil πληρούνται οι εργασίες γίνονται.
Αυτό το Audi Q7 V12 κοστίζει περίπου 150 χιλιάδες δολάρια. Για τα ίδια χρήματα μπορείτε να αγοράσετε ML63 AMG με overclocking μέχρι και εκατοντάδες στο μισό awend πιο γρήγορα. Έτσι, η απόκτηση Q7, δεν πληρώνουν για την ταχύτητα, αλλά, όπως είπα, για τη ροπή στρέψης, για το πετρέλαιο και (ίσως θα φανεί γελοίο) για μια μικρή κατανάλωση, επειδή είναι παρόμοια με τη δυναμική ενός κινητήρα βενζίνης δεν είναι λιγότερο φαγητό από τριάντα λίτρα ανά εκατό. Και δεδομένου ότι η συζήτηση για τα χρήματα πήγαν, εγώ ποτέ δεν θα πληρώσει στην Audi για το πλαστικό σαλόνι, ένα χαμηλό ταβάνι, ένα μικρό κορμό (στο οποίο ένα subwoofer αντί για ένα σπρέι) και όχι mercedious ομαλότητα της διαδρομής. Ακόμη και η λειτουργία ESP Εκτός δρόμου και πνευματική ανάρτηση, η οποία αυξάνει την απόσταση από το έδαφος 240 mm δεν θα δεχτεί αυτό.
PS Αν δείτε ένα ηλίθιο ότι εξογκώματα με την ταχύτητα του φωτός από το φανάρι στο φανάρι, που πετούν πάνω από πεζούς ή θα αναβοσβήνει με μακρινό φως όταν ανεβαίνουν στην αριστερή γραμμή της διαδρομής στιγμής στο 170, δεν είναι θυμωμένος , είμαι ακόμα προσπαθώ να αισθάνονται τις πραγματικές δυνατότητες του Q7, να γράψετε μια πιο λεπτομερή τεχνική έκθεση.
Συντάκτης: Dmitry Leontyev, φωτογραφίες του Αλεξάνδρου Ασφάλισης Baranova
Μια πηγή: περιοδικό 4x4 [Οκτώβριος / 2009]