Δοκιμή οδήγησης Audi Q7 2006 - 2009 SUV

Audi Q7. Κατακόρυφη δύναμη

Audi Q7. Τιμή: από 51750. Πώληση: Αύγουστος 2009.
Ο σχεδιασμός του πιο ισχυρού SUV ντίζελ στον κόσμο, νέες επιλογές και εκσυγχρονισμένους κινητήρες όλα αυτά είναι ενημερωμένα Audi Q7

Δοκιμαστικός πιλότος
Maxim Fedorov, 31 ετών, δημοσιογράφος αυτοκινήτων, εμπειρία οδήγησης 6 χρόνια, προσωπικό αυτοκίνητο - Ford Focus II
Οι κατακόρυφες νευρώσεις του πλέγματος του καλοριφέρ ήταν προηγουμένως ένα χαρακτηριστικό χαρακτηριστικό της πιο δαπανηρής εκδοχής του Kushka με 500 -Horsepower V12 TDI, το οποίο εξακολουθεί να μην έχει ίση ισχύ μεταξύ των σειριακών πετρελαιοκινητήρων. Στο ενημερωμένο Q7, αυτές οι νευρώσεις, καθώς και τα LED στους οπίσθιους φακούς και τα νήματα των κατοικιών LED στην πρόσληψη μπροστινού αέρα, έγιναν ιδιοκτησία όλων των τροποποιήσεων, συμπεριλαμβανομένων των περισσότερων δημοσιονομικών, οι οποίες κοστίζουν το μισό όσο το 12-κύλινδρο κορυφαίο μοντέλο. Ταυτόχρονα, οποιαδήποτε έκδοση του Crossover Ingolstets μπορεί να προστεθεί με την αντικατάσταση των ζάντων αλουμινίου πλήρους απασχόλησης με τη χύτευση της διαστάσεων 21ης \u200b\u200bιντσών και την εγκατάσταση προσαρμοστικών προβολέων Bixenon στους οποίους εκτελούνται οι διαστάσεις των διαστάσεων από το p -Αναχρωματικά βραχίονα LED. Επιπλέον, τώρα για τροποποιήσεις 8 -κύλινδρων μπορείτε να παραγγείλετε δίσκους κεραμικής θωρομεωτικής, οι οποίοι ήταν προηγουμένως μέρος του αποκλειστικού εξοπλισμού του Audi Q7 V12 TDI.
Γνωριμία με την καινοτομία, η οποία έλαβε χώρα στο Μόναχο, ξεκίνησα με μια έκδοση 4,2 απολογήσεων. Η επιτάχυνση αυτού του μοντέλου ανανέωσε τις αισθήσεις που εμφάνισαν λίγες ώρες πριν από τη δοκιμαστική μονάδα στην καρέκλα Airbas, με τη μόνη διαφορά ότι ο ήχος του 8-κύλινδρου κινητήρα Audi Q7 είναι πιο ευχάριστος από τους ζηλότυπους στροβίλους του αεροσκάφους. Χάρη στις επιτυχημένες ρυθμίσεις του προσαρμοστικού τιμονιού τιμονιού, ακόμη και σε ταχύτητες κοντά στο μέγιστο, δεν αντιμετωπίζετε προβλήματα με τη συγκράτηση του αυτοκινήτου στην επιθυμητή τροχιά. Ταυτόχρονα, το Radar Cruise Control βοηθά να μην βγείτε από το όριο στις ταχύτητες με περιορισμό ταχύτητας, ο οποίος αντέχει αυτόματα σε ασφαλή απόσταση από το τρέχον αυτοκίνητο.
Όταν ήρθε η ώρα να δοκιμάσετε την έκδοση με έναν άλλο κινητήρα, ζήτησα 4.2 TDI Diesel. Αλλά σε απάντηση, τα κλειδιά στο ίδιο αυτοκίνητο στο οποίο μόλις έφτασα! Η πλήρης σιωπή στο σαλόνι του Diesel Audi Q7 μπερδεύτηκε στο τέλος του ταξιδιού, ήμουν σίγουρος ότι είχε βενζίνη 4,2 FSI κάτω από την κουκούλα του! Ωστόσο, δεν υπάρχει τίποτα που να εκπλαγείτε εδώ: χάρη σε μια καλή ηχομόνωση του σαλόνι και η ελάχιστη διαφορά στην ισχύ (340 hp. 4.2 TDI έναντι 350 hp σε 4.2 FSI) Η έκδοση επιταχύνεται στα 100 km /h σε 6,4 δευτερόλεπτα, για ένα δεύτερο ταχύτερο από τη βενζίνη.
Διασχίζοντας τον τροχό των 240 -HorsePower Audi Q7 3.0 TDI, ήμουν σίγουρος ότι στο δρόμο αυτό το μοντέλο δεν θα έδειχνε την ίδια ευελιξία με τις πιο ισχυρές εκδόσεις του Kushka. Αλλά οι προσδοκίες μου δεν ζούσαν. Η τροποποίηση των τριών λίθων αποδείχθηκε εκπληκτικά Shustro, και από την άποψη της ελεγχόμενης δυνατότητας μου άρεσε ακόμη περισσότερο από εκδόσεις με 4.2 -llitrous οκτώ! Αν και η εξοπλισμένη μάζα αυτών των τροποποιήσεων διαφέρει ελαφρώς, υποκειμενικά υποκειμενικά Audi Q7 3.0 TDI περνάει ευκολότερα. Ταυτόχρονα, το αυτοκίνητο ευχαριστεί με μια πολύ καλή δυναμική (8,5 δευτερόλεπτα έως εκατοντάδες) και το 6 -κάλινδρο turbodiesel ξοδεύει λίγο περισσότερο από 9 λίτρα καυσίμου ντίζελ ανά 100 χλμ. Σε μικτό κύκλο.

Ποιος έχει παχύτερο πορτοφόλι;
Αφού το εξωτερικό Audi εξισορροπήσει τα δικαιώματα των ιδιοκτητών διαφόρων τροποποιήσεων του Kushka, τώρα, προκειμένου να δείξει την απότομη τους, ο ιδιοκτήτης του Crossover Ingolstadt θα πρέπει να επιδείξει ένα σαλόνι, οι δυνατότητες των οποίων περιορίζονται μόνο στο πάχος του το πορτοφόλι του πελάτη. Για αμοιβή, μπορείτε να εγκαταστήσετε ένα σύστημα ήχου 14 καναλιών από τους δανούς καθηγητές του ήχου του Bang & Olufsen, οι δυνατότητες των οποίων θα αρκούν για να γεμίσουν ολόκληρο το στάδιο με ήχο υψηλής ποιότητας. Επιπλέον, οι στήλες αυτού του συστήματος παρέχουν όχι μόνο ήχο, αλλά και οπτικό αποτέλεσμα: για παράδειγμα, όταν ο κινητήρας ξεκινά από τα έντερα του μπροστινού πίνακα, τα ρολόγια χαμηλής συχνότητας αυξάνονται με τη μορφή ρολογιού άμμου. Η ομορφιά! Παρεμπιπτόντως, ο μπροστινός πίνακας του ενημερωμένου Q7 μπορεί τώρα να καλυφθεί με δέρμα και το ανώτατο όριο είναι συγκλονισμένο με Alcantara. Το εσωτερικό μπορεί επίσης να εφαρμοστεί λόγω των επενδύσεων αλουμινίου στα κατώτατα όρια, οι οπίσθιες πόρτες και ο χώρος των LED στα πόδια των μπροστινών επιβατών, καθώς και τα αεριζόμενα μπροστινά καθίσματα. Συνολικά, προσφέρονται για το μοντέλο μια δωδεκάδα εσωτερικών συσκευασιών. Ταυτόχρονα, όλες οι εκδόσεις του Audi Q7 με τον αριθμό των κυλίνδρων κινητήρα είναι τακτικά στο δέρμα.

Οδήγηση
Για τη μάζα και τις διαστάσεις του, το αυτοκίνητο είναι καλά ελεγχόμενο και ευχαριστεί με εξαιρετική σταθερότητα πορείας.
Σαλόνι
Είναι πλούσια εξοπλισμένο στη βάση δεδομένων: υπάρχει ένα κλίμα, σύστημα MMI Media και με τον κινητήρα V8 επίσης ένα δερμάτινο σαλόνι.
Ανεση
Η προσαρμοστική αναστολή αέρα παρέχει εξαιρετική ομαλότητα, χωρίς να επιδεινωθεί ο χειρισμός. Είναι αλήθεια ότι τοποθετείται τακτικά μόνο στην έκδοση 4.2 TDI και 6.0 TDI.
Ασφάλεια
Η έκδοση Prerestyling έλαβε 4 αστέρια NCAP.
Τιμή
Επαρκής.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα
+ Υψηλό επίπεδο άνεσης, άριστη ποιότητα του τερματισμού, πλούσιος κατάλογος τυποποιημένου εξοπλισμού, ισχυρών και οικονομικών κινητήρων ντίζελ.
- Έλλειψη πλήρους εφεδρικού τροχού, δυσάρεστη διαχείριση του συστήματος MMI Media.

Προδιαγραφές
Mark and Model - Audi Q7 3.0 TDI
Διαστάσεις - 5089x1983x1737 mm
Κινητήρα-diesel, σχήματος V, 6 κυλίνδρους, 2967 cm3, 240 hp/40004400 min-1
Μετάδοση - αυτόματη, 6 -ταχύτητα
Δυναμική - 210 km/h. 8,5 s έως 100 km/h
Ανταγωνιστές - BMW X5, Infiniti FX, Mercedes -Benz ML.
 
Η γνώμη μας
Έχοντας ελαχιστοποιήσει τις οπτικές διαφορές μεταξύ των πιο ακριβών και πιο προσιτών εκδόσεων του Audi Q7, οι δημιουργοί του ενημερωμένου μοντέλου έχουν κάνει ένα στοίχημα σε μια μεγάλη ποικιλία επιλογών εσωτερικών χώρων και επιλογών που σας επιτρέπουν να εξατομικεύσετε την εμφάνιση του crossover στη γεύση τους και Μέγεθος του πορτοφολιού.

Συγγραφέας: Maxim Fedorov
 

 

Πηγή: Περιοδικό 5 Wheel [Ιούλιος 2009]