Δοκιμή οδήγησης Audi A5 από το 2007 Coupe

Audi A5 Sportback. Απεικόνιση.

Audi A5 Sportback. Τιμή: Δεν ορίζεται. Πώληση: Από τον Οκτώβριο του 2009

Η αγορά αυτοκινήτων γίνεται όλο και πιο επιλεκτική. Η μάχη των αυτοκόλλητων έχει υποστεί καιρό την ακεραιότητά της, συντρίβοντας για δεκάδες μικρές συγκρούσεις. Ο αγώνας δεν είναι καν για τμήματα, αλλά για υποκατηγορίες και ακόμη και μικροσκοπικές κόγχες στόχευσης. Το νέο A5 Sportback έχει σχεδιαστεί για να παρέχει αξιόπιστες γέφυρες στη μεσαία τάξη του τμήματος Premium

Δοκιμαστικός πιλότος
Vladimir Makkaveev, 32 ετών, δημοσιογράφος αυτοκινήτου, εμπειρία οδήγησης 13 χρόνια, προσωπικό αυτοκίνητο - Volvo C30

Από έναν επιλεκτικό πελάτη, τόσο πιο δύσκολο να τον ευχαριστήσει. Το Audi A5 Sportback απευθύνεται σε ένα νέο φιλόδοξο κοινό με υψηλά πρότυπα ζωής, σε όσους έχουν αντικατασταθεί από καιρό στη διατροφή τους Sprite σε ακριβά γαλλικά κρασιά. Εκείνοι που είναι ήδη τίποτα, και η εικόνα είναι όλα! A5 Αθλητισμός ως καλή εικόνα, ικανή να συνδυάσει φαινομενικά δεν συνδυάζεται: τα συναισθήματα του coupe με την άνεση του sedan και την πρακτικότητα του βαγονιού.

Το εξαιρετικό εξωτερικό με μια ελαφριά επιδρομή με ελαφριά βία, η οποία, ως διήμερη νεκρή, δεν χαλάσει τον παρόντα άνθρωπο, αλλά δίνει μόνο την εμφάνιση αμέλειας και ελευθερίας. Ταυτόχρονα, στην αθλητική Α5, αισθάνεται μια κοινή γεύση. Ισχυρό, οριζόντιος προσανατολισμένος προκειμένου να τονιστεί το πλάτος του αυτοκινήτου. Αφρώδη γραμμές του ρινικού μέρους. Εκπληκτικά σε συνδυασμό με μαλακό, πέφτω με τη μορφή πτέρυγας γλάρου με διαμήκη οχήματα. Η οπίσθια στάση ενός κομψού κύματος ρέει μέσα από το σώμα, σχηματίζοντας ένα μικρό παράθυρο στη βάση του, εμπνευσμένη από τις μορφές του Audi 100 Coupe S 1969. Οι δίσκοι τροχών με τη μορφή μιας επιχρυσωμένης έλικας ως ένα ακριβό ρολόι δίνουν την πάχυνση. Ακόμα και τα ονόματα των χρωμάτων στις οποίες ο αθλητής μας ο ράφι είναι ο ίδιος η ποίηση: το λευκό Ibis, μπεζ Dakar, μπλε σφαίρα, γκρίζο condor, μαύρο φάντασμα, κλπ. Και αυτό δεν αποτελεί δείκτη του αμφιλεγόμενου προσανατολισμού, μάλλον μια πολυπλοκότητα και εκπαίδευση. Ανησυχεί σε αυτόν και ένα κοσμοπολίτικο σαλόνι: συσκευές σε σχήμα χρωμίου, ομαλή γραμμές πίνακα.

Η αναλογία του γυαλιού και του μετάλλου στον σχεδιασμό του αθλητισμού αντιστοιχεί περίπου στο συνηθισμένο 1/3 x 2/3 για Audi 1/3 x 2/3, αλλά η έλλειψη πλαισίου πόρτας τυπική για το coupe δίνει πρόσθετη ευκολία. Με όλη αυτή την ελαφρότητα, το πλαίσιο παρέχει μια καλή ακαμψία για μια συστροφή, η οποία είναι ένας από τους σωρούς του αθλητικού χαρακτήρα A5 Sportback. Μεταφέροντας την μπαταρία στο χώρο αποσκευών, μαζί με την παραδοσιακή γραμμή Α5 μετατοπίστηκε όσο το δυνατόν περισσότερο τον μπροστινό άξονα, συμβάλλει σε ένα καλό κύμα στους άξονες. Μια πενταψήφια εμπρόσθια ανάρτηση έμαθε να διαχωρίζει διαμήκη και εγκάρσια φορτία. Η αυστηρή λειτουργία διαμόρφωσης εγκάρσιας δύναμης οξύνει τη διαχείριση χωρίς να διακυβεύεται στην άνεση λόγω της διαμήκους απαλότητας. Εάν αυτό φαίνεται λίγο, μπορείτε να παραγγείλετε ένα ημι-αυτοπροσαρμάχιο πλαίσιο με αυστηρότερες ρυθμίσεις ανάρτησης ή μια αθλητική έκδοση μιας γραμμής με μειωμένη σε απόσταση 10 mm.

Το μόνο πράγμα που ανατρέπει ότι είναι η υπερβολική προσαρμοστικότητα του τιμονιού. Σε αστική λειτουργία, με ταχύτητες έως 60 km / h, το A5 Sportback συμπεριφέρεται μέχρι στιγμής.

Αρχικά, το A5 Sportback θα εκπροσωπείται στη Ρωσία με οκτώ τροποποιήσεις με τέσσερις διαφορετικούς κινητήρες. Η βενζίνη Clan θα είναι δύο 2; Λιθουανικά Turbo κινητήρια χωρητικότητας 180 και 211 λίτρα. με. και 3.2 λίτρο 265; Ισχυρή ατμοσφαιρική μονάδα. Η μόνη τροποποίηση ντίζελ θα λάβει 2; μια στροβιλοσυμπιεστή με χωρητικότητα 170 αλόγων. Με την αρχή του επόμενου έτους, τα αποθέματα των συνόρων θα τραβηχθούν: το πιο μέτρια στην περιοχή 1,8; The Liter Turbo Engine σε 160 λίτρα. με. Και το πιο ισχυρό τέρας τριών λίτρων S5 με χωρητικότητα 333 λίτρων. με.

Τι να πω, ο χώρος για την επιλογή μιας εικόνας τεσσάρων τροχών λειτουργεί πολύ εκτεταμένη.

Οδήγηση
Στη γερμανική, επαληθευμένη και σαφή χειρισμό με μικρή αποτυχία σε λειτουργία οδού. Καλή σταθερότητα πορείας.

Σαλόνι
Πολύ ευρύχωρο για την τάξη της. Υποστήριξη καλής πλευρικής ανάρτησης.

Ανεση
Μπορείτε να επιλέξετε τόσο την άνετη όσο και την ημι-αυτοπροσωπική και την παραλλαγή σασί.

Ασφάλεια
Πολύ σκληρό, σώμα, πλήρες σύνολο σύγχρονων ασφαλείας.

Τιμή
Η Ρωσία δεν ορίζεται. Η ευρωπαϊκή τιμή από 36; 050 είναι αρκετά λογικό.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα
+ Καλή σταθερότητα σύζευξης, μια αρκετά ευρεία γραμμή κινητήρα, την παρουσία ενός συστήματος ανάκτησης.
- Η υπερβολική προσαρμοστικότητα του τιμονιού σε χαμηλές ταχύτητες μετατρέπεται σε υπερβολική επιιμικευμένη.


Προδιαγραφές
Μάρκα και μοντέλο - Audi A5 Sportback
Διαστάσεις - 4711x1854x1391 mm
Κινητήρα - βενζίνη, 1984 cm3, 211 hp / 43006000 min-1
Μεταφορά - Αυτόματη S-TRONIC, 7-ταχυτήτων
Δυναμική - Max 241 km / h; 6,6 S έως 100 km / h
Ανταγωνιστές - BMW 3 Series Touring, MB C-Class Estate, Alfa Romeo 159 Sportwagon, Jaguar XF


Τη γνώμη μας
Ανεξάρτητα από το πόσο παράδοξα ακούγεται, αλλά η Audi A5 Sportback είναι μια καλή επιλογή του αυτοκινήτου κατά της κρίσης. Και το σημείο δεν είναι καθόλου αξία. Τα συναισθήματα του Coupe σε συνδυασμό με την άνεση του Sedan και την πρακτικότητα του σταθμού Wagon θα επιτρέψουν στους πιθανούς αγοραστές του να αντικαταστήσουν αυτό το μοντέλο ταυτόχρονα δύο ή τρία αυτοκίνητα στο οικογενειακό γκαράζ.

Δημοσιεύτηκε από: Vladimir Makkaveev

Μια πηγή: Περιοδικό 5 τροχός [Σεπτέμβριος 2009]